Khi chuyên gia của bạn nói rằng máy bơm nước đang đổ mồ hôi, họ đang nói đến một lượng nhỏ chất làm mát xuất hiện trên máy bơm, nơi nó tham gia vào phần còn lại của hệ thống làm mát của ô tô hoặc thông qua phớt bơm. Bạn sẽ không thấy mực nước làm mát giảm vì vết rò rỉ rất nhỏ, nhưng nếu bỏ qua, nó cuối cùng có thể phát triển thành một vết rò rỉ cần được chú ý ngay lập tức. Tốt hơn là bạn nên sắp xếp nó ngay bây giờ hơn là đợi nó trở thành một vấn đề.
Với quãng đường đi được mà bạn đã trích dẫn, tôi cho rằng chiếc xe tương đối mới và vẫn được bảo hành tại nhà máy VW. Đó là lý do tại sao thợ máy của bạn đã gắn cờ nó thay vì sửa nó; vì đó là vấn đề bảo hành và phải được đại lý VW xử lý như vậy và khắc phục miễn phí. Tôi có thể hiểu tại sao nhà cái thà bỏ qua vấn đề; họ không muốn việc sửa chữa rắc rối khi nó có thể không trở thành vấn đề trong nhiều nghìn km nữa. Bạn cần nhờ chuyên gia của mình xác nhận vấn đề bằng văn bản, sau đó liên hệ với bộ phận dịch vụ khách hàng của VW Australia và thảo luận về vấn đề nếu nhà cái vẫn không chơi bóng
Tôi đã nghe nói về động cơ Volkswagen cần bơm chất làm mát thay thế ngay từ đầu, vì vậy nhất định đừng bỏ qua nó. Thử nghiệm áp suất của hệ thống làm mát có thể cung cấp thêm bằng chứng rằng có sự cố.
Những điều bạn nên biết về chất làm mát
Những điều bạn nên biết về hệ thống xả ô tô của mình
GM Nhắc lại:Những điều bạn nên biết về số liệu thống kê túi khí
Hydroplaning là gì?