Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Cách kéo tấm cơ sở hoạt động


Kéo một chiếc xe phía sau một chiếc xe khác có thể là một tiện lợi tuyệt vời. Có thể bạn là RVing và bạn muốn xe van gia đình đi cùng để đi tham quan và làm việc vặt. Có thể là bạn đang giao một chiếc ô tô mới cho một người thân yêu và bạn cần một cách để vận chuyển nó chỉ với một người lái xe. Trong những trường hợp như thế này, có một số thành phần kéo quan trọng mà bạn cần cân nhắc trước khi lên đường.

Ví dụ, bạn cần quyết định cách bạn muốn kéo chiếc xe. Bạn có thể kéo nó trên một đoạn giới thiệu với tất cả các bánh xe trên mặt đất (được gọi là bốn bánh xe lên), bạn có thể kéo nó trên xe dolly kéo chỉ nâng hai bánh trước hoặc bạn có thể kéo nó bằng thanh kéo và có tất cả bốn bánh xe trên đường (gọi là bốn bánh xe xuống). Kéo xe bằng bốn bánh là cách phổ biến nhất để kéo một chiếc xe, nhưng nó đi kèm với một số yếu tố quan trọng cần xem xét. Như đã thảo luận trong các bài báo kéo HowStuffWorks phổ biến khác, các phương tiện khác nhau quy định cách chúng có thể được kéo. Nếu bạn muốn kéo một số sản phẩm và mô hình có cả bốn bánh xe xuống, bạn nên đi. Những người khác, đặc biệt là các thiết bị tự động, có thể cần một máy bơm bôi trơn để làm mát bộ truyền động. Nhưng các thành phần kéo hầu như luôn luôn có người đến cửa hàng để kéo xe của họ đúng cách là các tấm đế.

Trên trang tiếp theo, chúng ta sẽ khám phá các tấm đế kéo là gì và tại sao chúng có thể quan trọng như vậy đối với việc kéo xe an toàn.

> Mục đích của kéo tấm đế


Một số người đam mê kéo sẽ cho bạn biết sử dụng thanh kéo là cách hoàn hảo để kéo một chiếc xe có cả bốn bánh trên đường. Họ thích phương pháp này vì thanh kéo nhẹ, tiện lợi, dễ sử dụng và thường rẻ hơn so với các lựa chọn khác.

Nếu bạn quyết định đây là phương pháp dành cho mình, bạn sẽ cần một số thành phần kéo. Cái đầu tiên là quá giang ở phía sau xe kéo. Các thanh kéo, thường có hình dạng như chữ 'A, với đầu nhọn về phía thanh kéo, có thể được gắn vào thông qua một số cách thiết lập cơ bản. Ví dụ, một số thanh kéo cứng (loại này thường rẻ hơn nhưng có thể khó sử dụng hơn) và một số khác có thể tự căn chỉnh (loại này có xu hướng đắt hơn một chút nhưng linh hoạt hơn và dễ sử dụng hơn). Bây giờ bạn đã thiết lập xong thanh kéo, hãy nhìn lại chiếc xe bạn muốn kéo. Chính xác thì bạn định móc những thanh kéo này lên để làm gì? Tấm nền!

Mục đích của việc kéo các tấm đế là để kết nối thanh kéo với chiếc xe bạn sắp kéo. Chúng được gắn vào khung của xe và là một phần cơ bản của việc kéo xe an toàn. Nếu bạn đang kéo một chiếc xe trong một khoảng cách ngắn trong khu phố yên tĩnh của mình, bạn có thể thoát khỏi hệ thống dây xích được thiết kế chặt chẽ. Đối với việc kéo xe thực sự, như kéo đường cao tốc, các tấm đế là rất cần thiết.

Trên trang tiếp theo, chúng ta sẽ nói về sự đa dạng của các tấm đế kéo có sẵn và tại sao bạn có thể muốn để các chuyên gia xử lý công việc lắp đặt này.

> Lắp đặt tấm đế kéo


Thật khó để mô tả bất kỳ cách lắp đặt cụ thể nào của tấm đế kéo vì thiết bị rất khác nhau giữa các loại xe. Trong mọi trường hợp, các tấm đế đều được bắt vít chắc chắn, nhưng có nhiều kiểu thiết kế độc nhất vô nhị để phù hợp chính xác với nhiều kiểu dáng của các loại xe hiện nay. Nó giống như cách mà vẻ ngoài và hình dáng của một số loại xe có thể khiến một người ngoảnh mặt lại khiến người khác phải chết vì có cơ hội đến gặp đại lý, vì vậy khung của nhiều loại xe có một chút gì đó độc đáo ở chúng. Những sự khác biệt này, dù lớn hay nhỏ, đều làm cho các thiết kế tấm đế tùy chỉnh trở nên cần thiết.

Một số tấm đế là các thanh đơn, chắc chắn được bắt vít vào khung của xe với giá đỡ ở hai đầu, trong khi một số tấm thực sự là hai thành phần riêng lẻ được gắn riêng biệt. Các giá đỡ tiếp nhận này chấp nhận các đầu của mỗi cánh tay của thanh kéo và có thể được giấu hoặc tiêu chuẩn. Nếu bạn đi với các tấm đế giấu đắt tiền hơn, sẽ không rõ ràng khi bạn đang lái xe xung quanh rằng bạn thỉnh thoảng kéo xe của mình (và bạn có thể thích vẻ ngoài của nó hơn). Với các tấm đế kéo tiêu chuẩn, các tấm đế được thể hiện rõ ràng nhưng nhãn giá có thể dễ nhìn hơn một chút. Một số tấm đế mới hơn là sự kết hợp của cả hai - các thành phần nhìn thấy được có thể tạm thời tháo ra khi bạn không cần kéo.

Việc lắp đặt các tấm đế kéo là công việc tốt hơn nên dành cho các chuyên gia - trên thực tế, nhiều nhà sản xuất tấm nền yêu cầu chuyên gia lắp đặt - bởi vì đó là một quá trình phức tạp và cần được thực hiện một cách hoàn hảo. Một số bộ phận ở phía trước xe có thể cần được tháo ra và thực hiện một số chỉnh sửa đối với khung của xe. Và mặc dù bạn có thể nghĩ rằng tất cả các loại xe đều được tạo ra như nhau, nhưng những khác biệt tinh tế thậm chí có thể tồn tại giữa các xe cùng năm, cùng loại và cùng kiểu dáng. Chúng có thể bao gồm các hình thức thẩm mỹ khác nhau, những thay đổi nhỏ về chiều rộng của khung hoặc những sửa đổi nhỏ khác. Những người lắp đặt chuyên nghiệp biết phải làm gì nếu họ gặp một trận đấu không phải trên trời tạo ra và họ có thiết bị chuyên nghiệp để đảm bảo mọi thứ được bắt chặt và chính xác. Nếu ô tô của bạn không có các bộ phận ban đầu của nhà máy hoặc đã từng tham gia một vài vụ tai nạn, điều này có thể dẫn đến nhiều thách thức hơn nữa.

Trên trang tiếp theo, hãy xem các bài viết tuyệt vời hơn về xe tải, xe kéo và xe moóc.

> Nhiều thông tin hơn

Các bài viết liên quan về HowStuffWorks

  • Cách phanh khi lái xe
  • Có cách nào xanh để kéo không?
  • Cách vận chuyển tự động hoạt động
  • Cách hoạt động của hộp số tự động
  • Cách Phanh hoạt động
  • Cách động cơ ô tô hoạt động
  • Cách thức hoạt động của bộ ly hợp
  • Cách truyền thủ công hoạt động
  • Cách Xe thể thao hoạt động
  • Cách đi Xe bốn bánh
  • Cách đi tới ở tốc độ tối đa có thể kiểm soát được
  • Cách xoay người khi chèo thuyền
  • Cách thức hoạt động của an toàn kéo xe moóc
  • Cách hoạt động của Bộ làm mát truyền dẫn
  • Cách vượt qua khi chèo thuyền
  • 10 Mẹo để Kéo Dễ dàng
  • Cách sử dụng gương khi chèo thuyền

Các liên kết tuyệt vời khác

  • CarBibles.com
  • Hiệp hội kéo xe &kéo quốc gia
  • Ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia Hoa Kỳ
  • Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (DOT)

Nguồn

  • "Mua tấm đế đầu tiên của bạn?" A.J. RV. Trang mạng. (17/10/2008) http://www.ajrv.com/Main/AJRVBASEPLATEFITS.htm
  • Trang web Blue Ox. (17/10/2008) http://www.blueox.us/
  • "Câu hỏi Thường gặp". FamilyRV.com. (14/10/2008) http://www.familyrv.com/faq/faq-towing.shtml
  • Martin, Joe. "Hướng dẫn xếp và kéo xe moóc." Sản phẩm Sherline. (15/9/2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm#refrn4
  • Polk, Mark. "Mẹo video 101 của RV Education." Trang web 101 của RV Education. (17/10/2008) http://rveducation101.com/videostream/?clip=Blue_Ox_Baseplate
  • "Bảng chú giải thuật ngữ kéo". U-Haul. (15/9/2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
  • "Kéo Đoạn giới thiệu". Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ. Cục quản lý an toàn giao thông đường cao tốc quốc gia. 4/2002. (13/10/2008) http://www.nhtsa.gov/cars/problems/Equiosystem/towing/index.htm
  • Walczak, Jim. "Kéo 4 bánh xe xuống." Giới thiệu.com. (14/10/2008) http://4wheeldrive.about.com/cs/towing4wheelsdown/a/aa070601a.htm


Cách tránh lừa đảo kéo theo

Cách hoạt động của an toàn kéo ô tô

Cách hoạt động của tấm sao lưu

Sữa chữa ô tô

Cách đi xe hai bánh