Chìa khóa bộ phát đáp là một thiết bị bảo mật được xây dựng với một vi mạch (chip bộ phát đáp) sử dụng sóng vô tuyến để chuyển các mã chữ và số duy nhất đến hệ thống đánh lửa trên xe của bạn. Với các mã đã gửi, hệ thống đánh lửa trên xe của bạn sẽ BẬT. Bất kỳ phương tiện nào được thiết kế với chìa khóa bộ phát đáp sẽ không hoạt động nếu không có chìa khóa ban đầu được lập trình đó. Bạn có thể tự hỏi về việc phải làm gì nếu bạn không thể tìm thấy bất kỳ khóa ban đầu nào của mình. Chà, đừng hoảng sợ. Chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn những cách tốt nhất về cách lập trình khóa bộ phát đáp mà không cần khóa bộ phát đáp ban đầu.
Mặc dù bạn có thể sử dụng một chiếc chìa khóa thậm chí có thể không có chương trình phù hợp để mở cửa xe của bạn. Tuy nhiên, bạn cần sử dụng chìa khóa được lập trình chính xác để BẬT động cơ xe, điều này làm cho kỹ năng này trở nên cần thiết. Các hướng dẫn được viết trong bài viết này cũng cho bạn thấy làm thế nào để lập trình một chìa khóa bộ phát đáp Toyota mà không cần bản gốc. Chúng tôi rất vui được chỉ cho bạn cách thực hiện.
Gần một trăm phần trăm tất cả các xe ô tô mới hiện nay đều được sản xuất với chìa khóa bộ phát đáp. Bao gồm các loại xe Toyota, Chrysler, Nissan, Ford, BMW, hoặc Chevrolet. Tất cả đều đi kèm với loại khóa duy nhất này.
Ngoài ra, hầu hết các mẫu xe hơi đắt tiền đều sử dụng chìa khóa bộ phát đáp. Năm 1996, mẫu xe Ford được sản xuất đi kèm với chìa khóa bộ phát đáp. Kể từ thời điểm đó, hầu hết tất cả các mẫu xe Ford được sản xuất đều có chìa khóa bộ phát đáp.
Vào năm 2001, tất cả những chiếc Ford Rangers được sản xuất đều được trang bị chìa khóa bộ phát đáp, nâng tính bảo mật của xe lên một tầm cao mới. Những chiếc F-150 được sản xuất từ năm 1999-2003 đều được trang bị tiêu chuẩn với các phím bộ phát đáp. Bất kỳ xe tải nào có ghế da, cao cấp và cửa sổ chỉnh điện thường được trang bị hệ thống bộ phát đáp.
Wrangler Jeep được sản xuất với chìa khóa bộ phát đáp như một trang bị tùy chọn từ năm 1998, nhưng điều này chỉ có thể thực hiện được đối với các mẫu xe cao cấp. Sau đó vào năm 2007, bộ phát đáp đã trở thành một hệ thống tiêu chuẩn trong Wrangler Jeep.
Chrysler Crossfire sử dụng hệ thống phát đáp của Mercedes. Đội xe ô tô của GM có chìa khóa bộ phát đáp như thiết bị tiêu chuẩn hoặc không có. Chiếc ô tô GM đầu tiên được sản xuất với chìa khóa bộ phát đáp là Buick Park Avenue được sản xuất vào năm 1997.
Như đã đề cập trước đó, Nissan Titan có bộ phát đáp là thiết bị tùy chọn, tùy thuộc vào tùy chọn của xe và các cấp độ trang trí. Chủ sở hữu xe hơi (xe hơi) doodge có xe được thiết kế với chìa khóa bộ phát đáp nên biết cách lập trình chìa khóa bộ phát đáp mà không cần bản gốc trong trường hợp khẩn cấp hoặc nếu bạn làm mất chìa khóa bộ phát đáp ban đầu.
Một cách phổ biến để biết liệu xe của bạn có bộ phát đáp hay không là khi phần nhựa của chìa khóa của bạn dày hơn chìa khóa không có bộ tiếp sóng, nhưng đây là một yếu tố phân biệt khá rõ ràng. Bạn có thể thử bọc phần nhựa của chìa khóa bằng nhiều lớp giấy bạc hoặc màng bọc. Nếu bạn có bộ phát đáp trong chìa khóa, thì xe của bạn sẽ không khởi động được. Nếu chìa khóa ô tô của bạn đắt tiền, nhiều khả năng đó là chìa khóa bộ phát đáp.
Bạn nên biết rằng bất kỳ chiếc xe nào được sản xuất với chìa khóa bộ phát đáp sẽ không hoạt động nếu không có chìa khóa đó. Ngoại trừ bạn có chìa khóa chính hoặc liên hệ với thợ khóa; để giúp bạn tạo khóa bộ phát đáp phù hợp hoặc đại lý xe hơi của bạn. Bạn sẽ không thể lập trình khóa bộ phát đáp mà không có khóa gốc. Hãy nghĩ xem, nếu bạn có thể, thì nhiều xe không an toàn. Nhưng bất kỳ chìa khóa nào không có chương trình thích hợp đều có thể mở được cửa xe của bạn.
Nếu bạn cần khởi động hệ thống động cơ xe của mình, bạn phải có chương trình phím bộ phát đáp phù hợp để thực hiện quá trình bỏ qua phím bộ phát đáp này. Để lập trình một chìa khóa bộ phát đáp mới mà không sử dụng chìa khóa ban đầu không phải là một quá trình phức tạp và điều này chỉ có thể được thực hiện đối với một chiếc xe đi kèm với hệ thống PATS 1. Những xe đi kèm với hệ thống PATS 2 sẽ cần một thiết bị lập trình duy nhất nếu tất cả chìa khóa ban đầu bị mất. Tuy nhiên, việc tạo một khóa bộ phát đáp trùng lặp có thể được thực hiện trên tất cả các kiểu xe.
Nếu xe của bạn được trang bị hệ thống PATS 1 và bạn đã cắt chìa khóa bộ phát đáp mới cho xe của mình. Sau đó, bạn có thể tự mình lập trình mà không cần gọi trợ giúp.
Bạn sẽ có thể lập trình chìa khóa bộ phát đáp của mình bằng cách cắm chìa khóa vào xe và cài đặt xe của bạn ở chế độ lập trình. Bạn sẽ chỉ cần một chìa khóa bộ phát đáp và hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất xe của bạn. Để làm điều này thành công, hãy làm theo các bước dưới đây; điều này sẽ tiết kiệm thời gian và tiền bạc.
Trước khi chúng ta đi vào các bước lập trình, bạn cần biết rằng lập trình khóa bộ phát đáp mới sẽ yêu cầu thời lượng pin dài, vì vậy bạn cần đảm bảo rằng pin xe của bạn có khả năng hoạt động trước khi bắt đầu quá trình lập trình. Ví dụ, pin của bạn bị chết trong khi lập trình; bạn sẽ phải bắt đầu lại toàn bộ quá trình từ đầu.
Nếu bạn cần biết cách lập trình chìa khóa bộ phát đáp ford mà không cần bản gốc, với xe có hệ thống PATS 1, thì bạn nên chú ý đến các bước sau. Giống như chúng tôi đã đề cập ở trên, bạn phải có đúng chìa khóa bộ tiếp sóng phù hợp nhất với kiểu xe của bạn. Nếu không, việc thực hiện quá trình này không có ích lợi gì. Không cần hộp công cụ cơ học.
Đặt chìa khóa bộ phát đáp vào ổ điện của bạn và BẬT khóa điện. Sau đó, để nó ở chế độ BẬT trong khoảng 10 phút 25 giây. Đảm bảo bạn chú ý đến dấu gạch ngang; khi bạn sử dụng chìa khóa để bật điện, đèn bảo vệ của xe sẽ sáng. Nếu bạn nhận thấy bộ phận bảo mật không BẬT, điều đó có nghĩa là có vấn đề gì xảy ra với ắc quy xe của bạn. Bạn có thể chọn thay thế hoặc sạc pin.
Khi đèn bảo mật của bạn BẬT, đèn sẽ giữ nguyên như vậy trong khoảng 15 phút. Bạn nên sử dụng đồng hồ bấm giờ hoặc đồng hồ để tính thời gian cần thiết cho quá trình này. Bởi vì để thực hiện điều này thành công, bạn cần phải thận trọng về thời gian. Quan sát thời gian.
Sau 15 phút trôi qua, đèn bảo mật của bạn sẽ tắt. Trong khoảng thời gian 3 phút, bạn cần tắt thiết bị điện bằng cách xoay chìa khóa bộ phát đáp về hướng TẮT và sau đó xoay chìa khóa về hướng BẬT. Bảo mật của bạn sẽ BẬT trở lại và giữ nguyên khoảng 15 phút trước khi TẮT.
Khi khóa an toàn TẮT trở lại, trong vòng ba phút, bạn cần xoay chìa khóa của mình sang hướng TẮT và quay lại hướng BẬT một lần nữa. Đèn bảo mật của bạn sẽ lại BẬT trong 15 phút nữa trước khi tắt. Khi đèn bảo vệ tắt sau thời gian này, nó sẽ hoàn thành sau 45 phút và chìa khóa bộ phát đáp mới của bạn sẽ được lập trình cho xe của bạn.
Sau khi bạn đã hoàn thành tất cả các bước trên, bây giờ bạn đã lập trình khóa bộ phát đáp của mình. Bây giờ bạn có thể nổ máy bằng chìa khóa và lái xe của mình. Đây là cách dễ dàng lập trình chìa khóa bộ phát đáp Nissan mà không cần bản gốc và bất kỳ xe ô tô nào khác.
Nhưng hãy biết rằng sau khi bạn đã lập trình thành công chìa khóa bộ phát đáp mới cho xe của mình, tất cả các chìa khóa trước đó sẽ không thể vận hành xe của bạn. Vì vậy, ngay cả khi bạn lấy lại chìa khóa bộ phát đáp ban đầu, nó sẽ không hoạt động trên xe của bạn. Chúng tôi luôn khuyên khách hàng của mình cắt ít nhất hai khóa bộ phát đáp mới và lập trình cho cả hai khóa.
Khi bạn đã lập trình khóa bộ phát đáp mới của mình, tốt nhất là bạn nên sao chép nó để đảm bảo an toàn hơn. Để sao chép khóa bộ phát đáp, bạn sẽ cần hai khóa được lập trình và khóa bộ phát đáp mới phù hợp. Nhưng để lập trình khóa KeylessOption Transponder này, bạn sẽ chỉ cần một khóa bộ phát đáp hoạt động. Đây là các bước để lập trình một khóa bộ phát đáp khác. Bạn cũng có thể xem những video như thế này để giúp đỡ.
Đặt chìa khóa bộ phát đáp đang hoạt động của bạn vào ổ điện và BẬT bộ đánh lửa của bạn trong khoảng năm giây. Ngay sau thời gian đó, hãy xoay chìa khóa của bạn sang hướng TẮT.
Lặp lại bước trước với phím bộ phát đáp đang hoạt động khác. Hãy chắc chắn rằng bạn chính xác với thời gian nhất định. Giống như chúng tôi đã nói trước đó, bạn có thể sử dụng đồng hồ bấm giờ để tính thời gian. Nếu bạn đang sử dụng khóa KeylessOption, bạn có thể bỏ qua bước này.
Bây giờ, hãy lắp chìa khóa bộ phát đáp mới mà bạn muốn lập trình cho xe của mình vào ổ điện và sử dụng chìa khóa để BẬT bộ đánh lửa của bạn. Nhìn vào đèn bảo mật của bạn. Đèn sẽ BẬT trong khoảng 4 giây trước khi tắt. Đèn cho biết phím bộ phát đáp mới của bạn đã được lập trình chính xác. Bạn có thể sử dụng khóa này để sao chép các khóa khác.
Bạn có thể thích: Cách khởi động ô tô với công tắc đánh lửa kém [Các triệu chứng và cách khắc phục]
Nếu chìa khóa của bạn được đưa vào khi khóa điện tắt và hệ thống xe hơi của bạn nhận ra nó và không phát ra cảnh báo trộm, thì chìa khóa đó là chìa khóa bộ phát đáp. Các phím Transponder thường có một con chip bên trong đầu của phím. Nếu chìa khóa xe của bạn tốn kém để mua, thì đó phải là chìa khóa bộ phát đáp.
Bạn cũng có thể biết bằng cách sử dụng lần truy cập và phương pháp dùng thử; điều này được thực hiện bằng cách khởi động động cơ ô tô của bạn bằng chìa khóa ô tô không phản hồi. Nếu ô tô của bạn không có chìa khóa phản hồi, một loại chìa khóa khác sẽ không nổ máy trừ khi nó được lập trình lại. Bạn phải thận trọng khi thực hiện việc này vì nếu xe của bạn có hệ thống phản hồi, hệ thống an ninh sẽ đọc nó như một hành động trộm cắp.
Bạn không cần một lập trình viên khóa bộ phát đáp chuyên nghiệp để giúp bạn lập trình bộ phát đáp của mình. Bạn có thể làm điều này một mình, miễn là bạn biết quy trình phù hợp. Quá trình lập trình không phức tạp, nhưng loại xe của bạn cũng quyết định điều đó. Việc lập trình này thường được thực hiện từ chính chiếc xe của bạn và mất khoảng bốn mươi đến năm mươi phút để hoàn thành việc này. Nhưng hãy lưu ý sau khi lập trình, phím bộ phát đáp chỉ có thể kích hoạt xe của bạn.
Có, bạn có thể lập trình khóa bộ phát đáp chỉ với một phím hoạt động. Bạn sẽ cần phải có các khóa duy nhất như khóa bộ phát đáp KeylessOption để chỉ sử dụng một khóa để lập trình. Bạn phải biết cách lập trình chìa khóa bộ phát đáp ford hoặc các kiểu xe khác. Quy trình lập trình đơn giản và dễ thực hiện. Luôn đảm bảo chìa khóa bộ phát đáp mới mà bạn muốn lập trình là chìa khóa phù hợp với kiểu xe của bạn.
Tất nhiên, bạn có thể bỏ qua khóa bộ phát đáp và có nhiều phương pháp khác nhau để bạn có thể đạt được điều này. Một cách là thực hiện nối lại vĩnh viễn hệ thống đánh lửa trên ô tô của bạn. Xe của bạn sẽ cần một bộ phụ kiện mới để bạn có một chiếc xe hoàn toàn không cần chìa khóa.
Bạn cũng có thể cắm một chìa khóa bộ phát đáp khác được thiết kế cho kiểu xe của bạn vào ổ điện của ô tô, bật khóa này trong khoảng mười đến mười một phút. Lặp lại bước này hơn ba lần để bỏ qua chìa khóa bộ phát đáp của bạn bằng một chìa khóa mới, sau đó rút chìa khóa bộ phát đáp mới khỏi ổ điện mà không bật xe của bạn.
Việc này mất khoảng 2500 đô la trở lên, tùy thuộc vào loại ô tô và thiết kế của chìa khóa. Một chiếc ô tô Lexus tốn tới 375 đô la để lập trình chìa khóa mới, trong khi lập trình chìa khóa BMW có giá lên tới 5500 đô la vẫn phụ thuộc vào kiểu xe.
Chi phí lập trình chìa khóa mới dao động từ $ 60- $ 120, được xác định bởi độ phức tạp và hãng xe. Một số đại lý có thể làm điều này miễn phí, trong khi một số sẽ tính phí hàng giờ hoặc nửa giờ. Đối với các mẫu xe như F-150, các đại lý tính phí 170 đô la để lập trình chìa khóa mới và 80 đô la cho fob.
Có thể tốn kém để lập trình lại khóa bộ phát đáp mới khi bạn không có khóa ban đầu của mình. Chúng tôi đã loại bỏ chi phí này bằng cách chỉ cho bạn cách lập trình khóa bộ phát đáp mà không cần khóa gốc. Với bài viết tổng hợp này, bây giờ bạn cũng biết cách tự lập trình chip chìa khóa ô tô của hầu hết các loại xe. Điều đó thật tuyệt, phải không? Vâng, nếu bạn cần bất kỳ hỗ trợ nào, hãy liên hệ với chúng tôi.
Tìm hiểu thêm:
Cách lập trình chip chìa khóa Honda
Cách mở khóa vô lăng mà không cần chìa khóa
Cách lập trình cảm biến TPMS?
Làm cách nào để loại bỏ cảm biến O2 mà không cần ổ cắm?