Khớp cầu có dễ sửa chữa không?

Thay thế khớp bi không phải là một công việc khó khăn nhưng nó đòi hỏi một số công cụ cơ bản và bí quyết về ô tô. Phần khó khăn nhất của công việc là tháo khớp bi cũ, việc này có thể khó khăn nếu nó bị rỉ sét tại chỗ. Nếu bạn không có bất kỳ kinh nghiệm nào về sửa chữa ô tô, bạn nên nhờ một thợ cơ khí có trình độ thực hiện công việc đó.

Dưới đây là một số bước chung liên quan đến việc thay thế khớp bi:

1. Thu thập các công cụ và vật liệu của bạn.

Bạn sẽ cần:

- Một khớp bóng mới

- Máy ép bi hoặc búa và chày

- Một thanh nâng lên

- Một cái cờ lê

- Bộ bánh cóc và ổ cắm

- Kính an toàn

- Găng tay

2. Chuẩn bị xe của bạn.

- Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và tắt động cơ.

- Kéo phanh tay.

- Chèn bánh xe để xe không bị lăn.

- Kích xe lên và đỡ bằng giá đỡ.

- Tháo bánh xe ra khỏi phía bạn định thay khớp bi.

3. Xác định vị trí khớp bi.

- Khớp bi nằm ở đầu dưới của khớp lái.

- Đó là một khớp kim loại tròn có đế cao su.

4. Tháo khớp bi.

- Dùng thanh nâng lên để cạy phần bốt khớp bi ra khỏi khớp bi.

- Dùng máy ép khớp bi hoặc búa và chày để ấn khớp bi ra khỏi khớp lái.

- Cẩn thận không làm gãy tay lái.

5. Lắp khớp bi mới.

- Lắp khớp bi mới vào khớp lái.

- Dùng máy ép khớp bi hoặc búa và chày để ấn khớp bi vào đúng vị trí.

- Đảm bảo khớp bi được đặt đúng vị trí.

6. Thay thế khớp nối bóng.

- Trượt đế bóng qua khớp bi.

- Hãy chắc chắn rằng chiếc ủng đã được đặt đúng vị trí.

7. Gắn lại bánh xe.

- Lắp lại bánh xe vào xe.

- Siết chặt các đai ốc theo mômen xoắn thích hợp.

8. Hạ xe xuống.

- Hạ xe xuống và tháo giá đỡ kích.

9. Kiểm tra khớp bi.

- Mang xe của bạn đi kiểm tra.

- Lắng nghe xem có tiếng động hoặc rung động bất thường nào không.

- Đảm bảo tay lái êm ái và nhạy bén.

Nếu bạn gặp bất kỳ vấn đề nào sau khi thay khớp bi, hãy nhớ tham khảo ý kiến ​​của thợ cơ khí có trình độ.