Khi nói đến việc sở hữu ô tô, có rất nhiều điều mà bạn cần biết để chuẩn bị. Một câu hỏi mà nhiều tài xế thắc mắc là có phải tất cả các xe ô tô đều có kích? Trong bài đăng blog này, chúng tôi sẽ trả lời câu hỏi đó và cung cấp một số thông tin hữu ích về carjacks.
Không phải tất cả các ô tô đều có Jack cắm. Tuy nhiên, cần biết rằng có nhiều loại kích khác nhau và mỗi xe được trang bị một loại cụ thể. Loại giắc cắm phổ biến nhất mà bạn sẽ tìm thấy trên ô tô là giắc cắm sàn.
Lý do tại sao một số xe ô tô không đi kèm với túi đựng đồ của họ là chúng không cần thiết. Ví dụ:nếu bạn bị xẹp lốp, bạn có thể chỉ cần sử dụng lốp dự phòng để thay thế lốp bị xẹp.
Thứ hai, các nhà sản xuất thường không bao gồm giắc cắm trên ô tô vì họ muốn mô hình của mình có trọng lượng nhẹ hơn.
Có nhiều lý do khác nhau khiến bạn có thể cần sử dụng giắc cắm. Nếu bạn bị xẹp lốp, bạn sẽ cần sử dụng kích để thay lốp. Bạn cũng có thể cần sử dụng kích nếu ô tô của bạn cần được nâng lên để sửa chữa hoặc bảo dưỡng.
Jack cũng có thể được sử dụng cho các mục đích khác, chẳng hạn như di chuyển ô tô của bạn từ vị trí này sang vị trí khác.
Kích có 4 loại là kích cắt kéo, kích sàn, kích bình và kích thủy lực. Mỗi loại kích có một mục đích khác nhau và được sử dụng theo những cách khác nhau.
Kích sàn được thiết kế để sử dụng trên các bề mặt bằng phẳng và có thể được vận hành bởi một người. Nếu ô tô của bạn không có giắc cắm sàn thì bạn cần phải mua riêng một giắc cắm.
Một loại kích khác mà bạn có thể tìm thấy trên ô tô là kích cắt kéo. Kích kéo được thiết kế để nâng các phương tiện cao hơn khỏi mặt đất. Chúng cũng được vận hành bởi một người và có thể được sử dụng trên các bề mặt bằng phẳng hoặc không bằng phẳng.
Giắc cắm chai là một loại giắc cắm khác có thể được tìm thấy trên ô tô. Kích chai được thiết kế để nâng các loại xe nặng hơn và phải do hai người vận hành. Tương tự, kích thủy lực cũng được thiết kế để nâng các loại xe nặng hơn và phải được vận hành bởi hai người.
Câu trả lời cho câu hỏi này là "không an toàn". Không an toàn khi chui vào gầm ô tô mà không có kích. Tuy nhiên, có một số lựa chọn thay thế mà bạn có thể sử dụng. Ví dụ, bạn có thể sử dụng đường dốc dành cho ô tô. Đường dốc ô tô không chỉ sử dụng đơn giản mà còn rất an toàn.
Các tùy chọn khác là một hầm để xe. Hố ga-ra là một cái hố trên mặt đất cho phép bạn tiếp cận mặt dưới của một chiếc ô tô. Tuy nhiên, hố không phổ biến như dốc và không phải ai cũng có quyền truy cập vào.
Bên cạnh đó, còn có rất nhiều cách dựng xe phi chính thống khác như dùng gò đất hoặc tảng đá để chống xe. Hãy nhớ luôn bật phanh tay khi thử bất kỳ phương pháp nào trong số này.
Giá thành của một kích sẽ khác nhau tùy thuộc vào loại, thương hiệu và kích thước. Giắc cắm sàn thường dao động từ $ 50 đến $ 200. Giắc cắm chai có thể có giá từ $ 100 đến $ 300. Kích thủy lực là loại đắt nhất và có thể lên tới 400 đô la.
Kích thủy lực là loại đắt nhất, và vì lý do chính đáng. Chúng bền nhất và có thể nâng các loại xe nặng một cách dễ dàng. Nếu bạn đang tìm kiếm một loại kích có tuổi thọ lâu dài, thì kích thủy lực là lựa chọn phù hợp.
Mặt khác, nếu bạn đang có ngân sách tiết kiệm, thì một chiếc giắc cắm dạng chai hoặc dạng cắt kéo có thể phù hợp hơn với bạn. Các giắc cắm này ít tốn kém hơn và vẫn có thể hoàn thành công việc.
Đặt kích dưới xe tại điểm ngang bằng với mặt đất. Tìm tay cầm của giắc cắm dạng cắt kéo và lắp vào lỗ trên đầu giắc cắm.
Bơm tay cầm lên và xuống cho đến khi xe được nâng đến độ cao mong muốn của bạn. Khi bạn đã đạt đến chiều cao mong muốn, hãy ngừng bơm tay cầm và tháo nó ra khỏi giắc cắm.
Đặt giắc cắm dưới gầm ô tô. Đảm bảo rằng giắc cắm được đặt trên bề mặt bằng phẳng và không chạm vào bất kỳ bộ phận nào của hệ thống xả.
Từ từ xoay nút nhả của giắc cắm sang bên phải cho đến khi nó ở vị trí mở hoàn toàn. Tìm đúng vị trí cho giắc cắm.
Bơm tay nắm kích lên và xuống cho đến khi xe được nâng lên đến độ cao mong muốn của bạn. Khi bạn đã đạt đến chiều cao mong muốn, hãy ngừng bơm tay cầm. Tháo tay cầm giắc cắm khỏi giắc cắm và xoay núm nhả trở lại vị trí ban đầu.
Đặt giắc cắm dưới gầm xe. Đảm bảo rằng giắc cắm được đặt trên bề mặt bằng phẳng và không chạm vào bất kỳ bộ phận nào của hệ thống xả.
Gắn ống thủy lực vào van xả trên đầu kích. Bơm tay cầm lên và xuống cho đến khi chất lỏng bắt đầu chảy ra từ vòi.
Tiếp tục bơm cho đến khi xe được nâng đến độ cao mong muốn của bạn. Khi bạn đã đạt đến chiều cao mong muốn, hãy ngừng bơm và ngắt kết nối ống thủy lực khỏi van xả.
Đúng. Kích thủy lực cần có dầu để hoạt động tốt. Dầu giúp bôi trơn các bộ phận chuyển động bên trong giắc cắm và ngăn chúng bị kẹt lại.
Nếu bạn đang sử dụng kích thủy lực, hãy nhớ kiểm tra mức dầu trước mỗi lần sử dụng. Nếu mức dầu thấp, hãy đổ thêm dầu cho đến khi nó chạm đầy. Lưu ý là bạn phải sử dụng cùng loại dầu đã có trong kích. Không trộn các loại dầu với nhau.
Có thể bơm hơi cho lốp bị xẹp mà không cần kích, nhưng nó không được khuyến khích. Nếu bạn không có giắc cắm, bạn có thể thử sử dụng đường dốc ô tô hoặc hố ga để xe. Tuy nhiên, các phương pháp này không an toàn như sử dụng giắc cắm.
Có thể thay phanh ô tô mà không cần kích nhưng không nên. Không có giắc cắm? Không vấn đề gì! Bạn có thể thử sử dụng đường dốc dành cho ô tô hoặc hầm để xe. Tuy nhiên, các phương pháp này không an toàn như sử dụng giắc cắm.
Tất cả các xe Ford đều có giắc cắm và cờ lê vấu. Giắc cắm nằm trong cốp xe. Cờ lê vấu được cất kỹ trong lốp dự phòng.
Tất cả các mẫu Honda Civic đều đi kèm với giắc cắm và cờ lê vấu. Giắc cắm nằm trong cốp xe. Cờ lê vấu được cất kỹ trong lốp dự phòng.
Nếu ô tô của bạn có kích thủy lực thì trên đầu kích sẽ có một ống thủy lực gắn vào van xả. Nếu ô tô của bạn có kích cơ, sẽ có một cơ cấu cắt kéo ở phía bên của kích.
Tất cả các xe đều có cờ lê vấu. Cờ lê vấu dùng để tháo đai ốc vấu khỏi bánh xe. Nó thường được cất trong cốp xe hoặc trong lốp dự phòng. Cần có cờ lê vấu để thay lốp.
Hầu hết các vấu vấu đều có bốn kích thước ổ cắm khác nhau, vì vậy chúng có thể phù hợp với bất kỳ loại đai ốc vấu nào. Một số loại xe mới hơn có cờ lê vấu điện, được vận hành bằng động cơ điện. Loại cờ lê này dễ sử dụng hơn loại thủ công.
Tóm lại, không phải tất cả các xe đều có giắc cắm. Hơn nữa, loại kích mà xe của bạn có sẽ phụ thuộc vào sản xuất và kiểu dáng của xe. Hầu hết các kích là thủy lực hoặc cơ khí.
Nếu bạn không chắc ô tô của mình có loại giắc cắm nào, hãy nhớ xem hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu trước khi thử sử dụng. Cảm ơn vì đã đọc. Chúng tôi hy vọng bài viết này hữu ích. Lái xe an toàn.
15 Xe hơi phổ biến với hiệu suất siêu xe
Tất cả những gì bạn cần biết về Jack cắm sàn
Asda để chuyển đổi tất cả xe ô tô của công ty sang xe điện
Tất cả những điều bạn cần biết về Vùng hấp thụ xung lực trên ô tô