Khi cân nhắc nên mua xe nào ở Hoa Kỳ vào năm 2020, về mức độ dễ sửa chữa, bảo dưỡng và dịch vụ, một trong những câu hỏi đầu tiên bạn nên đặt ra là nguồn phụ tùng thay thế có dễ dàng không.
Câu hỏi tiếp theo của bạn sẽ là "hư hỏng cơ khí thảm khốc có thể dự đoán được nhất mà một chiếc xe có thể gặp phải là gì?" và "thời gian sửa chữa ước tính (về chi phí nhân công) là bao nhiêu?" Vì vậy, mối quan tâm của tôi là tìm một thợ cơ khí có kinh nghiệm để hoàn thành việc sửa chữa và tìm nguồn cung cấp phụ tùng thay thế một cách nhanh chóng và hợp lý với chi phí thấp.
Tôi cũng xem xét các biến số dành cho những người nhiệt tình thích sửa chữa ô tô của chính mình và chui vào gầm xe và thợ sửa xe, mặc dù điều này tôi tránh vì phương tiện vi tính hóa hiện đại như thế nào và bạn cần một cửa hàng tinh vi để khởi động lại xe của mình một cách hiệu quả. Cá nhân tôi, tôi sẽ không bao giờ làm điều đó. Tôi sẽ thay lốp và chất lỏng kính chắn gió, thay pin. Đó là về nó.
Tôi sẽ không bao giờ cố gắng thay đổi bộ lọc dầu hoặc dầu - nó quá lộn xộn. Tôi đã làm công việc đó khi còn là một đứa trẻ. Nhưng thành thật mà nói, tôi có thể trả cho ai đó 120 đô la để thực hiện một dịch vụ cơ bản bao gồm tất cả những thứ đó và tôi không nằm dưới gầm xe trên một chiếc ván trượt lớn với dầu động cơ nhỏ giọt trên mặt.
Bạn có thể thay nhớt và thay bộ lọc dầu mới, tốt nhất là trong khoảng từ 7.500 đến 10.000 dặm, như một phần của dịch vụ định kỳ. Điều đó tự nó sẽ giúp bạn tiết kiệm được rất nhiều tiền.
Điều cơ học đáng sợ nhất mà tôi đã làm trong quá trình bảo dưỡng ô tô là thêm chất lỏng trợ lực lái vào một chiếc Toyota Corolla cũ bằng tay vào những năm 1990 - khi bánh xe hoàn toàn ngừng quay. Tôi không đùa bạn đâu. Tôi biết chiếc xe đã ở những chặng cuối cùng của nó. Tôi có một ít chất lỏng trợ lực lái và việc đổ đầy nó rất dễ dàng, không khó hơn việc thêm nước vào bộ tản nhiệt của bạn. Chiếc xe tiếp tục bị rò rỉ dầu và tôi phải làm điều này sau mỗi vài dặm hoặc lâu hơn. Nó hoạt động trong một thời gian cho đến khi chiếc xe cuối cùng chết.
Quay trở lại phân tích của mình, tôi cũng đã tính toán số lượng đại lý trên khắp Hoa Kỳ cho từng mẫu xe có tên, một biến số ảnh hưởng đến các bộ phận và tính sẵn có cũng như khối lượng thực tế của mẫu xe năm đó được bán tại Hoa Kỳ.
Tôi tập trung vào xe chạy bằng xăng / dầu diesel vì sự đơn giản. Sự lựa chọn phương tiện đi lại của tôi chỉ giới hạn ở những chiếc xe do Nhật Bản sản xuất và / hoặc của Hoa Kỳ cũng vì những lý do tương tự.
Tôi đã giới hạn phân tích của mình đối với các loại xe trong phạm vi giá thấp đến trung bình và xe sedan đến xe nhỏ gọn. Thảo luận về xe cao cấp và / hoặc xe điện / hybrid vượt quá những thông số mà tôi muốn nói hôm nay. Mặc dù những chiếc xe châu Âu có thể tuyệt vời để sở hữu và lái xe, nhưng việc tìm nguồn cung ứng phụ tùng ở Mỹ cho những chiếc xe này có thể tốn kém và mất thời gian.
Tại Hoa Kỳ, ngay cả một số nhà sản xuất ô tô Nhật Bản như Suzuki, Subaru và Mazda cũng có nhà máy tại Hoa Kỳ, những nhà sản xuất này đang sản xuất cho thị trường nội địa Hoa Kỳ, như Subaru Cross Trek (sản xuất tại Hoa Kỳ).
Trong khi ở các quốc gia khác, như Úc, New Zealand và các khu vực châu Á và châu Âu, mẫu xe tương ứng, Subaru XV được sản xuất tại Nhật Bản và được nhập khẩu cho cơ quan có thẩm quyền liên quan, sau đó sẽ bổ sung thuế và thuế tem làm tăng chi phí lên đáng kể.
Một vấn đề khác dẫn đến quyết định của tôi là xem xét các loại xe sẽ ngừng sản xuất vào năm 2021 trở đi và từ danh sách đó (được tìm thấy trong bài báo này của Forbes), tôi đã loại trừ tất cả những loại xe có tên đó, một số trong số đó là các mẫu Chevy nhỏ hơn và một số loại cao cấp. phương tiện cuối cùng. Thật thất vọng, chiếc Toyota Yaris nhỏ đáng tin cậy tuyệt vời đã được đưa vào.
Lý do là tính khả dụng của các bộ phận sẽ giảm đi một chút đối với các mẫu xe đã ngừng sản xuất và đặc biệt chuyên dụng, nơi các bộ phận đó không thể được sử dụng trên một loạt các mẫu máy khác nhau. Mặc dù tôi có thể tưởng tượng rằng nhiều bộ phận trong số chúng, thậm chí rất chuyên biệt, các bộ phận dành cho thị trường Chevy sẽ có thể thay thế cho nhiều loại và kiểu máy khác nhau trong cùng một phạm vi kích thước.
Nếu bạn đang xem xét việc mua một chiếc xe và giữ nó trong một thập kỷ, và đây là một quan điểm mà tôi thực sự tán thành, hãy mua một chiếc xe sẽ không bị ngừng sản xuất trong năm sau khi bạn mua nó. Nếu bạn bảo dưỡng một chiếc xe thực sự tốt, không có lý do gì một chiếc xe mô hình vững chắc lại không thể tồn tại sau 10 năm kể từ khi bạn mua nó.
Tôi đam mê điều này, bởi vì nhiều lý do trong những năm qua, tôi đã phải bán những chiếc xe đời cũ chỉ sau một năm hoặc lâu hơn, và tôi biết rằng tôi có thể đã có những chiếc xe đó tồn tại trong một thập kỷ và được bảo dưỡng tốt. và an toàn và rẻ để chạy.
Thật không may, một trong những chiếc xe rất yêu thích của tôi, Suzuki Swift hay Suzuki nói chung, sẽ không còn được bán ở Hoa Kỳ nữa. Rất đáng thất vọng, vì nó là một chiếc xe tuyệt vời để chạy và bảo dưỡng.
Đối với mỗi chiếc xe được chọn, tôi đã tập trung vào mô hình cơ sở vì lợi ích của sự đơn giản và nhất quán.
Corolla, được Toyota sản xuất lần đầu tiên vào năm 1966 và được xếp hạng là chiếc xe bán chạy nhất trên toàn cầu vào năm 1974, là một chiếc xe được yêu thích lâu năm. Chúng đáng tin cậy, rẻ để chạy và dễ sửa chữa. Tôi đã định hướng phần chia sẻ của mình về Corollas - thủ công và tự động - và thay thế chất lỏng trợ lực lái trong một mẫu xe những năm 1980 - khá dễ dàng. Sự phổ biến của tràng hoa làm cho chúng rất hấp dẫn. Có hàng triệu chiếc và phụ tùng thay thế tương đối dễ tìm. Những chiếc Corollas ban đầu là hệ dẫn động cầu sau và các mô hình sau này thường là dẫn động cầu trước và mô hình tôi thảo luận dưới đây là dẫn động cầu trước.
Toyota Corolla 2020 có sẵn trong năm phiên bản. Giá cho mô hình cơ sở Toyota Corolla 2020 - là LE là khoảng $ 20.050. Tôi chọn SE vì tôi thích động cơ 2.0 lít công suất 169 mã lực và 6600 vòng / phút và đặc biệt là hộp số tự động vô cấp CVT. Bạn cũng có thể lái SE dưới dạng số tay sáu cấp nếu muốn.
Nếu bạn mua mô hình năm 2020, bạn cũng nhận được ToyotaCare TM kế hoạch bảo trì xử lý các nhu cầu dịch vụ của bạn trong 2 năm đầu tiên hoặc 25.000 dặm, tùy điều kiện nào xảy ra trước. Họ cũng hỗ trợ 24 giờ bên đường trong 2 năm đầu tiên, bất kể số dặm của bạn là bao nhiêu.
Bây giờ là năm thứ 3 của chiếc Toyota 2020 của bạn - chi phí liên tục của bạn có thể là thay đổi động cơ và bộ lọc dầu (cứ 6.000 dặm một lần bất kể bạn đập chiếc xe của mình nặng như thế nào). Bạn cũng nên xoay lốp cùng một lúc. Lốp được đề xuất cho mẫu xe này có giá khoảng $ 280 cho một bộ - Goodyear Assurance Triple Tread. Các yêu cầu dịch vụ khác bao gồm kiểm tra đa điểm của bạn, v.v. Bạn sẽ có thể hoàn thành tất cả những điều này với giá khoảng $ 500 đến $ 600 một năm tùy thuộc vào vị trí của bạn và thuế tiểu bang, v.v.
Số lượng đại lý ở Hoa Kỳ:Các đại lý ở 49 tiểu bang. Mạng lưới 1.200 đại lý Toyota với số lượng lớn nhất tại California.
Như mọi khi, sẽ rất hữu ích nếu tìm dữ liệu về số lượng mẫu xe này đã bán vào năm 2020. Tôi không thể tìm thấy số liệu thống kê chính xác nhưng đó là một chiếc xe tốt, chắc chắn.
Nissan Altima 2021 có một mô hình cơ sở là 4WD thực sự hấp dẫn. Giá cơ bản là 24.300 đô la và có rất nhiều tính năng thực sự thú vị.
Hiện tại, dữ liệu trên Altima cho thấy chi phí sửa chữa vào khoảng 483 đô la mỗi năm. Ngoài ra còn có rất nhiều thứ bạn có thể tự làm, chẳng hạn như thay thế nắp của nhà phân phối, v.v. Nhưng bạn phải trả tiền cho một chuyên gia để thay thế cơ chế thời gian của bạn. Bây giờ, giả sử bạn không lái chiếc xe này vào mặt đất, ở khoảng 100.000 dặm, bạn sẽ cần phải suy nghĩ về việc thay thế chuỗi thời gian của mình - đây là một khoản chi phí lớn ở mức cao nhất khoảng 1.200 đô la.
Tôi chọn Nissan Altima vì những chiếc xe này sẽ đi và đi mãi mãi về mặt lý thuyết, đặc biệt, nếu bạn chăm sóc nó, thường xuyên bảo dưỡng và thay dầu mỗi 10.000 dặm, thì chúng có thể kéo dài tới 200.000 dặm, đặc biệt là hộp số sàn. Đây là những gì dữ liệu lịch sử gợi ý cho các mẫu cũ hơn của chiếc xe này.
Điều đó nói rằng, hộp số tự động được bảo dưỡng 3-6 tháng một lần và chiếc xe không được lái xuống đất cũng sẽ thoải mái kéo dài trong một khoảng thời gian tương tự. Như mọi khi, hộp số tay ít gặp trục trặc hơn. Nhưng không phải ai cũng muốn lái gậy - kể cả tôi.
Chiếc sedan này có bánh xe 16 inch và tôi khuyên bạn nên chọn loại lốp chất lượng tốt và bảo dưỡng thường xuyên. Sở thích cá nhân của tôi đối với mẫu xe này là Bridgestone Turanza hoặc Potenza hoặc cách khác là Continental.
Đây là một hệ dẫn động cầu trước khác với hộp số biến thiên liên tục, đây là một tính năng tuyệt vời. Bây giờ, tôi sẽ tưởng tượng bạn phải thực hiện hai năm bảo dưỡng đầu tiên với Nissan, nhưng sau đó, bạn tìm được một thợ cơ khí tốt, đáng tin cậy và bạn sẽ ổn với chiếc xe này. Các mô hình cũ hơn của Altima có một danh tiếng siêu đáng tin cậy về độ tin cậy và dễ sử dụng.
Altima có một chuỗi thời gian (không có dây đai) và chuỗi thời gian không cần phải thay thế định kỳ. Nhưng sau khoảng bốn năm, bạn tốn khoảng 1.200 đô la cho việc thay thế dây chuyền định thời và bạn đã hoàn thành khá nhiều việc và hoàn thành công việc. Thay dây chuyền thời gian là một công việc lớn đòi hỏi khoảng 6 giờ lao động, đó là cách bạn đạt được con số 1.200 đô la.
Số lượng đại lý tại Hoa Kỳ:khoảng 1.082 đại lý Nissan tại Hoa Kỳ; 211 đại lý Infiniti tại Hoa Kỳ, bao gồm 187 đại lý Nissan độc lập, 38 nhà bán lẻ Infiniti và 45 đại lý Nissan Thương mại Xe tại Canada. (Nguồn:Wikipedia).
Subaru Outback 2020 là một chiếc SUV cỡ trung hoặc xe đường trường kết hợp giữa xe ga với chức năng thể thao.
Mô hình cơ sở là chắc chắn và bao gồm động cơ 182 mã lực và động cơ boxer 3.6 lít cũ của Subaru. Việc truyền tải biến đổi liên tục là người chiến thắng lớn ở đây. Bởi vì đây là một sự lựa chọn thời thượng trên thị trường xe SUV Mỹ, có sẵn nguồn phụ tùng thay thế dồi dào, thời gian sử dụng lâu dài.
Tôi cũng thích khoảng sáng gầm 8,7 inch. Tôi đã sở hữu và lái ba chiếc Subarus kiểu muộn:Liberty Sedan, Forrester và XV. Tôi yêu Subarus. Việc truyền tải biến đổi liên tục không thể phủ nhận là một người chiến thắng. Chúng đắt hơn một chút nhưng tôi nghĩ bạn sẽ đáng đồng tiền bát gạo.
Điều đó nói rằng, mua một chiếc mới trong số này, chắc chắn bạn phải tuân theo các hướng dẫn bảo hành và đưa xe của bạn đi bảo dưỡng Subaru trong hai năm đầu tiên - tùy thuộc vào hợp đồng mua bán của bạn. Điều này có thể tốn kém một chút. Đây là những gì tôi tìm thấy. Nhưng sau khi hết thời hạn bảo hành, bạn có thể đưa Subaru của mình đi bảo dưỡng ở bất kỳ nơi nào có đủ bộ phận và năng lực.
Và, không bao giờ tiết kiệm lốp xe. Tôi thường chọn thay thế lốp xe ban đầu.
Số đại lý Subaru ở Mỹ:625. Giống như Úc, có một chút khan hiếm ở đây và đó là bởi vì những chiếc xe này ở mức giá đắt hơn. Nhưng tôi nghĩ những gì bạn phải trả bằng cái giá mà bạn nhận lại bằng giá trị và độ tin cậy.
Mặc dù doanh số bán hàng của Honda SIT đang ngừng ở Hoa Kỳ, tôi vẫn nghiêm túc nhìn nhận Honda CRV như một chiếc xe vững chắc và đáng tin cậy. Hiện đã có sẵn trong một biến thể Hybrid, Honda CRV là một chiếc xe hoạt động tốt. Tôi không thể giải thích thỏa đáng tại sao tôi lại bị thu hút bởi chiếc xe này, chỉ cần nói rằng tôi đã lái phiên bản những năm 1980 (phiên bản cũ) và thậm chí nó còn khá tốt.
Tôi thích Honda Civic vì một số lý do. Giống như Toyota, Corolla, mô hình đã tồn tại trong nhiều thập kỷ. Nó có một lịch sử về độ tin cậy. Mẫu cơ sở là LX và cá nhân tôi sẽ chọn chiếc hatchback năm cửa. Mô hình cơ sở là động cơ 2 lít là quá đủ cho hầu hết mọi người.
Hãy chăm sóc chiếc xe này và nó sẽ chăm sóc bạn trong nhiều năm tới. Nó là một chiếc sedan đáng tin cậy vững chắc. Không có gì quá flash. Nó không hứa hẹn điều đó. Nhưng nó mang lại. Và bạn có được mã lực mà bạn đang tìm kiếm.
Tôi không thể tìm thấy dữ liệu cụ thể về số lượng đại lý Honda thực tế tại Hoa Kỳ ngoài dữ liệu cho thấy rằng trong năm 2018, Honda đang tuyển dụng hơn 31.000 cộng sự tại Hoa Kỳ với mức lương 2,5 tỷ đô la. Điều này gợi ý cho tôi rằng việc mua phụ tùng và dịch vụ của Honda ở Mỹ có lẽ không quá khó.
Các đại lý Honda ở Mỹ:Không rõ nhưng có lẽ tương tự với Subaru hoặc cao hơn.
Được rồi, vì vậy chiếc Jeep Wrangler (do Chrysler sản xuất) không phải là chiếc xe yêu thích của tôi. Nhưng chúng là những phương tiện chắc chắn tốt và khá dễ sửa chữa với rất nhiều phụ tùng và chuyên gia bảo dưỡng có sẵn ở tất cả 50 tiểu bang, khá nhiều.
Wrangler có giải phóng mặt bằng khá tuyệt vời và một số thống kê khá ấn tượng liên quan đến hiệu suất ở độ cao lớn - xem số liệu thống kê năm 2007 về Wrangler ở núi lửa Chile (Wikipedia) lên đến 21.000 feet trên mực nước biển. Bây giờ, điều này có vẻ không liên quan, nhưng nếu bạn đang lái chiếc xe này trên khắp nước Mỹ, bạn có thể đánh giá cao tính năng tình cờ này.
Ngoài ra, Wrangler còn được biết đến với các trục có độ bền, sức mạnh và khả năng ăn khớp tuyệt vời.
Tôi đã tự mình lái chiếc xe Jeep Patriot từ Belize (Trung Mỹ) qua Mexico, dọc theo bán đảo Yucatan, băng qua một số cung đường khá thử thách. Khi chúng tôi đến California, trục xe của chúng tôi đã bị hỏng, hoặc đại loại như vậy. Tôi đi chiếc xe Jeep đó đến Costco và lấy một số lốp mới và trời mưa như trút nước. Điều đó nói rằng, anh chàng Costco gọi điện cho tôi và nói rằng chiếc xe của anh sắp hỏng. Nó thực sự không phải vậy. Vậy là xong.
Đây là những phương tiện khó khăn và tôi chỉ thích vẻ ngoài của chúng.
Ngoài ra, trục đặc giúp việc nâng xe trở nên dễ dàng hơn rất nhiều với hệ thống treo hậu mãi - vì vậy bạn có thể lắp lốp mới của mình, nhưng theo khuyến nghị của tôi, hãy nhờ chuyên gia làm việc này.
Có hàng tấn phụ tùng xe Jeep ở Hoa Kỳ nên bạn sẽ không phải trả giá bằng một quả bom. Chiều dài cơ sở ngắn và khung xe hẹp (gọn gàng hơn nhiều so với các đối thủ SUV) giúp họ dễ dàng thương lượng các điều kiện lái xe nguy hiểm đó.
Cá nhân tôi yêu thích xe Jeep. Thích vẻ ngoài của nó và cảm giác của hộp số tự động biến thiên liên tục. Đây là một trong số ít những chiếc xe do Mỹ sản xuất mà tôi hoàn toàn tán thành.
Số lượng đại lý xe Jeep tại Hoa Kỳ:2.400.
Khi nhìn qua những chiếc xe do Mỹ sản xuất, tôi không thể bày tỏ sự tin tưởng bằng những chiếc Chevrolet tương đương.
Phô mai cũng được, nhưng chúng không tồn tại lâu. Họ cũng giống như Holden ở Úc và Ford. Rẻ và hài lòng. Nhưng không bền.
Tìm các chủ đề khác liên quan đến bảo dưỡng ô tô tại đây:
Hướng dẫn Cách Bảo dưỡng Xe của Bạn Hiệu quả
Cách khởi động lại đèn bảo dưỡng thay dầu xe Jeep Wrangler
Cách Reset Đèn Bảo dưỡng Dầu Honda Civic
Hiểu về sửa chữa ô tô và công việc sửa chữa ô tô
Xe mới giá rẻ nhất cho năm 2020
3 cách bảo dưỡng kính chắn gió trên ô tô của bạn
Bỏ qua những lầm tưởng và nỗi sợ khi mua ô tô điện