Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

5 Dấu hiệu của van thanh lọc kém (&chi phí thay thế)

Mặc dù người lái xe bình thường không có manh mối về những gì đi vào hệ thống khí thải của xe của họ, nhưng có rất nhiều thành phần mới đã hoàn toàn đại tu cách vận hành của các động cơ hiện đại.

Một trong những công nghệ sáng tạo đó là hệ thống EVAP, có các thành phần khác nhau giúp mọi thứ hoạt động. Nhưng một trong những thành phần không thể thiếu trong hệ thống EVAP là van thanh lọc ống chứa hơi.

Khi mọi thứ hoạt động bình thường, nó là một thành phần tuyệt vời giúp giảm đáng kể lượng khí thải. Nhưng khi không, bạn có thể nhận thấy một loạt các vấn đề. Dưới đây, chúng tôi sẽ chia nhỏ mọi thứ bạn cần biết về công nghệ mới hơn này có khả năng phát triển trên các phương tiện giao thông.

Chúng tôi cũng sẽ xem xét các triệu chứng của van xả, vị trí, chức năng và chi phí thay thế nếu bạn cần thay van. Trước tiên, chúng ta sẽ xem xét các dấu hiệu.

Triệu chứng phổ biến nhất của van xả hộp không tốt là đèn báo động cơ trên bảng điều khiển của bạn. Trong hầu hết các trường hợp, bạn không nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào khác, nhưng trong một số trường hợp hiếm hoi, bạn có thể nhận thấy các dấu hiệu như tăng lượng khí thải hoặc hiệu suất động cơ kém.

Mặc dù điện từ của van thanh lọc ống đựng hơi là một thành phần khí thải, điều đó không có nghĩa là bạn sẽ không nhận thấy một số vấn đề về hiệu suất nếu bạn không khắc phục nó ngay lập tức.

Dưới đây là danh sách chi tiết hơn về năm triệu chứng phổ biến nhất của van xả ống nạp bị lỗi.

Các triệu chứng của van thanh lọc bằng ống xả hơi kém

1. Kiểm tra đèn động cơ

Điều phổ biến nhất mà bạn sẽ nhận thấy từ van xả của ống đựng hơi kém là bạn sẽ nhận được đèn báo kiểm tra động cơ mà bạn không ngờ tới. Mặc dù các triệu chứng có thể thay đổi tùy thuộc vào việc van bị kẹt mở hay đóng, nhưng một điều không nên thay đổi là bạn nên kiểm tra động cơ.

2. Tăng phát thải

Nếu van xả của ống chứa hơi bị kẹt đóng thay vì mở, van sẽ không đẩy bất kỳ hơi nhiên liệu nào trở lại động cơ. Thay vào đó, chúng sẽ chạy thẳng ra khỏi ống xả, điều này sẽ gây ra mức phát thải cao hơn nhiều.

Tất nhiên, bạn có thể sẽ không nhận thấy điều này trừ khi bạn đưa xe của mình đi kiểm tra khí thải.

3. Hiệu suất động cơ kém

Khi van xả hộp hơi bị kẹt mở, bạn đang nhận được nhiều không khí vào hệ thống hơn xe của bạn mong đợi. Điều đó có nghĩa là mỗi khi bạn nhấn ga; xe của bạn không xả đủ nhiên liệu vào động cơ so với lượng nhiên liệu ở đó.

Mặc dù những hiệu ứng này sẽ dễ nhận thấy hơn ở RPM thấp hơn, nhưng chúng có thể ảnh hưởng đến hiệu suất trên tất cả các tốc độ động cơ; nó chỉ là không đáng chú ý.

Liên quan:8 Nguyên nhân khiến ô tô của bạn không tăng tốc

4. Khó bắt đầu

Van xả hộp hơi thực hiện rất nhiều công việc của nó khi bạn khởi động xe của mình để đổ hết khí vào bình nhiên liệu, vì vậy có thể hiểu đây là lúc bạn nhận thấy hầu hết các triệu chứng.

Nếu van thanh lọc bị kẹt mở, bạn sẽ có một lượng không khí dư thừa khi khởi động động cơ và vì phương tiện của bạn không giải quyết được điều này, nó sẽ loại bỏ tỷ lệ nhiên liệu trên không khí.

Mặc dù xe của bạn vẫn sẽ nổ máy, nhưng bạn sẽ nhận thấy rằng phải làm việc nhiều hơn một chút để đến đó. Tuy nhiên, khá hiếm khi nó hoàn toàn không khởi động vì cái van này.

5. Không hoạt động thô sơ

Các van lọc của ống xả hơi chạy ra khỏi chân không và nếu bạn bị rò rỉ chân không, nó có thể ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ, đặc biệt là ở tốc độ động cơ thấp hơn.

Kết quả của sự rò rỉ chân không trên van thanh lọc của hộp sẽ thô hơn bình thường ở chế độ không tải. Kích thước của vết rò rỉ sẽ ảnh hưởng đến mức độ nghiêm trọng của vấn đề này.

Liên quan:Nguyên nhân nhàn rỗi thô và cách khắc phục

Chức năng van thanh lọc hơi nước

Trừ khi bạn là một thợ cơ khí hoặc một kỹ sư, bạn có thể chưa bao giờ nghe nói về van thanh lọc dạng hộp trước đây. Để bắt đầu, nó là một thành phần khí thải chuyển hướng hơi nhiên liệu dư thừa trở lại động cơ.

Toàn bộ hệ thống mà nó là một phần trong đó là hệ thống EVAP (Khí thải bay hơi) trên xe của bạn. Nó hoạt động cùng với hộp đựng than để thu nhận và chuyển hướng hơi nhiên liệu dư thừa để động cơ có thể đốt cháy chúng trở lại.

Điều này làm giảm lượng khí thải của bạn bằng cách đốt cháy hơi nhiên liệu thay vì để chúng ra ngoài không khí, về cơ bản là tối đa hóa lượng năng lượng được tạo ra và giảm thiểu số lượng hóa chất độc hại thải ra dưới dạng sản phẩm phụ.

Bởi vì nó có hiệu quả trong việc giảm tổng lượng khí thải độc hại, nhiều nhà sản xuất ô tô đã bắt đầu áp dụng chúng vào các phương tiện mới để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng tăng.

Nhưng khi van thanh lọc của hộp hơi bị kẹt mở, bạn sẽ nhận được quá nhiều không khí trong hệ thống làm hỏng hiệu suất. Mặt khác, nếu nó bị kẹt, mức phát thải của bạn sẽ tăng vọt.

Vị trí van thanh lọc ống xả hơi

Tùy thuộc vào những gì bạn lái xe, có hai vị trí điển hình cho van xả hộp hơi.

Van điều khiển thanh lọc Canister thường được đặt trong khoang động cơ trên một ống dẫn đi từ cửa nạp đến ống đựng. Nó cũng có thể được đặt gần thùng nhiên liệu.

Thành phần sẽ không giống nhiều. Thông thường, nó không gì khác ngoài một bộ phận nhỏ bằng nhựa màu đen với đầu nối điện và đường chân không ở mỗi đầu. Mặc dù có thể khó xác định, nhưng nó thường khá dễ dàng truy cập khi bạn đã tìm thấy.

Chi phí thay thế van tẩy rửa ống xả hơi

Chi phí thay thế van thanh lọc ống đựng hơi trung bình là từ $ 50 đến $ 300, tùy thuộc vào kiểu xe và chi phí nhân công.

Mặc dù những thành phần nhựa nhỏ đó có thể trông không giống nhiều, nhưng chúng không rẻ để thay thế. Riêng phần này thường có giá từ $ 30 đến $ 150. Từ đó, bạn cũng phải tính đến tỷ lệ lao động.

Chi phí này có thể thay đổi tùy thuộc vào vị trí của van thanh lọc hộp hơi và mức độ khó tiếp cận, nhưng chi phí thường dao động trong khoảng từ 20 đô la đến 150 đô la.

Nếu bạn đang muốn tự mình thực hiện công việc, việc thay thế một van xả ống chứa hơi nằm trong khoang động cơ là điều khá đơn giản. Tất cả những gì bạn cần làm là xác định vị trí van và có thể tháo nắp nạp để hoàn thành công việc.

Nếu van được gắn vào phía sau thùng nhiên liệu, bạn có thể cần phải kích phần đuôi xe lên và tháo lốp để tiếp cận khu vực này. Mặc dù việc này không phải là quá nhiều nếu bạn có thiết bị phù hợp, nhưng nó chắc chắn có thể làm chậm quá trình một chút.

Nhưng xét rằng các bước đơn giản này có thể giúp bạn tiết kiệm từ 50 đến 150 đô la, thì việc thực hiện thêm một vài bước thường rất đáng giá! Chỉ cần nhớ đặt lại mã động cơ bằng cách ngắt kết nối và kết nối lại pin để hoàn thành công việc!


Các triệu chứng của van thanh lọc kém và chi phí thay thế

3 dấu hiệu của van thanh lọc thất bại

5 triệu chứng của van thanh trừng tồi

Động cơ

7 Dấu hiệu của cảm biến nhiệt độ khí nạp kém (&Chi phí thay thế)