Chất chống đông trong dầu:Hướng dẫn để không hoảng sợ

Như vậy là bạn đã vô tình để nước làm mát xuống cổ dầu phải không? Đừng đá quá mạnh vào bản thân, điều đó sẽ xảy ra. Trộn chất chống đông vào dầu không phải là thứ mà ô tô của bạn đánh giá cao, nhưng nó hoàn toàn không phải là một thảm họa. Trong mọi trường hợp, chắc chắn có những điều tồi tệ hơn bạn có thể làm. Đây là một bản sửa lỗi tương đối đơn giản mà bạn có thể thực hiện mà không gặp nhiều rắc rối.

Những gì bạn đã làm

Dầu rất cần thiết để duy trì hoạt động của động cơ. Nó cung cấp chất bôi trơn thích hợp để giảm ma sát và mài mòn và ở mức độ thấp hơn, nó giúp loại bỏ nhiệt. Chất làm mát cũng được dùng để ngăn quá nhiệt, nhưng không theo cách tương tự và không trong cùng một hệ thống. Dầu động cơ đặc để tạo lớp sơn tốt, nước làm mát loãng để tối đa hóa dòng chảy và tản nhiệt. Dầu được sản xuất về mặt hóa học để “chơi tốt” với các bộ phận bên trong động cơ, các hóa chất trong chất chống đông làm cho nó có tác động tự nhiên đến các bộ phận bên trong động cơ như ổ trục, gây mài mòn và hư hỏng theo thời gian nếu tiếp xúc nhiều lần. Ngoài ra, các đặc tính vật lý của dầu khiến nó tách ra và nổi trên mặt nước / chất làm mát, vì vậy, sẽ dễ dàng xử lý nhất nếu bạn phát hiện ra sai lầm từ rất sớm.

Việc bạn làm

Nếu bạn nhận thấy lỗi ngay lập tức, hãy không nổ máy. Chỉ cần để nó ngồi trong ít nhất một giờ. Điều này giúp dầu và chất chống đông không bị trộn lẫn với nhau, cho phép chất chống đông có thời gian lắng xuống dưới đáy của bể chứa và giữ nó ở bên ngoài bộ lọc dầu. Trong tình huống này, hãy lấy cho mình một cái chảo thoát nước, rút ​​phích cắm của bể chứa và để nước làm mát thoát ra ngoài cho đến khi bạn thấy chỉ có dầu động cơ chảy ra trong vài giây. Thay thế phích cắm, cắt mức dầu - lần này là bằng dầu! - và lái nó trong một ngày hoặc lâu hơn. Sau đó, thay dầu đầy đủ, bao gồm cả bộ lọc, để đảm bảo an toàn. Nếu bạn nhận ra sai lầm sau khi chạy động cơ, hãy thay dầu đầy đủ ngay lập tức, bao gồm cả bộ lọc. Một lần nữa, hãy lái nó trong một hoặc hai ngày và thực hiện một lần thay nhớt &lọc đầy đủ khác.

Những gì đã hoàn thành

Bạn nên lo lắng đến mức nào về sai lầm này? Trong kế hoạch tuyệt vời của mọi thứ, nó có thể tồi tệ hơn. Ngoại lệ sẽ là nếu bạn đổ đầy chất làm mát vào động cơ khô hoàn toàn bằng dầu và lái nó. Điều đó sẽ rất tệ. Sự thật là, nếu những gì chúng ta đang nói đến là sự nhiễm bẩn, thì thiệt hại sẽ mất một thời gian để khắc phục và việc lái xe vài dặm như thế này sẽ không làm giảm đáng kể tuổi thọ của động cơ. Điều đó nói lên rằng, một khi bạn nhận ra sai lầm, bạn nên sửa chữa nó ngay lập tức.

Mặc dù không được phép hoảng sợ, nhưng bạn nên xử lý sai lầm này càng sớm càng tốt. Chi phí cho một hoặc hai lần thay dầu không thấm vào đâu so với sự cố hỏng hóc hoàn toàn trong tương lai. Thêm vào đó, thay nhớt là một công việc khá đơn giản, vì vậy không ai cần biết về khoảnh khắc “đáng tiếc” nhỏ của bạn. Và đó là loại vô giá, phải không?