Hệ thống treo của bạn hoạt động để giữ cho chuyến đi của bạn suôn sẻ, xe của bạn được bảo vệ và tay lái của bạn trong tầm kiểm soát. Thanh chống là một bộ phận treo hợp chất đóng vai trò không thể thiếu trong hệ thống, thực hiện nhiều công việc cùng một lúc. Do đó, thanh chống bị thổi có thể tạo ra một cuộc lái xe không chỉ khó chịu mà còn không an toàn.
Điều quan trọng là phải biết các dấu hiệu của thanh chống hỏng hoặc kém - thường nên được thay thế theo từng cặp - bởi vì rất có thể nếu bạn nghĩ rằng thanh chống của mình đang bị hỏng thì có thể là chúng.
Dấu hiệu kinh điển của thanh chống kém là khung xe bị dội ngược quá mức. Thanh chống bao gồm cả phuộc nhún và lò xo, do đó lực của chúng tác dụng theo cả hai hướng, giữ cho xe tăng chiều cao so với mặt đất và đẩy bánh xe tiếp xúc với mặt đường khi bạn lái xe qua các đoạn đường xóc. Nếu lực ổn định này bị suy yếu trong trường hợp thanh chống bị thổi, thì hiện tượng rung lắc do địa hình không bằng phẳng sẽ không được kiểm soát một cách trơn tru và bạn sẽ cảm nhận được điều đó trong chuyến đi của mình.
Bạn có thể kiểm tra vấn đề này khi ô tô của bạn đang đỗ bằng cách nhấn mạnh vào các góc và quan sát xem có hai hoặc nhiều lần bật lại toàn bộ hay không. Nếu bạn thấy rung giật quá mức, các thanh chống có thể cần được thay thế.
Khi những điều trên xảy ra, lốp xe của bạn có thể mất tiếp xúc với mặt đường trong giây lát ở tốc độ nhanh, gây mòn lốp không đều. Trọng lượng và vận tốc của ô tô sẽ ép các miếng cao su nhỏ ra khỏi lốp xe và dẫn đến hiện tượng mòn được gọi là “giác hơi”. Điều này cũng có thể do các vấn đề về hệ thống treo và căn chỉnh khác gây ra, nhưng thanh chống kém là nguyên nhân phổ biến.
Vì thanh chống chịu trách nhiệm duy trì chiều cao xe chạy đều, nên thanh chống kém có thể rõ ràng ngay lập tức khi bạn quan sát cách ngồi của xe. Nó trông giống như một đầu hoặc một góc bị chảy xệ? Điều này có thể do thanh chống hoặc cặp thanh chống không tốt.
Tương tự như vậy, khi bạn đang lái xe, hãy chú ý đến điều gì sẽ xảy ra khi bạn phanh, tăng tốc, rẽ và đi qua chỗ có gờ. Bạn có nhận thấy phía trước của chiếc xe đang lao đầu xuống đất không? Điều này có thể là do các thanh chống không giữ được phần cuối của món hời và không hỗ trợ khung xe như bình thường.
Khi có nhiều tai nạn ô tô, tiếng ồn sẽ thường cảnh báo bạn rằng có điều gì đó không ổn. Thanh chống kém có thể khiến khung xe tụt xuống dưới khi bạn vượt qua các va chạm, điều này có thể gây ra tiếng kêu leng keng. Bạn cũng có thể nhận thấy những tiếng động cót két và khó quay đầu hoặc phanh - một dấu hiệu rõ ràng cho thấy vòng bi thanh chống bị mòn và một tình huống không an toàn.
Để kiểm tra các thanh chống của bạn xem có dấu hiệu bị mòn hay không, hãy tìm chỗ rò rỉ hoặc thấm. Các thanh giằng được đổ đầy dầu thủy lực và các gioăng bên trong được biết là sẽ hỏng theo thời gian, có thể dẫn đến việc nhỏ giọt dưới gầm xe hoặc một lớp dầu nhẹ xung quanh cú sốc. Tìm kiếm các chấn động và lò xo bị cong hoặc gãy hoàn toàn.
Hãy nhớ rằng nếu bạn chọn loại bỏ và thay thế thanh chống của riêng mình, bạn sẽ cần phải tuân theo các quy trình an toàn vì công việc đòi hỏi các công cụ chuyên nghiệp và kiến thức chuyên môn. Mặt khác, chẩn đoán thanh chống bị thổi luôn là bước đầu tiên tuyệt vời cần thực hiện trước khi bạn mang xe của mình đến một thợ cơ khí đáng tin cậy.
Xe của bạn có bộ phận làm nóng khối động cơ không?
Xe của bạn có cần căn chỉnh không?
5 điều hàng đầu mà xe ô tô tuổi teen của bạn nên có
Thành phố của bạn có giá ô tô đã qua sử dụng rẻ nhất ở Hoa Kỳ không?