Hãy hỏi bất kỳ chủ sở hữu ô tô nào đã lái xe một thời gian và họ chắc chắn đã gặp sự cố này. Bạn đang thấy đèn báo áp suất lốp thấp của mình nhưng đèn vẫn sáng ngay cả sau khi bạn đổ đầy lốp.
Hoặc có thể bạn kiểm tra áp suất lốp và chắc chắn là chúng đã đầy nhưng cảm biến áp suất lốp của bạn vẫn bật. Nếu đèn TPMS của bạn sáng nhưng lốp xe của bạn vẫn tốt, thì hướng dẫn này sẽ giúp bạn.
Cho dù bạn đang sở hữu một chiếc ô tô do Nhật Bản sản xuất như Honda hay Toyota, thương hiệu châu Âu như BMW hay Audi, hay xe hơi của Mỹ như Jeep hay Ford. Đây là một vấn đề khá phổ biến ở tất cả các kiểu xe ô tô và trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về cách tìm hiểu sâu hơn về vấn đề đó.
Nếu bạn chưa từng gặp vấn đề này trước đây, bạn có thể hỏi, điều đó có nghĩa là gì khi đèn báo áp suất lốp thấp của tôi sáng?
Điều thú vị là, vấn đề đèn báo áp suất lốp thấp của bạn bật sáng khi không cần thiết chưa bao giờ là vấn đề trên xe hơi trước những năm 90, khi công nghệ TPMS lần đầu tiên được giới thiệu.
Năm 1999, Hoa Kỳ đã thông qua luật yêu cầu mọi bánh xe chở khách ở Mỹ phải được trang bị một cảm biến áp suất lốp vi tính, được gọi là hệ thống TPMS, sẽ cảnh báo cho người lái xe nếu áp suất lốp quá thấp.
Điều này là do các nhà nghiên cứu và nhà sản xuất đã phát hiện ra rằng việc theo dõi áp suất lốp tự động bằng đèn báo áp suất lốp thấp tích hợp trong bảng điều khiển, thay vì phụ thuộc vào người lái xe để kiểm tra áp suất thường xuyên, có nhiều lợi ích, bao gồm giảm lượng khí thải nhiên liệu, tuổi thọ của lốp xe lâu hơn và ít hơn tai nạn giao thông.
Hệ thống giám sát lốp xe của bạn có thể cho bạn biết ngay lập tức nếu lốp xe của bạn bị thủng, chẳng hạn như có thể cứu bạn khỏi một tai nạn chết người. Một lưu ý ít gay gắt hơn, TPMS có thể cho bạn biết nếu bạn đã quên kiểm tra áp suất lốp quá lâu. Thật tốt khi có một lời nhắc!
Với thông tin đó, bạn có thể thấy tầm quan trọng của việc đảm bảo rằng đèn báo áp suất lốp thấp của bạn cho kết quả chính xác.
Nếu đèn báo áp suất lốp của bạn là “cậu bé khóc sói”, điều đó sẽ không chỉ gây nhầm lẫn cho bạn với tư cách là người lái xe mà còn có thể là một vấn đề nghiêm trọng nếu bạn thực sự bị xì lốp. Vì vậy, nếu bạn thấy đèn báo áp suất lốp thấp của mình bật sáng, hãy làm đúng và kiểm tra áp suất lốp bằng tay.
Là chủ sở hữu ô tô, hãy nhớ thường xuyên kiểm tra lốp xe để đảm bảo tuổi thọ của xe cũng như sự an toàn và êm ái khi đi xe. Áp suất lốp phù hợp có thể làm giảm độ xóc và ồn ào khi đi xe, đồng thời đảm bảo rằng lốp xe của bạn bền lâu như khi chúng được thiết kế.
Lốp xe quá căng hoặc quá căng có thể rất nguy hiểm! Lốp quá căng sẽ kém ổn định và bám đường và dễ bị nổ lốp. Mặt khác, lốp xe quá căng sẽ kêu to, xóc và gây hư hại lốp theo thời gian.
Việc xoay lốp xe của bạn sau mỗi 6.000-8.000 dặm cũng sẽ giúp chúng đi thẳng trên đường, giúp bạn đi đúng hướng. Khi bạn xoay lốp xe, đó cũng là thời điểm tốt để thợ máy của bạn kiểm tra kỹ các cảm biến TPMS trên mỗi lốp xe, kiểm tra độ ăn mòn hoặc các vấn đề khác.
Tất nhiên, đèn báo áp suất lốp thấp của bạn sẽ sáng khi áp suất lốp của bạn giảm 25% dưới giá trị khuyến nghị. Xem xét rằng hầu hết các nhà sản xuất khuyến nghị PSI từ 30 đến 35 PSI, 25% là một mức giảm khá cao!
Lốp của bạn mất khoảng 1 PSI (pound trên inch vuông) mỗi tháng, vì vậy bạn nên kiểm tra lốp bằng máy đo áp suất lốp và sau đó nạp đầy không khí nếu cần, ít nhất mỗi tháng. TPMS của bạn là một trợ giúp tuyệt vời, nhưng bạn cũng cần phải chăm sóc lốp xe của mình theo cách thủ công.
Ngoài ra, bạn chỉ nên xem qua lốp xe của mình mỗi khi lên xe. Ví dụ:thực hiện việc kiểm tra thường xuyên này có thể đảm bảo rằng bạn không lái xe trên một chiếc lốp hoàn toàn bị xẹp hơi qua đêm.
Bây giờ, với mọi máy, đôi khi có sai sót hoặc lỗi. Thông thường, điều này có thể được sửa chữa khá dễ dàng. Tất nhiên, điều đầu tiên cần làm nếu ô tô của bạn đang nhấp nháy đèn báo áp suất lốp thấp là kiểm tra xem bạn có cần thêm không khí vào lốp bằng cách sử dụng đồng hồ đo áp suất lốp hay không và thêm không khí nếu con số bạn nhận được thấp hơn nhà sản xuất. đề xuất, được tìm thấy trong sách hướng dẫn dành cho chủ sở hữu ô tô của bạn.
Nếu áp suất lốp của bạn liên tục cạn kiệt nhanh hơn tốc độ 1 PSI mỗi tháng và đèn TPMS cho bạn biết điều này, điều đó có thể cho thấy rằng bạn có một vết rò rỉ nhỏ ở một trong những chiếc lốp cần sửa chữa. Kiểm tra lốp xe của bạn thường xuyên và thay thế sau mỗi 25.000 đến 50.000 dặm, sẽ giúp ngăn ngừa các vấn đề như thế này.
Nhưng nếu bạn đang đọc bài viết này, có thể bạn đã làm được điều đó! Đọc để tìm hiểu lý do tại sao TPMS có thể bị trục trặc.
Bây giờ, hãy nhớ rằng áp suất lốp sẽ thấp hơn khi lốp nguội. Vì vậy, bạn có thể chỉ cần làm nóng lốp xe của mình một chút bằng cách lái xe. Ngoài ra, sau khi bạn bật xe, TPMS luôn bật trong vài giây và điều đó không có gì đáng lo ngại.
Tuy nhiên, nếu lốp xe của bạn ấm, áp suất bình thường và đèn TPMS của bạn sáng và vẫn duy trì trong suốt thời gian bạn lái xe, hãy chuyển sang các bước dưới đây.
Có hai nguồn dẫn đến sự không khớp giữa áp suất thực tế của lốp xe và những gì đèn áp suất lốp báo cho bạn.
Đầu tiên là thiết bị trên lốp xe của bạn, cảm biến TPMS, có thể bị trục trặc hoặc pin yếu. Nếu trường hợp này xảy ra, điều thường xảy ra là đèn lốp xe của bạn bật sáng ngay khi bạn khởi động xe và vẫn sáng suốt thời gian bạn chạy xe, mặc dù thực tế là lốp xe còn tốt.
Đối với vấn đề này, bạn sẽ cần mua thiết bị mới cho mỗi bánh xe đọc không chính xác. Thợ sửa ô tô địa phương có thể giúp bạn. Giá cho dịch vụ này khác nhau, nhưng có thể bạn sẽ phải trả khoảng 100 đô la cho mỗi phần, cộng với phí lao động.
Nếu gần đây bạn mới thay lốp, thợ máy có thể đã làm hỏng một trong những cảm biến TPMS nhạy cảm, vì vậy hãy nhớ liên hệ với chính cửa hàng thân xe đó để xem họ có thể sửa chữa hay không.
Nguyên nhân thứ hai của vấn đề này, tốn kém hơn nhiều để giải quyết, là do hệ thống theo dõi áp suất lốp có vấn đề, hoặc với máy tính phức tạp bên trong ô tô của bạn. Một thợ cơ khí lành nghề có thể giúp bạn tìm ra điều này, nhưng lưu ý rằng nó có thể sẽ là một sửa chữa tốn kém.
Điều đầu tiên bạn cần làm là đến trạm xăng và nhờ nhân viên kiểm tra kỹ các chỉ số áp suất lốp của bạn và đảm bảo có đủ không khí trong lốp.
Đôi khi, một cặp mắt thứ hai và một người làm việc này hàng ngày có thể giúp bạn xác định xem bạn có đang đọc chính xác đồng hồ đo áp suất lốp của mình hay không hoặc một trong các cảm biến TPMS bị hỏng hoặc bị hỏng.
Nếu bạn nhận được lời khuyên từ nhân viên trạm xăng, nhưng đèn báo áp suất lốp thấp vẫn phát ra tiếng bíp, hãy thử tắt và bật lại xe. Vâng, mẹo cổ điển mà bạn nói với mọi người khi thiết bị điện tử đi hay dây điện cũng sẽ hoạt động trên ô tô của bạn!
Bước tiếp theo và cuối cùng trước khi tìm kiếm trợ giúp chuyên nghiệp là đặt lại TPMS của bạn. Đây nên là bước cuối cùng, chỉ được thực hiện khi bạn đã thử mọi cách khác - ngoại trừ trường hợp bạn vừa thay lốp hoặc bảo dưỡng, trong trường hợp này, bạn nên luôn đặt lại đèn TPMS của mình!
Để đặt lại đèn lốp, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu, nhưng có khả năng bạn sẽ phải thực hiện một trong những việc dưới đây. Cách thông thường để đặt lại hệ thống cảm biến áp suất lốp của bạn là vặn chìa khóa sang vị trí “bật”, nhưng không khởi động động cơ.
Sau đó, nhấn và giữ nút đặt lại TPMS trong ba giây. Điều này nằm bên dưới vô lăng. Khi bạn thấy đèn áp suất lốp nhấp nháy ba lần, hãy nhả nút và đèn theo dõi áp suất lốp sẽ tắt.
Một phương pháp thiết lập lại TPMS khác là lái xe, tin hay không. Lái xe với tốc độ 50 dặm / giờ trong 10 phút có thể đặt lại TPMS của bạn, giải quyết vấn đề này.
Cách thứ ba để đặt lại TPMS của bạn là bơm căng lốp xe của bạn lên 3 PSI (pound trên inch vuông) so với khuyến nghị của nhà sản xuất, xì hơi hoàn toàn, sau đó bơm căng lại. Điều này sẽ giải quyết vấn đề đèn cảnh báo áp suất lốp thấp của bạn đang sáng.
Cuối cùng, bạn cũng có thể ngắt kết nối cáp ắc quy dương của ô tô khi ô tô tắt máy, sau đó nhấn và giữ còi để làm cạn kiệt hoàn toàn năng lượng của ô tô. Kết nối lại cáp ắc quy và hy vọng rằng vấn đề đèn cảnh báo áp suất lốp vẫn sáng nhưng lốp của bạn vẫn ổn đã được giải quyết.
Nếu bạn đã thử đặt lại TPMS của mình để tắt đèn nhưng đèn vẫn sáng, thì một thợ cơ khí lành nghề có thể giúp bạn tìm ra sự cố và khắc phục sự cố.
Nếu đó chỉ là cảm biến TPMS, bạn có thể sẽ được đặt lại khoảng 50-220 đô la cho mỗi cảm biến, tùy thuộc vào giá thợ cơ khí tại địa phương, phí nhân công cũng như kiểu dáng và mẫu xe của bạn. Pin trong cảm biến TPMS của bạn được thiết kế để có tuổi thọ từ 5 đến 10 năm. Do những tiến bộ công nghệ trên những chiếc ô tô cũ hơn nên khoảng 5-6 năm nữa. Vì vậy, điều khá bình thường là nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô đủ lâu, bạn sẽ gặp phải vấn đề đèn áp suất lốp của bạn sáng trong khi lốp xe của bạn đã đầy.
Nếu không, đèn áp suất lốp nhấp nháy có thể cho biết bạn cần thay pin. Nếu bạn đang mua lốp mới cho ô tô của mình, bạn nên tiếp tục và thay cả cảm biến TPMS, mặc dù bạn không cần phải làm thế.
Theo thời gian, muối, nước và các nguồn ăn mòn khác có thể làm suy yếu thiết bị đo áp suất lốp của bạn, vì vậy cuối cùng bạn có thể phải dùng đến. Dù bằng cách nào, việc đến gặp thợ cơ khí sẽ giúp bạn quay lại đường một cách an toàn, với lốp xe đầy và TPMS an toàn trong điều kiện!
Kiểm tra thêm một số bài viết đáng đọc:
Áp suất lốp thấp nhưng lốp vẫn ổn:Lý do &Cách khắc phục
Cách Reset Cảm biến Áp suất Lốp Nhẹ Ford Fusion TPMS 2007-2019
Cách thiết lập lại đèn áp suất lốp trên Hyundai Tucson - Thiết lập lại cảm biến TPMS
Làm cách nào để tắt đèn cảnh báo áp suất lốp thấp?
Tại sao áp suất lốp ô tô của tôi thấp?
Áp suất lốp theo mùa
Lốp xe của bạn thế nào?