Gioăng đệm được sử dụng khi bạn cần bịt kín một vật gì đó nhưng nó không có gioăng. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô và xe tải đều phản đối việc sử dụng miếng đệm làm kín, phần lớn là do mọi người thường sử dụng quá nhiều. Tuy nhiên, đôi khi chất làm kín gioăng được nhà sản xuất chỉ định (ví dụ như đối với các hạng mục như nắp vi sai và chảo dầu). Sau đây là những chất làm kín gioăng tốt nhất trên thị trường.
Tổng thể tốt nhấtGasgacinch 440-A
Kiểm tra giá mới nhấtTóm tắtGasgacinch là một trong những chất làm kín gioăng dành cho các nhà chế tạo động cơ và kỹ thuật viên. Nó có độ dính cao để bám vào bất kỳ bề mặt nào. Ưu điểm Ứng dụng cọ vẽ đảm bảo rằng bạn không thể bôi quá nhiều thứ này lên. Nó hoạt động trong mọi điều kiện trong các ứng dụng ô tô. Nó cũng hoạt động tốt như một chiếc thắt lưng. Duy trì tính linh hoạt khi được xử lý. Nhược điểm Sản phẩm này thực sự khó làm sạch tay bạn nếu không có hóa chất mạnh. Một số người mua cho rằng nó không còn chất lượng cao như trước đây. Giá trị tốt nhấtPermatex siêu đen
Kiểm tra giá mới nhấtTóm tắtTuyệt vời để sử dụng trên vỏ hộp vi sai, chảo dầu, nắp van và bất kỳ bề mặt nào tiếp xúc với dầu. Ưu điểm Loại bỏ nhu cầu về giấy, nút bần hoặc miếng đệm cao su. Duy trì chất lượng bịt kín trong khoảng từ -65 đến 500 độ F. Nhược điểm Rất dễ sử dụng quá nhiều sản phẩm này. Sản phẩm dư thừa kết thúc ở nơi bạn không muốn:ở bên trong các bộ phận chuyển động. Nó cũng khó để làm sạch. Đề cập đáng kínhPermatex Aviation Form-A-Gasket
Kiểm tra giá mới nhấtTóm tắtĐây là một chất bịt kín khác dành cho các chuyên gia. Nó khô từ từ để bạn có thời gian lắp ráp các bộ phận của mình và nó dính vào hầu hết các bề mặt. Ưu điểm Thật tuyệt khi được sử dụng để dính vào miếng đệm (giấy, cao su hoặc nút chai) lên bề mặt ngang hoặc dọc để lắp. Nó có khả năng chống khí, dầu và hầu hết các axit. Duy trì tính linh hoạt khi được xử lý, thậm chí xuống tới -65 độ và lên tới 400 độ F. Khói thực sự rất mạnh, vì vậy sản phẩm này phải được sử dụng trong không gian thoáng khí. Không tốt lắm cho các chủ đề trên đường dẫn nhiên liệu. Chai có xu hướng rò rỉ theo thời gian với việc sử dụng bình thường.Còn được gọi là Đầu Ấn Độ (từ sản phẩm Permatex), hãy sử dụng chất bịt kín này cho các miếng đệm bằng bìa cứng hoặc giấy mỏng trong các tình huống áp suất thấp và nhiệt độ thấp (từ 300 đến 350 độ F). Nó chống lại chất lỏng động cơ và hầu hết các kỹ thuật viên sử dụng nó để gắn các miếng đệm của bộ điều nhiệt, bộ vi sai và bộ định thời. Loại này rất dễ gỡ bỏ.
Đây là chất bịt kín gioăng không làm khô mà các kỹ thuật viên sử dụng trong các tình huống tương tự như khi họ sử dụng shellac, nhưng những chất bịt kín này có thể xử lý nhiệt độ lên tới 500 độ F. Chất bịt kín có độ bám dính cao có khả năng chống lại nhiên liệu diesel, propan và dầu hỏa, đồng thời chúng vẫn giữ được độ dính.
Những chất bịt kín này có ba phiên bản:1) cứng nhanh, khô nhanh, 2) khô chậm và có thể chải được, và 3) không cứng. Mỗi cái tạo thành một miếng đệm có thể chịu nhiệt độ lên tới 400 độ F. Kỹ thuật viên sử dụng số 1 để lắp đặt các kết nối có ren và chặn các phích cắm mở rộng và để tạo các vòng đệm giữa các mặt bích kim loại với kim loại. Họ sử dụng các miếng đệm chảo dầu số 2 trên giấy hoặc nút chai và các miếng đệm chảo truyền động bằng cao su tổng hợp. Kỹ thuật viên sử dụng chất bịt kín loại #3 để làm kín kết nối ống.
Kỹ thuật viên sử dụng loại chất bịt kín này cho các miếng đệm đầu và ống xả. Nó lấp đầy những khuyết điểm nhỏ trong kim loại, do đó mang lại một lớp đệm chắc chắn. Kim loại trong chất làm kín giúp tản nhiệt và thúc đẩy sự truyền nhiệt đồng đều giữa các bề mặt tiếp xúc. Những chất bịt kín này có thể xử lý tới 500 độ F và được sử dụng cho các miếng đệm đầu ống xả và đầu xi lanh. Chúng rất dễ gỡ bỏ ngay cả sau khi cài đặt.
Những chất bịt kín này thường được bán trên thị trường trong một ống và có màu đỏ. Kỹ thuật viên sử dụng chúng khi không có nguồn không khí bên ngoài để hỗ trợ làm khô. Các nhà sản xuất đã phát triển chúng để đáp ứng nhu cầu OEM cho những người tạo ra miếng đệm không ăn mòn trong các tình huống kim loại với kim loại. Chúng được sử dụng trong những trường hợp không có sẵn đồ thay thế hoặc không bao giờ có miếng đệm.
Chất bịt kín silicon RTV và Ultra RTV (lưu hóa ở nhiệt độ phòng, tức là nhiệt độ khi silicon bắt đầu đông kết) hoạt động trong các tình huống lên đến 750 độ F. Bạn có thể tìm thấy những thứ này với nhiều màu sắc và ở nhiều chế độ tùy thuộc khác nhau:bình xịt, ống và hộp mực kiểu súng bắn keo. Màu sắc của chất bịt kín cho biết khả năng chịu nhiệt. Màu xám, đen và xanh dương lên đến 500 độ; màu đỏ và màu cam lên đến 650 độ và màu đồng lên đến 750 độ. Các chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng phiên bản Ultra cho các phương tiện điều khiển điện tử hiện nay vì chúng an toàn cho các cảm biến.
Được thành lập tại Hoa Kỳ, Gasgacinch đã chế tạo và tiếp thị các chất làm kín gioăng trong hơn 50 năm. Linh vật “cô gái trượt chân” mang tính biểu tượng của công ty dựa trên nghệ thuật cô gái đội mũ trong Thế chiến II và được công nhận trên toàn thế giới. Thiết kế của linh vật có từ những năm 1950. Gasgacinch sản xuất chất làm kín gioăng cho các ứng dụng ô tô và xe tải tiêu chuẩn nhưng cũng có các sản phẩm dành cho các phương tiện đặc biệt như ô tô hiệu suất cao và xe máy. Các sản phẩm phổ biến bao gồm Máy hàn đệm và đai đai 440C và Máy hàn đệm và đai đai 440-B.
Bắt đầu từ năm 1909, khi người sáng lập công ty Constant Benolt, Sr. phát triển sản phẩm Permatex đầu tiên, chất làm kín lốp xe đạp, công ty đã sản xuất, tiếp thị và phân phối chất làm kín miếng đệm của mình tại Hoa Kỳ. Với các địa điểm ở New York, Kansas City và Florida, công ty đã chuyển đến Cleveland, Ohio vào những năm 1970 sau khi Tập đoàn Loctite mua lại. Năm 2005, ITW (Illinois Tool Works) đã mua Permatex, công ty mẹ và chủ sở hữu hiện tại. Kiểm tra các chất bịt kín gioăng Permatex phổ biến như Gear Oil Gasket Maker và High Temp Red RTV Silicone Gasket Maker.
Một chất bịt kín giúp tăng cường một miếng đệm. Nó hoạt động cùng với miếng đệm chứ không phải tạo miếng đệm riêng. Chất làm kín lấp đầy các khu vực xốp, lỗ hổng và vết xước trên kim loại và các vật liệu khác để chất lỏng hoặc khí không thể thoát ra ngoài và bản thân miếng đệm có thể hoạt động tốt hơn. Một sản phẩm hoạt động với miếng đệm sẽ làm kín khu vực tốt hơn. Điều này cho phép các bộ phận thực hiện công việc của chúng và các cụm lắp ráp hoạt động hiệu quả hơn.
Loại sản phẩm này tạo ra một miếng đệm ở nơi bạn cần. Sau khi bạn áp dụng nó lên một bề mặt, nó sẽ tạo thành một miếng đệm mà trước đó không có. Điều này giúp bạn không phải mua (hoặc tự làm) miếng đệm. Khi bạn áp dụng nó và thiết lập, nó sẽ thực hiện công việc tương tự như một miếng đệm giấy, sợi hoặc composite.
Loại miếng đệm này kết hợp với các bề mặt, giống như keo hoặc chất kết dính. Loại miếng đệm này thực hiện hai công việc:Nó tạo thành một lớp đệm kín nhưng cũng kết dính hai bề mặt lại với nhau, vì vậy chúng hoạt động như một bộ phận hoặc bộ phận lắp ráp. Vì nó tạo thành một lớp bịt kín nên không có chất khí hoặc chất lỏng nào có thể rò rỉ. Bởi vì nó hoạt động giống như một chất kết dính, các bộ phận bạn muốn làm việc cùng nhau sẽ kết hợp với nhau để chúng có thể hoạt động cùng nhau.
Chất bịt kín gioăng ưa thích được sử dụng bởi các kỹ thuật viên trên toàn thế giới, chất bịt kín này dính vào bất kỳ bề mặt nào, có độ bám dính cao và vẫn linh hoạt sau khi đóng rắn. Chất bịt kín hoạt động trong mọi tình huống bịt kín và miếng đệm, từ máy bơm nước đến đầu ống xả. Nó phù hợp để làm việc trên ô tô con, SUV và xe tải, động cơ diesel, xăng và điện, cũng như hộp số và trang trí.
Tuy nhiên, hãy cẩn thận để không làm dính miếng đệm vào tay. Đeo găng tay dẻo khi làm việc với nó vì một số người dùng báo cáo rằng chất làm kín gioăng rất khó tháo ra nếu không sử dụng hóa chất mạnh. Ngoài ra, đã có một số báo cáo về chất lượng của sản phẩm giảm so với những năm trước.
Chất bịt kín này an toàn để sử dụng xung quanh các cảm biến. Nó không bị ăn mòn, lâu trôi và bám dính tốt vào các bộ phận có dầu. Nó chống lại nhiều chất lỏng trong hệ thống truyền động như dầu bôi trơn hộp số, dầu động cơ, chất làm mát và chất lỏng truyền động. Máy bịt kín có tính linh hoạt cao và không cần đến các miếng đệm giấy, cao su và giấy được cắt sẵn hoặc tạo hình sẵn. Nó hoạt động cho các ứng dụng chảo dầu và nắp van, bộ vi sai và thời gian. Nó cũng duy trì khả năng niêm phong từ -65 đến 500 độ F.
Tuy nhiên, hãy cẩn thận khi phân phối sản phẩm. Nó chảy ra dễ dàng và do đó, bạn có thể dễ dàng vắt ra quá nhiều và nó có thể kết thúc ở nơi bạn không muốn, chẳng hạn như bên trong các bộ phận chuyển động. Một số báo cáo rằng rất khó để làm sạch.
Chất bịt kín gioăng này của Permatex khô chậm để cho phép bạn lắp ráp các bộ phận của mình. Nó hoạt động tốt để dán các miếng đệm nút chai, giấy hoặc cao su lên các bề mặt thẳng đứng hoặc nằm ngang. Nó chống dầu mỡ, khí và dầu. Bạn có thể sử dụng nó trên nhiều ứng dụng hàng không và ô tô chẳng hạn như các miếng đệm đặc, trên các bề mặt gia công vừa khít và để làm kín các ống.
Thận trọng:Sử dụng chất bịt kín gioăng này ở khu vực thông gió tốt vì khói từ chất bịt kín này rất mạnh. Hãy nhớ rằng nó không hoạt động tốt đối với các ren trên đường dẫn nhiên liệu. Ngoài ra, một số người dùng báo cáo rằng chai có thể bị rò rỉ.
Permatex có một số chất bịt kín trên thị trường và The Right Stuff hướng đến việc sử dụng ô tô. Nó hoạt động hiệu quả trên các bộ phận như máy bơm nước, chảo dầu, vỏ bộ ổn nhiệt, hộp số và nắp van. Sản phẩm có dải nhiệt độ liên tục từ âm 75 đến 450 độ F với dải nhiệt độ không liên tục là 500 độ. Right Stuff tạo ra một lớp đệm kín tức thời, bền và chống rò rỉ bằng cách tạo ra một miếng đệm cao su đàn hồi. Chất bịt kín chống lại hiện tượng xì hơi và ngăn ngừa rò rỉ và thấm do giãn nở nhiệt và rung động. Nó đóng rắn nhanh chóng và tạo ra một lớp niêm phong hơi mềm nhưng dai và bền với dung môi.
Một nhược điểm của sản phẩm này là nó rất lộn xộn và cũng có thể khó lấy ra khỏi ống. Do đó, bạn có thể phải sử dụng ống hàn thông thường để sử dụng. Cũng có một số phàn nàn rằng vòi phun bị vỡ, gây khó khăn cho việc tiếp cận với máy bịt kín.
Nhiều nhà sản xuất ô tô và các đội đua Công thức 1 sử dụng chất làm kín gioăng không cứng và không cứng này. Nó được thiết kế để bịt kín các khe hở lên đến 0,25 mm và để mài các miếng đệm và ren. Sản phẩm có khả năng chống rung và chịu được sự thay đổi khắc nghiệt của nhiệt độ. Hylomar Blue có khả năng chống lại các chất lỏng như nước làm mát động cơ, xăng dầu, dầu bôi trơn và nước. Một chút Hylomar đi một chặng đường dài. Nó tạo ra một lớp bịt kín chống rò rỉ và là một trong những chất bịt kín gioăng đa năng, không hóa cứng tốt nhất trên thị trường. Vì nó không cứng hoàn toàn nên nó rất lý tưởng khi bạn cần bịt kín mối nối có chất làm mát hoặc dầu đi qua. Ví dụ, bạn có thể sử dụng nó để bịt kín các nắp trục cam trên các động cơ trục cam phía trên. Nếu bạn muốn giữ dầu trong và mọi thứ khác ra ngoài, thì đây là sản phẩm hoàn hảo.
Chỉ có một vài nhược điểm đối với miếng đệm kín này. Nó có thể tách ra theo thời gian nếu bạn để nó trong hộp công cụ của mình. Ngoài ra, nó là một chất dai và dính, và nếu bạn đặt nó lên miếng đệm và bề mặt và cần phải loại bỏ nó, rất có thể bạn sẽ làm hỏng vật liệu của miếng đệm.
Được thiết kế dành riêng cho động cơ ô tô, chất làm kín gioăng này của 3M khô nhanh tại chỗ, linh hoạt và không bị ăn mòn. Nó có thể chịu được nhiệt độ không liên tục lên đến 600 độ F, an toàn với cảm biến oxy và chống nước, dầu và ethylene glycol. Bạn có thể sử dụng nó như một chất thay thế miếng đệm hoặc miếng đệm. Sản phẩm có dạng ống 3 ounce. Có thể sử dụng chất bịt kín Gioăng silicon nhiệt độ cao 3M trên các ống nạp, chảo dầu và hộp truyền động, nắp xích định thời, vỏ bộ điều chỉnh nhiệt và nắp van. Nó rất dễ sử dụng bằng cách chỉ cần bôi nó lên một bề mặt sạch và đã được chuẩn bị sẵn, và bạn có thể khởi động động cơ sau 15 phút sau khi bôi. Subaru chỉ định chất bịt kín này để thay thế cho chất bịt kín OEM của hãng.
Khiếu nại lớn nhất về sản phẩm này là nếu bạn không sử dụng toàn bộ ống cùng một lúc, nó có xu hướng bị khô và có thể cứng lại sau vài tháng bảo quản. Ngoài ra, nó không đi kèm với ống phân phối chia độ, điều này sẽ giúp sử dụng dễ dàng hơn.
Bar's Leaks Head Gasket Repair được thiết kế để khắc phục tình trạng rò rỉ chất làm mát. Nó có sự kết hợp giữa sợi aramid và sợi chịu lửa giúp nó bền và chịu nhiệt. Nó thâm nhập vào các chỗ rò rỉ và tạo thành một lớp đệm cứng hơn so với miếng đệm đầu ban đầu. Sản phẩm lý tưởng để sửa chữa các miếng đệm đầu bị nổ, ngăn rò rỉ khối và bịt kín các đầu xi lanh bị nứt. Miếng đệm kín này hoạt động như quảng cáo. Nó ngăn chặn rò rỉ ngay lập tức và việc sửa chữa sẽ kéo dài trong một thời gian dài miễn là bạn làm theo hướng dẫn một cách chính xác. Một số người dùng báo cáo rằng động cơ của họ chạy tốt hơn rất nhiều sau khi sử dụng sản phẩm này và động cơ hoạt động trơn tru hơn và không còn do dự nữa. Ngoài ra, chất bịt kín này rẻ hơn một chút so với một số sản phẩm tương đương.
Tuy nhiên, Bar's Leaks 1100 Head Gasket Repair không tương thích với chất chống đông và bạn chỉ được sử dụng nó sau khi xả và loại bỏ chất chống đông khỏi hệ thống làm mát, đây có thể là một quá trình dài. Nếu không tuân thủ đúng quy trình, bạn có thể gặp sự cố tắc nghẽn.
Vòng đệm silicon Three Bond Engine 1211 là chất làm kín bán cứng, cứng và bền. Nó sử dụng cao su silicon và có dạng ống 3,5 ounce. Nó được thiết kế để sử dụng trên các miếng đệm, vòng đệm tay quay, bề mặt đệm vỏ, v.v. Nó không dính trong vòng 90 phút và khô trong 24 giờ. Sản phẩm có thể so sánh với yamabond và hondabond và có thể được sử dụng cho cả mục đích xe máy và ô tô. Nó dày hơn Permatex Aviation và dễ thi công cũng như làm sạch. Thật tuyệt vời cho mọi thứ, từ niêm phong vỏ động cơ và miếng đệm đến niêm phong nắp xích định thời hoặc vỏ hộp máy cắt cỏ. Một chút cũng có ích và nó có một chất tẩy rửa đầu kim loại để làm sạch đầu ứng dụng để bạn có thể dễ dàng tái sử dụng.
Tuy nhiên, phải mất một thời gian để khô và hơi đắt tiền. Ngoài ra, keo dán có màu trắng, đây có thể không phải là lựa chọn tốt nhất về mặt thẩm mỹ.
Đáp: Chất làm kín miếng đệm là thứ dính, mềm mà mọi người đều liên tưởng đến việc làm kín miếng đệm. Chất kết dính vòng đệm giống như một loại xi măng tiếp xúc có độ bền cao hơn với các đặc tính giúp nó kháng hóa chất.
Đáp: Câu hỏi hay. Ngoại trừ trong một số trường hợp nhất định, chất làm kín gioăng được sử dụng không gì khác hơn là chất kết dính. Nó ở đó để giữ cho miếng đệm không bị trượt trong quá trình lắp đặt.
Đáp: Khi sử dụng thay cho miếng đệm thực tế, hãy luồn một hạt nhỏ chất làm kín miếng đệm silicone hoặc latex xung quanh mép chảo bên ngoài các lỗ bu lông. Hạt của bạn không được lớn hơn 1/8 inch chiều rộng/đường kính. Chất làm kín gioăng quá mức thực sự có thể gây rò rỉ.
Sự lựa chọn của chúng tôi về chất làm kín gioăng tổng thể tốt nhất, Gasgacinch 440-A, là sự lựa chọn của các nhà chế tạo động cơ xe đua chuyên nghiệp.
Lựa chọn của chúng tôi cho chất làm kín gioăng có giá trị tốt nhất, Permatex Ultra Black, là lựa chọn tuyệt vời cho những lúc bạn không có giấy, nút chai hoặc gioăng cao su và bạn đang lắp các bộ phận lại với nhau sẽ chịu nhiều dầu khi sử dụng.
Thời điểm tốt nhất và tồi tệ nhất để mua ô tô
Chọn phanh tốt nhất cho phương tiện và mục đích của bạn
Mùi xe và ý nghĩa của chúng
Bộ ổn định nhiên liệu tốt nhất để giữ cho nhiên liệu của bạn luôn tươi mới