Rỉ sét không bao giờ là một điều tốt. Nó là sản phẩm của phản ứng hóa học giữa oxy và kim loại (thường là sắt trong các bộ phận bằng thép của ô tô) và nó làm ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của xe của bạn. Nếu không được kiểm tra, rỉ sét cuối cùng có thể phá hủy nó.
Bình gas của bạn đặc biệt dễ bị rỉ sét, kể cả bên trong, nơi nó có thể lan rộng mà bạn không biết. Tuy nhiên, rỉ sét ở bình xăng không chỉ đe dọa đến bình xăng mà còn ảnh hưởng đến sức khỏe của cả chiếc xe. Hãy cùng tìm hiểu cách loại bỏ vết rỉ sét ở bình xăng cũng như cách ngăn nó tái phát.
Các hạt rỉ sét trong bình xăng có thể bị vỡ ra, đi vào đường dẫn nhiên liệu hoặc kim phun và khiến động cơ hoạt động sai vì không có đủ nhiên liệu để hòa trộn với không khí. Rỉ sét cũng có thể xâm nhập vào bộ lọc nhiên liệu và cản trở dòng chảy của nhiên liệu. Khả năng tăng tốc kém có thể là một phần quà mà bạn đang gặp phải vấn đề này, vì lưu lượng nhiên liệu giảm khiến xe của bạn trở nên ì ạch. Cuối cùng, các mảnh vụn rỉ sét thậm chí có thể làm hỏng động cơ của bạn - các nhà sản xuất thiết kế động cơ của họ với dung sai chặt chẽ và bất cứ thứ gì ngoài dầu sạch đọng vào các khe hở sẽ gây ra ma sát và mài mòn, có thể dẫn đến việc sửa chữa hàng nghìn đô la.
Cho dù bạn đang phục chế một chiếc xe cổ hay đang bảo dưỡng chiếc xe hàng ngày của mình, việc kiểm tra bình xăng xem có bị rỉ sét và xử lý vấn đề hay không sẽ là một chặng đường dài để bảo tồn chiếc xe.
1. Loại bỏ nhiên liệu
Trước khi tách bình xăng ra khỏi xe để sửa chữa, bạn cần loại bỏ hết nhiên liệu còn sót lại. Lý tưởng nhất là bình của bạn sẽ gần cạn khi bạn đang loại bỏ lượng nhiên liệu còn lại. Hầu hết các bình nhiên liệu có một nút ở dưới đáy để xả nhiên liệu vào một ngăn chứa chờ, chẳng hạn như một chảo dầu. Nếu không có phích cắm, hãy sử dụng ống xi phông để xả hết nhiên liệu. Chỉ cần đặt một đầu của ống vào bình phụ và đầu kia vào ngăn chứa để thoát nước.
2. Tách bể chứa
Khi bánh trước của xe bị bó cứng, hãy nâng xe lên như khi thay lốp bị xẹp. Khi nó đã được cố định trên giá đỡ, hãy sử dụng bánh cóc và ổ cắm để nới lỏng kẹp trên ống lọc nhiên liệu và ống thông hơi, sau đó tách các ống mềm ra khỏi bình. Tiếp theo, tháo dây đai giữ bình xăng tại chỗ, sau đó ngắt tất cả các kết nối điện còn lại. Kết thúc bằng cách ngắt các đường dẫn nhiên liệu, ống nạp và ống thông hơi trước khi cẩn thận hạ bình xuống đất.
3. Làm sạch và vá hoặc thay thế bể chứa
Dùng vòi để đổ đầy nước vào bình xăng. Đổ nước xung quanh và sau đó đổ hết nước để loại bỏ các hạt rỉ sét. Bạn có thể cần lặp lại điều này vài lần cho đến khi nước sạch. Quan sát xem bể có bị rò rỉ hay không và ở đâu. Nếu các lỗ nhỏ, hãy sử dụng bộ dụng cụ sửa chữa bình xăng để bịt kín chúng sau khi nước và các hạt gỉ được loại bỏ và bình khô hoàn toàn. Sau khi sửa chữa, hãy cân nhắc sử dụng cách xả bình nhiên liệu để giúp ngăn chặn sự ăn mòn trong tương lai.
Nếu các lỗ thủng nhiều hoặc lớn, thì sự lựa chọn tốt hơn là thay thế bình cũ bằng bình xăng mới - rỉ sét có xu hướng lan rộng ra, vì vậy đây là cách tốt nhất để đảm bảo không có mảnh vụn nào từ bình xăng làm ô nhiễm nhiên liệu của bạn. .
Với một bình nhiên liệu đã sửa chữa hoặc mới, bạn sẽ muốn ngăn rỉ sét hình thành trở lại. Sử dụng sản phẩm xử lý động cơ như Sea Foam sau mỗi 2.000 đến 5.000 dặm sẽ giúp ngăn chặn rỉ sét. Hơn nữa, sản phẩm làm sạch kim phun và vòi phun của bộ chế hòa khí, ổn định nhiên liệu, loại bỏ cặn bẩn, bôi trơn nhiên liệu, đồng thời đóng vai trò như một chất khử đóng băng và chống chạy xăng suốt mùa đông.
Cách khắc phục vết nứt trong bình xăng bằng nhựa
Cách nhận số dặm xăng tốt hơn
Cách thay thế bơm nhiên liệu trong bình xăng
Cách tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn cho phương tiện của bạn