Gỉ bề mặt là một tên gọi khác của oxit sắt ngậm nước, phát triển khi sắt phản ứng với nước và oxy. Tất cả các bề mặt có chứa sắt đều dễ bị gỉ và các kim loại khác có thể bị ảnh hưởng theo những cách tương tự.
Thuật ngữ "rỉ sét bề mặt" mô tả những gì thường nhận thấy đầu tiên:các mảng bám nhẹ màu nâu, đen hoặc trắng không khớp với phần còn lại của khu vực trên thân của một vật thể chẳng hạn như xe cộ. Nếu không được xử lý, rỉ sét có thể phá hủy vật liệu, nhưng có nhiều cách để giải quyết vấn đề trước khi nó trở nên trầm trọng hơn.
Sắt, một chất bền nhưng giòn, là kim loại được sử dụng phổ biến nhất trên trái đất. Khoảng 97% thép được cấu tạo từ sắt, với các phép đo cacbon, mangan và dấu vết của các nguyên tố khác cũng xuất hiện trong hợp kim. Vì thép thường là vật liệu được lựa chọn cho các dự án xây dựng và kỹ thuật, nên sắt có ở khắp mọi nơi.
Ngoài những ứng dụng trên, sắt còn là thành phần quan trọng đối với đời sống thực vật. Con người và động vật tiêu thụ thực vật có chứa sắt, chất cần thiết cho sự phát triển của DNA. Sắt cũng tạo ra hemoglobin, giúp phân phối oxy cho cơ thể.
Chỉ riêng oxy không gây ra gỉ - độ ẩm cũng cần thiết để quá trình xảy ra. Khi sắt, nước và oxy đều có mặt, gỉ có thể hình thành trên kim loại.
Các chủ phương tiện cư trú ở những nơi khô hạn, bao gồm cả các thành phố sa mạc như Phoenix, có thể thấy rằng rỉ sét không phải là vấn đề đối với họ nhiều, mặc dù nó sẽ không hoàn toàn vắng bóng. Ngay cả những nơi có lượng mưa nhỏ, rỉ sét vẫn có thể xảy ra, nó chỉ diễn ra chậm hơn. Mặt khác, ở miền đông Hoa Kỳ, quá trình này được đẩy nhanh, đặc biệt là dọc theo Đại Tây Dương và Vịnh Mexico, nơi không khí ẩm. Muối, cho dù có trong không khí hay trên đường được xử lý trong điều kiện mùa đông, cũng có thể góp phần hình thành gỉ.
Khi rỉ sét có thể được phát hiện, hư hỏng đã bắt đầu. Nếu là rỉ sét bề mặt, có thể dễ dàng xử lý, nhưng nếu là rỉ sét đóng cặn hoặc thâm nhập, việc khắc phục có thể khó khăn hơn. Lớp gỉ đóng cặn làm lộ kim loại bên dưới lớp sơn bề mặt. Điều này có thể được sửa chữa, nhưng quá trình này là khó khăn. Nếu rỉ sét xâm nhập, nó đã biến thép thành ôxít sắt, quá trình này cũng phức tạp và tốn kém để sửa chữa, đặc biệt nếu có liên quan đến khung của xe.
Vết rỉ sét trên bề mặt có thể được loại bỏ nhanh chóng và hiệu quả bằng bàn chải sắt. Mặc dù công cụ này lý tưởng cho một số bề mặt nhất định, chẳng hạn như hàng rào hoặc cổng sắt, nhưng nó không nên được sử dụng cho bên ngoài xe của bạn, vì nó có thể loại bỏ một lượng bề mặt lớn hơn bạn muốn.
Thay vào đó, máy cạo bằng tay có thể giúp bạn quản lý các khu vực hạn chế nơi có các khuyết điểm trên bề mặt. Bánh xe mài mòn hoặc giấy nhám 40 grit là tốt nhất để chà nhám xuống kim loại trần. Thực hiện theo bước này với giấy nhám 120 hạt khi sơn tiếp xúc với các cạnh và kết thúc bằng giấy nhám 220 để tăng độ mịn. Khi bạn hoàn tất, hãy lau bề mặt bằng vải sợi nhỏ ẩm.
Phần còn lại của quá trình bao gồm sơn một lớp sơn lót, chà nhám khu vực đó khi nó khô và sơn một lớp sơn mới. Để có kết quả tốt nhất, hãy chà nhám thêm, đánh bóng và sau đó quét sáp. Sau khi sửa chữa xong, hãy nhớ rửa xe và tẩy lông xe của bạn thường xuyên để không còn quá khứ rỉ sét.
Những điều bạn nên biết về Chống rỉ
Siêu âm là gì?
Tôi có đường truyền nào?
Phạm vi toàn diện là gì?