Một số động cơ chật chội, giống như bên trong của một chiếc xe hề. Nhiều lần, pin là một phù hợp chặt chẽ. Nhiều nhà sản xuất ô tô khác nhau đặt pin vào cốp xe hoặc nhét vào một góc nhỏ.
Nhưng khi cần thay pin, điều gì sẽ xảy ra nếu bạn lắp sai kích thước cho chiếc xe của mình? Nó có thể dẫn đến một loạt các vấn đề từ việc tiêu hao điện áp không đúng cách có thể khiến bạn mắc kẹt ở đâu đó dẫn đến hư hỏng vật lý cho thân xe.
Hãy phân tích các vấn đề khác nhau về pin:
Nếu bạn sử dụng pin sai điện áp, sự cố có thể xảy ra. Hệ thống điện của xe sẽ không hoạt động bình thường và có nguy cơ ảnh hưởng đến thiết bị điện tử của xe cũng như pin của bạn.
Loại cực pin, vị trí và hướng của nó có thể rất khác nhau. Một số thiết bị đầu cuối khá phổ biến, một số thiết bị đầu cuối thuộc quyền sở hữu của một số kiểu máy nhất định và một số thiết bị đầu cuối hết sức kỳ lạ. Sự phù hợp phù hợp là tất cả về khả năng kết nối.
Nếu nó không vừa với không gian được thiết kế để chứa pin, bạn có thể cảm thấy khó khăn trong việc đậy nắp, gắn nó vào hoặc thậm chí đóng mui xe ô tô. Và sau đó là sự căng thẳng của các rung động bổ sung.
Không đủ dòng điện (ampe) sẽ gây khó khăn cho việc khởi động động cơ của ô tô. Nó sẽ trở nên nặng hơn và đắt hơn để làm cho nó hoạt động tốt.
Thông thường, khi bạn đặt một bộ pin nhỏ hơn vào ô tô của mình, nó sẽ không khởi động. Nếu đúng như vậy, hầu hết các thiết bị điện tử của ô tô sẽ không hoạt động, kể cả một số hệ thống điện quan trọng hơn.
Với pin nhỏ hơn, các phụ kiện sẽ khiến pin hao nhanh chóng. Chỉ nghe đài là một nhiệm vụ khó khăn. Bắt đầu và dừng nhiều lần cũng sẽ đánh thuế pin nhỏ hơn, không cho phép sạc lại bất kỳ hình thức nào.
Ắc quy được đánh giá về tuổi thọ của chúng, cũng như bộ khuếch đại làm lạnh (xác định khả năng khởi động động cơ ở nhiệt độ lạnh). Giả sử bạn đang cố gắng khởi động động cơ V-8 bằng loại pin dành cho ô tô bốn xi-lanh và bên ngoài có băng giá.
Pin không quá lớn không thể cung cấp năng lượng cho động cơ ô tô của bạn hoặc các phụ kiện (đặc biệt là khi ô tô tắt máy).
Nếu bạn bận rộn với những công việc lặt vặt cả ngày, liên tục khởi động và dừng xe, thì pin sẽ không có cơ hội được sạc lại đầy đủ. Do đó, điều này có thể khiến máy phát điện quá nóng và có nguy cơ hư hỏng lâu dài.
Và về mặt vật lý, một mối quan tâm lớn đối với một loại pin nhỏ hơn là nó không đặt đúng vị trí trong ngăn mà nó được thiết kế và rung động thêm sẽ gây ảnh hưởng đến pin cũng như các đầu nối và dải phân cách di động của nó. Một lần nữa, rủi ro về thiệt hại lâu dài.
Tương tự, những ảnh hưởng lâu dài có thể xảy ra với ô tô của bạn do sử dụng pin lớn hơn mức nhà sản xuất khuyến nghị.
Mua pin ngay trên kệ, khi về đến nhà, bạn có thể thấy nó không vừa với ngăn chứa pin của xe. Đó là bởi vì cùng với xếp hạng công suất và amp quay lạnh, pin ô tô cũng có nhiều kích cỡ và cấu hình khác nhau, chẳng hạn như loại gắn trên cùng so với loại gắn bên.
Cùng với vị trí đặt pin, người ta phải nhận thức sâu sắc rằng các nhà sản xuất phải kết hợp chính xác máy phát điện và pin của họ với các yêu cầu về năng lượng của xe. Việc kết hợp pin / máy phát điện không khớp có thể dẫn đến máy phát điện quá nóng và hư hỏng lâu dài.
Nếu pin quá lớn, nó thậm chí có thể không vừa với ngăn chứa pin do sự khác biệt về kích thước, thiết bị đầu cuối và cấu hình lắp đặt. Ngay cả khi bạn có thể siết chặt nó tại một chỗ và cố định nó vào, vẫn có vấn đề về amply co thắt lạnh.
Không đủ ampe quây lạnh và xe của bạn sẽ gặp vấn đề vào mùa đông. Và điều đó sẽ làm giảm tuổi thọ của pin.
Trước khi đi mua pin ô tô mới, trước tiên bạn nên kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết các thông số kỹ thuật của pin do nhà sản xuất ô tô của bạn đề xuất. Chỉ cần lưu ý, không sử dụng pin của nhãn hiệu chính hãng đi kèm với ô tô cũng được miễn là nó có cùng kích thước và công suất theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Nếu không có hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu, bạn luôn có thể kiểm tra thông tin về pin hiện tại (nếu là pin chính hãng) hoặc chỉ cần truy cập công cụ tìm kiếm trực tuyến để biết thông số kỹ thuật chính xác của ô tô của bạn.
Một số thuật ngữ quan trọng về pin:
Trên những chiếc ô tô hiện đại, pin 12 volt đã trở thành tiêu chuẩn và đó là thứ bạn có thể tìm thấy nhiều nhất tại cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương. Những chiếc xe cổ vẫn có thể sử dụng hệ thống 6 volt.
Có loại ắc quy hàng hải (chu kỳ sâu), thường là 12 vôn và có thể lắp cho nhiều ô tô. Chúng không được biết là tương thích với máy phát điện và chúng sẽ không hiệu quả hoặc lâu dài.
Pin thường có hai xếp hạng amp, ampe cảm biến lạnh (CCA) và ampe điều khiển từ xa (CA). Amps là lượng điện năng thực tế mà pin của bạn có thể gửi đến bộ khởi động của bạn.
Amps quay nguội là số ampe mà pin 12 volt có thể tạo ra trong 30 giây ở khoảng 0 ° F (-18 ° C) trong khi duy trì ít nhất 1,2 volt trên mỗi cell (7,2 volt cho pin 12 volt).
Amps Cranking là số ampe mà pin 12 volt có thể tạo ra trong 30 giây ở 32 ° F (0 ° C) trong khi duy trì ít nhất 1,2 volt trên mỗi cell (7,2 volt đối với pin 12 volt).
Điều tốt cần lưu ý là bạn không thể có quá nhiều con ampe kìm lạnh. Càng nhiều CCA, pin càng ít bị ảnh hưởng khi ở nhiệt độ lạnh và pin sẽ có khả năng kéo dài liên tục tốt hơn nếu xe khó khởi động hoặc bạn đang thực hiện nhiều chuyến đi ngắn.
Mặt khác, có quá ít amps cranks có thể làm giảm tuổi thọ của cả bộ khởi động và pin của bạn.
Pin có nhiều kích cỡ khác nhau, nhưng trên hầu hết các ô tô hiện đại, ngăn chứa pin không có nhiều chỗ để dự phòng, vì vậy, điều quan trọng là phải có được nhóm có kích thước phù hợp. Nói chung, nhóm kích thước được biểu thị bằng một số… và đó có thể là một tình huống khó hiểu. Ví dụ:
Nhóm kích thước đại diện cho kích thước tổng thể của pin. Nếu nó quá cao, quá rộng hoặc quá dài không vừa với ngăn chứa pin, thì có thể sẽ khó đóng mui xe hoặc nắp đậy pin. Chắc chắn phải kiểm tra kỹ các thông số kỹ thuật chính xác.
Nếu bộ phận đánh bóng nhỏ hơn khoang chứa, bạn sẽ giới thiệu một loạt các vấn đề khác với xe, chẳng hạn như độ rung của pin. Rung động có thể phá hủy pin bằng cách gây ra các vết nứt trên các đầu nối và dải phân cách của tế bào. Một ngoại lệ là pin kiểu AGM, được thiết kế để chống rung.
Một điều khác về số nhóm kích thước là đôi khi chúng có một chữ cái được thêm vào chúng quy định vị trí của thiết bị đầu cuối trên pin. Ví dụ:
Có các định hướng và loại thiết bị đầu cuối khác nhau. Một trong những điều phổ biến nhất là một bài đăng hàng đầu. Nhưng bạn sẽ thấy rằng ngày càng nhiều nhà sản xuất đã đi theo con đường độc quyền với các cực pin của họ, có thể quấn quanh hoặc bọc một phần pin.
Điều này yêu cầu vị trí rất cụ thể của các thiết bị đầu cuối vì vị trí của các đầu cực dương và âm không có thêm một cm cáp pin. Nếu chúng ở sai phía, bạn sẽ không thể gắn cáp.
Loại pin này có khả năng "chống tràn" nếu nó đã từng tiếp xúc. Việc đóng gói chặt chẽ pin AGM cũng là loại pin có khả năng chống va đập tốt nhất và ít có điện trở bên trong nhất. Thông thường, pin AGM cao cấp không cần bảo dưỡng, không bị rò rỉ axit hoặc ăn mòn ở các bộ phận xung quanh. Pin AGM có thể làm bất cứ điều gì bị ngập nước và pin GEL có thể làm được nhưng đáng tin cậy hơn.
Hầu hết các xe ô tô đều có ắc quy axit-chì, thường được gọi là “ắc quy ngập nước”. Chúng thường phù hợp với hầu hết mọi loại ô tô, nhưng không phải là không có vấn đề.
Các loại pin này sử dụng các tấm chì, chất điện phân axit sulfuric và bộ tách tấm. Nói chung, pin bị ngập nước không được bịt kín và không kết hợp khí lại thành chất lỏng bên trong. Thay vào đó, những khí này được thoát ra bên ngoài.
Khí bên trong sinh ra được thải trực tiếp ra môi trường. Thông qua các lỗ thông hơi này có thể chảy axit, hơi nước và ngưng tụ, dẫn đến bảo trì.
Pin bị ngập cần được bảo dưỡng, ở dạng nước, để bổ sung thường xuyên các chất điện phân bị mất qua các lỗ thông hơi. Các tấm chì bắt đầu xấu đi khi chúng tiếp xúc với bầu khí quyển, vì vậy nếu bạn không bảo dưỡng pin, chúng sẽ bị ăn mòn và hỏng. Pin ngập nước giữ mức phí rất tốt so với giá tiền nhưng yêu cầu nhiều công việc hơn.
Pin di động GEL được niêm phong, giống như pin AGM. Tuy nhiên, phải cẩn thận với pin GEL không để pin tiếp xúc với các tình huống cường độ dòng điện cao. Các tình huống cường độ dòng điện cao có thể gây sẹo bên trong pin GEL, tạo ra một cái túi. Các túi này cho phép các tấm bắt đầu bị ăn mòn, dẫn đến hư hỏng sớm.
Pin GEL không được sử dụng cho các trường hợp sạc / xả nhanh hoặc sạc / xả cường độ dòng điện cao. Pin GEL mạnh hơn một chút về cấu tạo bên trong so với pin ngập nước nhưng không có độ bền vật lý của pin AGM.
Ngày càng có nhiều phương tiện có chức năng “Start-Stop”. Thao tác này sẽ tắt động cơ khi đang tham gia giao thông và khởi động lại khi nhả chân phanh sẵn sàng đi. Tính linh hoạt này gây căng thẳng cho pin và pin bị ngập trung bình sẽ không hoạt động được. Thông thường, xe Start-Stop có pin AGM.
Sau đó là những chiếc ô tô điện, rất có thể có pin lithium-ion. Những loại pin này có trọng lượng nhẹ hơn nhiều so với các loại pin ô tô thông thường và hiệu quả hơn nhiều. Chúng có xu hướng có tuổi thọ ngắn hơn so với pin thông thường và đắt hơn nhiều.
Xe hơi hiện đại có rất nhiều thiết bị điện tử cần pin phù hợp để hoạt động bình thường. Do đó, pin không chỉ để khởi động xe mà còn rất quan trọng đối với tất cả các thiết bị và phụ kiện. Ví dụ, một trong những thiết bị điện tử quan trọng đó có thể là hệ thống chống trộm của bạn. Đó là thứ mà bạn luôn muốn có trong tay.
Và bạn có thể có các câu hỏi khác:
Trong chiếc ô tô hiện đại của bạn, bạn sẽ có toàn bộ hệ thống máy tính được tích hợp sẵn, không tính công suất điện toán và điện năng cần thiết cho hệ thống GPS, âm thanh, v.v. Và năng lượng của pin là cần thiết để:
Sử dụng đúng loại pin giúp giảm rủi ro gặp phải bất kỳ sự cố thiết bị điện tử nào của bạn và khiến bạn phải sửa chữa tốn kém.
Điều rất quan trọng cần lưu ý là pin cũng chịu trách nhiệm cung cấp năng lượng cho hệ thống phun xăng điện tử và máy phát điện, cùng với một loạt các bộ phận động cơ khác. Khi đó là một loại pin có kích thước nhỏ hơn, nó có thể gây thêm nhiều áp lực lên các bộ phận đó, làm giảm hiệu suất của ô tô.
Trên thực tế, nếu bạn có pin nhỏ hơn mức yêu cầu của xe, nó có thể từ chối khởi động do thiếu ampe. Và ngay cả khi bạn có thể bắt đầu hoạt động, hầu hết các thiết bị điện tử sẽ tắt hoặc hầu như không hoạt động. Và bạn sẽ gặp phải tình trạng hao pin nhanh hơn.
Có rất nhiều tùy chọn khác nhau khi nói đến pin và nó có thể thực sự gây nhầm lẫn nếu bạn không quen thuộc. Khi nghi ngờ, hãy nhờ chuyên gia kiểm tra và / hoặc thay thế pin của bạn. Bạn có thể lái xe qua một cơ sở kinh doanh thay dầu như dầu nhớt hoặc bạn có thể mang nó đến một cửa hàng bán ô tô.
Phù hợp với vôn, ampe và kích thước của pin không phải là nhiệm vụ dễ dàng. Tốt nhất bạn nên xóa bỏ nghi ngờ và nhờ chuyên gia xử lý. Bạn không muốn mua một cục pin quá lớn và không vừa, hoặc có một cục pin vừa vặn và sau đó gây ra thiệt hại lâu dài mà không rõ ràng ngay lập tức. Hãy tự giúp mình và nhận trợ giúp nếu bạn không quen với việc thay thế các thành phần như pin.
Tìm thêm các bài viết liên quan đến ắc quy ô tô tại đây:
Ắc quy ô tô có thể chết khi đang lái xe không?
10 loại pin tốt nhất cho Toyota Corolla năm 2022
Chrysler Pacifica có bao nhiêu pin? Hướng dẫn thay thế
Phải làm gì khi pin ô tô của bạn giảm
Biết bạn đã sử dụng hết pin ô tô của mình
Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn lắp động cơ diesel vào xe hơi?
Máy phát điện trong ô tô của bạn có tác dụng gì?