Khắc phục sự cố điều hòa ô tô - Cách sửa điều hòa ô tô của bạn

Một trong những niềm vui của việc sở hữu ô tô là cố gắng tìm ra cách khắc phục các vấn đề phát sinh theo thời gian. Biết được điều gì sai và đánh giá xem việc sửa chữa là một công việc tự làm hay bạn cần một thợ cơ khí là điều quan trọng. Điều này áp dụng cho việc khắc phục sự cố điều hòa không khí tự động. Biết vấn đề là gì có nghĩa là bạn có thể khắc phục hoặc đưa nó đến người biết cách sửa chữa thích hợp.

Điều đầu tiên cần hiểu về AC xe hơi là thứ được gọi là Cái chết đen. Điều này đề cập đến một cái gì đó bắt đầu bên trong máy nén, nơi chất làm lạnh bị hỏng. Môi chất lạnh trong bộ xoay chiều hoạt động tương tự như dầu máy trong động cơ. Nó bôi trơn và bảo vệ các hoạt động bên trong. Nếu chất làm lạnh bị hỏng, thì máy điều hòa không khí bên trong sẽ bắt đầu hao mòn và máy nén sẽ bị hỏng. Một khi điều này xảy ra, các mảnh kim loại sắc hơn và bẩn hơn được tạo ra từ sự cố máy nén sẽ chảy qua toàn bộ bộ phận AC, gây hư hỏng nghiêm trọng.

Máy điều hòa không khí hiếm khi có thể quay trở lại sau Cái chết đen, vì vậy bạn phải kiểm tra AC thường xuyên.

Những điều cần khắc phục sự cố

Ảnh của Olav Tvedt trên Unsplash

Luồng gió yếu

Điều tồi tệ duy nhất so với không có máy lạnh là máy lạnh yếu.

Luồng không khí yếu hầu như không đáng để bật A / C. Nếu bạn nhận thấy rằng chiếc xe của bạn có vấn đề này, hãy xem xét nó sớm để tránh những rắc rối về sau. Bạn không muốn để nó cho đến khi nó là thứ bạn không thể sửa chữa hoặc nó khiến bạn tốn rất nhiều tiền.

Nguyên nhân của luồng không khí yếu có thể là:

• Nấm mốc và nấm mốc. Hai thứ khó chịu này có thể tụ lại trong lõi dàn bay hơi khi có thêm hơi ẩm trong khi máy điều hòa không khí đang làm mát tích cực. Nếu có sự tích tụ của nấm mốc hoặc nấm mốc, không khí mát hơn sẽ không thể đến được đầy đủ các lỗ thông gió trên ô tô.
• Ống mềm. Đây không phải là một bản sửa lỗi khó hay khó tìm. Nếu ống mềm bị lỏng, luồng không khí sẽ bị hạn chế. Kiểm tra ống thổi dẫn không khí đến bộ phận quạt gió của máy điều hòa không khí.
• Sự cố với động cơ quạt thông gió. Nếu quạt hoạt động không bình thường, không khí sẽ không lưu thông tốt. Đảm bảo rằng nó đang hoạt động như bình thường.
• Đảm bảo rằng các con dấu được niêm phong. Kiểm tra các vòng đệm trên vỏ lõi, vỏ quạt gió và lõi dàn bay hơi để đảm bảo chúng chưa mở ra. Nếu có thì luồng không khí sẽ giảm. Hệ thống A / C trên ô tô có tính chất thất thường và cần có đầy đủ niêm phong để hoạt động. Nếu bất kỳ con dấu nào bị mở, thì hệ thống sẽ bị lỗi.

Kiểm tra tất cả các mục này và sau đó quyết định cách tiếp tục. Bạn có thể thay thế con dấu, quạt và ống mềm tùy thích. Nếu nó vượt quá khả năng của bạn, hãy mang nó đến thợ cơ khí để sửa chữa.

Xem bài viết của chúng tôi về Chi phí nạp lại A / C để bạn có thể lập ngân sách sửa chữa.

Lukewarm A / C

Nếu điều hòa ô tô của bạn không mát như bình thường thì bạn cần tìm hiểu xem điều gì đang xảy ra vì vấn đề có thể từ nhỏ đến vấn đề nghiêm trọng.

• Bạn có thể bị rò rỉ freon do các vấn đề với vòng chữ O, vòng đệm, ống mềm hoặc các bộ phận khác. Hệ thống cần được niêm phong để duy trì nội dung miễn phí.
• Ống giãn nở hoặc ống nạp chất làm lạnh có thể bị dừng. Điều này sẽ ngăn không khí mát được tạo ra.
• Các vấn đề về máy nén có thể rất nghiêm trọng. Nếu máy nén bị lỗi hoặc bộ ly hợp máy nén bị hỏng thì không khí của bạn sẽ không đủ mát.
• Động cơ quạt gió và điện trở của chúng có thể có vấn đề. Nếu một trong hai bị hỏng hoặc bị hỏng, thì sẽ có rất ít không khí mát mẻ.
• Thiết bị ngưng tụ và thiết bị bay hơi cũng đóng một vai trò quan trọng. Nếu một trong hai lỗi hoặc bị hỏng, thì không khí sẽ không mát.
• Điện cũng có thể là một vấn đề. Kiểm tra các công tắc, cầu chì, rơ le và đế cắm xem có đúng chức năng không.

Tất cả đây là những vấn đề cần được kiểm tra. Một khi hệ thống A / C bị rò rỉ thì đó là một vấn đề lớn không chỉ với việc làm mát không khí mà còn để giữ cho hệ thống có thể sửa chữa được. Bạn không muốn tình trạng rò rỉ lâu ngày ảnh hưởng đến độ ẩm trong hệ thống và hư hỏng nặng hơn. Sửa chữa các điểm rò rỉ và cầu chì dễ tiếp cận nhưng nếu đó là động cơ chính hoặc bộ phận A / C quan trọng khác thì có thể cần đến thợ cơ khí để xem.

Nếu gần đây bạn mới sạc hệ thống AC của mình, có 4 lý do khiến AC của bạn có thể không thổi khí lạnh.

Từ lạnh đến Ấm áp

Máy lạnh xe hơi cũ và cần được bảo dưỡng. Theo dõi hệ thống để xem có vấn đề gì gây ra không khí ấm không. Hãy tìm những thứ sau:

• Van giãn nở có thể có vấn đề. Họ đảm bảo rằng chất làm lạnh đi với số lượng thích hợp đến thiết bị bay hơi. Nếu bị tắc, chất làm lạnh bị kẹt và sẽ đóng băng van lại với nhau.
• Bộ ly hợp máy nén hoạt động không bình thường. Bạn sẽ nhận được khí nóng nếu áp suất trong máy nén không phù hợp. Điều này xảy ra khi ly hợp không hoạt động song song với máy nén.
• Cầu chì bị nổ có thể là một vấn đề. Hãy kiểm tra và thay thế chúng nếu cần.

Rò rỉ có thể gây ra hầu hết các vấn đề. Kiểm tra rò rỉ và sửa chữa nếu bạn có thể hoặc nhờ thợ sửa chữa.

A / C nặng mùi

Nếu bạn có mùi A / C, hãy thử thay bộ lọc cabin không khí hoặc làm sạch vỏ thiết bị bay hơi vì nó có thể bị nấm mốc trong đó. Đảm bảo rằng cống của thùng máy cũng không bị tắc.

Rò rỉ

Việc tự sửa chữa trên A / C của bạn là hoàn toàn có thể thực hiện được nếu bạn biết cách tìm ra sự cố chẳng hạn như rò rỉ. Để phát hiện rò rỉ, bạn có thể sử dụng đèn đen. Nhiều chất làm lạnh được trộn với thuốc nhuộm sẽ xuất hiện khi bạn sử dụng. Chỉ cần tắt đèn, bật đèn đen và nhìn vào hệ thống để xem những gì xuất hiện. Bạn cũng có thể sử dụng một cái gì đó được gọi là máy đánh hơi. Nó tìm thấy các hợp chất làm lạnh và có thể chỉ ra nơi bị rò rỉ.

Lời kết

Sửa máy lạnh ô tô của bạn có thể đơn giản hoặc phức tạp. Tìm hiểu vấn đề là gì và sau đó quyết định xem bạn có thể áp dụng một bản sửa lỗi DIY nhanh chóng hay nó cần sự quan tâm chuyên nghiệp hơn. Bạn có thể sửa ống mềm, cầu chì và đôi khi là con dấu nhưng trừ khi bạn là người sửa chữa cuối cùng thì người có công cụ phù hợp và hiểu biết sâu sắc có thể phải xem xét nó.