Các chuyên gia đồng ý rằng hạng mục bảo dưỡng quan trọng nhất đối với động cơ là dầu sạch. Điều này có nghĩa là thay dầu và bộ lọc theo khoảng thời gian thay đổi được khuyến nghị của nhà sản xuất bằng cách sử dụng dầu chất lượng và bộ lọc dầu hàng đầu. Hãy xem các lựa chọn của chúng tôi để biết bộ lọc dầu tốt nhất dành cho động cơ Cummins 6.7L.
Tổng thể tốt nhấtBộ lọc dầu Fleetguard LF16035 Stratapore
Kiểm tra giá mới nhấtTóm tắtBộ lọc dầu này phù hợp với xe bán tải RAM 2004-12. Nó mạnh mẽ và bền bỉ và hạn chế bộ lọc thấp. Vỏ có rãnh của bộ lọc giúp việc tháo ra dễ dàng và phương tiện lọc giúp kéo dài khoảng thời gian thay dầu trên động cơ diesel hiện đại.
ưuBộ lọc này chứa phương tiện lọc “StrataPore” đã được cấp bằng sáng chế giúp cải thiện quá trình lọc. Nó cũng có tính năng ngăn chặn hữu cơ nhiều lớp mang lại hiệu quả cao hơn và tuổi thọ của bộ lọc lâu hơn.
Nhược điểmCó thể không vừa với Ram 3500. Có thể thiếu gioăng cao su và bạn không thể lắp bộ lọc nếu không có nó.
Giá trị tốt nhấtBộ lọc WIX Bộ lọc Lube Spin-On 57620XP
Kiểm tra giá mới nhấtTóm tắtĐây là bộ lọc dầu giá cả phải chăng, lý tưởng cho động cơ sử dụng dầu động cơ tổng hợp. Nó có thể loại bỏ tới 100 phần trăm chất gây ô nhiễm để ngăn ngừa tắc nghẽn hệ thống dầu do dầu bị hỏng.
ưuNó chống lại những hư hỏng do điều kiện lái xe khắc nghiệt và nhiệt độ dầu tăng cao. Chất lượng tuyệt vời sánh ngang với các bộ lọc dầu cao cấp. Bền bỉ và hiệu quả trong việc giữ lại các chất gây ô nhiễm.
Nhược điểmBạn có thể nhận được mô hình sai khi giao hàng. Có thể giao hàng với bộ lọc bụi bặm.
đề cập danh dựBộ lọc dầu cờ lê hiệu suất K&N HP-4003
Kiểm tra giá mới nhấtTóm tắtBộ lọc thay thế O/E kinh tế này phù hợp với hầu hết các xe tải và SUV. Sợi được tẩm nhựa bên trong loại bỏ 99 phần trăm các hạt, mảnh vụn và rỉ sét có khả năng gây hại. Nó được làm bằng kim loại chịu lực và có con dấu cuộn đôi để đảm bảo độ bền. Nó có thể được sử dụng với cả dầu thông thường và dầu tổng hợp.
ưuBộ lọc này có đai ốc đùn một inch để dễ dàng tháo ra khi đến lúc thay đổi bộ lọc. Nó cũng có một van chống xả ngược (tùy thuộc vào ứng dụng) giúp ngăn dầu chảy ngược vào cacte khi bạn dừng động cơ. Điều này cũng giúp ngăn ngừa khởi động khô.
Nhược điểmNó có thể bị rò rỉ ở vòng chữ o hoặc các đinh tán trong đai ốc có thể bị rò rỉ. Một hoặc cả hai đều có thể gây hư hỏng động cơ nếu không được phát hiện sớm.
Bộ lọc dầu hộp mực là bộ lọc mà bạn chỉ thay thế hộp mực (phần tử bộ lọc) khi bạn thay bộ lọc. Bộ lọc spin-on là loại mà bạn thay thế toàn bộ bộ lọc, thành phần và vỏ bộ lọc khi bạn thay bộ lọc. Trong những năm đầu của ô tô và xe tải, tất cả các bộ lọc dầu đều là loại hộp mực. Sau đó, các nhà sản xuất bắt đầu sử dụng bộ lọc dầu spin-on vì ở một số khía cạnh, chúng dễ tháo và lắp hơn. Tuy nhiên, chúng khó xử lý đúng cách hơn, đặc biệt là ngày nay, khi việc xử lý chất lỏng ô tô được quy định chặt chẽ. Do đó, một số nhà sản xuất ô tô và xe tải lại sử dụng bộ lọc dầu kiểu hộp mực vì chúng ít gây hại cho môi trường hơn.
Ban đầu tất cả các phần tử bộ lọc đều được làm bằng giấy. Họ đã hoàn thành công việc một cách hài lòng nhưng theo thời gian, các nhà sản xuất đã phát triển các yếu tố tổng hợp. Ngày nay, hầu hết các bộ lọc dầu đều có phần tử sợi tổng hợp. Các nhà sản xuất thiết kế các nguyên tố tổng hợp để chúng thực hiện hiệu quả công việc lọc các tạp chất như rỉ sét, bụi bẩn và hạt kim loại. Ít tạp chất hơn có nghĩa là động cơ hoạt động hiệu quả hơn, cung cấp cho bạn nhiều công suất hơn và cho phép động cơ của bạn hoạt động lâu hơn. Ngoài ra, các phần tử tổng hợp bền hơn nên bạn không phải thay bộ lọc thường xuyên. Điều này giúp bạn tiết kiệm tiền bạc, thời gian và công sức.
Bộ lọc dầu kiểu cờ lê cho phép bạn sử dụng cờ lê đầu hở, ổ cắm hoặc hình lưỡi liềm để giúp tháo bộ lọc dầu ra khỏi động cơ. Với các bộ lọc dầu tiêu chuẩn, bạn thường cần một công cụ đặc biệt được gọi là cờ lê quai, kìm lọc dầu hoặc cờ lê xoay để giúp bạn tháo bộ lọc.
Hãy tìm một đai ốc hình lục giác được tích hợp trong bộ lọc và nằm ở phần cuối của nó, đối diện với đầu của miếng đệm.
Công ty này bắt đầu hoạt động vào năm 1958 với tư cách là nhóm lọc của Công ty động cơ Cummins. Bộ phận này đã phát triển bằng cách thành lập tại Úc vào năm 1977. Ngày nay, bộ phận này tiếp tục cung cấp các bộ phận và phụ tùng động cơ diesel hạng nặng cho các OEM trên toàn thế giới. Bộ lọc dầu hàng đầu bao gồm Bộ lọc Dầu/Lube LF9009 và Bộ lọc Spin-on LF3000.
Công ty Chrysler, hiện có tên chính thức là Chrysler FCA US LLC, được thành lập bởi Walter Chrysler vào năm 1925. Kể từ đó, nó thuộc nhiều quyền sở hữu khác nhau:Daimler-Benz vào năm 1998 và Fiat S.p.A. vào năm 2014. Trụ sở chính của công ty ở Auburn Hills, Mich. sản xuất các bộ phận dưới thương hiệu Mopar và bán các loại xe Jeep, Ram và Dodge. Kiểm tra Bộ lọc dầu hộp mực EcoGard và Bộ lọc dầu 68191349AB.
Các tay đua xe máy Ken Johnson và Norm McDonald (chữ K và chữ N trong tên công ty) đã thành lập công ty này vào những năm 1960. Họ đã thử nghiệm với nhiều phương tiện lọc trước khi khám phá ra thiết kế nguyên bản bằng bông, có thể tái sử dụng. Công ty có trụ sở tại Riverside, Calif., nơi có một khu phức hợp gồm 10 tòa nhà. Ở đó, nó thiết kế, thiết kế, thử nghiệm và sản xuất các sản phẩm của mình. Chúng bao gồm Bộ lọc Hiệu suất HP-1002 và Bộ lọc PS6001 Pros Series.
Phần tử lọc thực sự loại bỏ các tạp chất và chất gây ô nhiễm khỏi dầu. Các nhà sản xuất ban đầu sử dụng giấy làm vật liệu được lựa chọn cho nguyên tố này nhưng sau đó đã thay thế giấy bằng chất liệu tổng hợp. Chất lượng của các phần tử bộ lọc nằm trong khoảng từ đủ đến xuất sắc. Kiểm tra chi tiết thành phần trước khi quyết định bộ lọc nào phù hợp nhất với nhu cầu của bạn.
Chất lượng của việc xây dựng các bộ lọc spin-on và wrench-off có thể khác nhau. Điều này bao gồm kim loại mà nhà sản xuất tạo ra vỏ và chất lượng của miếng đệm. Nghiên cứu và đọc các bài đánh giá về chất lượng cấu tạo của bộ lọc mà bạn muốn mua để có được bộ lọc bền và lâu dài.
Bộ lọc spin-on dễ làm việc hơn so với bộ lọc hộp mực ở một số khía cạnh vì bạn chỉ cần xoay bộ lọc mới để cài đặt nó. Không cần phải rắc rối với một phần tử bộ lọc lộn xộn. Tương tự, bạn xoay nó ra để loại bỏ bộ lọc khi thời gian sử dụng hữu ích của nó kết thúc. Bộ lọc cờ lê có một “đai ốc” tích hợp trên vỏ, đối diện với đầu đệm. Bạn dùng cờ lê vặn vào đai ốc này để dễ dàng tháo bộ lọc ra khỏi động cơ.
Đây là bộ lọc được Cummins phê duyệt. Nó phù hợp với xe tải RAM, nó bền và hạn chế bộ lọc thấp. Vỏ có rãnh giúp dễ dàng tháo ra và phần tử bộ lọc mang lại cho bạn tuổi thọ của bộ lọc lâu hơn, đáp ứng khoảng thời gian thay dầu dài hơn của các động cơ diesel ngày nay.
Phần tử được làm bằng vật liệu “StrataPore” để cải thiện khả năng lọc. Ngăn chứa nhiều lớp này mang lại tuổi thọ cao hơn và khả năng lọc hiệu quả hơn.
Tuy nhiên, một số người mua báo cáo rằng bộ lọc có thể không vừa với RAM 3500. Hãy đảm bảo rằng khi bộ lọc đến nơi, nó có bao gồm miếng đệm cao su. Một số người mua báo cáo rằng miếng đệm bị thiếu và bạn không muốn lắp bộ lọc mà không có miếng đệm.
Tuyệt vời cho các ứng dụng ô tô sử dụng dầu động cơ tổng hợp, WIX 57620XP là một lựa chọn tuyệt vời để loại bỏ 100% bụi bẩn và chất gây ô nhiễm khỏi dầu. Nó có thể chịu được các điều kiện lái xe khắc nghiệt như chạy trên đường cao tốc với tốc độ kéo dài, địa hình và leo dốc.
Ngoài ra, nó có thể chịu được nhiệt độ dầu khắc nghiệt mà không bị hư hỏng. Bộ lọc có một miếng đệm HNBR, chống đóng băng ở nhiệt độ lạnh. Nó cũng chống đông cứng dưới nhiệt độ dầu tăng. Ngoài ra, bộ lọc này có thể được sử dụng trong xe tải, xe kéo, thuyền hoặc bất kỳ thiết bị hạng nặng nào khác. Bạn nên thay nó sau mỗi 3.750 đến 10.000 dặm.
Hạn chế chính là với việc vận chuyển; bạn có thể nhận được bộ lọc thông thường thay vì XP tương thích với Cummins 6,7 lít. Ngoài ra, bạn có thể cần phải phủi sạch bộ lọc trước khi lắp đặt vì nó có thể có dấu vết của bụi kim loại khi còn mới
Đây là bộ lọc O/E phù hợp với hầu hết các xe SUV và xe tải. Nó có một thành phần sợi được ngâm tẩm nhựa giúp loại bỏ 99 phần trăm các mảnh vụn có hại như các hạt kim loại, bụi bẩn và bùn. Vỏ bộ lọc được làm bằng thép chịu lực và miếng đệm được cuộn đôi để đảm bảo độ bền và độ bền.
Đai ốc ép đùn 1 inch giúp bạn dễ dàng tháo bộ lọc khi cần thay bộ lọc. Một van chống xả ngược hoạt động trong nhiều ứng dụng giúp ngăn không cho dầu chảy ngược vào cacte sau khi bạn tắt động cơ. Van này cũng giúp ngăn khởi động khô.
Một số người dùng đã đặt hàng bộ lọc nói rằng đinh tán hoặc vòng chữ O có thể bị rò rỉ. Cả hai dạng rò rỉ đều có thể gây hư hỏng cho động cơ nếu không được phát hiện sớm, vì vậy hãy lưu ý.
Là một bộ phận chính hãng của Chrysler, OEM, bộ lọc này phù hợp với các xe bán tải RAM có model năm 2004-2012. Theo những người lắp đặt, nó rất phù hợp. Thực tế là nó vừa vặn khiến việc mua hàng này không phải lo lắng. Người dùng nói rằng Chrysler đã định giá phần này khá hợp lý, vì vậy bạn sẽ có được một bộ lọc chất lượng với số tiền bỏ ra.
Bộ lọc này được làm bằng kim loại nặng nên rất bền và hoạt động tốt. Chrysler là một công ty của Mỹ đã sản xuất phương tiện và phụ tùng từ năm 1925, vì vậy, đây là cái tên mà bạn có thể tin tưởng để cung cấp cho bạn một sản phẩm chất lượng hoạt động theo cách mà nó phải hoạt động.
Một số người mua báo cáo rằng nó không vừa với RAM 3500s. Những người khác báo cáo rằng miếng đệm bị thiếu trên bộ lọc khiến nó không thể sử dụng được. Nếu của bạn bị thiếu miếng đệm, đừng cố lắp nó. Thay vào đó, hãy yêu cầu thay thế.
Mopar cung cấp bộ lọc thay thế OEM trực tiếp cho xe Cummins Dodge Ram 6,7 lít. Đó là một bộ tách nhiên liệu hoặc nước được thiết kế để tránh làm hỏng các bộ phận phân phối nhiên liệu bằng cách giữ lại các hạt bụi bẩn và 98% chất gây ô nhiễm nước. Nó cũng giúp ngăn ngừa các hạn chế để cung cấp dòng nhiên liệu sạch ổn định trong hệ thống động cơ.
Bộ lọc được làm bằng vật liệu chất lượng cao để có độ bền kéo dài, bao gồm bộ lọc nhiều lớp, vỏ chống ăn mòn và các bộ phận bịt kín chống rò rỉ. Với thiết kế chắc chắn như vậy, bộ lọc có thể chịu được các điều kiện lái xe khắc nghiệt.
Nhược điểm chính là nó phù hợp với OEM và sẽ chỉ phù hợp với xe Dodge Ram. Ngoài ra, nó đắt hơn nhiều so với hầu hết các bộ lọc dầu trên thị trường, nhưng nó mang lại giá trị đáng đồng tiền vì nó khá bền.
Royal Purple là một thương hiệu có uy tín trong ngành chăm sóc xe hơi, và đây là lý do tại sao chúng tôi phải trang bị bộ lọc dầu hiệu suất cao. Đó là một bộ lọc dầu diesel spin-on được thiết kế với lớp vỏ thép dày có thể chịu được áp suất cực lớn trong hệ thống nhiên liệu và chống lại sự đâm thủng từ các mảnh vụn trên đường. Nó được thiết kế với 100% phương tiện vi thủy tinh tổng hợp giúp bẫy các hạt nhỏ và lớn cản trở dòng nhiên liệu.
Một van chống xả nước phía sau bằng silicon giúp ngăn tình trạng khởi động khô ngay cả ở nhiệt độ lạnh và một miếng đệm cao su nitrile chịu lực cao giúp ngăn rò rỉ. Cao su nitrile được pha chế với hợp chất bôi trơn đặc biệt để dễ dàng lắp đặt. Hơn hết, nó tương thích với tất cả các loại dầu động cơ tổng hợp và thông thường.
Mặc dù bộ lọc này có thể dễ cài đặt, nhưng có thể mất khá nhiều thời gian trước khi bạn xoay sở để nới lỏng nó khi nó cũ hoặc nếu bạn cần làm sạch nó. Ngoài ra, nó chỉ phù hợp với xe Dodge Ram 2013 đến 2015 với động cơ diesel Cummins 6,7 lít.
IFJF cung cấp bộ lọc nhiên liệu được thiết kế để phù hợp với động cơ diesel 6,7 lít. Đó là tổ hợp bộ lọc nhiên liệu và tách nước được thiết kế để loại bỏ các chất gây ô nhiễm nước lớn và các hạt bụi bẩn lớn khỏi động cơ. Điều này giúp động cơ của bạn chạy mượt mà hơn và ít gặp sự cố khi khởi động.
Đối với thiết kế, hệ thống lọc có hai lớp giấy lọc vi mô, có thể giữ lại 95 phần trăm nước và micron để đảm bảo dòng nhiên liệu khô và sạch ổn định. Nó cũng giúp tách nước và dầu trong hệ thống nhiên liệu để đạt hiệu quả bôi trơn tối ưu.
Tuy nhiên, nó không vừa với một số loại xe Dodge Ram, vì vậy bạn nên đảm bảo rằng nó hoàn toàn phù hợp với kiểu xe và năm sản xuất trước khi mua. Ngoài ra, nó có thể bị lỏng trên một số phương tiện nên bạn phải thỉnh thoảng kiểm tra để đảm bảo rằng nó không bị rò rỉ.
Đáp: Theo nguyên tắc chung, hãy thay dầu thông thường sau mỗi 3.000 dặm và dầu tổng hợp hoàn toàn sau mỗi 5.000 đến 6.000 dặm. Để biết chi tiết cụ thể, hãy xem hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.
Đáp: Khi bạn thay dầu, bạn sẽ loại bỏ các chất gây ô nhiễm như hạt kim loại, rỉ sét và mảnh vụn. Nếu bạn không thay dầu, những điều này có thể khiến động cơ bị mài mòn sớm, khiến động cơ không hoạt động hiệu quả và thậm chí khiến động cơ gặp trục trặc.
Đáp: Không, nhưng nó có thể lộn xộn. Hãy chuẩn bị tinh thần để dính ít nhất một ít dầu vào tay khi tháo nút xả dầu và bộ lọc. Bạn cần một cái chảo để hứng dầu và bộ lọc đã qua sử dụng và một dụng cụ chuyên dụng gọi là cờ lê quai để tháo bộ lọc cũ của xe. You also need a socket wrench or crescent wrench to remove the drain plug.
We chose the Fleetguard LF16035 Stratapore Oil Filter for its strength and overall performance. Our best value choice is the WIX Filters 57620XP Spin-On Lube Filter.
Xe của bạn đến hạn thay nhớt phải không?
Dầu động cơ tốt nhất cho nhiệt độ cao là gì?
Loại dầu tốt nhất vào mùa đông
Dầu động cơ nào là tốt nhất cho ô tô của bạn?