Động cơ là nhịp tim của bất kỳ chiếc ô tô nào, và với tư cách là chủ sở hữu ô tô, bạn luôn muốn giữ cho động cơ của phương tiện ở tình trạng tối ưu để kéo dài tuổi thọ và ngăn ngừa mọi sự cố không mong muốn. Trong bài viết này, chúng tôi đã liệt kê các mẹo thiết yếu của chuyên gia mà bạn nên tập trung vào khi chăm sóc động cơ xe của mình.
Động cơ có hàng chục bộ phận chuyển động dễ bị hao mòn nếu không được bôi trơn. Bạn nên thay dầu cho động cơ ô tô của mình thường xuyên để giữ cho các bộ phận chuyển động này luôn trong tình trạng hoạt động tốt.
Động cơ ô tô cần được rửa kỹ ít nhất mỗi năm một lần. Bụi bẩn và mảnh vụn tích tụ trên bề mặt động cơ nhờn, làm giảm hiệu quả của hệ thống làm mát bằng cách tăng lớp cách nhiệt. Làm sạch bằng hơi nước tại tiệm rửa xe hiệu quả hơn ở nhà, nhưng cả hai đều có hiệu quả. Việc vệ sinh không chỉ giúp động cơ của bạn được thông thoáng mà còn phát hiện ra mọi chỗ rò rỉ và các bộ phận bị mòn cần thay thế.
Cần thận trọng khi vệ sinh để tránh làm hỏng các bộ phận nhạy cảm với nước như bộ phận điện, ống dẫn khí và bộ phân phối. Nên sử dụng chất tẩy rửa cắt mỡ không ăn mòn trong khi vệ sinh.
Bộ lọc không khí dễ bị tắc do bụi và mảnh vụn, làm nghẹt toàn bộ hệ thống động cơ do tiêu tốn nhiều năng lượng và nhiên liệu hơn dự kiến. Kết quả là hệ thống lọc khí bị hỏng. Các chuyên gia khuyên bạn nên thay bộ lọc không khí sau mỗi 12.000 dặm, nhưng bạn nên kiểm tra hệ thống thường xuyên xem có lỗi nào không.
Khi động cơ phân hủy nhiên liệu thành năng lượng cơ học, nó sẽ tạo ra nhiệt quá mức và không cần thiết. Bộ tản nhiệt truyền nhiệt này từ động cơ vào khí quyển thông qua sự lưu thông của chất chống đông.
Động cơ diesel tạo ra nhiều nhiệt hơn động cơ xăng và bộ tản nhiệt của chúng có xu hướng hoạt động quá mức. Tuy nhiên, tất cả các bộ tản nhiệt của động cơ nên được theo dõi thường xuyên về hiệu suất và các khuyết tật vật lý. Trong trường hợp có bất kỳ lỗi nào, bạn có thể thay bộ tản nhiệt để loại bỏ rỉ sét và tạp chất khỏi chất chống đông và hệ thống sẽ được bổ sung chất chống đông mới.
Động cơ chạy bằng xăng có một bộ lọc nhiên liệu duy nhất, trong khi động cơ diesel có hai bộ lọc. Bộ lọc nhiên liệu bẫy các hạt nước có trong nhiên liệu. Những hạt này có thể dẫn đến hỏng động cơ, nổ kim phun nhiên liệu hoặc giảm mã lực. Hầu hết các động cơ đều cần thay bộ lọc nhiên liệu sau mỗi 10.000 dặm và bạn nên kiểm tra chúng thường xuyên để phát hiện trục trặc.
Chúng ta đã thấy tầm quan trọng của dầu và chất chống đông trong động cơ ô tô. Thật không may, những chất lỏng này có thể bị rò rỉ do đường ống bị hỏng hoặc van bị lỗi và khi điều này xảy ra, nó sẽ làm giảm hiệu quả của hệ thống. Luôn kiểm tra vị trí đỗ xe của bạn để tìm giọt dầu và hỏi ý kiến thợ máy khi bạn phát hiện bất kỳ giọt nào.
Xe hiện đại có đèn động cơ cung cấp hệ thống cảnh báo sớm trong trường hợp có lỗi. Tốt nhất là bạn nên chạy đến thợ máy bất cứ khi nào đèn động cơ bật lên để được chẩn đoán đầy đủ trước khi hỏng hóc hoàn toàn.
Chú thích
Một chiếc xe là một khoản đầu tư đáng kể và để tối đa hóa tiềm năng số dặm của nó; nó là khôn ngoan để giữ cho động cơ của nó trong tình trạng tốt. Thường xuyên thay dầu, kiểm tra các bộ phận bị hỏng và thực hiện các bước quan trọng khác được đề cập trong bài viết này để tận dụng tối đa phương tiện của bạn.
Bảo dưỡng BMW - Cảm biến oxy 101
Mẹo bảo dưỡng xe để cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu của xe
Mẹo bảo dưỡng ô tô:Thay đổi dầu và bộ lọc
10 Mẹo bảo dưỡng động cơ - Phải chăm sóc tốt