Tôi có một chiếc xe buýt vw 1970 và tôi đang gặp phải rất nhiều phản ứng ngược. bộ chế hòa khí đã được chế tạo lại nhưng vẫn có vấn đề xảy ra.?

Việc cháy ngược trên xe buýt VW đời 1970 có thể do một số vấn đề gây ra. Dưới đây là một số khả năng để xem xét:

- Điều chỉnh bộ chế hòa khí không chính xác :Nếu bộ chế hòa khí không được điều chỉnh đúng cách, nó có thể gây ra hỗn hợp nhiên liệu loãng, dẫn đến cháy ngược. Đảm bảo rằng bộ chế hòa khí đã được điều chỉnh bởi thợ cơ khí có trình độ.

- Rò rỉ chân không :Rò rỉ chân không cũng có thể gây ra hỗn hợp nhiên liệu nghèo và cháy ngược. Kiểm tra tất cả các ống và kết nối trong khoang động cơ xem có vết nứt hoặc rò rỉ không.

- Thời điểm đánh lửa :Thời điểm đánh lửa không đúng có thể gây cháy ngược. Đảm bảo các điểm được đặt chính xác và nhà phân phối được tính thời gian hợp lý.

- Bu-gi đánh lửa :Bugi đánh lửa bị mòn hoặc bị lỗi cũng có thể gây ra hiện tượng cháy ngược. Đảm bảo các bugi ở tình trạng tốt và khe hở được đặt chính xác.

- Giới hạn nhà phân phối :Nắp bộ phân phối bị mòn hoặc nứt có thể khiến tia lửa điện nhảy nhầm vào dây bugi. Đảm bảo nắp bộ phân phối ở tình trạng tốt.

- Nút rôto :Nút rôto bị mòn hoặc bị rỗ có thể khiến tia lửa điện nhảy nhầm vào dây bugi. Đảm bảo nút rôto ở tình trạng tốt.

- Kết nối dây kém :Nếu dây bugi không được kết nối đúng cách, điều này cũng có thể gây ra hiện tượng cháy ngược. Hãy chắc chắn rằng chúng an toàn và không bị hư hỏng.

Nếu bạn đã kiểm tra tất cả các hạng mục này mà hiện tượng cháy ngược vẫn tiếp diễn, bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.