1. Thu thập công cụ và tài liệu:
- Máy bơm nước mới
- Miếng đệm thay thế (nếu cần)
- Chất làm mát (hỗn hợp chất chống đông/chất làm mát)
- Bộ cờ lê
- Bộ ổ cắm
- Tuốc nơ vít
- Kìm
- Phễu
- Kính an toàn
- Găng tay
2. Chuẩn bị xe:
- Để động cơ nguội hẳn để tránh bị bỏng.
- Ngắt cực âm của ắc quy để tránh bị điện giật.
3. Xả chất làm mát:
- Xác định vị trí nút xả ở dưới cùng của bộ tản nhiệt và đặt một khay hứng bên dưới.
- Mở nút xả để xả nước làm mát ra khỏi hệ thống.
- Để nước làm mát chảy hết hoàn toàn.
4. Tháo đai rắn:
- Xác định vị trí bộ căng đai ngoằn ngoèo và giải phóng lực căng.
- Tháo đai ngoằn ngoèo ra khỏi ròng rọc.
5. Ngắt kết nối ống:
- Ngắt kết nối ống tản nhiệt trên và ống tản nhiệt dưới khỏi máy bơm nước.
- Dùng kìm hoặc dụng cụ kẹp ống để nới lỏng các kẹp ống.
- Đổ hết chất làm mát còn lại vào thùng chứa.
6. Tháo bu lông máy bơm nước:
- Xác định vị trí các bu lông giữ bơm nước vào lốc máy.
- Tháo các bu lông bằng ổ cắm hoặc cờ lê thích hợp.
7. Tháo máy bơm nước cũ:
- Cẩn thận tháo máy bơm nước cũ bằng cách cạy nhẹ ra khỏi bề mặt lắp đặt.
8. Bề mặt lắp sạch:
- Làm sạch bề mặt lắp bơm nước trên lốc máy để loại bỏ mọi vật liệu gioăng cũ hoặc mảnh vụn.
9. Lắp miếng đệm mới (nếu cần):
- Nếu máy bơm nước mới không có sẵn miếng đệm, bạn sẽ cần lắp một miếng đệm. Đặt miếng đệm lên bề mặt lắp của khối động cơ.
10. Lắp đặt máy bơm nước mới:
- Đặt máy bơm nước mới đúng vị trí trên bề mặt lắp đặt, đảm bảo miếng đệm được đặt đúng vị trí.
- Siết chặt máy bơm nước bằng các bu lông đã tháo. Siết chặt các bu lông đều theo đúng thông số kỹ thuật.
11. Kết nối lại ống:
- Kết nối lại ống tản nhiệt trên và ống tản nhiệt dưới với máy bơm nước.
- Siết chặt các kẹp ống đúng cách để tránh rò rỉ.
12. Đổ đầy chất làm mát:
- Pha dung dịch làm mát với nước cất theo tỷ lệ khuyến nghị.
- Đổ đầy hỗn hợp chất làm mát vào bộ tản nhiệt bằng phễu.
13. Chảy máu hệ thống làm mát:
- Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa dành riêng cho xe của bạn để biết quy trình xả khí thích hợp nhằm loại bỏ túi khí trong hệ thống làm mát.
14. Kiểm tra hệ thống:
- Khởi động động cơ và để động cơ chạy không tải trong vài phút để tuần hoàn chất làm mát.
- Đảm bảo mức nước làm mát ở mức chính xác và không bị rò rỉ.
15. Kết nối lại pin và dây đai Serpentine:
- Cắm lại cực âm của ắc quy.
- Lắp đai ngoằn ngoèo vào đúng vị trí và căng đai đúng cách.
16. Kiểm tra rò rỉ:
- Kiểm tra trực quan khu vực xung quanh máy bơm nước xem có rò rỉ chất làm mát không.
17. Lái thử:
- Đưa xe đi chạy thử để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động tốt và đồng hồ đo nhiệt độ vẫn bình thường.
Hãy nhớ rằng, nếu bạn không tự tin có thể tự mình thực hiện việc sửa chữa này, tốt nhất bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp của thợ cơ khí có trình độ để tránh những hư hỏng hoặc thương tích có thể xảy ra.
Những bộ phận nào của tiền thân Toyota và Tacoma có thể hoán đổi cho nhau?
Cách thức hoạt động của máy bơm khí rô bốt
7 Jack cắm tầng tốt nhất năm 2022:Ưu và nhược điểm
Loại thường, Tổng hợp hoặc Hỗn hợp ... Tôi cần loại dầu nào?