1. Kiểm tra cầu chì: Xác định vị trí cầu chì còi trong hộp cầu chì. Nó thường được dán nhãn là "sừng" hoặc "Sừng". Nếu cầu chì bị đứt, hãy thay cầu chì mới có cùng cường độ dòng điện.
2. Kiểm tra rơ le còi: Rơ le còi thường nằm ở hộp cầu chì hoặc trong khoang động cơ gần hộp cầu chì. Kiểm tra rơle xem có hư hỏng hoặc ăn mòn không. Nếu rơle bị lỗi, hãy thay thế nó bằng một cái mới.
3. Kiểm tra công tắc còi: Công tắc còi nằm trên vô lăng. Nhấn công tắc còi và lắng nghe tiếng click. Nếu bạn nghe thấy tiếng click thì công tắc còi đang hoạt động bình thường. Nếu bạn không nghe thấy tiếng click thì có thể công tắc còi đã bị lỗi và cần được thay thế.
4. Kiểm tra dây còi: Kiểm tra dây còi xem có hư hỏng hoặc ăn mòn không. Đảm bảo các dây được kết nối đúng cách với còi và rơle còi. Nếu bất kỳ dây nào bị hỏng hoặc bị ngắt kết nối, hãy sửa chữa hoặc kết nối lại chúng nếu cần.
5. Kiểm tra còi: Khi đã kiểm tra cầu chì, rơle, công tắc và dây điện, bạn có thể kiểm tra còi bằng cách nhấn vào công tắc còi. Nếu còi vẫn không hoạt động thì có thể bản thân còi đã bị lỗi và cần được thay thế.
Nếu không thể tự sửa còi, bạn nên mang chiếc Toyota Echo của mình đến thợ cơ khí có chuyên môn để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.
Cách đóng gói vòng bi bánh xe
Động cơ Diesel hoạt động như thế nào? - Giải thích dễ dàng cho Noobs
Isuzu MU-X 2016:Sự cố sau khi bảo dưỡng
Alfen ra mắt điểm sạc tại nhà của đêm giao thừa