- Ổ cắm 10mm
- Ổ cắm 12 mm
- Ổ cắm 13mm
- Ổ cắm 15mm
- Ổ cắm 17mm
- Ổ cắm 19mm
- Ổ cắm 22mm
- Thanh chắn
- Bánh cóc
- Sự mở rộng
- Tua vít đầu dẹt
- Tua vít đầu Phillips
- Cờ lê lực
- Đĩa ly hợp
- Tấm áp lực
- Vòng bi ném
- Ống lót thí điểm
- Chất lỏng truyền động
- Dầu mỡ
Hướng dẫn:
1. Ngắt kết nối pin.
2. Nâng phần đầu xe lên và đỡ nó trên giá đỡ.
3. Tháo thanh ngang truyền động.
4. Tháo trục truyền động.
5. Tháo bộ khởi động.
6. Ngắt kết nối cáp ly hợp khỏi phuộc ly hợp.
7. Tháo phuộc ly hợp.
8. Tháo các bu lông tấm áp và tháo tấm áp.
9. Tháo đĩa ly hợp.
10. Kiểm tra bánh đà và làm lại bề mặt nếu cần.
11. Lắp ống lót dẫn hướng và bôi mỡ vào nó.
12. Lắp đĩa ly hợp.
13. Lắp tấm ép và siết bu lông theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
14. Lắp càng ly hợp và nối cáp ly hợp.
15. Lắp bộ khởi động.
16. Lắp trục truyền động.
17. Lắp thanh ngang truyền động.
18. Hạ xe xuống.
19. Kết nối lại pin.
20. Thêm chất lỏng truyền động.
Mẹo:
- Trước khi tháo thanh ngang truyền động, hãy đánh dấu vị trí của nó để có thể lắp lại vào vị trí cũ.
- Cẩn thận không làm hỏng bánh đà khi tháo đĩa ly hợp.
- Sử dụng dụng cụ căn chỉnh ly hợp mới để căn chỉnh đĩa ly hợp và đĩa ép.
- Siết chặt các bu lông tấm ép theo hình chéo nhau để phân bổ lực đều.
BYD e6 2022 GL Ngoại thất
5 Dấu hiệu của van thanh lọc kém (&chi phí thay thế)
Mẹo bảo dưỡng lốp vào mùa xuân này
Các loại Sự cố Khi di chuyển khác nhau của Chevrolet 2016