Có thể bạn vừa mua một chiếc thuyền và bạn muốn đi chơi trên hồ. Hoặc có lẽ bạn đang chuẩn bị chuyển đến một thành phố mới và bạn cần thuê một chiếc xe kéo để chở đồ đạc của mình. Hoặc bạn có thể muốn đưa gia đình đi du lịch xuyên quốc gia bằng xe RV và kéo theo phương tiện thứ hai phía sau bạn để đi tham quan. Đây chỉ là một vài lý do tại sao bạn có thể cần hoặc muốn kéo một thứ gì đó phía sau xe của mình.
Kéo có thể đi kèm với một số rủi ro. Người lái xe và người tiêu dùng cẩn thận có thể giảm thiểu những rủi ro đó và làm cho trải nghiệm của họ bớt căng thẳng hơn nhiều. Chúng ta sẽ xem xét 10 rủi ro liên quan đến việc kéo xe và cách người lái xe nên tiếp cận từng rủi ro để giữ an toàn cho bản thân và tài sản của họ.
Nếu chưa quen với việc kéo xe, bạn nên tìm thời gian và địa điểm để thực hành các thao tác thông thường. Bãi đậu xe trống là một địa điểm luyện tập lý tưởng. Bạn sẽ cần tìm hiểu cách thiết lập của mình xử lý như thế nào khi rẽ, phanh, lùi xe và các tình huống khác trước khi lên đường. Một buổi thực hành cũng có thể khiến bạn biết nếu có điều gì đó không hoạt động bình thường. Bạn cũng có thể muốn thực hành làm việc với một đối tác cho các nhiệm vụ như đỗ xe và rẽ ngang. Bạn nên tìm ra một loạt các tín hiệu bằng tay để giúp giao tiếp dễ dàng hơn.
Việc nghiên cứu luật của các khu vực mà bạn sẽ lái xe cũng rất quan trọng. Tại Hoa Kỳ, mỗi tiểu bang có bộ luật riêng về quy trình và thiết bị kéo. Trước khi lên đường, bạn nên kiểm tra để đảm bảo rằng chiếc xe của bạn đáp ứng các thông số kỹ thuật của pháp luật. Nếu không, bạn có thể gặp rủi ro trước pháp luật.
Công ty bảo hiểm của bạn cũng có thể có những quy định mà họ yêu cầu bạn tuân theo khi kéo một chiếc xe. Cũng nên dành thời gian nghiên cứu thông tin này - nếu bạn vi phạm bất kỳ quy tắc nào, công ty bảo hiểm của bạn có thể từ chối cung cấp bảo hiểm nếu có vấn đề gì xảy ra.
Một số tình huống mà chúng ta sẽ xem xét trong bài viết này có thể khiến những người lái xe có kinh nghiệm gặp tai nạn nghiêm trọng. Bạn có thể ngăn chặn hầu hết chúng xảy ra với bạn bằng sự kết hợp của thực hành, tập trung và chú ý đến từng chi tiết. Mặc dù luôn có những rủi ro liên quan đến việc kéo xe, nhưng với thái độ và sự chuẩn bị đúng đắn, bạn có thể vượt qua chúng.
Chúng tôi sẽ bắt đầu bằng cách xem xét một rủi ro cơ bản:sử dụng thiết bị sai.
Nội dungBất cứ khi nào bạn kéo bất cứ thứ gì, điều quan trọng là phải sử dụng đúng thiết bị. Nếu thiết bị bạn sử dụng không khớp chính xác, bạn có thể gặp sự cố nghiêm trọng trên đường. Dưới đây là một số mẹo để đảm bảo bạn đang ở trong tình trạng tốt:
Tiếp theo, chúng ta sẽ tìm hiểu về vai trò của tầm nhìn trong việc kéo xe an toàn.
Trước khi lên đường, bạn nên xem xét chiều dài, chiều rộng và chiều cao của những gì bạn đang kéo. Tăng kích thước tổng thể của chiếc xe của bạn ảnh hưởng đến khả năng hiển thị. Khả năng hiển thị đóng một vai trò quan trọng trong các thao tác cơ bản như lùi xe được kéo, rẽ và chuyển làn đường.
Nhiều công ty cung cấp gương kéo, có thể thay thế hoặc gắn vào gương chiếu hậu bên hiện tại của xe. Gương mở rộng đặc biệt hữu ích nếu tải trọng bạn đang kéo rộng hơn xe của bạn. Nếu không có gương mở rộng, bạn sẽ không thể nhìn thấy giao thông đang tiến đến từ bên cạnh hoặc phía sau.
Đối với một số thao tác, bạn cũng có thể muốn có một đối tác làm người giám sát để giúp hướng dẫn bạn. Làm việc với một người khác có thể giúp bạn giảm bớt căng thẳng trong các nhiệm vụ như lùi vào chỗ đậu hoặc hạ thủy. Sử dụng tín hiệu tay được sắp xếp trước là một cách tuyệt vời để giao tiếp - nó làm giảm nguy cơ hiểu sai chỉ đường. Nếu có những người lái xe khác trong khu vực, nó cũng sẽ giúp tránh nhầm lẫn.
Bây giờ chúng ta hãy tìm hiểu về cách tăng tốc và vượt qua các phương tiện khác trong khi kéo.
Có một cái nhìn tốt
Luôn kiểm tra xe và giàn kéo của bạn cẩn thận trước khi ra đường. Kiểm tra để đảm bảo tất cả các kết nối, dây xích và chốt an toàn đều ở đúng vị trí và hoạt động tốt.
Khi bạn đang kéo một tải, xe của bạn có khối lượng lớn hơn. Điều đó có nghĩa là bạn phải xử lý một chiếc xe có lực và quán tính lớn hơn bình thường. Momentum chỉ đơn giản là nói đến khối lượng trong chuyển động. Sự gia tăng khối lượng hoặc tốc độ dẫn đến sự gia tăng động lượng. Quán tính là xu hướng đối với bất kỳ vật gì có khối lượng để chống lại sự thay đổi trạng thái chuyển động của nó. Một vật thể càng lớn thì khả năng chống lại sự thay đổi càng lớn. Điều đó có nghĩa là cần nhiều năng lượng hơn để làm cho một vật thể khối lượng lớn bắt đầu hoặc dừng chuyển động hơn một vật thể có khối lượng nhỏ hơn.
Điều này có nghĩa là xe của bạn sẽ phải làm việc nhiều hơn để tăng tốc khi bạn đang kéo. Nếu bạn sử dụng một lượng năng lượng như bạn muốn để tăng tốc xe trong điều kiện bình thường, bạn sẽ mất nhiều thời gian hơn để bắt kịp tốc độ. Điều này trở nên quan trọng để hiểu khi nào bạn cần nhập vào đường cao tốc hoặc nếu bạn cần vượt qua một phương tiện khác.
Để vượt xe khi đang kéo tải cần phải vững tay và tập trung. Hãy nhớ rằng chiều dài (và có thể cả chiều rộng) xe của bạn lớn hơn bình thường. Trước khi vượt xe khác, bạn nên báo hiệu sớm hơn nhiều so với bình thường. Điều này sẽ cảnh báo những người lái xe khác về ý định của bạn. Sau khi vượt xe, hãy nhớ tính đến chiều dài của rơ moóc (hoặc xe được kéo) trước khi lùi vào làn đường.
Chạy quá tốc độ trong khi kéo có thể làm hỏng xe và xe kéo của bạn. Tránh tăng tốc xuống đồi - bạn có thể thấy xe của mình khó điều khiển hơn ở chân đồi. Việc điều khiển xe của bạn ở tốc độ nhanh hơn cũng sẽ khó hơn nếu xảy ra sự cố. Bạn nên tránh lái xe quá nhanh xuống những con đường có nhiều gập ghềnh. Nếu bạn đi quá nhanh, bạn có thể gặp phải tai nạn nghiêm trọng - rơ-moóc có thể lật hoặc trượt, khiến bạn mất lái.
Ngay cả những thao tác cơ bản nhất cũng có thể trở nên khó khăn khi bạn đang kéo. Tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét những điều bạn cần lưu ý khi rẽ.
Khi kéo một tải có đế bánh xe rộng hơn xe kéo của bạn, bạn cần nhớ rẽ rộng hơn ở các góc và khúc cua. Đó là bởi vì bánh xe của rơ-moóc (hoặc xe được kéo) sẽ gần bên trong chỗ rẽ hơn bánh xe của chính bạn. Nếu bạn không cẩn thận, xe kéo có thể đâm vào lề đường, biển báo hoặc các vật dụng khác bên cạnh đường. Điều này có thể gây hư hỏng cho rơ-moóc, lốp và trục của rơ-moóc.
Bạn cũng nên thực hiện các lượt sắc nét hơn dần dần. Quay đầu quá nhanh có thể làm căng thiết bị kéo của bạn. Nó cũng có nguy cơ làm cho rơ-moóc bị lật hoặc bắt đầu lắc lư. Chỉ cần giảm tốc độ và chuyển hướng cẩn thận có thể giảm đáng kể những rủi ro này.
Quay không hoàn toàn phụ thuộc vào kỹ thuật. Trang bị của bạn cũng sẽ ảnh hưởng đến mức độ bạn có thể thực hiện các lượt. Ví dụ:nếu lưỡi của rơ-moóc - phần kéo dài từ rơ-moóc để nối với thanh kéo rơ-moóc của xe bạn - quá dài, sẽ khó quay hơn mà không lăn qua lề đường. Nếu các dây xích an toàn giữ chặt rơ-moóc vào xe của bạn không đủ độ chùng, chúng sẽ hạn chế khả năng quay đầu của bạn.
Một thao tác rất cơ bản khác chỉ đơn giản là dừng lại. Bạn cần biết gì trước khi đạp phanh? Tìm hiểu trong phần tiếp theo.
Vì khi kéo một tải trọng có nghĩa là xe của bạn có nhiều quán tính và động lượng hơn, nên phanh của xe phải hoạt động nhiều hơn để dừng lại. Một số xe kéo được trang bị phanh riêng. Hệ thống phanh này kết nối với xe của bạn, hệ thống này sẽ có điều khiển phanh rơ moóc trên bảng điều khiển của người lái. Sử dụng hệ thống phanh của rơ moóc kết hợp với phanh của chính xe của bạn sẽ giúp xe của bạn ít hao mòn hơn.
Cho dù tải được kéo có hệ thống phanh riêng hay không, điều quan trọng cần nhớ là khối lượng tăng thêm có nghĩa là bạn sẽ cần nhiều không gian hơn để dừng lại so với bình thường. Cho bản thân nhiều khoảng trống khi giảm tốc độ hoặc dừng lại - đừng cho rằng bạn có thể dừng trong khoảng thời gian và khoảng cách tương đương khi bạn không kéo theo bất cứ thứ gì.
Khi đạp phanh, tốt nhất bạn nên sử dụng lực nhẹ, từ từ. Nếu không, bạn có thể gặp rủi ro khi nhảy jackknifing hoặc trượt ván. Bởi vì phanh của bạn phải làm việc nhiều hơn để giảm tốc độ tải nặng, bạn có thể làm mòn chúng nhanh chóng hoặc quá nóng do sử dụng quá nhiều áp lực. Bằng cách cho bản thân thêm thời gian để giảm tốc độ, bạn sẽ giảm bớt khối lượng công việc mà phanh phải làm.
Bạn cũng nên sử dụng phanh định kỳ khi đi xuống đồi. Điều này sẽ giúp giữ tốc độ của bạn ở mức thích hợp. Tốt hơn là bạn nên đạp phanh trong những khoảng thời gian ngắn, nhẹ nhàng hơn là đợi cho đến khi bạn xuống chân đồi. Xuống số về số thấp hơn cũng sẽ giúp bạn kiểm soát tốc độ của mình.
Một yếu tố quan trọng của an toàn kéo là đảm bảo thiết bị của bạn hoạt động tốt. Tìm hiểu thêm về sức kéo và áp suất lốp trong phần tiếp theo.
Trước khi khởi hành bất kỳ chuyến đi nào, bạn nên kiểm tra lốp trước. Điều này đặc biệt quan trọng khi bạn kéo một rơ moóc hoặc một phương tiện khác. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu (hoặc thông tin cho thuê nếu bạn đã thuê xe kéo) và đảm bảo rằng tất cả các lốp xe của bạn có áp suất lốp phù hợp. Lốp xe quá căng có thể nguy hiểm. Hãy nghĩ theo cách này:Mỗi chiếc lốp trên đường là một lần nổ lốp tiềm năng khác. Bảo dưỡng phòng ngừa có thể có nghĩa là sự khác biệt giữa một chuyến đi vui vẻ và một tai nạn lớn.
Sự cố nổ máy luôn là vấn đề nghiêm trọng, nhưng khi bạn đang kéo một tải trọng, chúng thậm chí còn trở nên nguy hiểm hơn. Tải trọng kéo không ổn định có thể lật khiến xe được kéo mất lái và đâm vào hoặc lăn bánh.
Thay lốp trên hầu hết các rơ-moóc cũng giống như thay lốp trên ô tô. Bạn sẽ cần một giắc cắm đủ mạnh để nâng rơ moóc. Bạn nên sử dụng một cái nêm để kẹp bánh xe ở phía đối diện của xe kéo. Bạn cũng nên nới lỏng các đai ốc trước khi dựng đoạn phim quảng cáo lên. Khi rơ-moóc đã được kích lên, hãy loại bỏ lốp bị hỏng và thay thế bằng lốp dự phòng. Thay thế và siết chặt các đai ốc vấu bằng tay, hạ rơ moóc xuống đất, sử dụng cờ lê để siết chặt các đai ốc và tháo nêm ở phía bên kia của rơ moóc.
Điều gì sẽ xảy ra nếu xe của bạn không được xếp hạng để kéo hoặc nếu bạn cần kéo nhiều hơn mức mà nhà sản xuất xe của bạn khuyến nghị? Tiếp theo, chúng ta sẽ xem xét tải trọng kéo và xếp hạng.
Không có gì ngạc nhiên khi phát hiện ra rằng không phải phương tiện nào cũng có thể kéo tải phía sau nó một cách an toàn. Mặc dù trên thị trường có những chiếc xe cẩu có thể lắp được xe hơi, xe tải và xe SUV không được thiết kế để kéo tải, nhưng có lẽ không nên dựa vào chúng thường xuyên. Nếu chiếc xe của bạn không được xếp hạng để kéo, việc cố gắng kéo một thứ gì đó phía sau nó có thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Hệ thống treo, hệ thống phanh, động cơ và hộp số của xe bạn có thể không xử lý được sức căng.
Ngay cả những phương tiện được xếp hạng kéo cũng có giới hạn của chúng. Mỗi nhà sản xuất liệt kê trọng lượng tải mà xe của họ có thể kéo một cách an toàn. Các thiết bị kéo, chẳng hạn như thanh giằng, thanh nối và rơ mooc, cũng có giới hạn tải trọng. Vượt quá những giới hạn này là không khôn ngoan - nó có thể gây hư hỏng thiết bị và có thể làm tăng nguy cơ tai nạn. Tải càng nặng thì điều khiển xe đầu kéo càng khó.
Nếu bạn cần kéo thứ gì đó vượt quá giới hạn tải trọng định mức của xe, hãy cân nhắc thuê một chiếc xe có tải trọng lớn hơn. Nếu bạn đang di chuyển thiết bị trong xe kéo, bạn có thể phải thực hiện nhiều chuyến đi. Mặc dù điều đó có thể làm mất đi một số tiện lợi khi kéo xe, nhưng an toàn phải luôn là mối quan tâm hàng đầu.
Tiếp theo, chúng ta sẽ tìm hiểu về một vấn đề rất nguy hiểm nhưng bạn có thể khắc phục dễ dàng trong nhiều trường hợp:tải không cân bằng.
Trước khi kéo rơ-moóc, bạn cần cân bằng tải trọng kéo một cách hợp lý. Cố gắng đặt các vật nặng hơn về phía trước của rơ moóc (gần xe kéo và phía trước trục của rơ moóc nhất). Điều này sẽ giúp giảm nguy cơ lắc moóc và đuôi cá. Nếu bạn quá tải phía sau của rơ moóc, bạn có thể làm hỏng rơ moóc - thậm chí có thể làm gãy trục của nó.
Bạn cũng nên đảm bảo rằng bạn phân bổ đều trọng lượng ở hai bên của rơ moóc. Tải trọng rơ moóc không cân bằng có thể tạo ra các vấn đề lớn trên đường. Quay đầu trong khi kéo một tải trọng không cân bằng có thể dẫn đến một rơ moóc bị lật.
Hãy để ý đến đoạn giới thiệu của bạn khi bạn lái xe. Nếu bạn bắt đầu nhận thấy nó lắc lư hoặc nếu bạn có thể cảm thấy nó chống lại các lượt quay, bạn có thể cần dừng lại và cân bằng lại tải. May mắn thay, tải không cân bằng khá dễ sửa - bạn chỉ cần chuyển các mục xung quanh bên trong đoạn giới thiệu.
Tải trọng không cân bằng rất nguy hiểm ngay cả khi bạn không đi trên đường. Chỉ cần tháo rơ-moóc ra khỏi xe kéo của bạn có thể gặp rủi ro. Nếu có quá nhiều trọng lượng ở phía sau rơ-moóc, việc tháo rời rơ-moóc khỏi xe được kéo có thể khiến lưỡi nhô lên nhanh chóng. Nếu bạn cản trở, lưỡi có thể làm bạn bị thương. Để tránh điều này xảy ra, bạn nên đặt giắc cắm ở phía sau của rơ moóc trước khi tháo nó ra khỏi xe kéo.
Bạn cần biết những gì trước khi kéo một xe khác phía sau mình? Tìm hiểu trong phần tiếp theo.
Có nhiều lý do bạn có thể cần hoặc muốn kéo một chiếc xe phía sau một chiếc xe như RV. Có ba lựa chọn chính khi kéo một chiếc xe với một chiếc xe khác. Bạn có thể:
Nếu bạn sử dụng xe đầu kéo thì bạn không phải lo lắng về việc làm hỏng bộ truyền động của xe được kéo. Rơ moóc cũng hạn chế tối đa sự hao mòn của lốp xe được kéo. Nhưng xe kéo chiếm nhiều chỗ và không thuận tiện như một thanh kéo khi bạn chỉ muốn lên xe và đi tham quan.
Trước khi bạn sử dụng thanh kéo, hãy đảm bảo rằng xe được kéo có thể di chuyển bốn bánh xuống một cách an toàn. Không phải tất cả các ô tô đều có thể đi xuống bốn bánh mà không bị hỏng hộp số. Theo công ty kéo Remco, bất kỳ phương tiện dẫn động cầu trước nào có hộp số tay đều an toàn khi kéo bốn bánh xuống. Công ty đề nghị các chủ sở hữu nên hỏi các nhà sản xuất xem liệu việc kéo một chiếc xe cụ thể bốn bánh xuống có an toàn hay không và để nhận được câu trả lời bằng văn bản [nguồn:Remco]. Xe ô tô có hộp số tự động có thể yêu cầu một máy bơm bôi trơn trước khi chúng có thể được kéo đi một cách an toàn. Và bạn có thể phải ngắt trục truyền động của xe dẫn động cầu sau trước khi kéo bằng phẳng.
Búp bê kéo cũng có thể làm hỏng xe nếu bạn không có các biện pháp phòng ngừa thích hợp. Nếu ô tô của bạn có hệ dẫn động cầu sau, bốn bánh hoặc tất cả các bánh, bạn có thể cần ngắt kết nối và tháo trục truyền động của ô tô trước khi sử dụng dolly kéo. Bạn không bao giờ được cố gắng lùi xe với một chiếc xe kéo được gắn vào xe kéo của bạn - nguy cơ xảy ra tai nạn lao dốc là rất lớn.
Cuối cùng, chúng ta sẽ xem xét rủi ro lớn nhất mà bạn sẽ gặp phải khi kéo:xe kéo bị lắc.
Giữ song songKhi sử dụng thanh kéo, hãy đảm bảo thanh song song với mặt đất. Nếu không, bạn có thể gặp rủi ro khi phanh gấp.
Chúng tôi đã đề cập đến nó một vài lần trong bài viết này, nhưng trailer sway xứng đáng có phần riêng của nó. Nhiều điều có thể khiến rơ-moóc bị lắc lư:Bị gió giật, rẽ ngoặt, lái xe quá nhanh hoặc chở tải không cân bằng chỉ là một số tình huống có thể gây ra sự cố lắc lư. Nếu xe đầu kéo chở nặng, việc lắc lư có thể khiến người điều khiển xe đầu kéo mất lái. Chiếc rơ-moóc lắc lư có thể làm chao đảo xe đầu kéo và gây ra một vụ tai nạn nghiêm trọng. Trong một số sự cố, một chiếc rơ moóc lắc lư khiến người điều khiển phương tiện đầu kéo mất lái khiến cả xe đầu kéo và xe đầu kéo bị lật.
Một phần lớn của vấn đề là một khi đoạn giới thiệu bắt đầu lắc lư, có thể rất khó để làm cho nó ngừng lắc lư. Ngay cả một người lái xe có kinh nghiệm cũng có thể gặp vấn đề khi điều khiển một chiếc rơ-moóc lắc lư. Để làm cho vấn đề tồi tệ hơn, nhiều người lái xe sẽ cố gắng giành lại quyền kiểm soát bằng cách sử dụng hệ thống lái hoặc phanh của chính xe của họ. Thật không may, điều đó thường góp phần vào việc lắc lư nhiều hơn.
Tốt nhất bạn nên thực hiện từng bước có thể để tránh lắc lư ngay từ đầu. Điều đó có nghĩa là bạn nên kéo một tải trọng cân bằng, lái xe ở tốc độ thận trọng (đặc biệt là xuống dốc) và chú ý đến cách xe kéo của bạn hoạt động khi bạn lái xe. Nếu bạn phát hiện ra hiện tượng lắc lư sớm, bạn sẽ dễ dàng xử lý vấn đề hơn nhiều. Nếu xe kéo có phanh, bạn nên sử dụng chúng để kiểm soát sự lắc lư của xe. Không sử dụng phanh của xe kéo và không cố lái ra khỏi kiểu lắc lư. Sau khi giành lại quyền kiểm soát, hãy để ý đến đoạn giới thiệu. Nếu đoạn giới thiệu của bạn bắt đầu lắc lư trở lại, bạn nên tìm một nơi để tấp vào để có thể kiểm tra nó.
Nếu rơ-moóc không có phanh riêng, bạn nên giảm tốc độ bằng cách thả chân ra khỏi bàn đạp ga. Nếu bạn cần sử dụng phanh, hãy chạm nhẹ vào chúng. Nhấn quá mạnh có thể khiến rơ-moóc bị kẹt. Bạn sẽ muốn rời khỏi con đường ngay khi có thể. Hãy nhớ rằng bạn không nên cố gắng bù đắp cho sự lắc lư khi lái - bạn chỉ có thể làm cho vấn đề trở nên tồi tệ hơn.
Trong nhiều trường hợp, bạn có thể giảm sự lắc lư bằng cách phân bổ lại tải trọng trong đoạn giới thiệu. Đảm bảo rằng các vật phẩm nặng hơn ở phía trước trục của xe kéo. Bằng cách dồn nhiều trọng lượng hơn về phía trước của rơ-moóc, bạn sẽ cải thiện khả năng xử lý đường của rơ-moóc. Bạn cũng có thể mua thiết bị được thiết kế để giảm sự lắc lư - thiết bị này có thể giúp ổn định rơ moóc bằng cách cung cấp khả năng chống lắc lư.
Mặc dù rủi ro của việc kéo xe là có thật, nhưng chúng không phải là không thể vượt qua. Với sự chuẩn bị và cách tiếp cận phù hợp, bạn có thể tự tin kéo theo.
Để tìm hiểu thêm về kéo và các chủ đề liên quan khác, hãy xem các liên kết trên trang sau.
Cách tránh lừa đảo kéo theo
4 cách để giữ cho Jaguar của bạn có hình dáng đẹp nhất
Các quy tắc hàng đầu để giữ an toàn cho trình điều khiển tuổi teen của bạn
Kéo ô tô bằng dây có an toàn không?