Mối quan hệ giữa thực phẩm bạn ăn và xăng trong xe của bạn là gì? Không hẳn là câu hỏi triệu đô mà bạn mong đợi, nhưng là một minh họa hợp lệ.
Loại xăng bạn đổ vào xe hoạt động giống như thức ăn bạn ăn vì cả hai đều là nguồn cung cấp năng lượng. Không có xăng trong xe chạy bằng xăng, xe của bạn không thể nổ máy. Trên hết, nó sẽ không thể phục vụ mục đích mà bạn đã mua.
Bạn đã xem xét loại xăng trong xe của bạn trông như thế nào chưa? Xăng có màu gì? Bạn có biết loại khí đi vào ô tô của mình và liệu nó có phải là loại phù hợp với ô tô của bạn không?
Bài viết này sẽ giải thích tất cả những gì bạn cần biết về xăng, bao gồm các loại, màu sắc và ý nghĩa của chúng.
Xăng là một chất dầu mỏ dạng chất lỏng có nguồn gốc từ dầu thô sau khi đã trải qua quá trình tinh chế. Quá trình lọc dầu thô để sản xuất xăng, trong số các sản phẩm dầu mỏ khác, được gọi là chưng cất phân đoạn.
Xăng được sử dụng làm nhiên liệu để cung cấp năng lượng cho động cơ bằng cách đốt cháy trong các buồng của động cơ. Quá trình đốt cháy này là cần thiết để chuyển đổi năng lượng tích trữ trong xăng thành động năng làm cho ô tô của bạn chuyển động.
Có ba loại xăng. Sự phân loại này dựa trên "tính dễ đốt cháy của xăng" được gọi là chỉ số octan của nó. Xăng càng dễ bắt lửa (bốc cháy và cháy) khi bị nén thì chỉ số octan càng thấp. Xăng có chỉ số trị số octan cao hơn sẽ không bắt cháy dễ dàng như xăng có chỉ số trị số octan thấp hơn.
Xăng thuộc loại này có chỉ số octan là 87 và dễ bốc cháy khi nén. Ngoài ra, xăng có xu hướng cháy sớm.
Xăng thuộc phân loại tầm trung có chỉ số octan là 89 và có thể chịu được sức nén nhiều hơn xăng thông thường. Điều này làm giảm xu hướng loại xăng này bị cháy sớm.
Xăng cao cấp có chỉ số octan từ 90 trở lên và có thể chịu được nhiều áp suất hơn do được nén trước khi đánh lửa. Ngoài ra, giảm nguy cơ cháy sớm.
Màu của xăng khi nó được chiết xuất từ quá trình lọc dầu thô là màu trong suốt. (Các) màu bạn thấy xăng là do nó đã được nhuộm. Đây là xu hướng chung của nhiều nhà sản xuất các sản phẩm dầu mỏ.
Bạn sẽ được giới thiệu về các màu khác nhau của xăng dựa trên loại hoặc cấp của chúng.
Phần này sẽ cung cấp câu trả lời cho các câu hỏi bạn có thể có, chẳng hạn như;
Xăng thông thường
Xăng thông thường còn được gọi là xăng không chì. Việc bổ sung thuốc nhuộm màu xanh lá cây vào xăng thông thường bạn sử dụng trong ô tô của mình sẽ xử lý màu xanh lục của xăng.
Xăng hạng trung
Thuốc nhuộm màu vàng được thêm vào xăng trung cấp làm cho khí có màu vàng đặc trưng.
Xăng cao cấp
Loại xăng này được nhuộm màu hồng.
Ý tưởng phân biệt xăng bằng cách sử dụng màu sắc là để ngăn ngừa rủi ro khi sử dụng cũng được áp dụng cho việc lưu trữ chúng. Các lon gas màu được sử dụng để đựng các loại gas khác nhau. Kiến thức này sẽ giúp bạn tiết kiệm thời gian tìm hiểu xem loại khí nào được chứa trong loại khí có màu nào.
Ví dụ về lon gas màu bao gồm;
Lon xanh
Các lon màu xanh lá cây chủ yếu được sử dụng để đựng dầu
Lon đỏ
Những lon này được đánh mã màu để đựng chất lỏng dễ cháy, chỉ bao gồm xăng.
Hộp màu vàng
Những lon màu này chỉ được sử dụng để đựng dầu diesel.
Đương nhiên, xăng thu được từ dầu thô tinh luyện nên trong suốt như nước. Các cấp khí khác nhau được nhuộm các màu riêng biệt để giúp phân biệt chúng với nhau dựa trên công dụng và chỉ số octan của chúng.
Thuốc nhuộm là nguyên nhân tạo ra màu sắc khác biệt mà bạn thấy xăng. Việc thêm thuốc nhuộm đã trở thành một phương pháp được chấp nhận để phân biệt các loại xăng khác nhau. Mỗi loại khí có một màu đặc trưng của thuốc nhuộm được thêm vào để dễ nhận biết.
Khí đỏ, hoặc dầu diesel đỏ, đã được nhuộm đỏ để giúp phân biệt với dầu diesel xanh. Dầu diesel màu đỏ được sử dụng làm dầu sưởi ấm hoặc sử dụng cho địa hình. Không giống như xăng hoặc dầu diesel tiêu chuẩn, họ miễn thuế liên bang cho khí đỏ.
Đúng, xăng được nhuộm và vì lý do chính đáng. Nếu xăng không được nhuộm, nó sẽ có dạng giống như nước. Đó là, nó sẽ được rõ ràng. Ngoài ra, xăng được nhuộm để giúp bạn phân biệt các loại xăng và ứng dụng của chúng.
Xăng pha dầu có màu gì? Nó có một màu xanh lam. Màu xanh của khí có nguồn gốc từ dầu 2 thì trộn với nó. Điều này giúp tách nó ra khỏi loại khí mà động cơ 4 thì sẽ sử dụng. Loại khí sử dụng cho động cơ 4 thì không được pha trộn.
Từ hình dáng và mùi của gas, bạn có thể biết được gas đó là gas dởm hay hết hạn sử dụng. Xăng dởm hoặc hết hạn sử dụng có màu sẫm hơn và có mùi chua không giống như trong suốt và có mùi nồng nặc của xăng mới.
Sự hiện diện của gỉ hoặc cặn rỉ sét trong bình của bạn có thể làm cho khí của bạn chuyển sang màu da cam. Khi bơm khí mới vào ô tô của bạn, cặn rỉ sét sẽ trộn lẫn với khí để tạo ra màu da cam.
Khi màu xăng của bạn có màu sẫm hơn bình thường, điều này có thể gây nguy hiểm cho động cơ ô tô của bạn. Hầu hết, nó xảy ra do khí đã bị oxy hóa. Khí trong ô tô của bạn bị ôxy hóa nếu ô tô của bạn đứng yên trong một tháng hoặc lâu hơn mà không lái xe.
Màu hồng của xăng đến từ chất phụ gia tạo màu hồng trong xăng của bạn. Thuốc nhuộm được sử dụng để phân biệt xăng cao cấp với xăng thường và xăng trung cấp, có chỉ số octan thấp hơn.
Biết màu xăng là gì có thể giúp bạn tránh gây ra những hư hỏng nghiêm trọng cho chiếc xe của bạn. Có ba loại / cấp xăng khác nhau, với mỗi loại có một màu khác biệt với các loại khác. Loại xăng này được đánh mã màu để giúp bạn dễ dàng xác định đúng loại xăng mình cần.
Ngoài ra, biết mã màu của lon gas sẽ cho phép bạn chọn lon chứa chất lỏng mà bạn cần. Bạn không bao giờ được quá cẩn thận khi chọn loại xăng phù hợp.
Kính OEM và Kính hậu mãi:Những điều bạn nên biết
Những điều bạn nên biết về chất làm mát
Căn chỉnh bánh xe-Đây là điều bạn nên biết
Honda CR-V thay thế:Điều bạn nên biết