Bạn đang lái xe ô tô của mình và đột nhiên thông báo “Lỗi cảm biến áp suất lốp” xuất hiện trên bảng điều khiển của bạn.
Điều này có nghĩa là gì, và nó sẽ tốn kém như thế nào để sửa chữa nó? Liệu nó có biến mất khi tôi đã bơm lốp xe của mình đến đúng áp suất không?
Có rất nhiều câu hỏi có thể xảy ra về vấn đề này, nhưng đừng lo lắng. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm hiểu thông báo lỗi cảm biến áp suất lốp có nghĩa là gì và cách khắc phục.
Thông báo “Lỗi cảm biến áp suất lốp” cho biết rằng có sự cố với hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS). Rất có thể có sự cố với cảm biến áp suất lốp hoặc kết nối với cảm biến.
Mã lỗi có thể cho bạn biết rằng áp suất không khí của lốp xe quá thấp hoặc quá cao hoặc một trong các cảm biến áp suất lốp bị lỗi.
Nó cũng có thể do bộ điều khiển TPMS bị lỗi, hệ thống dây bị lỗi hoặc thiết lập lại TPMS. Cách dễ nhất để tìm ra là đọc mã lỗi từ bộ điều khiển TPMS của bạn bằng máy quét OBD2.
Có một số lý do có thể khiến thông báo lỗi cảm biến áp suất lốp xuất hiện trên bảng đồng hồ của bạn. Dưới đây là danh sách 4 nguyên nhân phổ biến nhất.
Tuy nhiên, hãy nhớ luôn kiểm tra mã sự cố trước khi đưa ra bất kỳ kết luận nào.
Thật không may, một cảm biến áp suất lốp bị lỗi là nguyên nhân phổ biến nhất của thông báo này. Cảm biến áp suất lốp nằm trong lốp và có pin. Sau một số năm, những viên pin này có thể hết pin và bạn phải thay toàn bộ cảm biến.
Đôi khi xảy ra trường hợp mô-đun kiểm soát áp suất lốp và cảm biến áp suất lốp mất liên lạc với nhau. Nếu điều này xảy ra, đôi khi nó có thể hoạt động để lập trình lại các cảm biến. Để lập trình lại các cảm biến, bạn cần một công cụ đặt lại TPMS.
Nếu bạn sống ở một quốc gia lạnh hơn với thời tiết lạnh, bạn có thể thay đổi giữa lốp xe mùa hè và mùa đông. Có thể bạn không biết rằng bạn phải thiết lập lại TPMS sau khi thay bánh xe và nếu xe của bạn chưa bao giờ được trang bị loại lốp này trước đó, bạn cần phải lập trình các cảm biến cho xe của mình. Nếu thông báo lỗi cảm biến áp suất lốp xuất hiện sau khi thay lốp - bạn có thể cần phải lập trình các cảm biến.
Ở một số kiểu xe ô tô, đèn báo lỗi cảm biến áp suất lốp cũng có thể có nghĩa là xe của bạn áp suất lốp thấp. Việc thổi phồng xe hơi khá dễ dàng, và nếu bạn không biết cách thực hiện - bạn có thể đến bất kỳ xưởng hoặc trạm nhiên liệu nào và để họ làm cho bạn. Đảm bảo rằng bạn có áp suất lốp chính xác - vì áp suất quá cao cũng có thể khiến đèn này bật sáng.
Một hệ thống TPMS có thể hoạt động theo hai cách khác nhau. Nếu bạn có một chiếc xe được sản xuất sau năm 2007, rất có thể bạn sẽ có hệ thống TPMS trong xe của mình. Một số loại xe có cảm biến trong mỗi lốp xe của bạn. Các cảm biến nhận biết bạn có áp suất lốp nào và gửi thông tin đó đến bộ phận điều khiển TPMS của bạn.
Nếu áp suất lốp quá cao hoặc quá thấp hoặc bộ điều khiển không thể giao tiếp với các cảm biến của bạn, thông báo “Lỗi cảm biến áp suất lốp” sẽ xuất hiện trên bảng điều khiển của bạn.
Những chiếc xe khác không có cảm biến trong lốp và chúng sử dụng cảm biến ABS để tính toán vòng quay của bánh xe của bạn. Nếu bạn có áp suất thấp, đường kính bánh xe sẽ bị nén nhiều hơn và phải quay nhanh hơn để đạt cùng tốc độ với ô tô. Nếu tốc độ ở một bánh khác với các bánh còn lại, thì phương tiện đó sẽ lưu trữ tốc độ này dưới dạng mã lỗi trong TPMS hoặc ABS của bạn.
Vì lý do này, bạn phải lái xe một đoạn trước khi xe hiển thị áp suất lốp cho bạn. Đây chỉ là một ước tính đơn giản và không phải là áp suất lốp chính xác.
Việc sửa lỗi cảm biến áp suất lốp thường khá đơn giản và sau đây là một số mẹo về cách dễ dàng khắc phục thông báo này.
Trước tiên, bạn nên đảm bảo rằng bạn có áp suất lốp chính xác trong tất cả các lốp xe của mình. Kiểm tra áp suất lốp của bạn bằng máy đo áp suất lốp. Để biết áp suất chính xác, bạn nên kiểm tra nhãn áp suất của lốp. Bạn thường có thể tìm thấy nhãn trên thân sau cửa tài xế. Bạn cũng có thể tìm thấy nó trong sách hướng dẫn sửa chữa của mình.
Khi bạn đã bơm lốp xe đến áp suất chính xác, bạn thường phải thiết lập lại hệ thống theo cách thủ công. Một số ô tô có nút khởi động lại và ở một số ô tô, bạn nên lái xe khoảng 15 phút cho đến khi đèn tắt. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của bạn để thiết lập lại hệ thống TPMS trên xe của bạn. Ở một số phương tiện, bạn cần một công cụ chẩn đoán để thiết lập lại nó.
Nếu lỗi vẫn xảy ra, bạn sẽ cần đọc mã lỗi hệ thống TPMS để xem mã lỗi. Đó có thể là lỗi giao tiếp với một trong các cảm biến áp suất lốp của bạn hoặc cảm biến áp suất lốp bị hỏng. Chỉ có công cụ chẩn đoán mới có thể cho bạn biết. Hãy nhớ rằng bạn cần một máy quét chẩn đoán để đọc mã sự cố nâng cao trên xe của bạn để đọc mô-đun điều khiển TPMS.
Đôi khi các cảm biến áp suất lốp bị mất các giá trị giao tiếp hoặc lập trình với mô-đun điều khiển TPMS. Nếu điều này xảy ra, bạn phải lập trình lại tất cả các cảm biến vào mô-đun điều khiển. Điều này thường có thể được thực hiện bằng một công cụ đặt lại TPMS chất lượng.
Nếu bạn đã thử mọi cách mà vấn đề vẫn xảy ra, rất có thể bạn đã bị lỗi cảm biến áp suất lốp. Kiểm tra mã sự cố của cảm biến mà sự cố xuất hiện và thay thế cảm biến này. Đừng quên lập trình lại các cảm biến sau lần này.
Cảm biến áp suất lốp thường được lắp bên trong lốp ô tô của bạn. Bạn thường có thể nhìn thấy nó khi nhìn vào van khí của lốp. Khi lắp đặt cảm biến áp suất lốp, bạn thường có thể thấy một đai ốc đặt xung quanh van, nhưng không phải trong mọi trường hợp.
Cách duy nhất để tìm ra điều này là tháo lốp ra khỏi vành hoặc gọi cho đại lý ủy quyền của bạn và hỏi họ.
Cách kiểm tra áp suất lốp đúng cách
Cách khắc phục áp suất lốp thấp?
Lỗi cảm biến áp suất lốp:Nguyên nhân, triệu chứng và giải pháp
Cách khắc phục áp suất dầu thấp