Hầu hết các ô tô hiện đại đều có ít nhất một đèn trên bảng điều khiển cho biết hệ thống phanh.
Nhiều tính năng có hai hoặc thậm chí ba đèn:một đèn chiếu sáng khi ABS được kích hoạt, một đèn chiếu sáng khi phanh tay được gài và một đèn chiếu sáng khi có sự cố với hệ thống phanh tổng thể.
Bộ kích hoạt riêng lẻ và dùng chung cho những đèn này khác nhau tùy thuộc vào sản phẩm, kiểu xe, năm và các tính năng của xe bạn.
Tham khảo sổ tay của chủ sở hữu của bạn sau khi xem xét các đề xuất chung này để có lời giải thích chính xác nhất về ý nghĩa của đèn trang tổng quan của bạn. Nó có nghĩa là gì khi nó nói hỗ trợ phanh dịch vụ, sẽ được thảo luận trong bài viết này.
Hỗ trợ phanh là một tính năng trên ô tô hiện đại nhằm hỗ trợ người lái xe dừng lại nhanh hơn. Nó thực hiện điều này bằng cách phát hiện khi người lái xe đang phanh gấp và sau đó cung cấp thêm lực phanh để giúp giảm khoảng cách dừng xe.
Một số tài xế có thể chọn ngắt hỗ trợ phanh vì họ cho rằng việc này khiến việc phanh trở nên khó khăn hơn.
Những người khác có thể vô hiệu hóa nó nếu họ tin rằng nó nguy hiểm. Mặt khác, Hỗ trợ phanh là một thiết bị rất an toàn được thiết kế để hỗ trợ người lái xe dừng xe nhanh chóng trong trường hợp khẩn cấp.
Đây là một chức năng hữu ích, nhưng nếu bạn không thích hoặc không nghĩ rằng mình cần nó, bạn luôn có thể tắt nó đi. Xin lưu ý rằng việc loại bỏ trợ lực phanh có thể làm tăng khoảng cách dừng xe của bạn trong trường hợp khẩn cấp. Bạn nên bật hỗ trợ phanh nếu bạn không thoải mái với nó.
Theo một nghiên cứu được thực hiện vào năm 1992 tại hệ thống mô phỏng lái xe của Mercedes-Benz ở Berlin, hơn 90% tài xế không phanh đủ lực khi gặp tai nạn xe hơi.
Hệ thống hỗ trợ phanh và chống bó cứng phanh trong xe của bạn phối hợp với nhau để nâng cao hiệu quả phanh. Sự kết hợp này không chỉ giúp bạn dừng xe trong trường hợp khẩn cấp mà còn giúp bánh xe của bạn không bị bó cứng. Điều này quan trọng trong nhiều tình huống.
Hệ thống hỗ trợ phanh được chia thành hai loại. Hỗ trợ phanh cơ là loại cũ hơn, trong khi hỗ trợ phanh điện tử là phiên bản mới hơn. Cách hai hệ thống hỗ trợ phanh phát hiện phanh khẩn cấp khi bạn đạp vào bàn đạp phanh là điểm phân biệt chúng.
Thay vì dùng điện, thế hệ đầu tiên của hệ thống hỗ trợ phanh là cơ khí. Điều này có nghĩa là không có cảm biến điện tử nào để theo dõi lực và tốc độ nhấn bàn đạp phanh.
Mặt khác, hỗ trợ phanh cơ được điều khiển bằng các thông số cơ khí. Khi người lái xe nhấn bàn đạp phanh, bộ trợ lực phanh phải đến một vị trí cụ thể trước khi lái xe.
Khi điều này xảy ra, một cơ cấu khóa sẽ tham gia, truyền lực phanh đến bộ trợ lực phanh chứ không phải van piston phanh. Nếu ô tô của bạn được sản xuất sau năm 2004, thì rất có thể nó không có hỗ trợ phanh cơ.
Hệ thống hỗ trợ phanh điện tử sử dụng bộ điều khiển điện tử. Bộ phận điều khiển điện tử phát hiện trường hợp khẩn cấp khi người lái nhấn bàn đạp phanh với tốc độ và lực xác định. Do đó, bộ phận này tăng công suất phanh để xe giảm tốc hơn nữa.
Một tính năng thú vị khác của hệ thống hỗ trợ phanh này là nó ghi nhớ và thích ứng với hành vi phanh của người lái. Điều này có thể khiến các ngưỡng được lập trình trước của hệ thống được điều chỉnh để phù hợp với tốc độ và lực nhấn chân thường xuyên của người lái xe.
Bằng cách đó, nó sẽ hoạt động tốt hơn trong việc kích hoạt hỗ trợ phanh trong trường hợp khẩn cấp.
Chúng không giống nhau, nhưng chúng hợp tác để cải thiện trải nghiệm lái xe của bạn. Ví dụ, ABS được thiết kế để đảm bảo rằng lực kéo được duy trì. Khoảng cách dừng lại ngắn nhất so với khi đạp phanh và trượt khi dừng hẳn.
Tuy nhiên, khi dừng xe, việc cho phép các bánh xe quay chậm sẽ duy trì độ bám đường và giảm thời gian dừng xe.
Hơn nữa, nếu có điều gì đó bất ngờ xảy ra trong quá trình bạn dừng xe, sự kết hợp của hỗ trợ phanh dịch vụ và ABS cung cấp khả năng kiểm soát bổ sung. Hỗ trợ phanh là một công nghệ hoạt động song song với chống bó cứng phanh.
Ngay khi bạn đạp phanh, hệ thống hỗ trợ phanh sẽ phát huy tác dụng, hỗ trợ bạn phanh gấp.
Nó nhớ lại cách bạn phanh và sẽ kích hoạt nếu trường hợp khẩn cấp được phát hiện dựa trên tốc độ phanh của bạn. Hỗ trợ phanh có nhược điểm là không hiệu quả nếu bạn đạp phanh muộn. Mặt khác, Hệ thống hỗ trợ phanh sẽ hỗ trợ bạn nếu bạn tác động đủ lực vào phanh.
Đây thường là dấu hiệu cho thấy cảm biến phanh đã hoạt động kém. Hầu hết mọi ô tô đều có đèn hỗ trợ phanh. Đó là một mạch có dây kết nối cảm biến với não bộ hoặc máy tính của xe. Giả sử cảm biến bị lỗi hoặc cảm nhận được hệ thống phanh bị lỗi hoặc bộ phận bị hỏng.
Trong tình huống đó, đèn báo phanh của bạn sẽ sáng, cho biết rằng bạn nên nhờ chuyên gia kiểm tra phanh.
Tin tốt là một trình đọc mã thường có thể phát hiện ra vấn đề ngay lập tức. Nguyên nhân phổ biến nhất là hỏng cảm biến. Chúng rất đơn giản để cài đặt và thay thế. Tự mua cảm biến và thực tế tiết kiệm tất cả tiền của bạn bằng cách mang nó đến thợ cơ khí và thay thế nó với giá 50-100 đô la.
Có và không, mặc dù chúng tôi nghiêng về cái sau. Khi bật ABS và đèn bám đường, bạn có thể lái xe an toàn. Tuy nhiên, tôi thực sự không khuyến khích bạn làm như vậy. Khi đèn ABS sáng, có nghĩa là ABS của bạn cần được kiểm tra và có thể không hoạt động bình thường.
Lái xe trong điều kiện bình thường không phải là một vấn đề, nhưng ai biết được thời điểm đáng sợ sẽ xảy ra?
Hệ thống phanh của bạn có thể bị tắc nếu bạn phanh gấp. Điều này có thể dẫn đến một loạt các sự kiện tồi tệ. Tôi khuyên bạn nên xem xét hệ thống chống bó cứng phanh của mình ngay khi đèn ABS bật sáng. Đôi khi việc này đơn giản như thay một bộ cảm biến hoặc bổ sung chất lỏng cho bạn.
Lần khác, hệ thống bị hỏng và phải được sửa chữa bởi một chuyên gia. Đây là bảo hiểm chi phí thấp, vì việc sửa chữa một vấn đề nhỏ (chi phí thấp) với ABS của bạn có thể ngăn chặn sự cố lớn (đắt tiền) trong tương lai.
Bạn có thể đã tắt tính năng kiểm soát độ bám đường của mình nếu đèn độ bám đường bật sáng. Để kiểm soát lực kéo chính xác, thường không có tín hiệu cảnh báo. Trong hầu hết các ô tô, điều này sẽ được hiển thị cùng với một đèn cảnh báo khác.
Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết ý nghĩa của đèn kiểm soát độ bám đường trong ô tô của bạn.
Nếu bạn bật đèn kiểm soát độ bám đường và đèn chưa tắt, tôi sẽ sử dụng trình đọc mã để tìm ra vấn đề (lỗi cảm biến một lần nữa) hoặc nhờ thợ máy kiểm tra và tìm ra càng sớm càng tốt. Hệ thống điều khiển phương tiện của bạn có thể bị trục trặc, khiến bạn mất khả năng điều khiển phương tiện của mình.
Không. Bạn không thể tắt hỗ trợ phanh trong hầu hết các ô tô. Có thể khó kiểm soát trong một số trường hợp lái xe, nhưng các nhà sản xuất ô tô thường thích hỗ trợ phanh hơn và sẽ không cho phép người dùng vô hiệu hóa nó mà không làm mất hiệu lực bảo hành.
Nó không được khuyến khích vì nó có thể dẫn đến một loạt các vấn đề khác, bao gồm cả tai nạn. Mặc dù tôi không ủng hộ việc này, nhưng một số ô tô có cầu chì có thể vô hiệu hóa trợ lực phanh và việc tháo cầu chì hỗ trợ phanh sẽ vô hiệu hóa nó.
Khi đèn hệ thống phanh bảo dưỡng trên xe tải của bạn sáng lên, bạn biết rằng có sự cố. Tuy nhiên, nó có phải là một vấn đề nghiêm trọng không? Rốt cuộc, bạn không bao giờ biết được trừ khi bạn thử nó. Sau đây là những nguyên nhân điển hình nhất:
Vấn đề cực kỳ nghiêm trọng
Vấn đề không nghiêm trọng
Các sai sót nghiêm trọng cần được giải quyết ngay lập tức, vì chúng có thể cản trở đáng kể khả năng dừng hoặc vận hành như dự kiến của xe, dẫn đến tai nạn hoặc tổn hại.
Các vấn đề không nghiêm trọng là những vấn đề không liên quan đến bất cứ điều gì ngoài sự khó chịu trên trang tổng quan của bạn. Nó cần được giải quyết, nhưng bạn có nhiều thời gian hơn để làm điều đó.
Hỗ trợ phanh là một chức năng an toàn trên ô tô hỗ trợ người lái dừng xe nhanh hơn trong tình huống phanh khẩn cấp. Hỗ trợ phanh là tính năng nhận biết tín hiệu phanh khẩn cấp và hỗ trợ phanh nhiều hơn cho người lái.
Đặt lại nguồn điện cho máy tính trung tâm trên ô tô của bạn. Ngắt kết nối cáp ắc quy dương của ô tô và nhấn bàn đạp phanh xuống cho đến khi hệ thống điện của ô tô hoàn toàn cạn kiệt. Máy tính của ô tô sẽ được đặt lại và đèn báo sẽ tắt nếu không có điện dự trữ.
Đối với hầu hết các loại ô tô, việc thay thế bộ trợ lực phanh sẽ có giá từ 300 đô la đến 700 đô la. Tất nhiên, có một số trường hợp ngoại lệ, nhưng bạn nên mong đợi để thanh toán ở một nơi nào đó trong khu vực đó. Giá nhân công thường thay đổi từ $ 100 đến $ 170, trong khi các bộ phận có thể có giá từ $ 150 đến $ 500.
Sau khi tắt máy, từ từ nhấn bàn đạp phanh vài lần. Khi bạn lần đầu tiên bơm nó, bàn đạp phải rất "thấp", tức là sẽ có ít lực cản áp suất. Áp lực trên bàn đạp sẽ tăng lên khi bạn bơm nó, cho thấy rằng bộ trợ lực phanh không bị rò rỉ.
Bạn sẽ cần một bộ điều khiển phanh và một bộ ly khai nếu xe đầu kéo của bạn có phanh điện tử. Nếu rơ-moóc của bạn có phanh điện tử, bạn sẽ cần một bộ điều khiển để gửi tín hiệu từ xe đến rơ-moóc để chúng hoạt động. Bạn sẽ cần một bộ điều khiển phanh nếu rơ-moóc của bạn có phanh điện tử.
Lái xe là một khía cạnh của cuộc sống mà tất cả chúng ta đều làm thường xuyên. Khi mọi thứ không như ý muốn, cuộc sống trở nên đầy thử thách. Không ai muốn đối phó với những vấn đề này. Tuy nhiên, đi trước chiếc xe của bạn và hiểu những gì nó cho bạn biết có thể giúp bạn tiết kiệm đáng kể thời gian và tiền bạc.
Bạn phải hiểu dịch vụ hỗ trợ phanh có ý nghĩa gì trong ô tô của bạn.
Có một đầu đọc mã và một bộ khẩn cấp cơ bản trong xe hơi của bạn sẽ có ích khi bạn cần chúng. Tất cả chúng ta đều có khả năng dính vào một vụ tai nạn và chúng tôi không muốn tăng cơ hội làm như vậy.
Đừng bỏ qua đèn hỗ trợ phanh dịch vụ của bạn khi nó bật. Hãy kiểm tra và sau đó quên nó đi để bạn có thể trở lại cuộc sống bình thường của mình.
Có ý nghĩa gì nếu Động cơ của tôi "Knocking"?
Khi đèn cảnh báo phanh trên ô tô của tôi bật sáng có nghĩa là gì?
Chất lỏng phanh có tác dụng gì?
Chevy “Service StabiliTrak” có nghĩa là gì? (&Nguyên nhân)