Hệ thống trợ lực lái là một trong những hệ thống mạnh mẽ nhất trên xe của bạn. Nó không quá phức tạp và hầu hết các bộ phận được thiết kế để chịu được nhiều hơn các tình huống lái xe bình thường. Ngoài ra, tương đối ít thay đổi đã được thực hiện trong thiết kế của hệ thống lái trợ lực kể từ khi chúng bắt đầu được sử dụng trên các phương tiện cơ giới vào những năm 1950. Tất cả những yếu tố này giúp giữ cho hệ thống lái trợ lực của bạn hoạt động như bạn mong đợi mà không cần bảo dưỡng hoặc bảo trì rất ít. Vì bạn có thể bỏ qua việc bảo dưỡng thường xuyên mà không gây hậu quả tức thì cho hệ thống lái trợ lực của mình, nên nhiều hệ thống trông giống như cũ và không được bảo dưỡng.
Xả chất lỏng trong hệ thống lái trợ lực của bạn chỉ là một cách nói hoa mỹ để nói rằng bạn đang thay đổi chất lỏng trợ lực lái. Vì hệ thống không có ống xả, nên xả nước là cách tốt nhất để đảm bảo rằng tất cả chất lỏng cũ đã được loại bỏ và chất lỏng mới được lấp đầy đến mức thích hợp.
Để giải thích lý do tại sao bạn nên xả vô lăng trợ lực, bạn cần hiểu tại sao dầu bị bẩn trong lần đầu tiên địa điểm. Có vẻ như hợp lý rằng miễn là bạn giữ nắp trên bình chứa chất lỏng trợ lực lái của mình, chất lỏng sẽ luôn sạch vì bụi bẩn và nước không thể xâm nhập vào hệ thống. Đối với hầu hết các phần, điều này thực sự đúng. Rất khó để bụi bẩn bên ngoài xâm nhập vào hệ thống trợ lực lái của bạn. Thực tế là bất kỳ hệ thống chất lỏng nào có các bộ phận chuyển động, như hộp số, dầu động cơ hoặc hệ thống lái trợ lực của bạn sẽ bị bẩn chỉ đơn giản là do sự mài mòn của các bộ phận bên trong hệ thống và các con dấu được thiết kế để giữ cho chất lỏng vận hành không bị rò rỉ ra ngoài hệ thống. . Trong hệ thống lái trợ lực của bạn, bơm trợ lực được dẫn động bởi một ròng rọc và dây đai được cung cấp bởi động cơ xe của bạn. Ròng rọc này được kết nối với phía chất lỏng của máy bơm bằng một trục truyền qua các ổ trục và vòng đệm. Khi trục quay trên phớt chặn và ổ trục, các hạt cao su và kim loại nhỏ bị mòn và lơ lửng trong chất lỏng trợ lực lái. Ngoài ra, khi bạn đang quay vô lăng, có một chuyển động tương tự và do đó làm mòn các sản phẩm được sản xuất trong bánh lái hoặc thanh răng và bánh răng của bạn. Chính những sản phẩm mòn này làm cho bộ trợ lực lái của bạn trông bẩn và chuyển sang màu nâu hoặc đen.
Biết rằng bạn có những mảnh kim loại siêu nhỏ trôi nổi xung quanh trong bộ trợ lực lái có vẻ không phải là vấn đề lớn, nhưng có thể gây ra các vấn đề lớn trong thời gian rất ngắn. Chất lỏng trong hệ thống lái trợ lực của bạn liên tục được lưu thông từ máy bơm qua các đường áp suất cao xuống thiết bị lái hoặc giá lái và trở lại. Các sản phẩm mài mòn và kim loại lơ lửng được thêm vào biến chất lỏng trợ lực lái của bạn thành chất mài mòn có công suất cao. Tương tự như cát lơ lửng trên sông có thể tạo ra những hẻm núi lớn, những sản phẩm hao mòn này trong chất lỏng trợ lực lái của bạn có thể làm hỏng các bộ phận bên trong của hệ thống lái trợ lực của bạn bao gồm máy bơm, bánh răng, thanh răng và quan trọng nhất là phớt của bạn vì chúng được làm bằng cao su mềm hoặc silicone.
Điều quan trọng đối với tuổi thọ của các bộ phận và vòng đệm của hệ thống trợ lực lái điện của bạn là phải xả chất lỏng trợ lực lái của bạn theo khoảng thời gian khuyến nghị của nhà máy để đảm bảo bạn có chất lỏng mới với ít hoặc không có các bộ phận bị treo làm hỏng hệ thống trợ lực lái của bạn. Nếu bạn đã phát hiện ra một lỗ rò rỉ trong hệ thống trợ lực lái điện của mình, bạn nên bổ sung BlueDevil Power Driving Stop Leak cùng với chất lỏng trợ lực lái mới của bạn. BlueDevil Power Driving Stop Leak có thể đảo ngược thiệt hại gây ra cho các phớt cũ bị rò rỉ, khôi phục chúng về hình dạng và kích thước ban đầu. BlueDevil Power Stop Leak không phải là chất làm kín rò rỉ dạng hạt, vì vậy nó sẽ không gây thêm hư hỏng hoặc làm tắc nghẽn hệ thống trợ lực lái của bạn.
Bạn có thể mua Rò rỉ dừng trợ lực lái BlueDevil trực tuyến.
Bạn cũng có thể mua Bộ phận ngắt điện trợ lực lái BlueDevil tại các cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác của chúng tôi như:
Hình ảnh được cung cấp bởi:www.pre precisioncollision.com và au.toyotaownersclub.com
Thảo luận về hệ thống lái điện
5 Sự cố thường gặp về hệ thống lái trợ lực
Tôi nên sử dụng chất lỏng trợ lực lái nào?
Ổ trợ lực lái