autogiro là gì?

Autogiro, còn được gọi là con quay hồi chuyển hoặc rotaplane, là loại máy bay sử dụng rôto không được cấp nguồn trong chế độ tự động quay để tạo ra lực nâng. Rôto thường được dẫn động bởi luồng không khí được tạo ra bởi chuyển động về phía trước của máy bay, nhưng trong một số trường hợp, nó có thể được cung cấp năng lượng bởi động cơ.

Autogiros được phát triển lần đầu tiên vào đầu thế kỷ 20 và được sử dụng rộng rãi trong quân đội trong Thế chiến thứ hai. Tuy nhiên, chúng phần lớn được thay thế bằng trực thăng sau chiến tranh, loại máy bay cơ động hơn và có thể cất cánh và hạ cánh thẳng đứng.

Autogiros vẫn được sử dụng cho đến ngày nay nhưng chúng tương đối hiếm. Chúng thường được sử dụng để bay giải trí và phổ biến đối với các phi công thích thử thách lái một chiếc máy bay độc đáo và đầy thử thách.

Autogiros thường là những chiếc máy bay nhỏ, có một cánh quạt và một động cơ. Rôto được đặt phía trên thân máy bay và được kết nối với động cơ bằng trục truyền động. Các cánh quạt thường được làm bằng gỗ hoặc kim loại và được thiết kế để quay tự do trong luồng không khí.

Khi autogiro đang bay, các cánh quạt quay do luồng không khí được tạo ra bởi chuyển động về phía trước của máy bay. Sự quay của các cánh quạt tạo ra lực nâng, giữ cho máy bay ở trên không. Phi công điều khiển autogiro bằng cách sử dụng cần điều khiển để nghiêng các cánh quạt, làm thay đổi hướng nâng và khiến máy bay chuyển động.

Autogiros là máy bay bay tương đối chậm, với tốc độ bay thông thường khoảng 100 dặm một giờ. Chúng cũng rất cơ động và có thể cất cánh và hạ cánh ở những khu vực rất nhỏ.

Autogiros là một loại máy bay độc đáo và đầy thử thách, nhưng chúng cũng rất bổ ích. Họ mang đến cho phi công cơ hội trải nghiệm cảm giác hồi hộp khi bay trên một chiếc máy bay lịch sử và độc đáo.