Xe máy của bạn là niềm tự hào và niềm vui của bạn. Bạn lấy nó ra bất cứ khi nào có thể và rửa, làm sạch và các chi tiết để giữ nó trong tình trạng nguyên sơ. Và bạn trở nên đặc biệt chi tiết khi cuối cùng phải khóa xe máy của mình khi mùa đông đến. Nhưng niềm vui mùa xuân của bạn có thể sụp đổ hoàn toàn nếu bạn không tháo pin và sạc pin.
Bạn có thể để nguyên pin nhưng bạn sẽ phải tháo pin ra hàng tuần hoặc lâu hơn và khởi động pin trong vài phút mỗi lần và điều đó thật khó chịu. Và để pin trong xe đạp của bạn trong thời gian dài không sử dụng là cách chắc chắn nhất để làm cạn kiệt pin và thấy mình đang nhìn chằm chằm vào hóa đơn mua pin mới.
Nhưng trong khi một chiếc xe máy không phải là cỗ máy lớn nhất, một số người vẫn không biết pin của chúng thực sự ở đâu. Họ cũng không biết cách bảo quản, họ cần loại bộ sạc nhỏ giọt nào và loại pin sử dụng. Rất may, chúng tôi làm và muốn giúp bạn học được. Hãy nhấn một nắm ga và lao vào nó.
Một chiếc xe máy không phải là một cỗ máy lớn. Không có nhiều nơi bạn có thể lưu trữ pin 6 pound. Chà, có hai nơi bạn thực sự có thể lắp pin và đó là dưới yên xe máy của bạn hoặc bên dưới bình xăng.
Vị trí phổ biến nhất, bao gồm chiếc Suzuki SV650 cũ của tôi, nằm bên dưới yên xe máy của bạn. Truy cập nó khá đơn giản, vì tất cả những gì bạn cần là chìa khóa xe máy của bạn. Dọc bên hông xe đạp của bạn, bạn sẽ tìm thấy một ổ khóa điều khiển cơ chế khóa yên xe của bạn vào khung xe đạp của bạn. Chèn, vặn và sau đó bạn sẽ có quyền truy cập vào khoang bên trong của mô tô. Pin của bạn được đặt bên trong.
Từ đó, tất cả những gì bạn cần làm để loại bỏ nó là loại bỏ các dây dẫn — màu đỏ trước, màu đen thứ hai — và tháo giá đỡ giữ nó tại chỗ và bạn đã hoàn tất. Để lắp lại yên xe mô tô của bạn, hãy lắp lại ghế của bạn vào mấu, vặn chìa khóa, sau đó đẩy yên vào vị trí.
Nếu pin của bạn nằm bên dưới bình xăng, bạn có thể lấy nó bằng một số cách khác nhau. Trên chiếc Twin của Honda Châu Phi, được sử dụng làm đối tượng chụp ảnh của tôi, bạn sẽ cần cờ lê Allen được cung cấp kèm theo được gắn vào đáy yên xe. Sau đó, bạn di chuyển sang phía bên trái của mô tô và tháo nắp pin bằng cờ lê Allen. Sau đó, bạn có thể tháo nó ra như bình thường với bất kỳ loại pin nào khác. Đối với những loại nằm bên dưới bình xăng, chẳng hạn như Monster của Ducati, bạn sẽ cần tháo tấm chắn bình xăng, tháo các chốt giữ cố định bình xăng, sau đó di chuyển nó đủ để tiếp cận với ắc quy bên trong ruột xe máy. Sau đó, bạn có thể tháo pin như bình thường.
Đã xong, phủi bụi và sẵn sàng sạc cho mùa đông.
Hầu hết các bộ sạc nhỏ giọt trên ô tô cũng có thể dùng được cho xe máy. Tuy nhiên, đôi khi xe máy cũ sử dụng pin 6V và bạn sẽ cần thay đổi cài đặt trên bộ sạc nhỏ giọt để phản ánh công suất đầu ra của pin xe máy đó.
Họ làm thực sự. Mặc dù xe máy vẫn sử dụng pin 12V, nhưng chúng nhỏ hơn rất nhiều so với pin ô tô trung bình của bạn. Hầu hết các xe máy mới đều đi kèm với pin lithium-ion, vì dấu chân của chúng nhỏ hơn và trọng lượng thấp hơn. Chúng cũng không có ampe kế giống như ắc quy ô tô, bởi vì bạn không cần nó để cung cấp năng lượng cho động cơ phân khối nhỏ hơn và thiết bị điện tử của xe máy.
Ngoài ra còn có rất nhiều tùy chọn pin tuyệt vời khác nhau về giá cả và chức năng. Bạn sẽ muốn tham khảo sổ tay hướng dẫn sử dụng mô tô của mình để xem loại nào phù hợp với ứng dụng cụ thể của bạn, tức là một chiếc Honda Africa Twin sẽ có những nhu cầu khác so với một chiếc Yamaha 50cc.
Nếu bạn luôn sạc pin và đảm bảo rằng bạn không có bất kỳ sự cố nào làm cạn kiệt pin, thì một chiếc ắc quy xe máy tốt sẽ tồn tại trong khoảng từ ba đến năm năm. Nhưng bạn phải chăm sóc nó, kể cả trong quá trình bảo quản vào mùa đông.
Duy trì pin của bạn
Tất cả đều bắt đầu ... bằng pin.
Dầu của tôi đã đi đâu?
Cách sạc pin xe máy