Nếu bạn là người mới làm quen với mô tô, thì thuật ngữ “petcock” có thể không quen thuộc với bạn.
Vòi xăng là một van nhỏ cho phép nhiên liệu chảy vào bộ chế hòa khí trên xe máy. Nó thường nằm ở dưới cùng của bình xăng và nó có một số cài đặt khác nhau cho phép bạn kiểm soát lượng nhiên liệu chảy vào động cơ.
Trong bài viết này, chúng ta sẽ thảo luận về thú cưng là gì, chức năng của nó và cách hoạt động của nó!
Vòi phun (đôi khi được gọi là “vòi”) là một van trên bình xăng cho phép bạn ngắt dòng chảy của nhiên liệu mà không cần phải tháo bình ra khỏi xe. Điều này đặc biệt hữu ích trên xe máy, máy cắt cỏ và các động cơ nhỏ khác.
Hầu hết các petcocks đều có vị trí “chính” cho phép bạn đổ đầy nhiên liệu vào bình và vị trí “đóng” giúp nhiên liệu không chảy ra khỏi bình. Một số petcocks cũng có vị trí "lỗ thông hơi" cho phép không khí thoát ra khỏi bể khi bạn đổ đầy bình.
Vị trí đắc địa dùng để đổ xăng vào bình. Vị trí đóng ngăn không cho nhiên liệu chảy ra khỏi thùng. Vị trí lỗ thông hơi cho phép không khí thoát ra khỏi bình trong khi bạn đổ đầy nhiên liệu vào bình.
Mục đích của mỏ vịt xe máy là cho phép người lái kiểm soát dòng nhiên liệu đến động cơ. Quả cầu có ba vị trí:BẬT, TẮT và ĐẶT CHỖ. Vị trí BẬT cho phép nhiên liệu chảy từ bình xăng đến động cơ.
Vị trí TẮT dừng dòng nhiên liệu. Vị trí ĐẶT CHỖ cho phép người lái sử dụng nhiên liệu dự trữ trong bình xăng. Thú bông xe máy thường có một cần gạt có thể di chuyển giữa ba vị trí này.
Cách thức hoạt động của một thú cưng xe máy khá đơn giản. Khi cần gạt ở vị trí BẬT, nó sẽ mở một van cho phép nhiên liệu chảy từ bình xăng đến động cơ.
Khi cần gạt ở vị trí TẮT, nó sẽ đóng van và dừng dòng nhiên liệu. Khi cần gạt ở vị trí DỰ TRỮ, nó sẽ mở một van cho phép nhiên liệu dự trữ trong bình xăng chảy đến động cơ.
Cốp xe máy là một bộ phận rất quan trọng của xe máy. Nó cho phép người lái kiểm soát dòng chảy của nhiên liệu đến động cơ. Điều quan trọng là phải đảm bảo rằng mỏ vịt hoạt động bình thường để bạn có thể khai thác tối đa xe máy của mình.
Không phải tất cả xe máy đều có đồng hồ đo nhiên liệu, vì vậy mỏ vịt có chức năng dự trữ một ít xăng. Khi bạn cạn nhiên liệu trong bình chính, nó sẽ chuyển sang trạng thái dự trữ và cho phép bạn đổ đầy xăng cho xe máy của mình.
Hầu hết các xe máy đều có mỏ vịt, nhưng cũng có một vài trường hợp ngoại lệ. Một số xe máy có hệ thống phun xăng thay vì bộ chế hòa khí. Hệ thống phun nhiên liệu hoạt động khác với bộ chế hòa khí, vì vậy chúng không cần vòi phun.
Nếu bạn có một chiếc mô tô có hệ thống phun xăng, thì nó không có vòi phun.
Bộ chế hòa khí cần có mỏ vịt vì nó cần cách điều khiển dòng nhiên liệu đến động cơ. Nếu không có mỏ vịt, bộ chế hòa khí sẽ chỉ đổ tất cả nhiên liệu vào động cơ cùng một lúc.
Điều này sẽ làm cho động cơ chạy quá giàu và nó sẽ bị ngập. Một mỏ vịt cho phép bộ chế hòa khí điều chỉnh dòng nhiên liệu tùy thuộc vào mức công suất động cơ đang sử dụng.
Bộ chế hòa khí là một thiết bị trộn nhiên liệu với không khí để động cơ sử dụng được. Nhiên liệu và không khí được trộn trong bộ chế hòa khí và sau đó hỗn hợp này được đưa đến động cơ. Bộ chế hòa khí sử dụng lỗ thông hơi để trộn nhiên liệu và không khí.
Một lỗ thông hơi là một ống có phần thu hẹp ở giữa. Khi không khí đi qua lỗ thông hơi, nó sẽ tăng tốc độ. Tốc độ tăng này làm cho áp suất của không khí giảm xuống. Sự giảm áp suất này sẽ hút nhiên liệu vào luồng không khí.
Cách thức hoạt động của bộ chế hòa khí khá đơn giản. Khi bạn nổ máy, động cơ khởi động sẽ quay động cơ. Điều này bắt đầu một ngọn lửa nhỏ trong xi lanh động cơ. Đám cháy tạo ra chân không trong các bình.
Chân không kéo không khí và hỗn hợp nhiên liệu từ bộ chế hòa khí vào các xi lanh. Sau đó, hỗn hợp không khí và nhiên liệu trộn với bugi và làm cho động cơ hoạt động.
Quả cầu biết khi nào cần bật và tắt vì nó được kết nối với van phao trong bình xăng. Van phao là một van nạp lò xo đóng mở tùy thuộc vào lượng nhiên liệu trong bồn chứa.
Khi bình đầy, van phao đóng lại và ngăn không cho nhiên liệu vào bình nữa. Khi bồn chứa rỗng, van phao sẽ mở và cho phép nhiên liệu đi vào bồn chứa. Mỏ vịt cảm nhận vị trí của van phao và nó điều chỉnh dòng nhiên liệu cho phù hợp.
Cách tốt nhất để biết con gà có hoạt động hay không là kiểm tra bình xăng xem có bị rò rỉ hay không. Nếu bình xăng của bạn có một cái vòi, thì rất có thể nó sẽ bị rò rỉ.
Để kiểm tra rò rỉ, hãy cho một ít nước xà phòng vào bình xăng và tìm bọt khí. Nếu bạn thấy bong bóng phát ra từ quả cầu lông thì tức là nó đang bị rò rỉ và cần được khắc phục.
Có một số bộ phận khác nhau của con vật. Bộ phận chính là thân, là bộ phận gắn với bình xăng. Cần gạt là bộ phận mà bạn sử dụng để kiểm soát dòng chảy của nhiên liệu.
Cần được gắn vào thân bằng một thanh trụ. Vòng đệm là một đĩa kim loại giúp làm kín phần kết nối giữa thân máy và bình xăng. Gioăng là một vòng cao su giúp làm kín phần kết nối giữa thân và bình gas.
Lò xo là thứ đẩy van phao lên xuống trong bình gas. Và cuối cùng, các nắp vặn vào để che lỗ nơi gắn con gà vào bình xăng.
Có một số triệu chứng không tốt của thú cưng mà bạn có thể theo dõi. Một trong những triệu chứng phổ biến nhất là rò rỉ khí gas. Nếu bạn thấy khí gas rò rỉ từ vòi phun, thì có thể nó không hoạt động bình thường và cần được khắc phục.
Một triệu chứng phổ biến khác là hoạt động kém hoặc bị đình trệ. Nếu mô tô của bạn hoạt động kém hoặc chết máy thì rất có thể cục cưng bị lỗi. Cuối cùng, một triệu chứng phổ biến khác là động cơ bị ngập nước.
Nếu động cơ bị ngập nước, thì đó là do có quá nhiều nhiên liệu vào động cơ và vòi có thể hoạt động không bình thường.
Nếu bạn đang gặp phải bất kỳ triệu chứng nào trong số các triệu chứng tồi tệ này, thì bạn nên mang xe máy của mình đến thợ cơ khí và nhờ họ kiểm tra mỏ vịt.
Nếu ổ gà của bạn bị rò rỉ, thì bạn cần phải sửa nó. Dưới đây là hướng dẫn từng bước về cách thực hiện:
Nếu bạn làm theo các bước sau, bạn sẽ có thể sửa một vòi đá bị rò rỉ.
Có một số điều bạn có thể làm để bảo dưỡng thú cưng đúng cách.
Bằng cách làm theo các mẹo này, bạn có thể bảo dưỡng thú cưng của mình đúng cách và ngăn ngừa bất kỳ sự cố lớn nào xảy ra.
Không có câu trả lời đúng hay sai khi nói đến việc làm sạch các tấm petcocks. Một số người chọn làm sạch chúng thường xuyên, trong khi những người khác chỉ làm sạch chúng khi chúng bắt đầu gặp vấn đề. Chúng tôi thực sự khuyên bạn nên làm sạch chúng, vì nhiên liệu bẩn có thể làm hỏng động cơ của bạn.
Nếu bạn chọn làm sạch thú cưng của mình, thì đây là hướng dẫn từng bước về cách thực hiện:
Nếu thú cưng của bạn rất bẩn, bạn có thể làm sạch nó bằng một số chất tẩy rửa bộ chế hòa khí. Chất tẩy rửa bộ chế hòa khí là một dung môi sẽ hòa tan các chất bẩn và dầu mỡ tích tụ trên bầu xăng. Hãy chắc chắn đeo găng tay khi bạn vệ sinh thú cưng vì dung môi có thể gây nguy hiểm nếu nó bị hít phải.
Hãy cẩn thận không để bất kỳ dung môi nào dính vào lớp sơn, vì nó có thể làm hỏng lớp sơn hoàn thiện. Ngoài ra, hãy cẩn thận không để bất kỳ dung môi nào vào mắt vì nó có thể gây mù.
Nếu bạn làm theo các bước sau, thì bạn sẽ có thể vệ sinh thú cưng của mình đúng cách.
Tần suất bạn nên vệ sinh mỏ vịt xe máy của mình phụ thuộc vào tần suất bạn đạp xe và mức độ bám bụi của nó. Nếu bạn chỉ đạp xe vài lần trong năm, thì bạn có thể chỉ cần vệ sinh xe mỗi năm một lần.
Tuy nhiên, nếu bạn đạp xe hàng ngày và thường xuyên tiếp xúc với bụi thì bạn cần phải làm sạch nó thường xuyên hơn. Nói chung, chúng tôi khuyên bạn nên vệ sinh két sắt xe máy của mình ít nhất sáu tháng một lần.
Một con công có giá từ $ 15 đến $ 25, tùy thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng. Nếu bạn cần thay thế miếng đệm hoặc lò xo, thì những bộ phận đó cũng sẽ mất thêm phí.
Nếu bạn đã cất giữ xe máy của mình trong một thời gian dài, thì bạn sẽ cần phải làm sạch mỏ vịt trước khi khởi động. Cách tốt nhất để làm điều này là tháo mỏ vịt ra khỏi bình xăng và làm sạch nó bằng một số chất tẩy rửa bộ chế hòa khí.
Đảm bảo đeo găng tay khi bạn làm việc này vì dung môi có thể nguy hiểm nếu hít phải. Ngoài ra, hãy cẩn thận để không để bất kỳ dung môi nào dính vào sơn hoặc vào mắt bạn. Nếu bạn làm theo các bước sau, thì bạn sẽ có thể vệ sinh thú cưng của mình đúng cách.
Bạn không nên đi xe máy mà không có mỏ vịt. Nếu mỏ vịt của bạn không hoạt động bình thường, thì bạn sẽ không thể kiểm soát dòng chảy của nhiên liệu vào động cơ. Điều này có thể dẫn đến một số sự cố, bao gồm cả động cơ.
Nếu bạn gặp phải bất kỳ triệu chứng nào được liệt kê trong bài viết này, thì bạn nên mang xe máy của mình đến thợ cơ khí và nhờ họ kiểm tra mỏ vịt.
Một chiếc mỏ vịt không tốt có thể gây hư hỏng động cơ, đặc biệt là nếu nó không hoạt động bình thường. Nếu mỏ vịt không cho phép đủ nhiên liệu vào động cơ, thì động cơ sẽ không thể chạy bình thường. Điều này có thể dẫn đến một số sự cố, bao gồm cả động cơ.
Vòi xăng là bộ phận quan trọng của xe máy bơm xăng vào bộ chế hòa khí. Nó cho phép bạn kiểm soát dòng chảy của nhiên liệu vào động cơ. Mặc dù không còn nhiều xe máy hiện đại sử dụng bộ chế hòa khí nữa, nhưng bạn có thể tìm thấy chúng trên nhiều xe máy cổ điển và xe máy tùy chỉnh.
Có một số điều bạn có thể làm để bảo dưỡng và vệ sinh ổ gà của mình đúng cách, điều này sẽ giúp xe máy của bạn hoạt động trơn tru. Nếu bạn đang gặp phải bất kỳ triệu chứng nào được liệt kê trong bài viết này, thì bạn nên mang xe máy của mình đến thợ cơ khí và nhờ họ kiểm tra mỏ vịt.
Điều gì ảnh hưởng đến giá nhiên liệu diesel?
Các triệu chứng của máy bơm nhiên liệu bị lỗi là gì?
Điều chỉnh ô tô là gì?
Phải làm gì nếu động cơ dừng