Tìm hiểu áp suất lốp ATV

Cho dù chiếc ATV của bạn đã được sử dụng cả năm hay bạn chỉ mới mang nó ra khỏi nhà để xe, thì có lẽ đây là thời điểm thích hợp để xem xét lốp xe của bạn. Nhưng làm thế nào để bạn chọn loại lốp tốt nhất cho ATV của mình và duy trì áp suất lốp ATV phù hợp? Có một số điều cần ghi nhớ.

Lốp nào Tốt nhất

Lốp tối ưu cho ATV của bạn phụ thuộc vào những gì bạn định làm với nó. Ví dụ:lốp xe dành cho mọi địa hình hoặc lốp đa dụng cũng giống như lốp dành cho mọi mùa trên ô tô của bạn. Chúng ổn khi lái xe trên cát, cỏ, bùn hoặc vỉa hè, nhưng chúng không thực sự tỏa sáng trên bất kỳ bề mặt nào.

Lốp bùn được chế tạo để chiếm ưu thế trong các cuộc đua xe. Chúng có gai sâu hơn để đào bới bùn và bám lấy. Mặc dù chúng xuất sắc trên những con đường mòn đầy bùn và sỏi, cũng như hoạt động tốt trên băng tuyết cứng và cát cứng, chúng có thể không mang lại cho bạn nhiều lực kéo trên cát mềm hoặc mặt đường.

Lốp off-road thực sự là sự cân bằng giữa lốp đa dụng và lốp bùn. Chúng có gai lốp mạnh mẽ hơn so với lốp xe đa dụng, nhưng không mạnh mẽ như lốp xe bùn. Cấu tạo và độ bền của lốp off-road tạo ra sự cân bằng tương tự.

Lốp tiết kiệm cỏ mang lại khả năng bám đường tốt nhất trên mặt đường và các bề mặt cứng khác. Bề mặt phẳng không gây gổ của chúng giúp chúng không bị hỏng mặt cỏ và giúp chúng tồn tại lâu hơn trên các bề mặt cứng. Mặt khác, lốp xe cát được làm cho cát mềm. Lốp cát phía sau rộng để nổi tốt hơn và các đường gân bằng phẳng cắt ngang toàn bộ chiều rộng của lốp để bám đường và dễ hiểu tại sao chúng thường được gọi là “lốp có mái chèo”. Lốp xe cát phía trước thường không có rãnh, với một đường gân đơn hoặc đôi để lái.

Lốp xe tuyết có thể được tìm thấy trong các thiết kế tương tự như lốp xe bùn và lốp xe cát, một sự cân bằng khác của lực kéo và độ nổi. Một số thậm chí còn có lỗ để đính đá.

Lốp Motocross tương tự như lốp xe đa dụng, nhưng được tối ưu hóa cho các rãnh đất kín, có bề mặt thường khá đồng đều và lỏng lẻo. Các vấu cứng chắc và khoảng cách rộng giúp vào cua, bám đường và làm sạch tốt hơn.

Áp suất lốp ATV tối ưu

Áp suất lốp ATV phù hợp dựa trên khuyến nghị của nhà sản xuất, địa hình và tải trọng. Bắt đầu từ các khuyến nghị của ATV và nhà sản xuất lốp xe, thường dao động từ 5 đến 15 psi, hãy cân nhắc những điều sau:

• Địa hình - Đối với các bề mặt cứng, chẳng hạn như mặt đường, đường mòn và tuyết hoặc cát cứng, hãy dán với áp suất khuyến nghị để có độ bám đường tốt nhất và sự thoải mái khi đi xe. Trên các bề mặt mềm, chẳng hạn như sỏi, bùn, tuyết mềm hoặc cát rời, bạn có thể giảm áp suất lốp từ 2,5 psi đến 3 psi, điều này sẽ cải thiện độ bám đường và độ nổi. Tuy nhiên, thấp hơn bất kỳ và bạn có nguy cơ bị bung lốp.
• Tải - Đối với một người lái và không tải, hãy tuân thủ các khuyến nghị của nhà sản xuất để có kết quả tốt nhất, điều chỉnh phù hợp với địa hình. Đối với hai người lái hoặc chở thêm hàng hóa, chẳng hạn như dụng cụ, đồ đi săn hoặc cắm trại hoặc trò chơi, bạn nên tăng áp suất lốp để bù lại bằng mắt, nhưng không bao giờ nhiều hơn áp suất được ghi trên thành xe.

Mẹo kiểm tra áp suất lốp ATV

Khi bạn đo áp suất lốp, hãy sử dụng máy đo áp suất lốp ATV áp suất thấp. Đồng hồ đo áp suất lốp ô tô không đủ chính xác ở áp suất thấp như vậy. Hãy nhớ rằng áp suất trên thành bên không phải là áp suất vận hành. Đây là áp suất lốp an toàn tối đa trong khi lắp lốp và đặt hạt.

Bây giờ bạn đã lắp lốp xe và áp suất lốp xe của mình, hãy ra ngoài và vui chơi!