Tôi đã điều chỉnh lại chiếc Yamaha Warrior 350 đời 1999 của mình bằng cách trừ 1 răng ở bánh trước và thêm 3 răng ở bánh sau. Để đạt được một số top-end mà không mất quá nhiều ở phía dưới nên thay đổi trước?

Để lấy lại một phần sức mạnh phía dưới mà bạn đã mất do thay đổi bánh xích, bạn có thể thực hiện thay đổi sau đối với bánh xích trước:

Thêm 2 răng vào bánh xích trước.

Điều này sẽ "giảm tốc" xe một cách hiệu quả, giúp bạn tăng tốc từ điểm dừng dễ dàng hơn và mang lại cho bạn nhiều mô-men xoắn ở mức thấp hơn. Tuy nhiên, nó cũng sẽ làm giảm tốc độ đầu cuối của bạn một chút.

Cuối cùng, cấu hình bánh xích tốt nhất cho xe đạp của bạn sẽ phụ thuộc vào phong cách lái xe và sở thích của bạn. Nếu bạn đang tìm kiếm điều tốt nhất cho cả hai thế giới, bạn có thể muốn xem xét một thỏa hiệp, chẳng hạn như chỉ thêm một răng vào bánh xích trước.