Không phải mọi lốp xe bị xẹp hoặc hư hỏng đều có thể sửa được. Đôi khi, bạn chỉ cần thay một chiếc lốp bị xẹp hoặc bị hỏng. Tuy nhiên, có những trường hợp khác khi bạn có thể lấy lại lốp xe và toàn bộ chiếc xe của mình trên đường bằng cách sửa chữa lốp xe nhanh chóng.
Ở đây, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn khi nào bạn nên sửa lốp và khi nào bạn nên thay lốp.
Bài viết liên quan: Vòng quay lốp là gì?
Một chiếc lốp có thể được sửa chữa nếu:
Quy trình này mất 60-90 phút để được thực hiện đúng cách.
Bài viết liên quan: Làm thế nào để sửa chữa lốp phẳng?
Trong một số trường hợp, lốp xe không thể được sửa chữa do vị trí hoặc mức độ nghiêm trọng của hư hỏng. Nếu lốp đáp ứng bất kỳ nguyên tắc không thể sửa chữa nào dưới đây, thì đã đến lúc bạn nên mua một chiếc lốp mới.
Phích cắm lốp là một vật dính, có thể giãn nở, được đẩy vào vùng bị hư hỏng của lốp từ bên ngoài và được điều chỉnh cho đến khi không còn khí thoát ra khỏi lốp. Mặc dù vết rò rỉ có thể dừng lại, nhưng có thể dễ dàng tin rằng lốp đã được sửa chữa và đi tốt; thật không may, đó không phải là trường hợp.
Phích cắm lốp là một biện pháp khắc phục nhanh chóng và có thể hỏng theo thời gian. Chúng cũng có thể khiến không khí bị mắc kẹt giữa các lớp của lốp, cuối cùng khiến lốp bị tách ra và dẫn đến việc bạn cần mua lốp mới.
Bài viết liên quan: Căn chỉnh Bánh xe là gì?
Các tiêu chuẩn của Hiệp hội các nhà sản xuất lốp xe Hoa Kỳ (USTMA, trước đây gọi là Hiệp hội các nhà sản xuất cao su) và Hiệp hội Công nghiệp Lốp xe (TIA):
Bài viết liên quan: Làm thế nào để chạy phẳng lốp và chúng hoạt động như thế nào?
Trung bình, việc sửa chữa thủng lốp sẽ khiến bạn mất từ 10 đến 20 đô la. Việc sửa chữa sẽ liên quan đến việc vá lốp. Một số đại lý lốp xe sẽ sửa chữa lốp bị thủng miễn phí nếu bạn mua lốp của họ.
Nếu lốp có hai vết thủng, việc vá lốp vẫn có thể là một lựa chọn miễn là các vết thủng cách nhau ít nhất 16 inch và số lần sửa chữa tối đa không vượt quá tổng số 2 vết thủng trên lốp. Không còn vết thủng nào nữa và bạn nên cân nhắc việc mua một chiếc lốp mới.
Có, bạn có thể vá một lỗ nhỏ trên thành lốp bằng bộ dụng cụ cắm và xi măng cao su đi kèm. Tuy nhiên, những người đam mê lái xe và các chuyên gia về lốp xe không khuyến khích việc này vì lý do an toàn. Hiệp hội Công nghiệp Lốp xe tuyên bố rằng bạn không được sửa chữa bất kỳ hư hỏng nào trên thành lốp.
Việc sửa chữa vết thủng được giới hạn ở trung tâm của khu vực gai lốp. Nếu có vết thủng hoặc hư hỏng ở vai hoặc thành bên của lốp, nó không thể sửa chữa được.
Phích lốp không phải là cách sửa chữa vĩnh viễn và chỉ nên được sử dụng trong thời gian cần đến cửa hàng sửa chữa để sửa chữa lâu dài hơn. Tùy thuộc vào vị trí của vết thủng, một bộ dụng cụ cắm và vá có thể được sử dụng để khắc phục hư hỏng và có thể kéo dài trong vài năm.
Trung bình, các chuyên gia về lốp xe dự đoán rằng việc cắm và vá đúng cách có thể kéo dài từ bảy đến mười năm. Mặc dù các miếng vá lốp có thể tồn tại trong thời gian dài, nhưng không bao giờ nên vá lốp nhiều hơn một lần. Nó có thể ảnh hưởng tiêu cực đến xếp hạng tốc độ và có khả năng gây ra lỗi.
Phích cắm lốp độc lập chỉ nên được sử dụng như một giải pháp sửa chữa tạm thời và chỉ nên sử dụng trong thời gian cần thiết để đưa xe đến cửa hàng hoặc địa điểm khác để tiến hành sửa chữa thích hợp. Một chiếc lốp đã cắm không có nghĩa là có thể chạy được quãng đường dài.
Miễn là bạn kịp thời nhận thấy vết thủng hoặc chỗ rò rỉ và không tiếp tục lái xe trên mặt phẳng, thì chiếc lốp đã vá sẽ hoạt động tốt như những chiếc lốp khác của bạn trên đường.
Giống như với phích cắm, các bản vá lỗi được cho là có tuổi thọ từ bảy đến mười năm hoặc trong suốt thời gian còn lại của lốp. Một lần nữa, lốp này có thể không bền nếu quá trình lắp đặt diễn ra kém hoặc có vấn đề với vị trí của lỗ.
Thân và lõi van (bản thân van nhỏ, bên trong ống) bị rò rỉ cũng có thể được thay thế. Nếu rò rỉ chậm là do bánh xe không được đặt hoàn toàn vào lốp, đôi khi việc tháo lốp và bôi chất làm kín hạt có thể ngăn chặn tình trạng rò rỉ.
Câu trả lời ngắn gọn là có, bạn có thể lái xe với một chiếc đinh trong lốp. Người lái xe thường xuyên lướt qua những chiếc đinh và không nhận ra điều đó. Đinh có thể bị kẹt trong lốp quá chặt khiến không khí không thể thoát ra ngoài; chiếc xe đâm vào đinh nhanh và mạnh đến mức không khí không bao giờ có cơ hội thoát ra.
Walmart sửa lốp xe bị xẹp tại các địa điểm có Trung tâm chăm sóc ô tô kể từ năm 2022. Thông thường, giá sửa một chiếc lốp không săm tại Walmart bắt đầu từ $ 15 cho mỗi lốp và có thể mất 1-5 giờ để sửa. Nếu lốp bị xẹp không thể sửa chữa, Walmart cũng cung cấp dịch vụ lắp đặt lốp với giá từ $ 10 cho mỗi lốp.
Việc sửa chữa vết thủng được giới hạn ở trung tâm của khu vực gai lốp. Nếu có vết thủng hoặc hư hỏng ở vai hoặc thành bên của lốp, nó không thể sửa chữa được.
Chi phí thay thế lốp của một lốp tiêu chuẩn duy nhất là khoảng $ 50- $ 200, tùy thuộc vào thương hiệu và chất lượng. SUV và các loại xe lớn khác có thể tăng lên khoảng 350 USD. Xe tải lớn, chẳng hạn như xe bán tải, thường có giá tương đương. Nói chung, bạn nên thay tất cả các lốp xe của mình cùng một lúc.
Thông thường, khi bạn chỉ thay một chiếc lốp, đó là kết quả của một tình huống không thể sửa chữa được chẳng hạn như xẹp hoặc xì hơi. Thật không may, không phải tất cả các lốp xe đều có thể sửa chữa hoặc có giá trị tiết kiệm. Chỉ thay một lốp chủ yếu phụ thuộc vào lượng lốp còn lại trên lốp đối diện trên cùng một trục.
Bất kể độ mòn của gai lốp, các nhà sản xuất xe thường khuyên bạn nên thay lốp sau sáu năm. Hầu hết các nhà sản xuất lốp đều khuyên bạn nên thay lốp sau 10 năm.
Trung bình, mọi người lái xe từ 12.000 đến 15.000 dặm một năm, có nghĩa là lốp xe cả mùa chất lượng tốt trung bình sẽ tồn tại trong khoảng từ ba đến năm năm, tùy thuộc vào bảo dưỡng, cách lái xe và điều kiện, v.v.
Lốp thay thế là bất kỳ loại lốp nào khác, có thể được mua sau đó. Việc thay thế có thể là cần thiết do lốp xe bị mòn hoặc quá tuổi. Hoặc bạn có thể quyết định rằng bạn muốn một loại lốp mới có nhiều tính năng cụ thể hơn. Lốp OE không nhất thiết phải là lốp trung bình.
Nếu bạn đang muốn thay thế tất cả các lốp dẫn động bốn bánh, chúng tôi khuyên bạn nên thay cả bốn chiếc cùng một lúc. Mặc dù có thể chỉ thay hai chiếc một lúc, nhưng việc trộn lẫn lốp mới và lốp mòn có thể tạo ra sự khác biệt về kích thước từ trước ra sau, điều này có thể dẫn đến hư hỏng xe của bạn.
Changing tires doesn’t have to mean a trip to the garage. Nó dễ dàng hơn bạn nghĩ. Changing your own tires is a job you can handle yourself if you already have rims attached to your tires. Anyone can do it, it just takes knowledge, practice, and confidence to build the skill.
If so, most vehicle manufacturers and the Tire Industry Association (TIA) recommend that you always replace all four tires at the same time. That’s because the reduced diameter of the lower-tread tires causes them to spin faster than the new ones.
No. Do not drive on a flat tire. However, it may be necessary to travel a short distance on a flat tire when pulling over to the side of the road. But driving on a flat tire is a surefire way to put your passengers at risk and seriously damage your vehicle.
It’s always best to replace all 4 tires at the same time. This is because all 4 tires spin independently of one another, and different tread depths and/or styles can cause them to spin at different speeds. That could potentially damage the drive train, and possibly affect an indirect TPMS system if the vehicle has one.
Khi nào cần sửa chữa hoặc thay thế kính chắn gió của bạn
Lốp phẳng:Sửa chữa hay thay thế?
Xe của bạn có cần sửa bộ tản nhiệt không?
9 bước để thay lốp bị xẹp