Tại sao phanh của tôi rung khi tôi dừng?

Những gì bạn đang gặp phải không chính xác là rung, mà được gọi là cảm giác rung trong hệ thống phanh ô tô của bạn. Thông thường, bạn có thể cảm nhận được điều này trên khắp xe, ở bàn đạp phanh và tay lái “rung rinh” khi bạn dừng lại. Thông thường, đó là dấu hiệu của rôto phanh bị cong vênh hoặc kém. Bạn thường cảm thấy bàn đạp khi đạp phanh và nếu bạn cũng cảm thấy nó ở vô lăng thì đó thường là phanh trước. Nếu cảm nhận được ở các khu vực khác như yên xe, đó có thể là phanh sau.

Các vấn đề với rôto phanh cũng có thể có vấn đề với các bộ phận khác liên quan đến phanh như kẹp phanh. “Các điểm nóng” trên rôto được tạo ra do ma sát theo thời gian và có thể do dính thanh trượt của kẹp phanh hoặc má phanh bị dính và đôi khi kẹp có thể bị đóng băng khiến chúng hoàn toàn không hoạt động.

Theo thời gian, bụi và các hạt mịn tích tụ và tạo ra các rãnh trên cánh quạt, tạo ra các điểm nóng. Độ ẩm cũng có thể gây ra các vấn đề về phanh. Ngay cả khi ô tô của bạn không phải là "người lái xe hàng ngày" trong thời gian không sử dụng, hơi ẩm trong ô tô của bạn có thể tích tụ trên các cánh quạt gây ra hiện tượng "rỗ" và khiến các cánh quạt bị cong vênh. Khi bị cong vênh, bản thân cánh quạt không thể sửa chữa được và chúng phải được thay thế.

Các nguyên nhân khác khiến phanh bị rung có thể bao gồm ống phanh bị xẹp hoặc bị rách, ảnh hưởng đến dòng chảy của dầu phanh. Điều này cần phải được giải quyết ngay lập tức vì đây là vấn đề an toàn chính cho bạn khi lái xe.

Chúng tôi luôn khuyên bạn nên thay rô-to và má phanh cùng một lúc. Chúng là những vật bị mài mòn và má phanh cần có bề mặt nhẵn sạch để tiếp xúc thích hợp với rôto.

Bảo dưỡng và kiểm tra thường xuyên có thể giúp tránh các vấn đề nghiêm trọng với hệ thống phanh của bạn.