Cho dù bạn vừa mua một chiếc xe mới tinh, sáng bóng từ đại lý hay một chiếc xe đã qua sử dụng chất lượng cao từ Ride Time, bạn sẽ cần phải bảo dưỡng để giữ cho nó có hình dáng đẹp và đảm bảo rằng nó luôn duy trì được giá trị.
Trong hướng dẫn này, chúng ta sẽ xem xét một số lỗi bảo dưỡng ô tô thường gặp ở chủ sở hữu ô tô. Bằng cách tránh những sai lầm này, bạn sẽ có thể giữ cho chiếc xe của mình ở trạng thái tốt hơn, giảm thiểu chi phí bảo dưỡng và tránh những hỏng hóc có thể xảy ra. Hãy bắt đầu.
Chúng tôi hiểu - bạn có thể không muốn thừa nhận rằng đèn kiểm tra động cơ của bạn sáng lên và xe của bạn có thể cần một số sửa chữa tốn kém. Nhưng tốt hơn hết là bạn nên kiểm tra ô tô sớm hơn là muộn hơn.
Đèn “kiểm tra động cơ” chỉ sáng khi xe của bạn có vấn đề nghiêm trọng. Ví dụ, trục trặc động cơ và hộp số có thể làm cho đèn kiểm tra động cơ bật sáng.
Bạn nên kiểm tra ô tô của mình tại một cửa hàng sửa chữa địa phương, hoặc thậm chí là một cửa hàng phụ tùng ô tô càng sớm càng tốt. Nếu không, bạn có thể phải trả nhiều tiền hơn cho việc sửa chữa sau này, khi một lỗi cơ học nghiêm trọng dẫn đến hỏng hóc.
Nếu ô tô của bạn có TPMS (Cảm biến theo dõi áp suất lốp) và nó được chiếu sáng, bạn nên đổ đầy lốp ngay lập tức. Đèn này sẽ chỉ bật sáng khi một hoặc nhiều lốp xe của bạn chưa được bơm hơi.
Nếu bạn đang lái một chiếc ô tô cũ hơn không có TPMS, hãy sử dụng đồng hồ đo áp suất lốp ($ 10 tại cửa hàng kim khí gần nhà của bạn) để đảm bảo rằng lốp của bạn được bơm căng đúng cách.
Lốp được bơm căng đúng cách sẽ ít mòn nhanh hơn, tiết kiệm xăng hơn và đảm bảo rằng bạn ít gặp phải tình trạng nổ lốp hoặc hỏng lốp hơn. Nếu lốp xe của bạn dường như liên tục bị bơm căng, chúng có thể bị rò rỉ - hãy kiểm tra chúng tại một cửa hàng sửa chữa.
Xe của bạn có thể cần được căn chỉnh hai đến ba năm một lần, để đảm bảo rằng nó không “lắc lư” sang bên này hoặc bên kia khi bạn đang lái xe. Bạn cũng sẽ cần phải xoay lốp xe của mình khoảng 10.000 km một lần.
Căn chỉnh bánh xe và xoay lốp đảm bảo độ mòn đều, thường xuyên trên lốp xe của bạn. Nếu bạn bỏ qua việc căn chỉnh và xoay, lốp trước và sau của bạn sẽ mòn không đều và bạn sẽ phải thay chúng sớm hơn. Do có thể tốn hơn 600 đô la để thay một bộ lốp, nên bảo dưỡng phòng ngừa một chút là lựa chọn tốt nhất.
Sổ tay hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn sẽ đưa ra khoảng thời gian thay dầu phù hợp cho xe của bạn. Thông thường, điều này là 6 tháng một lần hoặc cứ sau 5.000-7.500km - tùy điều kiện nào đến trước .
Đó là một điều quan trọng cần nhớ. Nếu không lái xe thường xuyên, bạn có thể không đạt 7.500 km trong sáu tháng, nhưng bạn vẫn nên thay nhớt. Thay dầu thường xuyên là cách tốt nhất để bảo quản động cơ ô tô của bạn và đảm bảo rằng nó chạy trơn tru.
Nếu má phanh của bạn bị mòn nghiêm trọng, chúng có thể làm hỏng các rôto hoặc bánh xe phanh của bạn, cần phải sửa chữa tốn kém. Ngoài ra, má phanh bị mòn sẽ không thể dừng được xe của bạn, điều này làm cho việc lái xe trở nên kém an toàn hơn nhiều.
Trên một số xe, bạn có thể nhìn thấy má phanh qua bánh xe. Hãy nhìn vào nó. Nếu nó trông mỏng hơn khoảng 0,6cm, thì đã đến lúc bạn nên thay má phanh.
Một dấu hiệu khác cho thấy hệ thống phanh của bạn có thể cần được thay thế là tiếng "kêu" từ xe của bạn. Má phanh có một “miếng đệm” bằng kim loại lộ ra khi chúng bị mòn. Miếng đệm này cọ vào hệ thống phanh, gây ra tiếng ồn chói tai. Thay má phanh của bạn càng sớm càng tốt khi bạn nghe thấy chúng bắt đầu kêu.
Đây là 5 lỗi bảo dưỡng phổ biến nhất mà chủ xe hay mắc phải, Nếu bạn dành thời gian để bảo dưỡng xe và làm theo lời khuyên của chúng tôi, chiếc xe của bạn chắc chắn sẽ là một hình thức vận chuyển đáng tin cậy trong những năm tới!
Các vấn đề về ô tô phổ biến nhất trong mùa hè
5 trong số các dịch vụ bảo dưỡng ô tô bị quá tải nhất
Bảo trì hệ thống truyền:5 câu hỏi phổ biến nhất
Các vấn đề về còi xe phổ biến nhất là gì