Khi ô tô của bạn cũ đi, nó có thể bắt đầu chạy, chúng ta có thể nói là... kém. Và điều đó thậm chí còn liên quan đến việc thay dầu, vệ sinh bộ lọc không khí và cắm phích cắm mới vào bất cứ khi nào bạn cần. Một phần là do cuối cùng sự cố của các miếng đệm và ống mềm. Rò rỉ chân không đi kèm với sự cố đó và chỉ là một thứ sẽ bắt đầu xuất hiện vào một thời điểm nào đó.
Xử lý rò rỉ chân không thường không phải là vấn đề, chúng khá dễ khắc phục ngay cả đối với người mới sử dụng cờ lê. Tìm thấy chúng, đó là một phần khó khăn. Tất cả chúng tôi đều ở đó dưới mui xe để theo đuổi rò rỉ chân không trong khi chứng minh chúng tôi thông thạo như thế nào trong việc đọc thuộc lòng toàn bộ “7 từ bẩn thỉu” của George Carlin—chúng tôi có thể đọc thuộc lòng nguyên văn vào thời điểm này.
Rất may, có nhiều cách để phát hiện rò rỉ chân không giúp cuộc sống dễ dàng hơn và bạn đã đến đúng nơi. Ổ đĩa nhóm thông minh sẵn sàng chia sẻ một số mẹo hàng đầu để xác định nguồn gốc vấn đề của bạn thay vì bắt đầu hành trình mới.
Thời gian ước tính cần thiết: 30 phút đến một giờ
Cấp độ kỹ năng : Trung cấp
Hệ thống phương tiện : Hệ thống nạp
Đầu tiên, hãy nói về rò rỉ chân không là gì. Quá trình đốt trong hút không khí và nhiên liệu bằng chân không được tạo ra bởi chuyển động đi xuống của pít-tông. Khi pít-tông di chuyển xuống trong lỗ khoan, nó hút nhiên liệu qua hệ thống nạp và vào xi-lanh.
Rò rỉ chân không có nghĩa là không khí có thể xâm nhập vào hệ thống theo cách bất thường hoặc không thông qua hệ thống cảm ứng. Không buồn.
Không khí có thể đi vào động cơ thông qua các miếng đệm bị lỗi giữa các bộ phận của hệ thống nạp, các ống dẫn bị nứt, hư hỏng hoặc bị ngắt kết nối và thậm chí có thể thông qua các bộ phận bị hỏng.
Hãy nghĩ xem có bao nhiêu bộ phận tận dụng khoảng chân không của động cơ ngoài động cơ. Phanh trợ lực, trợ lực lái, van PCV, thậm chí cả hệ thống kiểm soát khí hậu trong cabin đều có thể dựa vào chân không động cơ. Các hệ thống sử dụng chân không động cơ có thể khác nhau tùy theo xe ô tô, nhưng bạn có thể thấy việc cố gắng xác định chỗ rò rỉ chân không có thể trở thành một vấn đề đau đầu như thế nào.
May mắn thay, sơ đồ hệ thống chân không nằm dưới mui xe ô tô của bạn, có sẵn trên internet hoặc trong sách hướng dẫn bụi bặm của bạn. Thông tin này sẽ không cho bạn biết nơi rò rỉ chân không, nhưng nó sẽ cho bạn biết tất cả những nơi bạn cần tìm. Tuy nhiên, chúng tôi thực sự không thể nhấn mạnh tầm quan trọng của việc nghiên cứu đủ hệ thống chính xác của chiếc xe của bạn, đặc biệt nếu nó đã được sửa đổi.
Khi có rò rỉ chân không, nó sẽ tạo ra tình trạng hoạt động kém. Về cơ bản, nó thải ra hỗn hợp nhiên liệu và không khí và sẽ tác động đến phương tiện, mặc dù mức độ tác động của nó phụ thuộc vào một số yếu tố.
Ô tô hiện đại sử dụng cảm biến O2 để theo dõi hỗn hợp không khí và nhiên liệu và điều chỉnh nó mọi lúc. Vì vậy, khi có rò rỉ chân không, nó sẽ cố gắng điều chỉnh hỗn hợp bằng cách gửi mức nhiên liệu cao hơn để bù lại luồng không khí. Kết quả là thường không hoạt động cao.
Không có cách nào để hệ thống tự làm giàu hỗn hợp nhiên liệu trên các phương tiện cũ hơn có bộ chế hòa khí. Thay vào đó, bạn đang ở trạng thái chạy không tải tạm thời và có thể thấy mình đang khắc phục điều đó bằng cách đổ thêm nhiều nhiên liệu hơn bình thường để thử và ổn định mọi thứ.
Điều quan trọng cần rút ra từ thông tin này là việc tìm kiếm rò rỉ chân không được thực hiện dễ dàng bằng tai của bạn. Đối với nhiều bước bên dưới, bạn đang lắng nghe những thay đổi trong tình trạng hoạt động của động cơ khi bạn khắc phục sự cố.
Bất cứ khi nào bạn làm việc bí mật, bạn cần phải tự bảo vệ mình. Nhưng khi theo dõi rò rỉ chân không, bạn rất dễ bị mất một vài ngón tay hoặc tự nướng thịt. Vì vậy, nếu bạn không muốn trở thành tối nay ăn gì , bạn nên ghi nhớ các mẹo an toàn này.
Bạn có thể tin tưởng vào việc đủ may mắn để phát hiện rò rỉ chân không bằng cách kiểm tra trực quan nhanh chóng. Nhưng rất có thể bạn sẽ cần một vài khó khăn và kết thúc để hoàn thành công việc. Hiện tại, chúng tôi không biết bạn có những gì nhưng chúng tôi có thể cung cấp cho bạn một số đề xuất về những công cụ nên sử dụng.
Sắp xếp các công cụ và thiết bị của bạn sao cho mọi thứ đều có thể lấy được dễ dàng sẽ tiết kiệm được những phút quý giá khi chờ đợi đứa trẻ bảnh bao hay người trợ giúp bốn chân của bạn mang giấy nhám hoặc đèn hàn cho bạn. (Bạn sẽ không cần một chiếc đèn hàn cho công việc này. Xin đừng để con bạn đưa cho bạn một chiếc đèn hàn—Ed .)
Bạn cũng sẽ cần một không gian làm việc bằng phẳng, chẳng hạn như sàn nhà để xe, đường lái xe vào nhà hoặc bãi đậu xe trên phố cũng được thông gió tốt. Hãy kiểm tra luật pháp địa phương của bạn để đảm bảo rằng bạn không vi phạm bất kỳ quy tắc nào khi sử dụng đường phố vì chúng tôi sẽ không giúp bạn đi đúng hướng.
Chúng tôi đã chia nhỏ từng bài kiểm tra như một bước trong quy trình này. Khi bạn xem qua chúng, bạn sẽ thấy rằng tất cả các quy trình đều hoạt động để tìm ra cùng một vấn đề.
Bạn cũng có thể nhận thấy rằng chúng tôi không đánh dấu bất kỳ thử nghiệm khói nào. Đó đơn giản là vì không phải ai cũng có máy tạo khói. Những gì chúng tôi có dưới đây chỉ là một số phương pháp mà mọi người thường tự thực hiện với các vật phẩm họ có trong tay.
Làm thôi nào!
Xe của bạn có thể không có các tùy chọn như hệ thống phanh trợ lực. Chủ sở hữu trước đó có thể đã nhảy chiếc xe lên và vứt bỏ bất cứ thứ gì không cần thiết. Hoặc có thể, quá trình chế tạo động cơ không tạo ra đủ chân không để cung cấp năng lượng cho các bộ phận đó, vì vậy một máy bơm chân không điện đã được sử dụng.
Chúng ta cũng nên nói thêm rằng nhiều động cơ hiện đại thậm chí còn trang bị bơm chân không chạy bằng dây đai để hỗ trợ hệ thống phanh.
Trong mọi trường hợp, bạn phải tuân theo một chút quy trình khác. Nếu không có đường chân không nào thoát ra khỏi động cơ, thì chỉ có lỗi giữa các bề mặt tiếp xúc của hệ thống nạp hoặc bản thân các bộ phận mới có thể là nguồn rò rỉ chân không. Để kiểm tra các bề mặt này, bạn cần thực hiện các thử nghiệm làm giàu propan hoặc chất làm sạch carb được liệt kê ở trên nếu không có hư hỏng rõ ràng.
Nếu bạn đang chạy một máy bơm chân không phụ trợ, các vấn đề với đường chân không sẽ không gây ra bất kỳ vấn đề nào đối với tình trạng hoạt động của động cơ. Thay vào đó, chỉ những hệ thống hoạt động bằng năng lượng chân không đó mới bị ảnh hưởng. Ví dụ:giả sử kết nối giữa bộ trợ lực phanh có vấn đề. Trong trường hợp đó, hệ thống phanh của bạn sẽ cứng như đá vì không có đủ chân không để hỗ trợ hệ thống—còn một lý do nữa là giải quyết vấn đề rò rỉ chân không là rất quan trọng.
Để xác định vị trí của vấn đề với loại hệ thống này, thông thường, chỉ cần kiểm tra trực quan là đủ. Tuy nhiên, bạn cũng có thể cần sử dụng thử nghiệm bơm chân không để kiểm tra tình trạng của các hệ thống đang dựa vào chân không.
Xe của bạn rất có thể có bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp trên đó. Trong trường hợp đó, thay vì dựa vào chân không, động cơ sử dụng bơm thể tích dương (bộ siêu tăng áp hoặc bộ tăng áp) để đẩy không khí qua hệ thống nạp.
Có thể dễ dàng suy nghĩ quá nhiều về kịch bản và kết luận rằng các bước được liệt kê ở trên sẽ không hiệu quả đối với thiết lập của bạn. Và ở một mức độ nào đó, điều đó đúng. Phát hiện rò rỉ trong hệ thống cảm ứng cưỡng bức yêu cầu các công cụ và quy trình kiểm tra đặc biệt.
Tuy nhiên, bất cứ thứ gì sau thân bướm ga hoặc chế hòa khí trên ô tô có bộ siêu nạp đều có thể được kiểm tra theo quy trình tương tự vì động cơ vẫn tạo ra chân không ở chế độ không tải, giống như động cơ hút khí tự nhiên.
Nhiều như The Drive thích để "bạn" tự làm, chúng tôi biết rằng không phải ai cũng có công cụ phù hợp, không gian làm việc an toàn, thời gian rảnh rỗi hoặc sự tự tin để giải quyết các công việc sửa chữa ô tô lớn. Đôi khi, bạn chỉ cần công việc sửa chữa chất lượng được thực hiện bởi các chuyên gia bạn có thể tin tưởng như các đối tác của chúng tôi, những thợ máy được chứng nhận tại Goodyear Tire &Service.
Đây là Ổ đĩa mẹo chuyên nghiệp.
Bạn có câu hỏi, The Drive có câu trả lời!
Đáp: Câu trả lời ngắn gọn là có. Rò rỉ chân không có thể ảnh hưởng đến một số hệ thống thiết yếu và cướp đi hiệu suất của động cơ. Ngay cả khi ô tô tự di chuyển, bạn thực sự không nên tiếp tục nếu ô tô bị rò rỉ chân không.
Đáp: Bất kỳ loại chất lỏng dễ cháy nào cũng có thể được sử dụng. Chất làm sạch chế hòa khí, chất làm sạch phanh, chất lỏng khởi động và propan đều thường được sử dụng cho quy trình này vì chúng sẽ làm tăng tốc độ động cơ khi chúng đi vào qua các lỗ chân không.
Nước có thể được sử dụng thay thế vì nó sẽ tạo ra âm thanh rõ rệt khi được đưa vào động cơ qua chỗ rò rỉ.
Đáp: Đúng. Bạn có thể sử dụng WD40 thông thường để phát hiện rò rỉ chân không. Tác động của nó đối với động cơ có thể không lớn bằng chất tẩy rửa chế hòa khí hoặc chất lỏng khởi động, nhưng nó vẫn hoạt động. Hãy nhớ rằng WD40 cung cấp chất làm sạch carb, lý tưởng cho thử nghiệm này.
Đáp: giá sửa chữa rò rỉ chân không phụ thuộc vào nguồn. Các ống và ống mềm bị hỏng hiếm khi tốn nhiều hơn một vài đô la để thay thế. Tuy nhiên, chi phí để thay thế ống nạp, cảm biến và miếng đệm có thể nhanh chóng tăng tổng mức đầu tư.
Tìm hiểu thêm về cách tìm rò rỉ chân không bằng clip hữu ích này.
Bộ xả khí phanh cầm tay CARSC
WD-40 Chuyên gia làm sạch bướm ga/khí thải nhanh
BLUEFIRE 18“ Bộ khởi động bằng than nướng propane
Bình xịt rỗng Airbee
Chúng tôi ở đây để trở thành chuyên gia hướng dẫn mọi thứ liên quan đến Cách thực hiện. Sử dụng chúng tôi, khen ngợi chúng tôi, la mắng chúng tôi. Bình luận bên dưới, và chúng ta hãy nói chuyện! Bạn cũng có thể hét vào mặt chúng tôi trên Twitter hoặc Instagram, đây là hồ sơ của chúng tôi. Có một câu hỏi? Có một mẹo chuyên nghiệp? Gửi ghi chú cho chúng tôi:[email protected].
10 sự cố đường truyền hàng đầu và cách khắc phục chúng
4 Thiệt hại thường gặp về mưa đá và cách khắc phục chúng
Các vấn đề thường gặp về điều hòa không khí - và cách khắc phục chúng
Sự cố cháy nhầm động cơ:Cách chẩn đoán và khắc phục chúng