- Bộ ổ cắm (10mm và 13mm)
- Cờ lê (10mm và 13mm)
- Dụng cụ căng đai truyền động
- Đai truyền động mới
Hướng dẫn
1. Xác định vị trí đai truyền động. Nó nằm ở phía trước động cơ và là dây đai chạy quanh máy phát điện, bơm trợ lực lái và bơm nước.
2. Nới lỏng bộ căng đai truyền động. Sử dụng cờ lê 10 mm để xoay ròng rọc căng ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi có thể đẩy cánh tay đòn có lò xo vào vị trí nhả.
3. Tháo đai truyền động cũ. Sau khi bộ căng được nhả ra, bạn có thể tháo đai truyền động cũ bằng cách trượt nó ra khỏi ròng rọc.
4. Lắp đai truyền động mới. Bắt đầu bằng cách đặt đai truyền động mới xung quanh puly trục khuỷu. Sau đó, quấn nó quanh puli máy phát điện và puli bơm trợ lực lái. Cuối cùng, đặt nó xung quanh ròng rọc máy bơm nước.
5. Điều chỉnh độ căng của đai truyền động. Sử dụng cờ lê 10 mm để xoay ròng rọc căng ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi có thể đẩy cánh tay đòn có lò xo vào vị trí nhả. Sau đó, di chuyển tay đòn có lò xo đến vị trí siết chặt và dùng cờ lê ổ cắm 13mm để siết chặt đai ốc trên bộ căng.
6. Kiểm tra độ căng của đai truyền động. Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút. Sau đó, dùng ngón tay ấn xuống đai truyền động. Thắt lưng nên có độ chơi khoảng 1/2 inch. Nếu quá chặt hoặc quá lỏng, hãy điều chỉnh bộ căng cho đến khi chính xác.
7. Lắp lại nắp đai truyền động. Sau khi độ căng của đai truyền động đã chính xác, bạn có thể gắn lại nắp đai truyền động.
Lưu ý: Nếu gặp khó khăn trong việc thay đai dẫn động, bạn có thể tham khảo ý kiến của thợ cơ khí có chuyên môn.
Suy giảm tầng ôzôn
7 dấu hiệu Hệ thống phanh của bạn đang gặp sự cố - Sửa chữa phanh ở San Rafael, CA
Đặt lại điều hòa của Mercedes:3 bước bạn sẽ cần thực hiện!
Xe tải có mẫu bu lông 6 × 5 5