Chức năng của lốp xe khá đơn giản – cung cấp độ bám êm ái, duy trì sự tiếp xúc giữa đường và xe, và hơn hết là không để xe “trượt” và gây ra tai nạn. Người ta thường có thể nhận thấy rằng lốp xe mới thực hiện những nhiệm vụ này hoàn toàn không khó khăn gì, tuy nhiên, khi xe cũ đi, lốp xe bắt đầu mất đi hiệu quả. Điều này là do một vấn đề phổ biến được gọi làlốp xe mòn .
Do ma sát quá mức được tạo ra khi lốp xe chuyển động trên đường, các thành phần của lốp xe, được gọi là ren mòn và điều này gây ra hiện tượng mất độ bám cho xe. May mắn thay, bạn không cần phải móc hầu bao mỗi khi lốp xe bị mòn. Thay vào đó, bạn có thể làm điều gì đó thường được gọi là đục lốp.
Trong bài viết này của MotoringJunction , chúng ta sẽ xem xét toàn bộ quá trình đắp lại lốp xe. Và liệu bạn có nên đắp lại lốp xe của mình hay không.
Đắp lại lốp về cơ bản là một quá trình thổi luồng sinh khí mới cho những chiếc lốp cũ mòn của bạn. Trước khi tìm hiểu chi tiết về khái niệm được biết đến rộng rãi này, trước tiên chúng ta hãy hiểu tại sao đọc lại lốp xe là cần thiết.
Khi lốp xe bắt đầu mòn, các rãnh trên lốp xe bắt đầu nông hơn. Hoa văn gai lốp là điều cần thiết để giúp xe an toàn trên những con đường ẩm ướt và bẩn thỉu. Hãy ghi nhớ những điều này để tăng tuổi thọ cho lốp xe
Xem Video ở trên để thấy cách Đắp lại lốp xe chuyên nghiệp
Thứ nhất, bằng cách đắp lại lốp xe, về cơ bản bạn đang tạo cho nó một hình dạng mới. Điều này giúp cải thiện chất lượng xe, cao su tươi trên gai lốp sẽ bám hơn. Ngoài ra, giờ đây có thể tái sử dụng lốp cũ.
Điều quan trọng cần lưu ý là không phải tất cả các loại lốp đều được/nên đắp lại, chỉ những loại đã hoạt động tốt và ít hư hỏng. Đôi khi không còn trợ giúp sau một thời gian nhất định và không có việc đọc lại nào có thể mang chúng trở lại.
Một trong những lợi ích lớn nhất của việc đắp lại lốp xe của bạn là nếu bạn có một chiếc lốp bị hư, bạn không cần phải mua một chiếc lốp mới vì nó có thể tốn nhiều tiền hơn. Mang nó đến một trung tâm đọc lại gần bạn có thể giúp bạn tiết kiệm tiền.
Chủ yếu có hai phương pháp đắp lại lốp xe bị mòn đó là
Mặc dù được gọi là đắp lại nguội, kỹ thuật này sử dụng nhiệt. Lốp xe được làm nóng trên 100 độ (Celsius). Không có khuôn mẫu nào được sử dụng trong quy trình này vì chúng có giá cao. Thay vào đó, chúng được thay thế bằnglốp xe.
Kỹ thuật đắp lại nóng sử dụng khuôn trong đó chúng được nung nóng trên 150 độ C. Kỹ thuật này được sử dụng khi bạn cần có được hình dạng lốp xe phù hợp. Bằng cách lưu hóa lốp xe ở góc gần 150 độ trở lên, về cơ bản có thể thay đổi ren và hình dạng lốp xe, và đây là mục tiêu mà công nghệ Đắp lại nóng hướng tới.
Đắp lại lốp xe nghe có vẻ dễ dàng, nhưng khi bắt tay vào thực hiện, có khá nhiều bước cần được thực hiện.
Kiểm tra lốp
Như đã đề cập trước đó, không phải tất cả các lốp bị hư hỏng đều có thể được đắp lại. Chúng phải trải qua một cuộc kiểm tra để chúng tôi có thể biết được liệu lốp có phù hợp để đắp lại hay không.
Lốp xe không chỉ được kiểm tra thủ công. Họ trải qua một bài kiểm tra gọi là Laser Digital Shearography trong đó tia laser quét qua toàn bộ lốp xe và người thợ máy sẽ xác định tất cả các hư hỏng ở những phần phức tạp. Điều này sẽ giúp người thợ máy biết rõ hơn liệu anh ta có thể thực hiện việc đọc lại hay không.
Đánh lốp
Khi quá trình kiểm tra ban đầu hoàn tất, chúng ta có thể chuyển sang Đánh bóng lốp .Quá trình này bao gồm việc loại bỏ hoặc cắt bỏ một số phần nhất định của lốp xe để loại bỏ các phần tử không cần thiết và cải thiện tính linh hoạt của gai lốp.
Quan trọng nhất, bằng cách này, bạn có thể dễ dàng loại bỏ các khối tạo hình gai lốp trên lốp xe bao phủ khu vực giữa cao su và các rãnh của gai lốp. Quá trình này được thực hiện bởi các máy vi tính hóa được vận hành bởi các thợ máy lành nghề. Chúng tôi thực sự khuyên bạn nên cân nhắc đến đại lý hoặc trung tâm dịch vụ được ủy quyền khi tìm cách đọc lại.
Sửa chữa
Giai đoạn này của quy trình liên quan đến việc tìm ra nguyên nhân gây ra hư hỏng cho lốp xe và cũng xử lý những hư hỏng này theo cách để tránh bất kỳ hư hỏng nào khác trong tương lai. Ngay cả những lỗi nhỏ nhất cũng được đảm bảo không được giải quyết. Ví dụ, các lỗ nhỏ trên lốp xe được xác định bằng cách cho dòng điện cao thế chạy qua lốp xe. Điều này cũng mang lại cho lốp khả năng phục hồi sức mạnh của nó.
Tòa nhà
Sau khi hoàn thành toàn bộ quy trình nêu trên, vật liệu được thêm vào vỏ thông qua sự hỗ trợ của máy móc vi tính hóa nhằm cải thiện tính chất tự nhiên của lốp.
Máy tính được sử dụng trong quy trình này, chủ yếu để tránh bất kỳ loại lỗi nào gây ra cho hệ thống và để cải thiện hiệu quả của lốp xe. Máy tính ngày nay đã trở nên khá chính xác và đang dần thay thế các công việc thủ công như thế này mỗi ngày.
Chữa
Bước tiếp theo này liên quan đến việc lấy lốp ra và làm nóng nó trước khi kiểm tra độ căng của lốp. Điều này được thực hiện để tìm hiểu chất lượng của cao su và để xác minh xem nó có còn dễ bị tổn thương hay không.
Kiểm tra lần cuối
Đây là bước cuối cùng để chúng ta có thể tìm hiểu xem lốp đã sẵn sàng để đi trên đường hay chưa. Tại đây, một loạt các cuộc kiểm tra được thực hiện để đảm bảo rằng lốp xe không có khuyết điểm nào và nếu phát hiện ra bất kỳ khuyết điểm nào, chúng có thể được thay thế ngay lập tức.
Lốp xe trải qua hai bài kiểm tra là kiểm tra trực quan và xúc giác và kiểm tra độ căng. Sau khi tất cả các bài kiểm tra được thực hiện, chúng sẽ được gửi đến bài kiểm tra đầu tiên của Shearography, nơi nếu vẫn còn bất kỳ lỗi nhỏ nào, chúng có thể được xác định.
Tất cả lốp xe đều có thể được đưa vào quy trình đắp lại – từ xe tải lớn nhất đến xe đạp nhỏ nhất. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là bạn nên làm như vậy.
Những lốp xe này thân thiện với môi trường, giúp giảm lượng khí độc hại cho môi trường, không giống như lốp xe mới. Không phải tất cả chúng đều thân thiện với môi trường và một số còn thải ra khí carbon dioxide có hại.
Có lẽ ưu điểm quan trọng nhất là chúng có giá thấp hơn so với những chiếc mới mua, giúp tiết kiệm tiền mua lốp mới.
Bạn có thể có bất kỳ kiểu thiết kế nào trên lốp đã đắp, vì việc đắp lại có thể giúp bạn có được thiết kế như ý muốn.
Nếu hoạt động này được thực hiện mà không có bất kỳ sự trợ giúp hoặc giám sát nào của các chuyên gia hoặc do việc kiểm tra lốp xe không đúng cách, thì đó có thể là một vấn đề lớn vì điều này có thể gây ra các vấn đề lớn đối với sự an toàn của người lái xe.
Lốp được đắp lại là lốp đã qua sử dụng kỹ thuật nên không thể tính được. Công việc đắp lại không tốt cũng có thể gây ra hiện tượng tramlining
Sau khi ra mắt loại lốp bình dân, rẻ hơn nhiều so với loại lốp đắp lại, đã có một cuộc cạnh tranh gay gắt giữa hai loại lốp này. Ngoài ra, lốp bình dân có một chút lợi thế vì chúng còn mới và rẻ hơn nhiều so với lốp đã đắp lại.
Đây là những thương hiệu lốp xe hàng đầu ở Ấn Độ
Nói chung, nếu việc đắp lại được thực hiện bởi một người chuyên nghiệp thì việc này khá an toàn. Tuy nhiên, không ai nên mạo hiểm với những chiếc xe hiệu suất cao của mình.
Đắp lại lốp phù hợp với ô tô nhỏ đi lại hoặc phương tiện nông nghiệp như máy kéo.
Hầu hết các công ty vận tải đều đắp lại lốp xe tải và xe buýt của họ. Tuy nhiên, việc này có thể gặp rủi ro vì những chiếc lốp này phải chịu tải trọng lớn. Cấu trúc thành bên của những chiếc lốp này bị yếu đi theo thời gian, rất khó phát hiện bằng mắt thường. Có khả năng bị nổ lốp nếu lốp đắp lại có thành bên yếu.
Nếu dây mới không được thợ chuyên nghiệp dán đúng cách, thì gai lốp có thể bắt đầu tách khỏi lốp.
Thành thật mà nói, tôi sẽ không mạo hiểm đắp lại lốp trên bất kỳ phương tiện giao thông đường bộ nào của mình. Nhưng nó có thể tuyệt vời để tái sử dụng lốp xe trên Máy kéo nông trại và các phương tiện tốc độ thấp khác.
Vì vậy, có bạn có nó. Đắp lại lốp xe là một khái niệm đơn giản và hiệu quả, nhưng bạn có nên thực sự cân nhắc việc thực hiện quy trình thay vì chỉ mua lốp xe bình dân không? Vào cuối ngày, tất cả đều phụ thuộc vào sự thoải mái và lựa chọn của người dùng. Học cách đảo lốp cho mòn đều
Nếu bạn thích bài viết này, hãy nhớ xem MotoringJunction , nơi chúng tôi nói về mọi thứ về ô tô – có mọi thứ từ mẹo và thủ thuật đến hướng dẫn của chuyên gia đến hướng dẫn mua hàng – mọi thứ liên quan đến ô tô, dưới một mái nhà.
Mọi thứ bạn cần biết về căn chỉnh bánh xe
Mọi thứ bạn cần biết về cách chọn lốp xe
Mọi thứ bạn cần biết về quay lốp
Làm cách nào để biết lốp xe của tôi có cần được cân bằng hay không?