1. Ngắt kết nối pin. Điều này sẽ ngăn bạn vô tình làm chập mạch máy phát điện và gây hư hỏng.
2. Tháo đai ngoằn ngoèo. Đai ngoằn ngoèo là đai dài quấn quanh máy phát điện, bơm trợ lực lái và máy nén điều hòa. Để tháo nó ra, hãy nới lỏng ròng rọc của bộ căng và sau đó tháo dây đai ra khỏi ròng rọc.
3. Tháo giá đỡ máy phát điện. Giá đỡ máy phát điện là khung kim loại giữ máy phát điện tại chỗ. Nó nằm ở mặt trước của động cơ. Tháo các bu lông giữ giá đỡ tại chỗ và tháo giá đỡ.
4. Ngắt kết nối các kết nối điện. Có hai kết nối điện cần được ngắt khỏi máy phát điện. Đầu tiên là cực dương của pin và cực thứ hai là cực trường.
5. Tháo máy phát điện. Sau khi ngắt kết nối điện, bạn có thể tháo máy phát điện ra khỏi động cơ. Nó được giữ cố định bằng hai bu lông. Tháo các bu lông và tháo máy phát điện.
6. Lắp máy phát điện mới. Việc lắp đặt một máy phát điện mới là thao tác ngược lại với việc tháo nó ra. Lắp máy phát điện mới vào động cơ và cố định nó bằng bu lông. Kết nối các kết nối điện và lắp lại giá đỡ máy phát điện, đai ngoằn ngoèo và cáp ắc quy.
7. Kiểm tra máy phát điện. Sau khi lắp đặt máy phát điện mới, hãy khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút. Kiểm tra điện áp tại các cực của pin. Nó phải nằm trong khoảng từ 13,5 đến 14,5 volt.
Dưới đây là một số mẹo bổ sung để tháo máy phát điện Mitsubishi Eclipse 1996:
* Đảm bảo rằng bạn có các công cụ phù hợp cho công việc. Bạn sẽ cần một cờ lê, bánh cóc, bộ ổ cắm và thanh nâng lên.
* Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên ô tô, bạn có thể mang đến thợ để tháo máy phát điện.
* Cẩn thận không làm rơi máy phát điện. Nó là một vật nặng và có thể gây hư hỏng nếu rơi vào chân bạn.
Cách hoạt động của ô tô hàng không
Lốp xe hp 800 có tốt không?
Giải pháp sạc EV
Sự cố đặt khe hở van thích hợp và những điều khác về bảo dưỡng động cơ diesel