Nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe, bạn biết rằng việc thay dầu thường xuyên là rất quan trọng để bảo dưỡng xe và kéo dài tuổi thọ động cơ của bạn. Động cơ tàu thuyền cũng không ngoại lệ. Thực hiện thay nhớt tàu thuyền tương tự như thực hiện đối với phương tiện giao thông đường bộ, nhưng có một số điểm khác biệt cần lưu ý.
Trong bất kỳ động cơ nào, dầu đã qua sử dụng tích tụ các chất gây ô nhiễm từ quá trình đốt cháy và các hạt vật chất tích tụ do ma sát giữa các thành phần kim loại chuyển động. Không thay dầu từ từ có thể làm hỏng động cơ nếu các mảnh vụn lọt vào các khe hở nhỏ và mài mòn các bộ phận động cơ đã được hiệu chỉnh chính xác.
Ngoài ra, không giống như ô tô, tàu thuyền thường không chạy quanh năm. Đối với những sản phẩm được bảo quản trái vụ, việc để dầu bị nhiễm bẩn ở trong cacte hàng tháng có thể dẫn đến ăn mòn và làm mòn các bộ phận sớm.
Ngoại trừ thời gian thay dầu cho động cơ mới, động cơ xăng trên tàu thuyền phải được thay dầu sau mỗi 100 giờ hoặc lâu hơn trong thời gian chạy, có thể chuyển thành mỗi năm một lần đối với người sử dụng phi thương mại. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để xác định khoảng thời gian bảo dưỡng chính xác cho động cơ của bạn.
Thu thập bộ lọc mới, dầu mới, chảo nhỏ giọt, giẻ sạch, cờ lê lọc, bộ ổ cắm, găng tay và phễu. Chạy động cơ trong vài phút để khuấy động các chất bẩn từ bên dưới và giúp dầu dễ thoát hơn. Nếu động cơ của bạn yêu cầu, hãy đảm bảo có nước chạy qua để làm mát. Khi bạn đã chạy động cơ một chút, hãy tắt nó đi.
Nếu bạn có động cơ gắn ngoài, hãy khởi động động cơ ở tư thế thẳng đứng, nếu không bạn sẽ gặp rắc rối lớn khi tháo nút xả. Đặt chảo và một ít giẻ lau bên dưới cánh quạt. Tiếp theo, bạn cần phải lựa chọn:một phương pháp nhanh chóng và dễ dàng là sử dụng máy bơm chiết và hút dầu ra ngoài qua nút xả hoặc ống que thăm dầu. Đối với động cơ trong máy, máy bơm chiết có thể là lựa chọn duy nhất do không có khe hở bên dưới động cơ. Cũng có những bộ dụng cụ có sẵn bao gồm một ống mềm và ống nối sẽ gắn vào cống. Nếu bạn đi theo con đường này, hãy gắn vòi vào ống thoát nước có đáy dẫn đến chảo, sau đó từ từ nghiêng động cơ xuống cho đến khi dầu chảy vào chảo.
Khi dầu đã cạn, đặt lại vị trí thẳng đứng của động cơ, tháo ống mềm và thay thế phích cắm, cẩn thận để không cắt ngang ống. Tiếp theo, bạn hãy tháo bộ lọc dầu ra, bên dưới chuẩn bị sẵn giẻ lau và thùng chống rò rỉ để cất giữ. Lấy một miếng giẻ sạch và lau phần vỏ, đảm bảo rằng không còn miếng đệm nào sót lại, vì điều đó có thể khiến miếng đệm của bộ lọc kém bám vào và dẫn đến rò rỉ.
Xoa nhẹ một lớp dầu lên miếng đệm cao su của bộ lọc mới, và đặt nó vào động cơ, chỉ siết chặt bằng tay. Một lần nữa, hãy cẩn thận để không vượt qua các chủ đề.
Khi nút xả đã được vặn chặt, hãy mở nắp đổ dầu, đổ đầy dầu mới theo hướng dẫn sử dụng của chủ xe chỉ định và thay nắp. Tiếp theo, khởi động động cơ và cho phép nó chạy trong khoảng một phút. Lắng nghe bất kỳ âm thanh bất thường nào và kiểm tra rò rỉ. Nếu không có, hãy tắt nó trở lại, kiểm tra que thăm để xác nhận rằng mức độ phù hợp và tắt nó đi nếu cần.
Sử dụng giẻ để đảm bảo lau sạch mọi giọt nước nhỏ giọt hoặc vết tràn nhỏ để chúng không lọt vào nước, ngay cả khi chúng đang ở trên tàu. Đảm bảo vứt bỏ tất cả dầu đã qua sử dụng đúng cách.
Thực hiện thay nhớt thuyền không phải là một công việc tồi tệ nếu bạn đã chuẩn bị sẵn sàng và điều quan trọng là phải làm. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, hãy nhớ rằng bạn có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết chi tiết cụ thể về quy trình, khoảng thời gian và vật liệu.
Cách thay dầu xe hơi của bạn?
10 lý do nên thay dầu thường xuyên
Đừng bỏ qua lần thay dầu tiếp theo của bạn
Cách thay dầu:Sơn lót