Bảo trì hệ thống truyền:5 câu hỏi phổ biến nhất

Bộ truyền động trên ô tô của bạn có nhiệm vụ đảm bảo lượng điện thích hợp được truyền đến các bánh xe của bạn tại bất kỳ thời điểm nào để lái xe ở một tốc độ cụ thể.

Trong số tất cả các bộ phận của ô tô cần được bảo dưỡng thường xuyên, hộp số là bộ phận dễ bị hỏng. Nếu bạn không thay dầu trong động cơ của mình, thì động cơ sẽ ngừng hoạt động. Điều đó không xảy ra với đường truyền. Nếu bạn không thay chất lỏng trong bộ tản nhiệt của mình, xe sẽ nóng lên. Điều đó cũng không xảy ra với đường truyền. Do đó, chủ xe hiếm khi yêu cầu chăm sóc hộp số cần thiết để giữ cho bộ truyền động của họ hoạt động tốt.

Tất cả các hộp số đều cần một số loại bảo dưỡng thường xuyên và nó thường giảm xuống tần số mà chất lỏng truyền động đã được thay đổi. Thời gian chờ đợi giữa các lần thay đổi chất lỏng càng lâu thì nguy cơ xảy ra các vấn đề nghiêm trọng với xe của bạn càng cao. Một số chất lỏng truyền động cần thay đổi sau mỗi 20.000 dặm trong khi những chất lỏng khác được thay ở bất kỳ đâu từ 40.000 đến 100.000 dặm! Tốt nhất là bạn nên tự tìm hiểu về chiếc xe của mình và tự làm quen với hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu. Bằng cách này, bạn có thể tránh chi tiêu số tiền khó kiếm được của mình cho việc bảo trì không mong muốn hoặc không cần thiết.

1. TẠI SAO ĐÈN ĐỘNG CƠ CHECK BẬT?

Nếu máy tính trên ô tô của bạn phát hiện sự cố về đường truyền, đèn cảnh báo kiểm tra động cơ trên bảng điều khiển có thể bật sáng. Nếu điều đó xảy ra, điều đầu tiên cần nhớ là không được hoảng sợ. Nếu đèn không nhấp nháy, bạn vẫn có thời gian gọi cho chúng tôi để đặt lịch hẹn, tại đây thợ máy của chúng tôi có thể chẩn đoán sự cố và đề xuất giải pháp khả thi. Nếu sự cố thực sự liên quan đến đường truyền, thì không có gì là một sự thay đổi đơn giản của chất lỏng truyền dẫn không thể khắc phục được. Điều này được xử lý tốt nhất bởi một trong những thợ máy được chứng nhận của chúng tôi tại Ulmer’s, vì đối với nhiều phương tiện, thậm chí việc đi đến hộp số thường là một thách thức mà chỉ thợ sửa xe và các công cụ chuyên dụng của họ mới được trang bị để xử lý.

2. TẠI SAO TRUYỀN TẢI BỊ TRÌ HOÃN KHI ĐI VÀO BÁNH RĂNG?

Người dân ở Cincinnati và các khu vực lân cận thường gặp phải một số độ trễ giữa thời điểm người lái xe đưa hộp số sang số và khi xe thực sự bắt đầu với động cơ. Điều đó được gọi là "tương tác bị trì hoãn" và điều đó không có gì lạ ở những nơi lạnh hơn trên thế giới. Để khắc phục điều này, bạn chỉ cần giảm tốc độ đặt chân ga và tăng tốc. Sự chậm trễ sẽ nhanh chóng biến mất.

Bạn cũng nên khởi động xe vào buổi sáng để chạy qua các bánh răng bằng chân phanh trong khi xe đứng yên. Bằng cách đó, bạn sẽ nhận được chất lỏng truyền động chạy qua tất cả các bánh răng trước khi bạn thực sự bắt đầu lái xe. Chỉ cần đảm bảo không quay động cơ khi trời lạnh vì điều này có thể gây hư hỏng nặng cho động cơ!

Nếu tình hình không nguội và bạn nhận thấy đường truyền của mình bị chậm tương tác, thì đó có thể là điều đơn giản như một bộ lọc đường truyền hoạt động không đúng cách. Đừng cho rằng toàn bộ hệ thống truyền dẫn đều kém và cần sửa chữa tốn kém như thay thế hoặc xây dựng lại. Hãy để thợ cơ khí của bạn tại Ulmer’s giải quyết vấn đề đó. Chúng tôi có thể giúp bạn tiết kiệm hàng trăm đô la.

3. TẠI SAO SỰ TRUYỀN LẠNH LẠI LÊN XE?

Chất lỏng truyền dẫn có màu đỏ trong mờ rất đặc biệt. Nếu bạn nhìn thấy một vũng nước bên dưới ô tô của mình, đó có thể là một vấn đề nghiêm trọng, đặc biệt nếu nó có mùi cháy hoặc có màu hơi đen. Việc tìm ra chỗ rò rỉ trong đường truyền rất khó đối với những người chưa qua đào tạo và tốt nhất nên để một người chuyên nghiệp có kinh nghiệm về những gì cần tìm. Hộp số bị rò rỉ cần phải được giải quyết nhanh chóng bởi vì tình trạng rò rỉ sẽ chỉ trở nên tồi tệ hơn và xe của bạn sẽ nhanh chóng ngừng chạy bình thường nếu không thay thế dầu hộp số.

Rò rỉ chất lỏng truyền động có thể do nhiều nguyên nhân, chẳng hạn như khe hở hoặc không gian trống trong miếng đệm vòng đệm, bộ biến mô, đường chất lỏng hoặc chảo truyền động, chỉ có thể kể tên một vài nguyên nhân. Việc xác định nguyên nhân chính xác có thể rất tẻ nhạt và tốt hơn hết là để một thợ cơ khí chuyên nghiệp.

4. TẠI SAO DÉP TRUYỀN TẢI NGOÀI BÁNH RĂNG?

Nếu ô tô của bạn đã tự sang số hoặc bạn bị chậm lại khi tăng tốc sau khi nhấn chân ga, đây có thể là những dấu hiệu cho thấy hộp số của bạn đang bị trượt. Các triệu chứng khác của trượt hộp số bao gồm không thể đảo chiều, có mùi khét và khó sang số.

Bất kỳ nguyên nhân nào cũng có thể khiến hộp số bắt đầu trượt, nhưng các nguyên nhân phổ biến nhất là mức chất lỏng thấp, băng truyền mòn / đứt, bánh răng bị mòn và các vấn đề với điện từ. Nếu bạn thấy bất kỳ triệu chứng nào ở trên trên xe của mình, chúng tôi khuyến khích bạn liên hệ với chúng tôi càng sớm càng tốt. Bạn có thể tránh hoàn toàn việc xây dựng lại hệ thống truyền dẫn của mình, một thử thách tốn kém và mất thời gian, bằng cách thay thế hoặc sửa chữa một vài bộ phận chính.

5. TÔI NÊN LÀM GÌ NẾU VIỆC TRUYỀN TẢI CỦA TÔI LÀ NGHIÊM TÚC?

Chuyển số mạnh xảy ra khi chất lỏng hộp số bị tắc khi nó di chuyển qua bộ truyền động của bạn hoặc khi xe gần hết chất lỏng. Hộp số là bộ phận cực kỳ phức tạp trên ô tô của bạn và khi việc chuyển số trở nên khó khăn, nó thường khiến bạn giật mình khi chuyển từ số này sang số khác. Nếu bạn gặp phải tình trạng này, hãy mang xe đến thợ cơ khí và để họ xem xét. Họ sẽ có thể cho bạn biết nếu đó chỉ là vấn đề chất lỏng ít hoặc nếu có một vấn đề cơ bản lớn hơn có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của xe của bạn.

CHĂM SÓC TRUYỀN TẢI:ĐỂ LẠI CÔNG TRÌNH

Trừ khi bạn là một thợ cơ khí, việc sửa chữa hộp số nói chung không phải là một dự án tự làm. Khả năng chẩn đoán sai sự cố với đường truyền của bạn cao hơn nhiều khi bạn không sử dụng chuyên gia. Cần có thiết bị chuyên dụng và kiến ​​thức khi tiến hành các loại sửa chữa này và một sai lầm có thể khiến bạn phải chuyển đổi hoàn toàn mới nếu bạn không cẩn thận. Khi nói đến sửa chữa hộp số, bạn có thể tin tưởng bạn bè của bạn tại Trung tâm chăm sóc ô tô của Ulmer sẽ chăm sóc bạn. Đừng để việc bảo trì đường truyền theo dõi bạn; lên lịch kiểm tra đường truyền của bạn với chúng tôi ngay hôm nay!