1. Sự cố về dây :
- Kiểm tra xem các kết nối dây điện giữa công tắc đèn phanh, đèn phanh và hộp cầu chì có bị lỏng hoặc hư hỏng không.
- Kiểm tra tính liên tục của hệ thống dây điện bằng đồng hồ vạn năng.
2. Công tắc đèn phanh :
- Đảm bảo công tắc đèn phanh được lắp đặt và điều chỉnh đúng cách.
- Kiểm tra chức năng của công tắc bằng đồng hồ vạn năng.
3. Công tắc đa chức năng (kết hợp) :
- Đối với một số loại xe, đèn phanh có thể được điều khiển thông qua công tắc tổ hợp. Xác minh xem công tắc này đã được kiểm tra hoặc thay thế chưa.
4. BCM hoặc Lỗi cầu chì :
- Trong một số trường hợp nhất định, Mô-đun Điều khiển Thân xe (BCM) có thể liên quan đến mạch đèn phanh. Kiểm tra mọi mã sự cố liên quan hoặc tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp.
- Tương tự, kiểm tra xem cầu chì có bị đứt trong hộp cầu chì liên quan đến đèn phanh hay không.
5. Kết nối mặt đất bị lỗi :
- Kiểm tra các điểm nối đất của đèn phanh đảm bảo sạch sẽ, kín khít và không bị ăn mòn.
6. Cụm đèn phanh bị lỗi :
- Nếu hệ thống dây điện, công tắc, cầu chì và kết nối đất đều hoạt động bình thường thì có thể có lỗi bên trong cụm đèn phanh.
7. Lắp đặt bóng đèn không chính xác :
- Đảm bảo bóng đèn được đặt đúng vị trí và lắp đặt đúng hướng.
8. Thu hồi đèn phanh :
- Trong một số trường hợp nhất định, đèn phanh có thể bị thu hồi do lỗi hoặc trục trặc. Kiểm tra xem có đợt thu hồi còn tồn đọng nào đối với mẫu xe và năm sản xuất hay không.
Lưu ý: Nếu bạn thiếu chuyên môn hoặc mức độ thoải mái để khắc phục sự cố về điện, bạn nên tham khảo ý kiến của thợ điện ô tô có trình độ để hỗ trợ bạn xác định và khắc phục sự cố một cách hiệu quả.
Sự cố hệ thống phanh thường gặp
Máy làm ấm lốp có phải là một khoản đầu tư tốt cho sự an toàn?
Làm thế nào để chảy máu xi lanh ly hợp chính trên chiếc Trooper 1991?
Manh mối cho thấy xe của bạn cần thay nhớt