Xe tải lạnh là gì?

Với sự phát triển của toàn cầu hóa, dây chuyền lạnh có thể dễ dàng kết nối tất cả mọi người bằng cách cung cấp hàng mỹ nghệ, thực phẩm tươi sống, dược phẩm… Không chỉ các nước đang phát triển dựa vào vận chuyển hàng lạnh để nhận bổ sung và dược phẩm cần thiết, các nước có nền kinh tế phát triển cũng được hưởng lợi rất nhiều từ phát minh này. Vì lý do đó, xe tải lạnh được tạo.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về phương tiện vận chuyển này là gì, nó đến từ đâu và tầm quan trọng của nó đối với hệ thống dây chuyền lạnh.

Xe tải lạnh là gì

Do nhu cầu của thế giới ngày nay, các công ty vận tải hàng lạnh tạo ra và cung cấp hàng hóa được kiểm soát nhiệt độ trên toàn thế giới, nhờ vào xe tải lạnh . Có nhiều loại xe tải và xe kéo trên khắp thế giới và nhiệm vụ của chúng không hề đơn giản.

Cụ thể hơn, chúng cần có khả năng duy trì nhiệt độ ổn định, bất kể thời tiết bên ngoài. Trong thời tiết lạnh, xe ký gửi phải được sưởi ấm, trong khi thời tiết nóng, một đơn vị phải có thể làm mát. Và xe tải lạnh là loại xe đáp ứng được tất cả những yêu cầu đó.

Xe tải lạnh, còn được gọi là xe tải làm lạnh, là loại xe có bộ điều nhiệt và bộ phận làm lạnh.

Lịch sử của Xe tải lạnh

Nhiều người nghĩ rằng xe tải lạnh chỉ mới xuất hiện trong thời gian gần đây. Tuy nhiên, khái niệm cơ bản của loại phương tiện này đã được lên kế hoạch trong một thời gian. Ví dụ, mọi người trên khắp thế giới đã vận chuyển hàng hóa bằng cách sử dụng những khối băng lớn kể từ thế kỷ 20. Những phương tiện vận chuyển được trang bị băng này là hình thức cơ bản nhất của xe tải lạnh.

Vào thế kỷ 19, có nhiều công ty ở Mỹ đã sử dụng ô tô có thùng chứa được làm mát để vận chuyển thực phẩm như cá hoặc thịt trong quãng đường ngắn. Mười năm sau, các chủ xe bắt đầu sử dụng bộ làm mát cơ học lắp sẵn. Và vào năm 1939, thiết bị làm mát không khí di động đầu tiên được phát minh bởi Fred Jones, và nó đã mở ra một kỷ nguyên hoàn toàn mới cho việc vận chuyển và vận chuyển.

Cụ thể hơn, công nghệ được sử dụng trong xe tải lạnh và xe đầu kéo cũng có thể được áp dụng cho các loại phương tiện khác, từ máy bay đến tàu thủy.

Cấu trúc xe tải lạnh

Có hai loại xe tải lạnh chính:Màn cửa và mui cứng. Những người làm rèm cửa, chỉ trong tên gọi, sử dụng rèm cửa cách nhiệt để bù lại sự mất nhiệt.

Mặt khác, xe tải lạnh thùng cứng hay còn gọi là thùng xe tải có khả năng cách nhiệt tự nhiên hơn.

Kích thước và kiểu dáng của xe tải lạnh rất đa dạng:Xe tải lạnh cũng có thể là xe tải nhỏ cấp 1 đến xe ô tô kết hợp lớn nhất.

Nói về thiết kế, chủ sở hữu xe hơi có thể tùy chỉnh cửa xe tải theo ý muốn, dựa trên nhu cầu lưu trữ. Tuy nhiên, các nhà thiết kế ô tô sẽ sơn màu trắng cho hầu hết các xe tải lạnh và rơ moóc. Lý do là màu này phản xạ nhiệt nhiều nhất, làm giảm công việc của máy làm lạnh.

Cùng với các thành phần và tính năng kiểm soát nhiệt độ và tải trọng trên ô tô thì không thể không kể đến bảng điều khiển. Trước khi đến điểm đón, các chủ xe thường cài đặt máy điều nhiệt cẩn thận. Bằng cách này, máy làm lạnh có thể điều chỉnh và duy trì không gian tải để kiểm soát nhiệt kịp thời. Để hỗ trợ việc điều chỉnh nhiệt độ của xe tải lạnh, sàn của rơ moóc có các rãnh với mục đích lưu thông không khí.

Nhiên liệu làm lạnh của xe tải lạnh được chứa trong thùng bên dưới xe kéo. Vị trí đặt bình xăng sẽ giúp xe vận hành bền bỉ trong vài ngày liên tục.