Làm thế nào để thay ly hợp trên Chevy Cavalier 1996?

* Ổ cắm 10mm

* Ổ cắm 13mm

* Ổ cắm 15mm

* Ổ cắm 17mm

* Ổ cắm 22mm

* bánh cóc

* thanh ngắt

* thanh nâng lên

* jack và jack đứng

* thanh nâng lên lớn

* tuốc nơ vít

* búa

* công cụ căn chỉnh ly hợp

Hướng dẫn:

1. Xác định vị trí xi lanh chính ly hợp. Nó được bắt vít vào tường lửa giữa bộ trợ lực phanh và bàn đạp ly hợp.

2. Ngắt kết nối đường thủy lực khỏi xi lanh chính bằng cách vặn khớp nối nhựa theo chiều kim đồng hồ. Cắm đường dây để tránh mất chất lỏng.

3. Tháo đai ốc giữ dây điện từ của bộ khởi động và dây nguồn khỏi bộ khởi động. Tháo các dây cũng như dây nối đất của ắc quy ra khỏi vỏ hộp số.

4. Tháo hai bu lông 13mm đang giữ liên kết chuyển số với hộp số, sau đó ngắt liên kết.

5. Nâng ô tô bằng giá đỡ rồi bò vào gầm xe.

6. Trượt khay hứng nước xuống dưới hộp số để hứng chất lỏng. Tháo các bu lông vỏ chuông dưới bằng cờ lê hoặc ổ cắm 15 mm. Sau đó, tháo các bu lông vỏ chuông phía trên bằng cờ lê hoặc ổ cắm 17mm. Hãy cẩn thận đừng để hộp số bị rơi.

7. Với sự giúp đỡ của một người bạn, hãy giảm hộp số từ từ cho đến khi không còn khối động cơ. Dẫn trục đầu vào ra khỏi ổ bi dẫn hướng. Di chuyển cụm truyền động sang một bên. Không cần thiết phải tháo hoàn toàn bộ truyền động trừ khi bánh đà bị hỏng.

8. Tháo bu lông tấm ép bằng cờ lê hoặc ổ cắm 11mm. Tháo tấm ép và đĩa ly hợp. Làm sạch bề mặt bánh đà bằng bàn chải sắt và dung môi, kiểm tra các dấu hiệu hư hỏng. Nếu cần thiết, hãy thay thế bánh đà.

9. Lắp dụng cụ căn chỉnh ly hợp vào ổ trục dẫn hướng để đặt chính giữa đĩa ly hợp mới. Giữ đĩa mới vào đúng vị trí bằng công cụ căn chỉnh và lắp tấm ép. Siết chặt các bu lông tấm ép theo hình ngôi sao. Mô-men xoắn phải là 15-18 ft/lbs (20-24 nm).

10. Tháo dụng cụ căn chỉnh ly hợp.

11. Với sự giúp đỡ của một người bạn, đảo ngược các bước từ 7 đến 4. Siết chặt các bu lông vỏ chuông theo hình chéo theo ba giai đoạn:18, 36 và 54 ft/lbs (24, 48 và 72 nm).

12. Xả khí hệ thống ly hợp bằng cách mở vít xả khí trên xi lanh cứu hỏa trên hộp số cho đến khi dầu ly hợp chảy ra ngoài mà không có bọt khí. Siết chặt vít xả bằng cờ lê 10mm.

13. Khởi động động cơ và nhấn bàn đạp ly hợp vài lần để kiểm tra hoạt động ly hợp thích hợp.