Trừ khi bạn quan tâm đến xe hơi và thiết kế xe, bạn có thể không nhận ra có bao nhiêu phong cách cửa xe hơi khác nhau. Phần lớn tài xế không nghĩ đến cửa xe của họ.
Miễn là nó mở, đóng và có thể được khóa an toàn, còn điều gì phải lo lắng? Có một cánh cửa ô tô chức năng là điều cần thiết nhưng một số tài xế muốn nổi bật giữa đám đông, họ muốn cánh cửa ô tô của họ tạo nên một tuyên bố.
Trong bài viết này, chúng tôi đã xem xét 12 loại cửa xe hơi khác nhau đang được sử dụng hiện nay. Có, bạn có thể mua một chiếc ô tô có cửa thông thường, nhưng bạn đã bao giờ nghĩ đến một chiếc xe có cửa hình cánh bướm hoặc cửa vòm chưa?
Có rất nhiều loại cửa xe hơi khác nhau đang được sử dụng ngày nay. Cửa xe hơi thông thường có thể là kiểu chúng ta thấy thường xuyên nhất, nhưng có rất nhiều lựa chọn khác nhau khi nói đến kiểu cửa xe hơi.
Ví dụ:có những mẫu ô tô sử dụng cửa trượt, cửa bướm, cửa thiên nga, cửa có cánh, cửa tự sát và cửa có túi - chỉ có thể kể tên một số mẫu xe!
Bạn có thể không nghĩ như vậy, nhưng cửa xe có thể biến đổi toàn bộ diện mạo chiếc xe của bạn. Cửa thông thường có thể là cửa xe phổ biến nhất được sử dụng ngày nay, nhưng điều đó không nhất thiết có nghĩa là cửa tốt nhất! Hãy cùng xem xét kỹ các loại cửa xe hơi khác nhau được sử dụng vào năm 2022.
Cửa xe thông thường là cửa xe tiêu chuẩn mà chúng ta đã quá quen thuộc. Cửa xe hơi tiêu chuẩn được gắn bản lề ở mép phía trước và khi mở, cửa sẽ mở ra phía ngoài (nó di chuyển ra khỏi thân xe).
Phong cách cửa xe này ngày nay có thể được sử dụng trên các dòng xe Sedan, SUV, xe tải, xe gia đình cỡ lớn và xe thể thao. Rất có thể, bạn đã sở hữu một chiếc xe có cửa thông thường vì chúng tiếp tục là loại cửa tiêu chuẩn được nhiều nhà sản xuất xe hơi lựa chọn.
Khi nói đến sự an toàn, không có gì phải lo lắng về cửa xe hơi thông thường. Khi cánh cửa mở ra ngoài trên bản lề, nếu nó vô tình mở khi bạn đang lái xe, lực cản gió tạo ra sẽ ngăn cánh cửa mở ra.
Tuy nhiên, những cánh cửa này có thể khó mở, đặc biệt nếu bạn đang đỗ sát tường hoặc một chiếc xe khác. Không giống như một số cửa xe hơi khác trong danh sách này, cửa xe hơi thông thường chỉ có thể mở ra bên ngoài và điều này có thể gây ra vấn đề nếu bạn chật hẹp về không gian.
Cửa xe trượt có thể không phổ biến như cửa xe hơi thông thường, nhưng chúng ngày càng trở nên phổ biến hơn theo năm tháng.
Cửa xe trượt giúp việc ra vào xe thực sự dễ dàng, bạn không bị gò bó bởi không gian xung quanh xe và bạn có nhiều chỗ để cho trẻ nhỏ và các vật dụng lớn ra vào xe.
Cửa trượt thường được tìm thấy trên xe tải nhỏ, xe tải giao hàng và các loại xe lớn khác. Những cánh cửa này không có bản lề giống như những cánh cửa thông thường, thay vào đó, cánh cửa di chuyển dọc theo một rãnh và nó 'bật ra' để đóng mở bằng cách trượt dọc theo thành xe.
Những phương tiện cũ có cửa trượt sẽ cần phải đóng mở bằng cách trượt thủ công nhưng trong những năm gần đây, các phương tiện đã được trang bị cửa trượt tự động.
Cửa trượt có thể dễ bị hư hỏng và các vấn đề về chức năng, hơn cửa xe hơi thông thường. Các sự cố khi đóng và mở những cánh cửa này có thể xảy ra nếu các bộ phận của đường ray bị hỏng hoặc có sự cố với hệ thống điện tử điều khiển tính năng trượt tự động.
Cửa trượt là lựa chọn tuyệt vời cho các gia đình, vì việc đưa trẻ ra vào xe dễ dàng hơn nhiều khi cửa chỉ trượt dọc theo thành xe.
Cơ chế của cửa tự sát không khác nhiều so với cửa ô tô thông thường. Điểm khác biệt chính là bản lề nằm ở mặt sau của cánh cửa thay vì mặt trước. Vị trí bản lề này có nghĩa là cửa tự sát sẽ mở ra phía sau.
Tên của những cánh cửa này khá sốc nhưng nó được sử dụng vì một lý do rất quan trọng. Không giống như những cánh cửa ô tô thông thường, nếu một cánh cửa tự sát không được chốt trong khi bạn đang lái xe, sức cản của gió sẽ không giữ bạn bên trong xe, bạn sẽ ngã ra ngoài và điều đó khó có thể kết thúc tốt đẹp.
Ở các loại xe cũ, thiết kế của những cánh cửa này có thể khiến chúng bị bung ra và mở ra khi bạn di chuyển ở tốc độ cao.
Rolls-Royce đã sử dụng cửa tự sát trên các mẫu Wraith và Phantom của họ và những chiếc xe này cho thấy cửa tự sát như một đặc điểm xa xỉ. Trong những năm gần đây, cửa tự sát đã trở thành một cảnh hiếm gặp, mặc dù thiết kế của chúng giúp hành khách ra vào xe dễ dàng hơn nhiều.
Chúng có thể không phổ biến bằng, nhưng cửa tự sát hiện an toàn hơn nhiều so với trước đây và vẫn được sử dụng trên một số mẫu ô tô nhất định, chẳng hạn như Mazda RX-8 và Vauxhall Meriva. Cửa tự sát trên các phương tiện hiện đại phải đáp ứng các quy định an toàn cụ thể.
Ví dụ, ô tô có cửa bản lề phía sau phải tự động khóa khi xe đang di chuyển và chỉ mở khóa lại khi xe đã dừng lại.
Cửa ô tô canopy được lấy cảm hứng từ cửa mở lên trên máy bay chiến đấu phản lực và chúng không thường xuyên được nhìn thấy vào năm 2022.
Cửa xe dạng tán được bố trí trên đầu xe và nâng lên cho phép hành khách ra vào xe dễ dàng. Những cánh cửa này đôi khi được gọi là cửa vòm buồng lái, cửa vòm bong bóng, hoặc cửa vòm có khớp nối.
Những chiếc ô tô có cửa vòm có kính chắn gió, mái và các bên đều được làm từ một khối kính. Bản lề trên cánh cửa có mái che có thể được đặt ở bất cứ đâu. Tính năng có thể tùy chỉnh này có nghĩa là bạn có thể đặt cửa để mở theo bất kỳ hướng nào:lên trên, về trước hoặc sang ngang.
Tuy nhiên, nếu bạn gặp tai nạn và lăn xe lên nóc xe, bạn sẽ không thể thoát ra ngoài mà không đập kính. Ngoài ra, việc lên và xuống xe có thể cảm thấy hơi lúng túng do vị trí của mái nhà.
Ưu điểm của cửa vòm ô tô bao gồm tầm nhìn rộng 180 độ trong khi bạn đang lái xe và bạn không phải lo lắng về việc có đủ không gian để ra khỏi xe vì cửa mở lên trên!
Cửa cắt kéo tương tự như cửa ô tô thông thường ở chỗ chúng được gắn vào xe bằng bản lề ở phía trước cửa. Tuy nhiên, trong kiểu cửa này, một khớp cắt kéo được sử dụng ở góc trên cùng phía trước, điều này cho phép cửa mở theo chiều dọc lên trên.
Cửa cắt kéo có thể mở với góc lên đến 130 độ. Khớp cắt kéo cho phép cửa mở theo cách này ấn tượng hơn, thay vì chỉ mở ra phía ngoài xe.
Cửa cắt kéo có nhiều tên gọi. Một số người đam mê ô tô gọi chúng là cửa có cánh, cửa rùa, cửa cánh bọ, cửa xoay và cửa Lambo.
Cửa cắt kéo lần đầu tiên được thiết kế vào năm 1968 bởi Marcella Gandini và mặc dù chúng lần đầu tiên được sử dụng trên những mẫu xe ý tưởng do Alfa Romeo sản xuất, Lamborghini đã đưa cửa cắt kéo trở thành ánh đèn sân khấu.
Một trong những lý do đằng sau phát minh cửa cắt kéo là nhu cầu về tầm nhìn tốt hơn khi lùi xe. Cửa cắt kéo có thể mở lên trên trong khi xe vẫn đang di chuyển! Điều này cho phép người lái xe nghiêng người và đạt được tầm nhìn tốt hơn khi họ đang lùi xe.
Với bộ chuyển đổi chính xác, bất kỳ cửa ô tô thông thường nào cũng có thể được thay đổi thành cửa cắt kéo.
Raptor là viết tắt của Bộ thu hồi quỹ đạo xoay vòng được kích hoạt bằng hồi phục và những cánh cửa này là một phiên bản phức tạp hơn của những cánh cửa kiểu cắt kéo mà chúng ta vừa thảo luận. Cửa Raptor mở ra ngoài trước khi lướt xuống và dừng song song với thân xe.
Cửa Raptor lần đầu tiên được sử dụng vào năm 2007 và đã trở nên nổi tiếng nhờ Ferrari GG50.
Kiểu cửa này có thể lắp đặt ở ba vị trí khác nhau. Cửa Raptor có thể được lắp để chúng có thể xoay bên trên, bên dưới hoặc dọc theo chắn bùn. Khi xoay một góc 90 độ, bạn có thể có được vẻ ngoài tương tự như Lamborghini.
Cửa xe Raptor có thể được định vị theo nhiều cách khác nhau do sự kết hợp của trục bánh răng quay và bộ thu hồi quỹ đạo có tác dụng chống giật của trục cửa. Bạn sẽ khó có thể nhìn thấy kiểu cửa này trên bất kỳ phương tiện nào khác ngoài xe thể thao cao cấp.
Cửa Raptor trông rất ấn tượng nhưng chúng có thể không bị hư hại nếu bạn đang đỗ xe gần lề đường cao hoặc trong nhà để xe có trần thấp.
Cửa thiên nga trông tương tự như cửa ô tô thông thường. Tuy nhiên, bản lề cao hơn trên cửa và ở một góc. Vị trí này của bản lề có nghĩa là tạo ra nhiều không gian hơn khi cửa được mở. Cửa Swan mang đến cho chiếc xe của bạn cảm giác sang trọng hơn nhưng vẫn mở một cách khá đơn giản và quen thuộc.
Do vị trí bản lề của cánh cửa hình thiên nga, người lái xe có thể gặp một chút khó khăn khi đóng cửa xe khi họ đang ở trong tình trạng chật chội.
Không có nhiều nhược điểm khác của cửa hình thiên nga và chúng thực sự có thể thay đổi hiệu suất tổng thể của một chiếc xe. Cửa thiên nga phổ biến trên các xe sang hiệu suất cao, chẳng hạn như Jaguar và Aston Martin.
Không mấy khi bạn nhìn thấy một chiếc xe có cửa trước bản lề! Ô tô có cửa bản lề phía trước có một cửa mở ra bên ngoài.
Trên một cửa này là vô lăng và bảng điều khiển. Khi cửa mở, hành khách và tài xế có thể bước thẳng vào ghế của mình trước khi đóng cửa lại.
Bạn rất khó có thể nhìn thấy một chiếc ô tô có cửa bản lề phía trước vào năm 2022, trừ khi bạn có mặt tại một triển lãm ô tô cổ điển. Cánh cửa này đã được nhìn thấy trên BMW Isetta 600 từ năm 1955 đến năm 1962. Việc ra vào xe rất dễ dàng và bạn không cần phải lo lắng về không gian trống bên hông xe.
Tuy nhiên, việc đỗ xe có thể phức tạp vì bạn cần đảm bảo có nhiều chỗ ở phía trước xe để mở cửa bản lề phía trước.
Cửa xoắn đồng bộ nhị diện là một cuộc cách mạng trong ngành công nghiệp xe hơi thể thao khi chúng được thiết kế lần đầu tiên bởi Christian von Koenigsegg. Những cánh cửa ô tô này quét lên trên và ra ngoài để mở.
Điều này có nghĩa là cửa sẽ mở đủ cao để tránh lề đường cao nhưng sẽ không mở quá cao để chúng tiếp xúc với trần nhà để xe. Bạn cũng không cần phải lo lắng về không gian xung quanh xe nếu bạn có cửa hai mặt vì chúng mở ra chứ không phải ra ngoài.
Bản lề trong các cửa Nhị diện có nghĩa là chúng mở lên và ra ngoài đồng thời một góc 90 độ. Xem những cánh cửa nhị diện mở ra là một cảnh tượng khá thú vị và với phiên bản rô bốt hóa hoàn toàn mới này, những cánh cửa này thực sự có thể xuất hiện một cách hoàn hảo!
Chỉ cần cẩn thận với những cánh cửa hai mặt tráng lệ của bạn, chúng được làm từ sợi carbon và nếu chúng bị hỏng ví của bạn sẽ không vui lắm.
Không có gì ngạc nhiên khi cửa Gullwing được lấy cảm hứng từ đôi cánh của một con chim mòng biển. Jean Bugatti đã thiết kế cánh cửa có cánh đầu tiên vào năm 1939 cho chiếc Bugatti 64 của mình. Tuy nhiên, những cánh cửa này không trở nên phổ biến cho đến năm 1952 khi chúng được sử dụng trên mẫu Mercedes 300SL.
Bạn cũng có thể nhận ra những cánh cửa này từ DeLorean, DMC 12, chiếc xe khét tiếng được sử dụng trong Back To The Future những năm 1980 nhượng quyền phim.
Cửa ra vào được gắn bản lề ở phía trên cùng của đường viền khung cửa của ô tô, ngay trên nóc xe. Cửa xe hơi thông thường có bản lề ở phía trước nhưng nó là một thiết kế hoàn toàn khác đối với cửa dạng lưới.
Những cánh cửa này đôi khi còn được gọi là cửa cánh chim ưng và không khó để hiểu tại sao. Khi cả hai cửa đều mở và phía trên xe, có vẻ như chiếc xe có thể bắt đầu bay bất cứ lúc nào.
Chúng rất ấn tượng khi nhìn vào và cung cấp khả năng hiển thị lớn hơn, nhưng cánh cửa có thể gây nguy hiểm nếu xe lăn bánh. Nếu xe đang ở trên nóc, cửa sẽ không mở và việc thoát ra khỏi xe gần như không thể.
Nếu bạn muốn có thêm không gian để ra vào xe nhưng lại muốn cửa xe hơi khác với cửa cắt kéo, bạn có thể thử cửa xe bướm. Giống như kiểu cắt kéo, cửa bướm có bản lề ở góc trên cùng phía trước, nhưng, chúng không hoạt động theo cách tương tự.
Bản lề của cửa hình cánh bướm có thể được tìm thấy dọc theo trụ A của xe và các cửa sẽ mở lên và ra ngoài, xòe ra như cánh của một con bướm.
Cửa bướm thường được sử dụng trên xe đua và xe thể thao mui kín. Bạn khó có thể nhìn thấy những cánh cửa này trên bất cứ thứ gì khác ngoài một chiếc ô tô hiệu suất cao, nhưng, giống như cửa cắt kéo, với bộ chuyển đổi chính xác, những cánh cửa ô tô thông thường có thể được thay đổi thành cửa bướm.
Như bạn có thể đã tìm hiểu từ các cửa khác trong danh sách này, cửa xe hơi sang trọng trông ấn tượng nhưng có một số nhược điểm nhất định. Cửa bướm có thể gây ra sự cố nếu bạn đang đỗ xe trong ga ra hoặc cạnh lề đường cao và bạn sẽ khó thoát khỏi xe trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Một trong những điều tuyệt vời về cửa cánh bướm là chúng nằm trên hệ thống trượt tự động và điều này làm cho chúng vô cùng dễ dàng đóng mở.
Cửa có túi là một phiên bản ít phổ biến hơn của cửa trượt. Bạn có nhiều khả năng nhìn thấy cửa bỏ túi trên các phương tiện giao hàng.
Không giống như cửa trượt thường được sử dụng trên các phương tiện ngày nay, cửa trượt lùi vào một hốc bên hông xe, trái ngược với việc trượt ra ngoài và dọc theo xe. Cửa túi về cơ bản biến mất khỏi tầm nhìn khi chúng mở hoàn toàn.
Cửa túi không chỉ được tìm thấy trên xe tải giao hàng, mặc dù ngày nay chúng hiếm khi được sử dụng trên bất kỳ phương tiện nào khác. Năm 1954, 435 chiếc xe Kaiser Darrin đã được sản xuất, với thiết kế cửa túi hiếm có.
Cửa bướm và cửa tự sát rất khác nhau. Cửa tự sát tương tự như cửa ô tô kiểu thông thường, ở chỗ chúng mở ra bên ngoài. Tuy nhiên, cửa tự sát có bản lề ở mặt sau thay vì mặt trước.
Điều này có nghĩa là chúng mở ra từ phía sau, giải phóng thêm không gian cho hành khách ra vào xe. Cửa bướm mở theo một cách hoàn toàn khác. Những cánh cửa này mở lên trên và quạt ra ngoài, bản lề của chúng nằm ở góc trên cùng phía trước.
Cánh cửa hình cánh bướm có nhiều điểm giống với cây kéo hơn là cánh cửa tự sát.
Có nhiều loại cửa xe hơi khác nhau được sử dụng vào năm 2022. Phần lớn những chiếc xe bạn nhìn thấy trên đường sẽ có kiểu cửa xe mở thông thường, nhưng trong thế giới xe hơi thể thao và hiệu suất cao, có rất nhiều kiểu cửa xe hơi khác nhau.
Ví dụ, xe Lamborghini nổi tiếng với cửa kiểu cắt kéo còn Aston Martin và Jaguar sử dụng cửa kiểu thiên nga trên một số mẫu xe nhất định.
Có cửa ra vào, cửa bản lề phía trước, cửa tự sát, cửa ăn thịt, cửa có mái che, cửa trượt, và hơn thế nữa. Có rất nhiều kiểu cửa xe hơi mà hầu hết mọi người nhận ra và mỗi kiểu đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng.
Có nhiều kiểu cửa mở quay lên trên thay vì hướng ra ngoài. Ví dụ:cửa dạng lưới và cửa dạng cắt kéo đều mở lên trên, cửa dạng lưới mở phía trên xe và cửa dạng cắt kéo có thể mở ra 90 độ dọc theo xe.
Cửa kiểu cắt kéo phổ biến trên các mẫu xe thể thao của Lamborghini và cửa kiểu Gullwing có thể được tìm thấy trên một số xe Aston Martin và Tesla, chỉ có hai cái tên.
DeLorean nổi tiếng với những cánh cửa mở lên trên. Các cửa được sử dụng trên DeLorean là cửa có cánh và chúng vẫn có thể được sử dụng ngày nay trên một số xe hiệu suất cao.
Ví dụ:Tesla Model X sử dụng cửa kiểu cánh chim ưng (chim ưng) và những cửa này mở theo cách rất giống với cửa DeLorean. Nếu bạn muốn có cửa mở lên trên, bạn cần phải tìm một chiếc xe được trang bị cửa có cánh.
Không chỉ xe tải và xe giao hàng mới có cửa trượt, có rất nhiều xe có tính năng hữu ích này. Cửa trượt giúp việc ra vào xe dễ dàng hơn nhiều và bạn cũng không cần phải lo lắng về không gian xung quanh xe khi bạn đang cố gắng đậu ở một chỗ chật hẹp.
Những chiếc xe có cửa trượt bao gồm Volkswagen Sharan, SEAT Alhambra và Ford Tourneo Connect.
Ngày nay có nhiều loại cửa xe đang được sử dụng hơn nhiều người trong chúng ta nhận ra. Tất nhiên có những loại cửa mở ra ngoài thông thường và phổ biến nhất nhưng có cả một thế giới được thiết kế thông minh và thú vị để sử dụng cửa xe hơi ngoài kia.
Cửa kiểu cánh bướm và kiểu cắt kéo thường được tìm thấy trên các mẫu xe thể thao và cửa kiểu cắt kéo cũng được biết đến nhiều nhờ việc chúng được sử dụng trên DeLorean.
Cửa kiểu thông thường có thể là kiểu cửa xe phổ biến nhất mà chúng ta thấy ngày nay nhưng không phải lúc nào chúng cũng thực tế nhất. Khi bị ép vào một chỗ đậu xe chật hẹp, có thể khó mở được cửa xe tiêu chuẩn.
Không cần thiết phải có nhiều không gian ở bên hông xe nếu xe của bạn được lắp các cửa mở lên trên, như cửa vòm, cửa cánh quạt hoặc cửa bướm. Thông thường, những cánh cửa mở dọc này giúp việc ra vào xe dễ dàng hơn nhiều vì chúng cho phép tạo ra nhiều không gian hơn.
Việc mở và xoay cửa ô tô theo hướng lên trên có thể trông ấn tượng và làm cho một số việc trở nên dễ dàng hơn, nhưng chúng cũng có những cạm bẫy phổ biến. Lề đường cao và trần nhà thấp có thể đồng nghĩa với việc cửa mở hướng lên có thể dễ bị hỏng hơn và người lái xe có nguy cơ cao hơn trong một vụ tai nạn nếu xe của họ bị lật.
Bất chấp những nhược điểm này, những chiếc xe thể thao và xe hiệu suất cao thường có những cánh cửa phức tạp hơn được trang bị vì chúng tạo ra một diện mạo tổng thể bóng bẩy và thú vị hơn nhiều.
Các loại vết lõm phổ biến trên ô tô
Các loại dịch vụ xe hơi ở Dubai
Các loại hệ thống cảnh báo trên ô tô
20 Loại kiểu dáng thân xe khác nhau được giải thích