Mua một chiếc xe bán tải đã qua sử dụng có thể là một bãi mìn, đặc biệt nếu bạn không mua trực tiếp từ đại lý. Thông thường, một chỉ báo tốt về tình trạng của chiếc xe là quãng đường đã đi cũng như tuổi của nó.
Khi mua một chiếc xe tải đã qua sử dụng, phương pháp duy nhất thực sự đáng tin cậy để phát hiện ra sự hao mòn của nó là mức độ sử dụng của nó, được phản ánh trong đồng hồ đo quãng đường. Vì vậy, số dặm tốt cho một chiếc xe tải đã qua sử dụng là gì?
Bạn có thể dễ dàng nghiên cứu cấu tạo và kiểu dáng của chiếc xe để dự đoán sơ bộ về bất kỳ khoản chi phí quan trọng nào có thể xảy ra trong tương lai không xa.
Ví dụ, nhiều nơi khuyên bạn nên thay má phanh trên xe tải sau mỗi 10-20.000 dặm và rô-to sau mỗi 50-70.000 dặm, vì vậy việc biết thông tin phù hợp là chìa khóa để đảm bảo rằng bạn không phải bỏ ra ngoài để sửa chữa sau đó. thanh toán cho xe tải của bạn.
Theo nguyên tắc chung, số dặm càng thấp càng tốt khi mua xe tải đã qua sử dụng. Đối với động cơ diesel và động cơ khí, tuổi thọ tổng thể khác nhau có nghĩa là câu trả lời có thể khác nhau ở mỗi loại. Khi mua động cơ khí, hãy nhắm đến quãng đường dưới 100.000 dặm và động cơ diesel dưới 200.000 cũng tốt.
Nếu bạn chọn một chiếc xe tải đã qua sử dụng trên các thông số thì bạn nên chú ý đến tình trạng tổng thể của chiếc xe tải trước đó và yêu cầu xem biên lai và bằng chứng về bất kỳ công việc lớn nào đã được thực hiện để đảm bảo chiếc xe đó hoạt động tốt.
Thật không may, không có câu trả lời chung cho tất cả khi nói đến quãng đường tốt nhất cho một chiếc xe tải đã qua sử dụng. Có rất nhiều thành phần đóng góp vào sức khỏe tổng thể của tất cả các xe tải và điều này có thể không được phản ánh trong quãng đường đi của xe.
Chúng ta đều biết rằng trong điều kiện bình thường, động cơ diesel tồn tại lâu hơn so với khí, đây là một yếu tố quan trọng khác. Điều này là do động cơ diesel được thiết kế để có tỷ số nén cao hơn và áp suất xi lanh cao hơn động cơ khí.
Một yếu tố thiết kế quan trọng khác trong động cơ diesel nằm ở trục khuỷu và trục cam của chúng. Chúng lớn hơn, có nghĩa là chúng yêu cầu vòng bi lớn hơn và bu lông cứng hơn giúp tăng độ hở và cho phép lưu lượng dầu tốt hơn. Điều này thúc đẩy quá trình bôi trơn động cơ tốt hơn để giảm hao mòn và nâng cao tuổi thọ cho động cơ diesel của bạn.
Tất cả những điều này có nghĩa là một động cơ diesel có thể tồn tại tới 30 năm hoặc 1.000.000 dặm trước khi cần bất kỳ công việc lớn nào.
Động cơ xăng không được dẫn động bằng bánh răng và phụ thuộc vào việc sử dụng dây đai, xích và máy bơm định thời, những động cơ này có thể bị hỏng và thậm chí có thể làm hỏng động cơ của bạn. Chúng cũng phải vật lộn với việc điều chỉnh nhiệt độ dầu và nhiên liệu so với động cơ diesel.
Các động cơ xăng hiện đại hơn đang dần bắt kịp với quãng đường có thể đạt được trên động cơ diesel, hầu hết các động cơ xăng đều có thể tồn tại tốt trên mốc 200.000. Tất cả những yếu tố này góp phần vào sự hao mòn tổng thể của động cơ, có nghĩa là quãng đường đi không phải là điều duy nhất bạn nên tìm kiếm khi nhận chiếc xe tải đã qua sử dụng tiếp theo của mình.
Để có được tuổi thọ cao nhất từ chiếc xe tải của bạn không có nghĩa là một lịch trình bảo trì phức tạp và tốn thời gian, nó thường dễ dàng đạt được với các nhiệm vụ nhỏ và bảo trì thường xuyên để đảm bảo bạn có được hàng nghìn dặm và năm sử dụng từ chiếc xe tải đáng tin cậy của mình.
Bạn nhận được những gì bạn đưa vào xe tải của mình, vì vậy nếu bạn lái xe tải của mình thường xuyên / hàng ngày thì điều quan trọng là bạn phải đối xử tốt với nó và không gây căng thẳng không cần thiết cho động cơ và các khía cạnh khác của xe.
Nhiều chủ xe tải không biết khoảng thời gian được đề xuất giữa các lần thay nhớt và coi đó là một nhiệm vụ khó chịu khác khiến họ chỉ tốn tiền. Tuy nhiên, dầu trong động cơ xe tải của bạn cực kỳ quan trọng trong việc giữ cho mọi thứ hoạt động trơn tru trong nhiều năm tới và loại dầu bạn sử dụng cũng quan trọng không kém.
Khi mua một chiếc xe tải đã qua sử dụng, hãy luôn yêu cầu bằng chứng (biên lai, thủ tục giấy tờ, v.v.) về bất kỳ công việc nào đã được thực hiện để đảm bảo rằng những gì người bán nói với bạn khớp với bạn!
Một số loại quảng cáo tuyên bố về việc tăng tuổi thọ động cơ xe tải của bạn nhưng hãy đảm bảo bạn tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu hoặc hỏi thợ cơ khí có trình độ vì điều này có thể không đúng với tất cả các loại xe, đặc biệt là những loại xe tải cũ hơn.
Đừng chỉ thay dầu! Trong khi thay dầu, bạn phải luôn kiểm tra và căn chỉnh lại bánh xe của mình. Việc sai lệch có thể gây ra mức độ hao mòn cao hơn trên xe của bạn và gây ra khả năng chịu tải không đồng đều, có thể dẫn đến nhiều vấn đề trong tương lai.
Các vấn đề rõ ràng nhất đi kèm với việc lốp xe bị mòn và rách không đều là khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém và khả năng xử lý xe không tốt có thể gây ra các vấn đề an toàn lớn cho bạn và những người tham gia giao thông khác.
Mức dầu động cơ không chỉ quan trọng mà bạn cũng nên quan tâm đến chất làm mát động cơ, dung dịch nước rửa kính chắn gió và tất nhiên là mức xăng của bạn. Để một hoặc tất cả các khía cạnh này hoạt động thấp có thể gây ra nhiều vấn đề về an toàn, khả năng xử lý và hiệu suất, tất cả đều có thể dẫn đến hư hỏng không cần thiết và sớm cho xe của bạn.
Cuối cùng, một mẹo nhỏ rất dễ bị bỏ qua khi mua một chiếc xe tải đã qua sử dụng là nghiên cứu. Nhiều loại xe sẽ có những lỗi, sự cố chung và đôi khi thậm chí phải thu hồi, và biết những điều này có thể là một lợi thế chính để bạn tiết kiệm tiền về lâu dài với một chiếc xe tải đã qua sử dụng.
Nghiên cứu mô hình và xem xét các lỗi và sự cố thường gặp, sau đó kiểm tra xe để tìm dấu hiệu hư hỏng ở các bộ phận này. Bạn cũng nên đọc hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu vì điều này sẽ trả lời phần lớn các câu hỏi mà bạn có thể có về chức năng của xe tải và cung cấp cho bạn các mẹo về bảo dưỡng cần thiết.
Xe tải với 100k km vẫn đáng mua miễn là phần còn lại của xe ở trạng thái tốt và tình trạng tổng thể. Tuy nhiên, giá trị bán lại của một chiếc xe tải giảm đáng kể sau khi đạt 100 nghìn dặm và nhiều người tránh mua xe tải đã qua sử dụng trong giai đoạn này.
Thông thường, khi mua xe cũ, giá sẽ giảm đột ngột, nhưng xe tải đã qua sử dụng thường vẫn có giá cao hơn do độ tin cậy của chúng trong suốt nhiều năm. Chúng đáng tin cậy hơn ô tô, do đó chúng có tuổi thọ cao hơn và dẫn đến giá thành cao hơn.
Mua một chiếc xe tải đã qua sử dụng có thể là một ý tưởng tốt hơn là đôi khi mua một chiếc xe mới. Miễn là động cơ đã được chăm sóc tốt và được bảo dưỡng thường xuyên và xe hơi thì động cơ có thể tồn tại lâu hơn bạn có thể tưởng tượng do động cơ được bôi trơn tốt và tích tụ cacbon bị cháy.
Xe tải chạy bằng động cơ diesel có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn tới 30% so với xe tải chạy xăng, khiến chúng trở thành một lựa chọn rẻ hơn, về lâu dài, do đó giá cao hơn khi mua.
Không có câu trả lời đơn giản, khó có thể biết rằng bạn đang lựa chọn đúng khi mua một chiếc xe tải đã qua sử dụng. Tuy nhiên, bằng cách sử dụng hướng dẫn hữu ích của chúng tôi, chúng tôi hy vọng bạn đã học được cách phát hiện ra một chiếc xe tải đã qua sử dụng tốt từ một khoản đầu tư quá đắt có thể khiến bạn mất ít tiền hơn so với việc bạn mua mới!
Hãy nhớ rằng không phải lúc nào quãng đường đi được cũng là chỉ số chính về tuổi thọ còn lại mà một chiếc xe tải đã qua sử dụng có thể có.
Điều gì cần tìm ở một thợ cơ khí ô tô tốt
Tìm gì ở một cửa hàng sửa chữa ô tô tốt
Những điều cần tìm khi mua xe đã qua sử dụng
CC là gì và nó ảnh hưởng như thế nào đến hiệu suất của ô tô