Ô tô không khởi động được là một trong những trở ngại lớn nhất mà bạn có thể phải đối mặt với tư cách là chủ sở hữu ô tô. Có thể thực sự khó chịu nếu ô tô của bạn không khởi động khi bạn cần nhất. Có rất nhiều bộ phận cần hoạt động bình thường để ô tô của bạn khởi động.
Khi một trong số chúng không thành công, bạn có thể gặp phải sự cố này. Nhưng nếu ô tô của bạn không nổ máy sau khi đổ xăng thì có thể do một số nguyên nhân.
Để hiểu rõ hơn tại sao ô tô của bạn không nổ máy sau khi đổ xăng, bạn cần biết những gì bên trong ô tô của bạn khi bạn khởi động.
Khi bạn vặn chìa khóa, một loạt các bộ phận sẽ hoạt động cùng nhau để khởi động xe của bạn. Động cơ khởi động là động cơ phản ứng đầu tiên. Nó làm quay trục khuỷu, làm cho các piston chuyển động trong xi lanh. Chuyển động này hút một hỗn hợp nhiên liệu và không khí. Điều này kết hợp với tia lửa điện từ bugi và động cơ sẽ bốc cháy.
Bạn có thể nghe thấy tiếng động cơ của mình phập phồng và kêu lục cục khi nó chuẩn bị khởi động. Đây là âm thanh được phát ra khi trục khuỷu hoạt động. Sau khi trục khuỷu bắt đầu chuyển động và nhiên liệu đốt cháy, phản ứng này cho phép động cơ tự chạy bằng công suất của nó.
Công suất ban đầu để khởi động động cơ đến từ động cơ khởi động. Nhiên liệu cháy được đưa qua bơm nhiên liệu. Động cơ đã khởi động lấy năng lượng thông qua pin.
Bây giờ bạn có thể tưởng tượng rất nhiều thành phần hoạt động cùng nhau để khởi động động cơ của bạn. Và mỗi một trong những thành phần đó cũng quan trọng như những thành phần khác.
Mặc dù có rất nhiều thành phần gắn liền với nhau để khởi động ô tô của bạn, nhưng chỉ một số trong số chúng được liên kết trực tiếp với đường nhiên liệu. Chỉ có một số thành phần bị ảnh hưởng khi tiếp nhiên liệu. Điều này đưa ra danh sách các nghi phạm vì sao xe của bạn không nổ máy sau khi đổ xăng.
Hãy cùng chúng tôi xem xét một số lý do khiến ô tô của bạn không nổ máy sau khi đổ xăng. Nó có thể là một trong hai lý do này hoặc thậm chí có thể là nhiều lý do.
Đây là một sai lầm phổ biến hơn nhiều người trong chúng ta nghĩ. Mặc dù việc quên vặn lại nắp sẽ không hiển thị ngay bất kỳ tác dụng nào nhưng về lâu dài nó sẽ bắt đầu gây rối với động cơ của bạn.
Bạn có thể nhận thấy rằng đèn kiểm tra động cơ sáng khi bạn quên đậy nắp lại. Điều này dễ bị nhầm lẫn với một số vấn đề nội bộ khác và khiến bạn hoảng sợ.
Nhưng tại sao cái nắp lại quan trọng như vậy? Nếu bạn nghĩ rằng nắp chỉ để giữ cho nhiên liệu không bị trào ra ngoài khi đang lái xe thì bạn đã nhầm. Khi bạn đậy nắp lại, nó sẽ bịt kín các khí bên trong bể. Các loại khí này tạo ra một chút áp suất bổ sung để bơm nhiên liệu vào buồng đốt.
Nếu không có nắp, các khí sẽ thoát ra ngoài. Điều này sẽ làm giảm áp suất bên trong bể.
Nhưng liệu đây có phải là nguyên nhân, tại sao xe của bạn không nổ máy sau khi đổ xăng? Rất khó xảy ra, các hiệu ứng sẽ mất một lúc để hiển thị. Nhưng nếu bạn thấy đèn kiểm tra động cơ bật sáng sau khi đổ xăng, bạn có thể muốn kiểm tra nắp trước khi chẩn đoán nguyên nhân của đèn kiểm tra động cơ là một vấn đề khác.
Đúng như tên gọi, công việc của bộ lọc nhiên liệu khá đơn giản. Nó lọc bụi bẩn và mảnh vụn có trong nhiên liệu. Mặc dù bạn có thể nhận thấy điều đó, nhưng khí bạn bơm vào chứa rất nhiều bụi bẩn và mảnh vụn. Khi chúng được lọc ở bộ lọc nhiên liệu, chúng sẽ gây ra tắc ở bộ lọc nhiên liệu.
Khi có tắc nghẽn đường dẫn nhiên liệu, lưu lượng sẽ bị giảm. Điều này có nghĩa là động cơ của bạn sẽ không nhận được nhiên liệu cần thiết. Nó có thể làm giảm từ từ hiệu suất của động cơ và cuối cùng, khiến động cơ ngừng hoạt động.
Bạn có thể thấy một vài trong số các triệu chứng này nếu bộ lọc nhiên liệu của bạn bị bẩn hoặc bị tắc. Bạn có thể nhận thấy rằng động cơ của bạn không tăng tốc như trước đây và bất cứ khi nào bạn tải động cơ của bạn, nó sẽ phát ra rất nhiều khói. Mùi khói cũng sẽ phổ biến.
Khi nó trở nên tồi tệ hơn, động cơ của bạn sẽ bắt đầu hoạt động sai. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của chiếc xe của bạn sẽ liên tục giảm xuống. Sau một thời gian, bộ lọc nhiên liệu của bạn sẽ không thể thực hiện công việc của nó. Điều này sẽ tạo điều kiện cho bụi bẩn và các mảnh vụn xâm nhập vào động cơ. Điều này có thể làm hỏng động cơ.
Điều này có thể xảy ra nếu bạn hết nhiên liệu hoặc có thể xe của bạn đã ngồi một lúc trước khi đổ xăng. Nếu tắc nghẽn hoàn toàn chặn đường dẫn nhiên liệu đến động cơ, thì ngay cả sau khi bạn đổ xăng, nhiên liệu sẽ không đến được động cơ.
Nếu không tiếp cận buồng đốt, bạn có thể nhận thấy động cơ đang phập phồng và kêu lục cục, nhưng nó sẽ không nổ máy. Vì pin của bạn đang hoạt động, động cơ được khởi động sẽ tham gia vào trục khuỷu, nhưng nếu không có nhiên liệu, phản ứng dây chuyền để khởi động xe của bạn sẽ không xảy ra.
Để ý các triệu chứng của bộ lọc nhiên liệu bẩn hoặc bị tắc. Nếu bạn nhận thấy bộ lọc nhiên liệu của mình bị bẩn, hãy làm sạch nó.
Thông thường, việc làm sạch hoặc thay thế bộ lọc nhiên liệu sau mỗi 10.000 dặm hoặc hàng năm sẽ ổn. Nhưng con số thực sự phụ thuộc vào độ tinh khiết của nhiên liệu bạn bơm vào. Hãy cố gắng bảo dưỡng bộ lọc nhiên liệu của bạn hàng năm.
Đây là một trong những lý do phổ biến nhất khiến xe của bạn không nổ máy sau khi đổ xăng.
Bơm nhiên liệu là thiết bị tạo áp suất nhiên liệu bên trong bình xăng của bạn và vận chuyển nó vào động cơ ô tô của bạn. Với một lần bơm nhiên liệu bị lỗi, khí mà bạn vừa bơm sẽ không thể chảy vào động cơ.
Bơm nhiên liệu cần được làm mát. Khi nó đang hoạt động, nó có thể đạt đến nhiệt độ cao và nhiên liệu trong bình của bạn đóng vai trò như chất làm mát bơm nhiên liệu. Nó hấp thụ rất nhiều nhiệt do bơm tạo ra, do đó giữ cho nhiệt độ của bơm nhiên liệu được kiểm soát.
Khi nhiên liệu của bạn gần hết, nhiên liệu không thể hấp thụ nhiều nhiệt từ máy bơm. Điều này sẽ làm cho bơm nhiên liệu quá nóng. Mặc dù có thể không hỏng ngay do quá nóng, nhưng khi bạn đổ đầy xăng vào bình, nhiệt độ giảm đột ngột có thể làm hỏng bơm nhiên liệu.
Điều này sẽ khiến xe khó khởi động. Điều này là do bơm nhiên liệu không thể bơm lượng nhiên liệu thích hợp cho động cơ. Nhưng rất có thể cuối cùng bạn sẽ nổ máy. Sau một vài lần thử, bơm nhiên liệu sẽ cung cấp đủ nhiên liệu để kích hoạt động cơ.
Chỉ vì động cơ của bạn đang hoạt động không có nghĩa là nó đang hoạt động hoàn hảo. Động cơ có thể khởi động với một bơm nhiên liệu bị trục trặc, nhưng bạn sẽ nhận thấy những tác động của bơm nhiên liệu khi bạn lái xe. Nếu lý do khiến bạn gặp khó khăn khi khởi động ô tô của chúng tôi sau khi đổ xăng là do bơm nhiên liệu, bạn có thể nhận thấy một số triệu chứng khác.
Một trong những triệu chứng dễ nhận thấy nhất là tiếng rên rỉ mà bơm nhiên liệu phát ra khi bạn lái xe. Tiếng kêu rên thường do mức nhiên liệu thấp, nhiên liệu bẩn hoặc bơm nhiên liệu bị lỗi.
Nếu bạn nghe thấy tiếng rên rỉ sau khi đổ xăng thì không thể do mức nhiên liệu thấp. Vì vậy, đó là nhiên liệu bị ô nhiễm hoặc bơm nhiên liệu bị lỗi. Nếu bạn nghe thấy tiếng ồn như vậy, bạn cần kiểm tra bộ lọc nhiên liệu và bơm nhiên liệu của mình.
Một triệu chứng khác của việc bơm nhiên liệu không thành công là động cơ bị văng ra khi đang lái xe ở tốc độ cao. Bạn cũng có thể gặp phải hiện tượng phụt động cơ khi tăng tốc. Khi bạn làm căng động cơ, nó có thể mất công suất nếu bạn bị lỗi bơm nhiên liệu. Điều này là do mức nhiên liệu đi vào động cơ thấp.
Cùng với những triệu chứng này, bạn cũng có thể nhận thấy mức tiết kiệm nhiên liệu thấp.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ một trong những triệu chứng này cùng với vấn đề ban đầu, đó là xe của bạn không nổ máy sau khi đổ xăng, thì rất có thể bơm nhiên liệu của bạn đang bị trục trặc.
Trong trường hợp nghi ngờ bơm nhiên liệu của mình bị lỗi, bạn cần có cách để xác nhận rằng các triệu chứng mà bạn thấy là do bơm nhiên liệu bị lỗi.
Cách tốt nhất là kiểm tra áp suất nhiên liệu. Nếu máy bơm hoạt động tốt, áp suất nhiên liệu phải ổn. Nếu không đạt yêu cầu thì tức là máy bơm nhiên liệu của bạn đang bị trục trặc. Điều này thường gây ra bởi sự phân phối điện áp đến máy bơm. Điện áp thấp đi vào máy bơm sẽ dẫn đến áp suất nhiên liệu thấp.
Nếu điện áp không phải là vấn đề, thì bơm nhiên liệu bị lỗi. Trong trường hợp này, bạn cần thay thế bơm nhiên liệu. Rất may, thay thế bơm nhiên liệu không phải là một nhiệm vụ khó khăn hoặc tốn kém. Bạn sẽ có thể tự làm với hướng dẫn thích hợp.
Van điều khiển thanh lọc là một thành phần của hệ thống EVAP của xe, được biết đến nhiều hơn với tên gọi là Hệ thống kiểm soát khí thải bay hơi.
Hệ thống EVAP thu nhận hơi nhiên liệu và lưu trữ chúng tạm thời trong một cái gì đó được gọi là hộp đựng than. Hệ thống EVAP chịu trách nhiệm điều chỉnh và kiểm soát lượng khí thải từ xe của bạn.
Van điều khiển thanh lọc đóng một vai trò quan trọng trong toàn bộ quá trình. Nó đảm bảo rằng chân không động cơ lấy hơi nhiên liệu từ hệ thống EVAP.
Van điều khiển thanh lọc bị lỗi khi nó ở trạng thái mở. Khi nó bị kẹt ở trạng thái mở, nó sẽ tạo ra khói khi động cơ đang đánh lửa thay vì đóng và dừng dòng hơi. Hơi thừa làm ngập động cơ.
Để đốt cháy nhiên liệu, bạn cần có một tỷ lệ không khí thích hợp. Khi có nhiều hơi nhiên liệu bên trong động cơ, sẽ không có chỗ cho không khí. Vì O2 là bắt buộc để đốt cháy khi động cơ bị ngập trong hơi nhiên liệu, việc thiếu không khí sẽ cản trở quá trình đánh lửa.
Việc tiếp nhiên liệu có thể khiến nhiều khói đi vào hộp than hơn. Nếu không có van thanh lọc, không có gì để điều chỉnh dòng chảy. Do đó, một van thanh lọc bị hỏng sẽ cản trở việc kích hoạt động cơ. Nhưng cuối cùng, bạn sẽ có thể khởi động động cơ.
Chỉ vì bạn đã khởi động động cơ không có nghĩa là bạn nên tiếp tục lái xe và bỏ qua vấn đề. Rất có thể bạn sẽ gặp phải vấn đề tương tự khi đổ xăng lần sau. Vì vậy bạn cần thay van thanh lọc. Nhưng làm thế nào để bạn biết rằng van thanh lọc của bạn là van đã bị hỏng?
Một lần nữa, van thanh lọc cũng sẽ dẫn đến mức tiết kiệm nhiên liệu thấp. Một triệu chứng duy nhất của lỗi van thanh lọc sẽ là không hoạt động. Điều này là do ngay cả khi bạn không hoạt động, động cơ của bạn sẽ nhận được nhiều nhiên liệu hơn mức cần thiết. Điều này sẽ dẫn đến tình trạng không hoạt động.
Điều này cũng sẽ dẫn đến hiệu suất động cơ kém. Về cơ bản, để động cơ hoạt động tối ưu, bạn cần có một tỷ lệ hoàn hảo giữa không khí và nhiên liệu. Nếu bạn tăng lượng nhiên liệu, bạn cũng cần tăng luồng không khí.
Đây là lý do tại sao hầu hết những chiếc xe dựa trên hiệu suất đều sử dụng bộ phun nhiên liệu với bộ siêu nạp hoặc turbo. Điều này là để đưa thêm không khí vào động cơ để đốt cháy lượng nhiên liệu dư thừa. Bất cứ khi nào cân bằng bị tắt, động cơ sẽ không hoạt động bình thường.
Sự cố van xả cũng sẽ dẫn đến đèn kiểm tra động cơ được chiếu sáng. Khi nghi ngờ nguyên nhân khiến xe không nổ máy sau khi đổ xăng là do van xả bị lỗi, bạn cần phải thay thế nó. Bạn có thể tự mình thực hiện thủ tục này nếu bạn sẵn sàng dành chút thời gian và công sức cho chiếc xe của mình.
Như đã thảo luận ở trên, đây là những lý do phổ biến nhất khiến bạn có thể gặp phải tình trạng ô tô không khởi động được sau khi đổ xăng. Vì vậy, tùy thuộc vào vấn đề, bạn có thể phải thực hiện một cách tiếp cận khác để giải quyết nó.
Ngay cả khi bạn không đậy nắp lại sau khi đổ xăng, bạn vẫn có thể cho xe chạy. Nó sẽ không có bất kỳ hiệu ứng tức thì nào, nhưng bạn có thể gặp một số rắc rối nếu tiếp tục lái xe với nắp tắt.
Đèn kiểm tra động cơ cũng sẽ sáng, vì vậy bạn sẽ phải thay nắp. May mắn thay, ngay cả khi bạn làm mất nắp, bạn vẫn có thể mua một chiếc mũ thay thế.
Hiếm khi bộ lọc nhiên liệu dẫn đến việc ô tô của bạn không khởi động được sau khi đổ xăng. Bộ lọc nhiên liệu sẽ không bị tắc nghẽn trong một thời gian ngắn. Nó sẽ ngày càng trở nên tồi tệ hơn theo thời gian. Ngay cả ở giai đoạn đầu, các triệu chứng sẽ thôi thúc bạn đi kiểm tra. Nếu bạn liên tục bỏ qua nó, bạn có thể bị tắc nghẽn.
Nếu bạn nhận thấy các triệu chứng cho thấy bộ lọc nhiên liệu của bạn bị tắc, hãy làm sạch hoặc thay thế nó. Điều này sẽ đưa động cơ của bạn trở lại ánh hào quang cũ.
Thông thường, khi ô tô của bạn không nổ máy sau khi đổ xăng, nguyên nhân là do bơm nhiên liệu hoặc van xả. Cả hai đều có các triệu chứng gần như giống nhau.
Nhưng chúng không khó để phân biệt. Nếu bạn nghe thấy tiếng rên rỉ, rất có thể đó là do van thanh lọc. Ngược lại, nếu bạn ngửi thấy mùi hôi nồng nặc do khí gây ra, thì có thể là do bơm nhiên liệu bị lỗi.
Dù bằng cách nào, bạn cũng không nên tiếp tục lái xe khi gặp một trong hai vấn đề này. Họ sẽ chứng minh là đầy thách thức để lái xe cùng. Ngay cả khi bạn tin rằng bạn có thể vượt qua thử thách và xoay sở để lái xe với một bơm nhiên liệu bị lỗi hoặc van xả, nó sẽ gây ra rất nhiều thiệt hại cho động cơ. Vì vậy, bạn cần kiểm tra và sửa lỗi càng sớm càng tốt.
Dưới đây là một số câu hỏi phổ biến nhất liên quan đến việc tại sao ô tô của bạn không nổ máy sau khi đổ xăng?
Giá bơm nhiên liệu có sự khác biệt đáng kể, tùy thuộc vào kiểu dáng và cấu tạo của xe. Bơm nhiên liệu được sử dụng trong hầu hết các loại xe cao cấp hiện đại có xu hướng đắt hơn. Giá của bơm nhiên liệu thực tế dao động từ $ 180 đến $ 1300.
Đối với một chiếc ô tô cơ bản, bơm nhiên liệu thường có giá từ 200 đến 300 đô la. Đối với sự thay thế, với phí lao động, bạn đang tìm kiếm từ $ 350 đến $ 500 hoặc hơn. Nhưng vì việc thay thế bơm nhiên liệu khá dễ dàng, bạn có thể tiết kiệm chi phí nhân công bằng cách tự thay thế bơm.
Không giống như bơm nhiên liệu, trong trường hợp van thanh lọc, kiểu dáng và cấu tạo của ô tô sẽ không thay đổi đáng kể giá trị.
Trung bình, thay thế một van tẩy dưới bàn tay của một chuyên gia sẽ có giá từ $ 120 đến $ 170. Van có giá khoảng 75 đô la và có thể lên tới 110 đô la. Chi phí lao động dao động trong khoảng $ 45 đến $ 55. Bất kể bạn sở hữu chiếc xe nào, chi phí để thay thế một giá trị thanh lọc bị lỗi sẽ gần bằng mức trung bình.
Giữ một bình xăng đầy chắc chắn sẽ giúp ích cho chiếc xe của bạn về lâu dài. Như chúng ta đã thảo luận trong bài viết này, một trong những lợi ích của việc có một bình nhiên liệu đầy là duy trì nhiệt độ của bơm nhiên liệu. Nhiên liệu hoạt động như một chất làm mát trong trường hợp này.
Bình xăng về cơ bản là không gian trống. Vì nó không phải là chân không nên phần không chứa nhiên liệu được chứa đầy không khí. Không khí chứa hơi nước. Điều này có thể ngưng tụ và làm hỏng bình nhiên liệu. Vì vậy, có một bình nhiên liệu đầy sẽ làm giảm không khí gây hại cho bình.
Một van xả không tốt làm ngập động cơ với khói khí. Điều này có nghĩa là động cơ của bạn sẽ cần nhiều không khí hơn để đốt cháy nhiên liệu. Trừ khi bạn nhận được nhiều không khí hơn vào động cơ, nó sẽ không khởi động.
Vì vậy, để đưa nhiều không khí vào hơn, hãy nhấn ga xuống. Điều này sẽ mang lại nhiều không khí hơn, hy vọng sẽ đủ để đốt cháy nhiên liệu trong động cơ bị ngập nước.
Nắp nhiên liệu khá phổ biến. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc mũ lưỡi trai, bạn có thể dễ dàng tìm thấy một chiếc mũ lưỡi trai trực tuyến. Nếu bạn đang vội, bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô nào cũng có thể giúp bạn.
Không phải tất cả các bộ lọc nhiên liệu đều được làm sạch. Nếu bộ lọc nhiên liệu của bạn có một bộ lọc giấy, nó không thể được làm sạch. Điều này có nghĩa là bạn sẽ phải thay bộ lọc nhiên liệu của mình.
Trừ khi bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào của bộ lọc nhiên liệu bẩn, thay thế nó sau mỗi 2 năm hoặc 24.000 dặm là đủ. Nó chủ yếu phụ thuộc vào độ sạch của nhiên liệu.
Đối mặt với một động cơ không muốn khởi động có thể khiến bạn bực bội. Điều này đặc biệt đúng khi bạn vừa mới đổ xăng. Có một số lý do khiến ô tô của bạn không thể nổ máy sau khi đổ xăng.
Hầu hết các nguyên nhân này đều dễ sửa chữa. Các bộ phận cho việc sửa chữa này có giá dưới $ 150. Và tin tốt là bạn không phải tốn sức lao động. Những sự cố này thường dễ sửa và bạn có thể tự làm.
Thay thế van thanh lọc là khó khăn nhất trong số các vấn đề trên cần khắc phục. Nếu bạn không quen hoặc không cảm thấy thoải mái khi sửa chữa ô tô của mình, tốt nhất là bạn nên tham khảo ý kiến của chuyên gia để được thay thế van xả. Ngay cả khi bạn trả tiền cho một thợ cơ khí để sửa chiếc xe của bạn, nó sẽ có giá dưới 300 đô la.
Vì vậy, bạn không phải lo lắng nếu xe của bạn không khởi động sau khi đổ xăng. Thông thường, đây là một sửa chữa dễ dàng, vì vậy hãy cố gắng sửa chữa nó sớm nhất có thể. Đừng bao giờ bỏ qua vấn đề và để nó tồn tại trong xe của bạn. Nếu bạn lái xe xung quanh mà không giải quyết được vấn đề, bạn có thể bị thiệt hại lớn.
Nhận số dặm xăng tốt nhất có thể
Xe của tôi không khởi động được. Điều gì có thể sai? Tôi phải làm gì?
Phải làm gì khi xe của bạn không khởi động
Cần bao nhiêu nhiên liệu để khởi động động cơ ô tô của bạn?