Bạn nhận được gì khi vượt qua một người lái xe lười biếng, một người máy công nghiệp và một Dalek từ "Doctor Who?" Sự bổ sung mới nhất cho phalanx của chúa tể người máy của chúng tôi, đó là những gì! Nhưng con rô bốt này là một con ngựa một mánh khóe, khiến nó không thể phát triển trí thông minh cần thiết để tiêu diệt mọi loài trong vũ trụ, đó là điều mà người Dalek sinh ra để làm. Ít nhất, chúng tôi hy vọng là như vậy.
Để đi đến vấn đề, con người máy này làm một việc duy nhất:Nó làm đầy bình nhiên liệu của bạn nhanh hơn và tốt hơn bao giờ hết, con người ngốc nghếch. “Mọi người cảm thấy việc tiếp nhiên liệu là một điều cần thiết nhàm chán,” Sten Corfitsen của Fuelilities, một trong những công ty đang nghiên cứu về công nghệ tiếp nhiên liệu bằng robot này, cho biết. Trong một thế giới mà những đứa trẻ ngày nay chán đến phát khóc khi thậm chí phải lái xe, nhờ sự sẵn có của thông tin và giải trí trên thiết bị di động của chúng, việc dừng đổ xăng vào chiếc bình ngu ngốc lại là một hành động khó chịu nữa trong một ngày phân tích dữ liệu liền mạch. Tại sao không để một chiếc Dalek đổ nhiên liệu dễ cháy vào chiếc xe không người lái của bạn? Điều gì có thể xảy ra?
Nội dung
Trên thực tế, có một vài công ty ở Châu Âu đang làm việc với máy bơm khí rô-bốt và hệ thống của họ hoạt động khá giống nhau.
Đầu tiên, bạn phải chọn loại bơm nào để sử dụng, tùy thuộc vào nắp xăng của bạn ở bên nào. Không thể nhớ? Không ai có thể, rõ ràng. Nhiên liệu sẽ cung cấp cho bạn một nhãn dán nhỏ cho bảng điều khiển để giúp bạn làm điều đó. Tiếp theo, bạn phải trả trước, giống như hầu hết chúng ta hiện nay. Chuyển động nhiên liệu sử dụng một màn hình tại máy bơm, giống như một máy rút tiền tự động hoặc một ứng dụng trên điện thoại của bạn. Máy bơm của Rotec Engineering ở Hà Lan sử dụng nhãn dán RFID trên kính chắn gió gắn với tài khoản của bạn, vì vậy bạn phải đăng ký trước trước khi đổ xăng. Trong khi thông tin của bạn đang được xác minh, rô-bốt kiên nhẫn đợi gần cửa nhiên liệu.
Khi robot đã xác định rằng bạn xứng đáng với thời gian của chúng, máy sẽ hoạt động. Một cánh tay giống Dalek với một giác hút nhỏ ở phía cuối bật mở cửa nhiên liệu. Các máy Rotec cũ hơn một chút, vì vậy một cánh tay giống Dalek khác với một cái vuốt nhỏ sẽ xoay nắp xăng ra. Hệ thống chuyển động nhiên liệu tận dụng lợi thế của "giải pháp giống như cái phễu" không nắp, như Corfitsen đã gọi, mà một số nhà sản xuất ô tô đang sử dụng hiện nay. Nếu bình xăng của bạn vẫn còn nắp, Fuelilities cũng sẽ cung cấp cho bạn một "nắp nhiên liệu tốc độ" hoạt động với máy của họ. Thật hào phóng.
Bây giờ là lúc để khí vào bình. Trong hệ thống chuyển tiếp nhiên liệu, hai camera xác định vị trí chính xác của đường ống nhiên liệu. Corfitsen cho biết:“Trong thế hệ đầu tiên, chúng tôi sử dụng bộ phát đáp vi sóng. "Quá khó cho người lái xe để đưa bộ phát đáp vào đúng vị trí." Không đua đâu. Chúng tôi thậm chí không thể lùi xe mà không có camera và các hướng dẫn màu trên màn hình nữa. Trong mọi trường hợp, khi máy tìm thấy ống dẫn nhiên liệu, nó sẽ đặt một vòi vào và bắt đầu đổ đầy bình, giống như con người thường làm, nhưng ít lộn xộn hơn và đồng thời không hút thuốc.
Khi các cảm biến trong vòi phát hiện rằng bể đã đầy (hoặc ứng dụng trên điện thoại của bạn yêu cầu hệ thống dừng lại), vòi sẽ rút ra và cho bạn biết bạn được phép đi ngay bây giờ. Dalek đã tha mạng cho bạn ... lần này.
"Cần" là một từ cảm động. Chúng ta có "cần" một chiếc iPhone mới không? Chúng ta có "cần" một chiếc áo len đáng yêu cho con chó? Chúng ta có "cần" một chiếc xe lai hybrid mới để thay thế cho mẫu xe dẫn động bốn bánh cũ hoàn toàn có thể sử dụng được không? Không, chúng tôi không cần những thứ này. Nhưng một chiếc iPhone, một chú chó mặc áo len và một chiếc crossover lai mới sẽ khiến cuộc sống của chúng ta thú vị hơn rất nhiều và điều đó cũng xảy ra với việc tiếp nhiên liệu cho robot.
Đầu tiên phải nói đến sự tiện lợi cho người tiêu dùng, đó thực sự là tất cả những gì bạn có thể quan tâm. Với một rô-bốt nạp đầy bình, bạn không cần phải ra khỏi xe trong Vùng xoáy cực. Trên thực tế, nếu bạn có một ứng dụng để thanh toán cho giao dịch mua của mình, bạn thậm chí không cần phải cuộn cửa sổ xuống. Việc để robot làm việc đó cũng nhanh hơn; nó có thể bắt đầu quá trình trong khi đợi thẻ của bạn được xác minh. Corfitsen cho biết máy Fuelaries bắt đầu bơm khí vào bình 12 giây sau khi thẻ tín dụng được xác minh. Nó thậm chí có thể sạch hơn; các rô bốt ít có khả năng bị phân tâm bởi anh chàng / cô gái / chú chó đó trong chiếc áo len đáng yêu trong ô tô qua đường và làm đổ xăng ra khắp tấm chắn bùn. Chưa kể đến lợi ích lớn:Sẽ dễ dàng hơn cho những người lái xe khuyết tật trong việc đổ xăng.
Bạn có thể tự hỏi liệu chiếc máy này có hoạt động với ô tô của bạn hay không. Nó sẽ. Nhiên liệu phải tìm ra công nghệ và các thành phần cơ khí có thể hoạt động với tất cả các kiểu xe ô tô, bất kể hình dạng, kích thước hay chiều cao nắp xăng của chúng. Các camera hướng dẫn máy tính đã giải quyết được rất nhiều vấn đề đó, nhưng "nó đòi hỏi hàng trăm thỏa hiệp được đánh giá tốt để tìm ra một hệ thống có thể hoạt động với tất cả các xe hơi", Corfitsen nói.
Ngoài ra còn có các tiện ích cho người điều hành trạm xăng. Có thể có ba vòi phun trong một máy, một vòi dùng cho xăng, một vòi cho động cơ diesel và một vòi cho nhiên liệu thay thế như khí đốt tự nhiên. Tất cả những gì người tiêu dùng phải làm là chọn đúng cái và mỗi vòi phun sẽ có hình dạng khác nhau một chút để giảm thiểu sai lầm. Và nếu bạn đang xây một trạm xăng mới, bạn không cần phải xây những hòn đảo có mái che tốn kém, vì không ai bước ra khỏi xe để đứng dưới mưa và bơm xăng. Người máy không quan tâm. Nó cũng cắt giảm thời gian tiếp nhiên liệu, do đó, các tuyến đường sẽ ngắn hơn vì nhiều xe có thể được bảo dưỡng nhanh chóng hơn. Nhiên liệu dự định robot của mình sẽ trở thành một công cụ tiếp thị. Corfitsen nói thêm, "Mục đích là người sử dụng sớm tính năng này sẽ có được nhiều khách hàng hơn bằng cách cung cấp trải nghiệm tiếp nhiên liệu tốt đẹp." Và nếu bạn là chủ một trạm xăng, bạn biết nhiều khách hàng hơn có nghĩa là gì. Cha-ching!
Có một vài nhược điểm, hầu hết đều liên quan đến chi phí lắp đặt. Máy bơm Rotec Engineering là những người tiên phong trong lĩnh vực này của thế giới robot, và khi chúng được lắp đặt ở Hà Lan vào thời kỳ đen tối năm 2009, chúng có giá hơn 110.000 USD. Corfitsen cho biết hệ thống Fuelntic đã gây xôn xao dư luận vào đầu năm 2014 sẽ có giá khởi điểm từ 50.000 đến 60.000 USD cho mỗi máy bơm, mặc dù ông dự đoán giá sẽ giảm khi có nhiều máy bơm hơn được lắp đặt. Các rô bốt Nhiên liệu sẽ sẵn sàng để thử nghiệm theo quy định vào cuối năm 2014; sau đó, nó là một rô-bốt được nạp đầy miễn phí cho tất cả mọi người.
Ngoài ra, ở các bang Oregon và New Jersey, việc tự bơm xăng của bạn là bất hợp pháp. Không có trạm tự phục vụ ở những tiểu bang này; nhân viên vẫn đi ra, thanh toán của bạn, bơm xăng và sau đó chúc bạn một ngày tốt lành khi bạn lái xe đi. Điều này có vẻ khá tuyệt vời, nhưng Corfitsen cho biết Nhiên liệu có "mối quan tâm đặc biệt" đến hai trạng thái đó, vì những người lái xe đã quen với việc ở trong xe của họ khi họ đổ xăng. Corfitsen trả lời cáo buộc rằng robot sẽ lấy đi công việc của con người bằng cách chỉ ra rằng robot được phát triển cùng với Tập đoàn Husky ở Thái Bình Dương, Mo., nơi sẽ sản xuất máy bơm. Ông cũng lưu ý rằng sẽ cần các kỹ thuật viên lắp đặt và bảo trì.
Trong một thế giới mà mọi người say mê hệ điều hành của điện thoại và những chiếc ô tô không người lái đang khủng bố khu vực Vịnh San Francisco, nhân viên trạm xăng thực sự không đáng sợ như vậy - ngay cả khi họ mượn một vài bộ phận từ Daleks. Mọi người có lẽ sợ hãi trước những lần rửa xe ô tô tự động đầu tiên hơn là cảm giác lo lắng bởi một cánh tay rô bốt đổ đầy bình nhiên liệu của họ trong một cơn bão tuyết.
Tôi sống ở bang Oregon tuyệt vời, và Corfitsen đã đúng - tôi ổn khi có bất kỳ ai khác, người hay robot, bơm xăng cho tôi. Việc lái xe nhanh chóng qua biên giới vào bang Washington khiến người ta cảm thấy hoảng sợ nhẹ. Tôi thường lên kế hoạch đổ đầy bình trước khi lái xe ra khỏi tiểu bang. Tôi thậm chí không đùa.
Nhưng người dân ở các bang khác lại cho rằng họ thích cái cớ để leo ra khỏi xe hơi để duỗi chân và hít thở không khí trong lành. (Một số người trong số đó sống trong những trạng thái ngột ngạt, và tôi không thể tin rằng họ muốn ra khỏi ô tô có máy lạnh để đứng xung quanh và đổ mồ hôi trong năm phút.) Một số người không tin tưởng robot sẽ làm bất cứ điều gì đúng. Một số người khăng khăng muốn làm mọi thứ theo cách riêng của họ. Tôi nghĩ rằng họ sẽ có nhiều thời gian để điều chỉnh với ý tưởng về một con rô bốt mở cửa nhiên liệu và đổ đầy bình.
Nhưng tôi sẽ nhớ anh chàng xăng thường của tôi, người có mái tóc xoăn điên khùng đội mũ lái xe tải - người làm ca muộn và nổ kim loại thập niên 80 có thể nghe thấy từ máy bơm 1 đến máy bơm 8. Tôi thì không. nghĩ rằng một robot sẽ đội mũ lái xe tải.
Cách hoạt động của động cơ đánh lửa bằng khí nén
Cách con lăn than hoạt động
Tái chế dầu hoạt động như thế nào?
Cách hoạt động của máy bơm khí