Công cụ và vật liệu:
- Máy bơm nước thay thế
- Chất chống đông hoặc chất làm mát (kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết loại chính xác)
- Bộ cờ lê (hệ mét)
- Tua vít đầu dẹt
- Kìm
- Phễu nạp lại chất làm mát
- Giẻ hoặc khăn cũ để thấm nước tràn
Thủ tục:
1. Ngắt kết nối pin: Đây là một bước an toàn quan trọng để ngăn ngừa tai nạn hoặc thương tích về điện. Ngắt kết nối cực âm của pin bằng cờ lê.
2. Xả chất làm mát: Điều này được thực hiện để tránh tràn khi tháo máy bơm nước. Đặt một cái chảo hoặc thùng chứa lớn dưới bộ tản nhiệt của xe, gần nút xả nước. Thông thường, có một van xả hoặc nút xả, hãy mở nó ra và để chất làm mát chảy ra ngoài hoàn toàn.
3. Tháo đai ngoằn ngoèo: Đai ngoằn ngoèo kết nối nhiều bộ phận khác nhau, bao gồm cả máy bơm nước. Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng hoặc sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn để xác định vị trí của nó. Sử dụng cờ lê để giải phóng lực căng và trượt nó ra khỏi ròng rọc.
4. Xác định vị trí máy bơm nước: Đi theo con đường ngoằn ngoèo cho đến khi bạn nhìn thấy máy bơm nước. Nó thường được kết nối với động cơ bằng bu lông.
5. Nới lỏng các bu lông: Sử dụng bộ cờ lê để nới lỏng các bu lông giữ máy bơm nước tại chỗ. Một số máy bơm nước có thể có hai bộ bu lông, một cho máy bơm và một cho ròng rọc. Hãy bẻ chúng ra nhưng chưa loại bỏ chúng hoàn toàn.
6. Tháo máy bơm nước: Sau khi các bu lông bị lỏng, bạn có thể bắt đầu xử lý chúng bằng tay hoặc sử dụng cờ lê cho đến khi chúng được tháo ra hoàn toàn. Cẩn thận tách máy bơm nước ra khỏi khối động cơ, thận trọng nếu chất làm mát còn sót lại tràn ra ngoài.
7. Làm sạch bề mặt giao phối: Sử dụng tuốc nơ vít đầu phẳng và một số giẻ lau để loại bỏ mọi vật liệu gioăng cũ hoặc mảnh vụn khỏi bề mặt tiếp xúc của động cơ nơi gắn máy bơm nước.
8. Lắp gioăng máy bơm nước mới: Đặt miếng đệm máy bơm nước mới vào giữa máy bơm nước và động cơ ở vị trí cũ. Đảm bảo miếng đệm được căn chỉnh đúng cách.
9. Lắp lại máy bơm và siết chặt các bu lông: Cẩn thận căn chỉnh máy bơm nước mới với miếng đệm và động cơ. Trước tiên, hãy siết chặt các bu lông bằng tay, sau đó dùng cờ lê để siết chúng theo hình ngôi sao hoặc theo khuyến nghị trong sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn.
10. Lắp lại đai ngoằn ngoèo: Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để được hỗ trợ với bước này. Đảm bảo dây đai được đặt đúng vị trí xung quanh tất cả các ròng rọc. Siết chặt bộ căng đai cho đến khi dây đai được căng đúng mức.
11. Đổ đầy chất làm mát: Trộn hỗn hợp 50/50 gồm chất chống đông và nước theo yêu cầu của xe và đổ vào bộ tản nhiệt bằng phễu. Tiếp tục thêm chất làm mát cho đến khi bộ tản nhiệt đầy.
12. Kiểm tra rò rỉ: Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút. Để ý những chỗ rò rỉ xung quanh máy bơm nước và bộ tản nhiệt. Nếu bạn nhận thấy nhỏ giọt hoặc rò rỉ nhỏ, hãy siết chặt lại các bu lông hoặc tham khảo ý kiến thợ cơ khí chuyên nghiệp.
13. Kết nối lại pin: Khi bạn chắc chắn rằng không có rò rỉ và mọi thứ vẫn bình thường, hãy kết nối lại cực âm của pin.
Hãy nhớ rằng, nếu bạn không tự tin có thể tự mình thực hiện việc thay thế máy bơm nước, tốt nhất bạn nên mang xe đến thợ cơ khí hoặc cửa hàng sửa chữa ô tô uy tín. Nhiệm vụ này có thể khó khăn nếu bạn không có kinh nghiệm sửa chữa và bảo dưỡng ô tô.
Búa khoan là gì?
Khởi động 96 vlx 600 Honda Shadow?
Hệ thống âm thanh Double Din tốt hơn Single Din như thế nào?
Mẹo để giữ cho ô tô của bạn hoạt động tốt