1. Kiểm tra cầu chì. Cầu chì cho cần gạt nước phía trước nằm trong hộp cầu chì dưới mui xe. Nếu cầu chì bị đứt, hãy thay cầu chì mới có cùng cường độ dòng điện.
2. Kiểm tra mô tơ gạt nước. Mô tơ gạt nước được bố trí dưới mui xe, gần chân kính chắn gió. Nếu mô tơ gạt nước không chạy, hãy kiểm tra kết nối điện với mô tơ. Nếu kết nối điện tốt, mô tơ gạt nước có thể bị lỗi và cần được thay thế.
3. Kiểm tra liên kết. Cơ cấu liên kết là cơ cấu kết nối mô tơ gạt nước với các lưỡi gạt nước. Nếu liên kết bị hỏng hoặc bị ngắt kết nối, lưỡi gạt nước sẽ không di chuyển bình thường. Kiểm tra liên kết xem có bị hỏng không và kết nối lại nếu cần.
4. Kiểm tra lưỡi gạt nước. Lưỡi gạt nước thực chất là lưỡi cao su có tác dụng lau kính chắn gió. Nếu lưỡi gạt nước bị mòn hoặc hư hỏng, chúng sẽ không thể làm sạch kính chắn gió đúng cách. Thay lưỡi gạt nước nếu chúng bị mòn hoặc hư hỏng.
Mẹo
- Nếu cần gạt nước phía trước không hoạt động bình thường, điều quan trọng là phải khắc phục sự cố càng sớm càng tốt để tránh làm hỏng kính chắn gió.
- Nếu cảm thấy không thoải mái khi tự mình làm việc trên xe, bạn có thể mang xe đến thợ có chuyên môn để sửa chữa cần gạt nước phía trước.
Tầm quan trọng của bộ chuyển đổi xúc tác của bạn
Phạm vi Audi e-tron được tăng cường nhờ công nghệ phục hồi
Cảm biến đầu ra nằm trên chiếc Dodge Durango 4x4 8 xi-lanh 5.9L 2000 nằm ở đâu?
5 bước đơn giản để bọc Vinyl xe ô tô