Bất cứ ai đã từng phải bế một đứa trẻ đang ngủ hoặc nâng một chiếc hộp nặng dưới đáy đều biết trọng lượng chết là gì. Bạn cũng có thể đã nghe nói về một thứ gọi là trọng lượng kéo. Cả hai đều có liên quan đến việc kéo xe, nhưng sự khác biệt giữa hai loại này là gì?
Câu trả lời thực sự được tìm thấy trong đoạn phim quảng cáo của bạn. Trọng lượng chết (được gọi là sức kéo mang theo trọng lượng bởi các nhà sản xuất ô tô) là một thuật ngữ phổ biến để chỉ khối lượng tối đa mà xe của bạn có thể kéo với một khớp nối rơ moóc kéo bi đơn giản. Với lực cản cơ bản này, lực của trọng lượng thêm vào của rơ moóc được tác động vào trục sau của xe kéo. Vượt quá định mức trọng lượng chết của xe kéo có thể khiến phần đầu của xe kéo rời khỏi mặt đất, một tình huống khủng khiếp có thể xảy ra khi bạn đang chạy quá tốc độ trên đường cao tốc.
Vì nó cao hơn trong hai xếp hạng, nên trọng lượng kéo là con số bạn sẽ thấy trên quảng cáo và chào hàng của các đại lý xe hơi. Trọng lượng kéo của xe, còn được gọi là sức kéo phân bổ trọng lượng của nó , là tổng trọng lượng mà xe có thể kéo bằng cách sử dụng một lực kéo phân bổ trọng lượng. Tời chuyên dụng này sử dụng các thanh lò xo - thanh có thể được điều chỉnh để phân phối trọng lượng giữa rơ moóc và xe được kéo. Trọng lượng này được phân bổ thêm khắp xe kéo, cho đến bánh trước. Vì có nhiều xe được kéo hơn nên bạn có thể kéo nhiều trọng lượng hơn.
Do đó, bạn sẽ thường thấy một khoảng cách rộng giữa xếp hạng trọng lượng chuyên chở và phân bổ trọng lượng cho khả năng kéo giữa các xe tải được thiết kế với các gói kéo. Ví dụ, động cơ diesel Dodge Ram 3500 năm 2006 được nhà sản xuất đánh giá có trọng lượng kéo theo trọng lượng là 5.000 pound (2.272 kg) và khả năng phân bổ trọng lượng là 15.650 pound (7.113 kg) [nguồn:GCN]. Các loại bản lề khác vượt quá cả hai công suất này. Các chốt chuyên dụng, giống như quá trình cổ ngỗng, nơi bộ nhận quá trình được gắn trên giường của một chiếc xe tải, giúp phân phối trọng lượng thậm chí hiệu quả hơn. Loại cầu thang này có khả năng kéo tới 30.000 pound (13.636 kg) [nguồn:Trailer Hitches 4U].
Trước khi chất gạch lên xe moóc và đi ra ngoài để kiểm tra dũng khí của chiếc xe tải của bạn, có một đánh giá khác mà bạn cần biết. Đọc trang tiếp theo để tìm hiểu về trọng lượng của lưỡi.
Mặc dù xe kéo của bạn có thể kéo hàng nghìn pound, nhưng xe kéo của bạn có thể không. Hitch có đánh giá năng lực riêng của họ. Giới hạn khả năng kéo của xe kéo và xe kéo của bạn có thể không giống nhau. Trong những trường hợp như thế này, hãy đảm bảo rằng bạn không vượt quá mức thấp hơn của hai xếp hạng.
Một điểm cân nhắc khác cho quá trình đụng xe kéo của bạn là độ nặng của lưỡi . Đây là trọng lượng tối đa mà rơ-moóc của bạn có thể chịu được lực đi xuống do lưỡi của rơ-moóc tác dụng (cánh tay kéo dài từ xe kéo kết hợp với bộ thu của xe kéo). Một rơ-moóc được tải đúng cách phải có 60 phần trăm trọng lượng chất đống ở phía trước trục. Một chiếc rơ-moóc không được kéo phải nghiêng về phía trước, với lưỡi chạm đất. Lực hấp dẫn đẩy rơ moóc đi xuống vẫn tồn tại sau khi rơ moóc được cẩu vào xe kéo.
Xếp hạng trọng lượng của lưỡi luôn nhỏ hơn khả năng mang hoặc phân phối trọng lượng; xếp hạng trọng lượng lưỡi nói chung phải nhỏ hơn 10 phần trăm tổng trọng lượng của trailer [nguồn:U-Haul]. Trong khi xếp hạng trọng lượng lưỡi của một chiếc quá giang không đổi (nó phải được khắc trên móc xe kéo của bạn), thì trọng lượng lưỡi thực tế thay đổi tùy theo tải trọng. Bạn có thể cân lưỡi của rơ-moóc đã tải của mình để xác định trọng lượng lưỡi thực tế; nhưng bạn cũng có thể dễ dàng biết được nó quá nhẹ hay quá nặng.
Một rơ moóc có trọng lượng lưỡi thích hợp sẽ tạo thành một đường thẳng từ trước ra sau giữa xe được kéo và rơ moóc. Một rơ moóc có trọng lượng được phân bổ không phù hợp (và do đó trọng lượng lưỡi nhẹ) sẽ làm cho khớp nối giữa xe và rơ moóc tăng lên, với trọng lượng ép xuống ở phía sau của rơ moóc và phía trước của xe. Quá nhiều trọng lượng của lưỡi sẽ làm ngược lại. Nếu bạn nhận thấy khớp nối kéo của mình tăng hoặc giảm, bạn sẽ cần phân bổ lại trọng lượng của tải trước khi lên đường.
Bây giờ bạn đã biết phương tiện được kéo của mình và xe kéo của bạn có giới hạn, bạn có thể an toàn khi kéo xe. Miễn là bạn không bao giờ vượt quá khả năng kéo của mình, bạn có thể kéo một cách tự tin. Để biết thêm thông tin về kéo, hãy truy cập trang tiếp theo.
Sự khác biệt giữa Tự động sửa chữa thân xe và Tự động sửa chữa
Sự khác biệt giữa OEM và các bộ phận hậu mãi
Sự khác biệt giữa Sáp ô tô và Đánh bóng ô tô là gì?
Sự khác biệt giữa động cơ xăng và động cơ diesel